En el marco de la ansiada reanudación de los vuelos regulares entre Panamá y Venezuela luego del enfriamiento de la crisis diplomática, Copa Airlines, como informamos en una nota anterior, volverá a operar hacia Caracas a partir del 27 de mayo.Ese día saldrá del aeropuerto de Tocumen a las 14:46 el vuelo CM 4224 rumbo a Caracas, en donde aterrizará a las 18:11. El vuelo CM 4222 despegará de la capital venezolana a las 19:21, llegando a Panamá a las 20:47.Inicialmente habrá un vuelo diario entre Ciudad de Panamá y Caracas, pero a partir del 23 de junio se agregará una segunda frecuencia.Al momento no se confirmó cuándo regresarán otros destinos de Copa Airlines como Barcelona, Barquisimeto, Maracaibo y Valencia.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/05/horarios_de_copa_airlines_entre_panama_y_caracas_mayo_y_junio_2025.jpg" alt="Horarios de Copa Airlines entre Panamá y Caracas - Mayo y junio 2025"><figcaption>Horarios de Copa Airlines entre Panamá y Caracas - Mayo y junio 2025</figcaption></figure><section class="noteSuggested" data-id="39166" data-title="Puede interesarte"></section>Los vuelos habían sido suspendidos el 29 de julio de 2024 luego de que el gobierno panameño no reconociera los resultados de la elección en la que Nicolás Maduro fue reelecto como presidente de Venezuela.Considerando la anticipación con la que se venden pasajes, hubo un importante caudal de pasajeros que quedaron con tickets emitidos para volar desde entonces sin poder usarlos.Para ellos, Copa Airlines informó que habilitó la opción de cambiar las fechas originales de sus pasajes emitidos y para volar entre el 30 de julio de 2024 y el 22 de mayo de 2025, para hacerlo desde o hacia Caracas.Así también, muchos pasajeros habían optado por comprar pasajes hacia ciudades fronterizas entre Colombia y Venezuela (como Cúcuta), o bien Aruba y Curazao, para así luego trasladarse hasta territorio venezolano por tierra. Copa Airlines también permite ahora que estas personas puedan reemitir sus pasajes para volar desde o hacia Caracas.&nbsp;El regreso de Copa Airlines a Venezuela abre una ventana clave de conectividad para la diáspora venezolana con mercados como Argentina, Chile, Brasil, México, Estados Unidos y Canadá.En todos los casos esto será sin costo por cambio, enfatizó la aerolínea, y quienes deseen hacerlo deben visitar <a href="https://www.copa.com">copa.com</a>, las oficinas de venta de Copa, el call center o agencias de viaje. <a href="https://www.copaair.com/es-gs/atencion-al-cliente/centro-de-llamadas/">En este enlace hay más información sobre las vías de contacto con Copa Airlines en cada país</a>.

Lo que pueden hacer pasajeros de Copa Airlines con pasajes no usados a Venezuela o países vecinos

El gobierno de Panamá confirmó ayer de manera oficial el regreso de los vuelos comerciales con Venezuela luego de una pausa de nueve meses por cuestiones políticas. Esto llegó luego de que en la noche del martes surgieran rumores por parte del gobierno de Maduro respecto a esa posibilidad.A través de un comunicado, la Autoridad Aeronáutica Civil de Panamá señaló que “respalda el transporte aéreo comercial a nivel mundial bajo una política de cielos abiertos y recibe con gran satisfacción la reanudación de los vuelos entre ambas naciones”.La decisión de suspenderlos <a href="https://www.aviacionline.com/venezuela-suspende-vuelos-con-panama-y-republica-dominicana">había sido tomada de manera unilateral por Venezuela</a> luego de que, en julio del año pasado, el gobierno panameño, alineado con gran parte del mundo occidental, desconociera los resultados de la elección que posibilitaron una nueva reelección de Nicolás Maduro como presidente de la nación bolivariana.<section class="noteSuggested" data-id="39167" data-title="Puede interesarte"></section><h3>¿Qué vuelos regresan?</h3>Este viernes 23 de mayo, Venezolana será la primera aerolínea en empezar a volar entre Panamá y Venezuela, ofreciendo dos operaciones semanales, los martes y viernes, saliendo de Caracas a las 13:30 para llegar a Panamá a las 15:00. Desde el aeropuerto de Tocumen despegará a las 17:00, arribando a la capital venezolana a las 20:30.Copa Airlines por su parte empezará a operar un vuelo diario entre Panamá y Caracas a partir del 27 de mayo. El 23 de junio se sumará un segundo vuelo diario.El primer vuelo saldrá de Panamá a las 14:46 para aterrizar en Caracas a las 18:11. En sentido inverso despegará a las 19:20, llegando al aeropuerto de Tocumen a las 20:47. El 1 de junio el horario variará, partiendo de Panamá a las 9:03 (con arribo a las 12:22), y desde Caracas a las 13:32 (arribando a las 15:01).La segunda frecuencia partirá desde Panamá a las 11:36, llegando a Caracas a las 15:01, mientras que desde la capital venezolana despegará a las 16:11 para llegar a Tocumen a las 17:37. Todas las horas son locales.Previo a la crisis diplomática, estos eran los vuelos que había entre Venezuela y Panamá:<ul><li>Copa Airlines<ul><li>Barcelona (BLA): tres vuelos semanales.</li><li>Barquisimeto (BRM): tres vuelos semanales.</li><li>Caracas (CCS): 23vuelos semanales.</li><li>Maracaibo (MAR): seis vuelos semanales.</li><li>Valencia (VLN): siete vuelos semanales.</li></ul></li><li>Turpial Airlines<ul><li>Valencia: un vuelo semanal</li></ul></li><li>Venezolana de Aviación<ul><li>Barquisimeto: un vuelo semanal.</li><li>Caracas: dos vuelos semanales</li><li>Maracaibo: un vuelo semanal</li></ul></li></ul>Todavía no hay confirmación sobre el regreso de Turpial Airlines, ni sobre cuándo Copa Airlines y Venezolana retomarán el resto de sus rutas.&nbsp;

Regresan los vuelos entre Panamá y Venezuela: los horarios y frecuencias

Durante mayo de 2025, Copa Airlines tiene previsto operar más de 1.000 vuelos semanales en su red de rutas, con salidas desde su centro de conexiones en el Aeropuerto Internacional de Tocumen (PTY), en la Ciudad de Panamá. La planificación incluye destinos en América del Norte, Central, del Sur y el Caribe, según el cronograma interno de frecuencias de la compañía.Entre los destinos con mayor cantidad de frecuencias semanales se encuentran:<ul><li>San José de Costa Rica (SJO): 65 vuelos</li><li>Bogotá (BOG): 62 vuelos</li><li>Medellín (MDE): 58 vuelos</li><li>Punta Cana (PUJ): 56 vuelos</li><li>Ciudad de México (MEX) y Lima (LIM): 42 vuelos cada uno</li><li>Miami (MIA): 50 vuelos</li></ul>Estos datos reflejan una fuerte concentración de vuelos en mercados de Centroamérica, el Caribe, Colombia y México, así como una presencia consolidada en rutas hacia los Estados Unidos.<h3>Sudamérica: alta conectividad regional</h3>En Sudamérica, varios destinos alcanzan también una alta frecuencia semanal:<ul><li>Buenos Aires (EZE), Santiago de Chile (SCL), São Paulo (GRU) y Guayaquil (GYE): 35 vuelos cada uno</li><li>Montevideo (MVD): 20 vuelos</li><li>Asunción (ASU) y Córdoba (COR): 14 vuelos cada una</li><li>Rosario (ROS): 9 vuelos</li><li>Brasilia (BSB) y Belo Horizonte (CNF): 8 y 7 vuelos, respectivamente</li></ul><h3>Norteamérica: foco en destinos clave</h3>En Estados Unidos, además de Miami con 50 vuelos semanales, Copa conecta con:<ul><li>Nueva York (JFK) y Washington D.C. (IAD): 21 vuelos cada uno</li><li>Los Ángeles (LAX): 22 vuelos</li><li>Orlando (MCO): 39 vuelos</li><li>Chicago (ORD) y Boston (BOS): 10 vuelos cada uno</li></ul>En Canadá, se mantienen 7 vuelos semanales hacia Montreal (YUL) y Toronto (YYZ).<h3>Centroamérica y el Caribe: amplia cobertura</h3>En Centroamérica, se destacan:<ul><li>Ciudad de Guatemala (GUA): 35 vuelos</li><li>San Salvador (SAL): 23 vuelos</li><li>Managua (MGA) y Tegucigalpa-Palmerola (XPL): 14 vuelos semanales cada una</li></ul>En el Caribe, sobresalen:<ul><li>Santo Domingo (SDQ): 32 vuelos</li><li>La Habana (HAV): 24 vuelos</li><li>San Juan (SJU): 14 vuelos</li><li>Curazao (CUR), 11 vuelos.</li></ul><h3>Frecuencias adaptadas a la demanda</h3>La estructura de vuelos responde a la demanda observada en cada mercado y al modelo de conectividad regional que Copa ha desarrollado desde Panamá. La combinación de rutas de corta, media y larga distancia permite mantener conexiones entre distintas regiones del continente con una escala intermedia.La red de mayo también refleja cierta estacionalidad y ajustes operativos habituales en la planificación mensual, manteniendo el enfoque en mercados estratégicos y rutas con alto volumen de tráfico.Para lo que queda del año Copa Airlines empezará a volar a al menos tres nuevos destinos: San Diego en Estados Unidos, y Tucumán y Salta en Argentina. También regresarían a Tulum, México, en septiembre.En paralelo la compañía mantiene suspendidos sus vuelos a Venezuela, en donde operaba hacia Barcelona, Barquisimeto, Caracas, Maracaibo y Valencia con 37 vuelos semanales, debido al conflicto diplomático que Panamá mantiene con el regimen de Nicolás Maduro.<h2>Frecuencias por destino</h2><figure class="table" style="width:200pt;"><table><tbody><tr><td style="height:14.5pt;width:109pt;">Destino</td><td style="width:91pt;">Vuelos semanales</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">San Andrés Isla</td><td style="text-align:right;">4</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Asunción</td><td style="text-align:right;">14</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Atlanta</td><td style="text-align:right;">4</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Aruba</td><td style="text-align:right;">10</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Austin</td><td style="text-align:right;">4</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Barranquilla</td><td style="text-align:right;">11</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Bucaramanga</td><td style="text-align:right;">4</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Bridgetown</td><td style="text-align:right;">4</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Bogotá</td><td style="text-align:right;">62</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Boston</td><td style="text-align:right;">10</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Brasilia</td><td style="text-align:right;">8</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Baltimore</td><td style="text-align:right;">4</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Belice</td><td style="text-align:right;">2</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Chiclayo</td><td style="text-align:right;">2</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Cali</td><td style="text-align:right;">28</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Belo Horizonte</td><td style="text-align:right;">7</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Córdoba</td><td style="text-align:right;">14</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Cartagena</td><td style="text-align:right;">28</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Cúcuta</td><td style="text-align:right;">11</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Cancún</td><td style="text-align:right;">37</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Curazao</td><td style="text-align:right;">11</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">David</td><td style="text-align:right;">13</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Denver</td><td style="text-align:right;">5</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Buenos Aires</td><td style="text-align:right;">35</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Fort Lauderdale</td><td style="text-align:right;">5</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Florianópolis</td><td style="text-align:right;">4</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Guadalajara</td><td style="text-align:right;">5</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Georgetown</td><td style="text-align:right;">7</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Río de Janeiro</td><td style="text-align:right;">17</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Sao Paulo</td><td style="text-align:right;">35</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Guatemala</td><td style="text-align:right;">35</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Guayaquil</td><td style="text-align:right;">35</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">La Habana</td><td style="text-align:right;">24</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Houston</td><td style="text-align:right;">21</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Nueva York</td><td style="text-align:right;">21</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Kingston</td><td style="text-align:right;">5</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Las Vegas</td><td style="text-align:right;">5</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Los Ángeles</td><td style="text-align:right;">22</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Lima</td><td style="text-align:right;">42</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Manaos</td><td style="text-align:right;">6</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Montego Bay</td><td style="text-align:right;">5</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Orlando</td><td style="text-align:right;">39</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Medellín</td><td style="text-align:right;">58</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Mendoza</td><td style="text-align:right;">5</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Manta</td><td style="text-align:right;">4</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Ciudad de México</td><td style="text-align:right;">42</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Managua</td><td style="text-align:right;">14</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Miami</td><td style="text-align:right;">50</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Monterrey</td><td style="text-align:right;">4</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Montevideo</td><td style="text-align:right;">20</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Nassau</td><td>3</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Chicago</td><td style="text-align:right;">10</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Paramaribo</td><td style="text-align:right;">4</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Pereira</td><td style="text-align:right;">12</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Porto Alegre</td><td style="text-align:right;">7</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Puerto España</td><td style="text-align:right;">7</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Punta Cana</td><td style="text-align:right;">56</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Raleigh Durham</td><td style="text-align:right;">4</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Rosario</td><td style="text-align:right;">9</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">San Salvador</td><td style="text-align:right;">23</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">San Pedro Sula</td><td style="text-align:right;">10</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Santiago</td><td style="text-align:right;">35</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Santo Domingo</td><td style="text-align:right;">32</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">San Francisco</td><td style="text-align:right;">9</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">San José-CR</td><td style="text-align:right;">65</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">San Juan-PR</td><td style="text-align:right;">14</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Santa Marta</td><td style="text-align:right;">3</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Santa Clara</td><td style="text-align:right;">2</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">St. Maarten</td><td style="text-align:right;">3</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Tampa</td><td style="text-align:right;">9</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Quito</td><td style="text-align:right;">28</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Santa Cruz de la Sierra</td><td style="text-align:right;">9</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Tegucigalpa-XPL</td><td style="text-align:right;">14</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Montreal</td><td style="text-align:right;">7</td></tr><tr><td style="height:14.5pt;">Toronto</td><td style="text-align:right;">7</td></tr></tbody></table></figure>

Copa Airlines opera más de 1.000 vuelos semanales desde Panamá en mayo: detalle de frecuencias por destino

La aerolínea mexicana Volaris confirmó que está a pocos días de cerrar un acuerdo de código compartido con Copa Airlines, que le permitirá fortalecer su presencia regional y diversificar su oferta de destinos más allá del mercado doméstico.Según declaraciones de Holger Blankenstein, &nbsp;vicepresidente ejecutivo de Volaris, reportadas por <a href="https://www.flightglobal.com/strategy/volaris-and-copa-close-to-completing-codeshare/162777.article">FlightGlobal</a>, , la firma del convenio se espera para finales de abril. Este acuerdo estratégico apunta a integrar la red de rutas de Copa Airlines, que opera desde su hub en Ciudad de Panamá, con la extensa conectividad doméstica de Volaris, la cual supera los 40 destinos dentro de México.La operación conjunta permitiría a pasajeros de Copa acceder con mayor facilidad a ciudades mexicanas más allá de los grandes centros urbanos, mientras que los usuarios de Volaris podrían conectar hacia Centroamérica, Sudamérica y el Caribe mediante las rutas troncales de Copa, que cuenta con una de las redes más amplias en la región.En la actualidad, Copa Airlines opera en México con 37 vuelos semanales a Cancún, 42 vuelos semanales a Ciudad de México, 5 vuelos semanales a Guadalajara y 4 vuelos semanales a Monterrey.Volaris por su parte, incluyendo sus filiales en Costa Rica y El Salvador, tiene presencia en la región con vuelos hacia Bogotá, Ciudad de Guatemala, Lima, San Salvador, San Pedro Sula y San José-CR, con alrededor de 140 operaciones semanales.Este acuerdo representa un nuevo paso en la estrategia de Volaris de ampliar sus alianzas internacionales. La compañía ya tiene acuerdos similares con Frontier Airlines en Estados Unidos e Iberia en Europa, con quienes comparte operaciones y conectividad en mercados clave. En el caso de Iberia, por ejemplo, el acuerdo vigente desde 2024 permite a sus pasajeros acceder a 25 destinos mexicanos mediante conexiones vía Ciudad de México.<section class="noteSuggested" data-id="30089" data-title="Puede interesarte"></section>El contexto de esta alianza también responde a un escenario desafiante para Volaris. La compañía cerró el primer trimestre de 2025 con una pérdida neta de 51 millones de dólares, en contraste con los beneficios de 33 millones registrados en el mismo periodo del año anterior. Los ingresos trimestrales cayeron un 12%, alcanzando los 645 millones de dólares, reflejando una contracción en la demanda en el segmento de viajeros que visitan a familiares y amigos (VFR) entre Estados Unidos y Centroamérica, uno de sus principales mercados.No obstante, la compañía aseguró que su presencia actual en Centroamérica no se verá afectada por el acuerdo y que su red de vuelos en esa región continuará operando con normalidad. Desde el punto de vista comercial, el convenio con Copa permitirá a Volaris acceder a mercados nuevos sin necesidad de aumentar significativamente su flota o abrir nuevas rutas por sí misma.La alianza está sujeta a aprobaciones regulatorias y se espera que entre en vigor en las próximas semanas, una vez se completen los procedimientos administrativos y técnicos necesarios.

Volaris busca recuperarse con nueva alianza estratégica con Copa Airlines en América Latina

Copa Airlines presentó su plan de crecimiento para 2025, el cual contempla la expansión de su red de rutas, el incremento de su flota, y una mayor contribución a la economía y el empleo en Panamá. La compañía panameña estima transportar más de 18,5 millones de pasajeros este año, lo que representaría un incremento del 8% en comparación con 2024.De acuerdo con datos compartidos por la aerolínea, al cierre de 2025 contará con 88 destinos en 32 países, conectados a través de más de 375 vuelos diarios desde su base en el Hub de las Américas®, ubicado en el Aeropuerto Internacional de Tocumen. En el primer semestre del año, se sumará San Diego (EE.UU.) como nuevo destino, mientras que Tucumán y Salta en Argentina se incorporarán a partir de septiembre, ampliando la presencia de la compañía en el país sudamericano a seis ciudades.Copa Airlines detalló que finalizará el año con una flota de 114 aeronaves, gracias a la incorporación progresiva de aviones Boeing 737MAX, parte de una orden total de 57 unidades que serán entregadas en los próximos cinco años. La inversión anual estimada para este proceso asciende a 1.700 millones de dólares a precio de lista.Según la empresa, su actividad económica generará 1.800 millones de dólares en Panamá en 2025, cifra que contempla pagos al fisco, remuneraciones, contrataciones a proveedores locales y otros aportes.El presidente ejecutivo de Copa Airlines, Pedro Heilbron, señaló que “la conectividad del Hub de las Américas representa una ventaja competitiva para Panamá que se traduce en un impacto positivo para el país (…) Un país mejor conectado genera más oportunidades para su gente, y por eso seguimos invirtiendo en nuevas aeronaves que nos permitan expandir rutas, aumentar frecuencias y seguir siendo un motor del desarrollo nacional”.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/04/pedro_heilbron_ceo_de_copa_airlines.jpg" alt="Pedro Heilbron - CEO de Copa Airlines"><figcaption>Pedro Heilbron - CEO de Copa Airlines</figcaption></figure>En términos laborales, la compañía proyecta crear más de 500 empleos directos en Panamá, alcanzando un total de 8.041 colaboradores en el país. A nivel continental, se estima la contratación de más de 1.500 nuevos empleados en áreas operativas, mantenimiento, tripulación y administración.Asimismo, se anunció la renovación de la imagen de sus centros de formación, incluyendo la Academia Latinoamericana de Aviación Superior (ALAS), que ha graduado a 250 pilotos desde su fundación y tiene capacidad para recibir hasta 100 nuevos estudiantes por año. La Academia de Técnicos Aeronáuticos (ATA) ha formado a 176 mecánicos y cuenta con 143 alumnos activos. En alianza con el Instituto Técnico Don Bosco, se inició una nueva carrera técnica con capacidad para 50 estudiantes anuales. Por su parte, la Academia de Tripulantes de Cabina prevé graduar a 400 profesionales en 2025. ALAS, ATA y la academia de tripulantes son programas sin costo para los estudiantes.<section class="noteSuggested" data-id="37757,37742,36317" data-title="Puede interesarte"></section>En el ámbito turístico, Copa Airlines destacó los resultados del programa Panamá Stopover, impulsado junto a la Autoridad de Turismo de Panamá (ATP) y PROMTUR Panamá. La iniciativa, que permite a los viajeros realizar una parada en Panamá sin costo adicional en su tarifa aérea, atrajo en 2024 a más de 160 mil visitantes, un aumento del 25% respecto al año anterior. Se proyecta que la cifra supere los 185 mil turistas en 2025, con el respaldo de más de 80 aliados del sector turístico y una renovada plataforma digital.Heilbron destacó que “cada destino que incorporamos a nuestra red representa una oportunidad para dar a conocer los atractivos de Panamá a más personas del continente, a través de nuestro programa Panamá Stopover”.

Copa Airlines proyecta cerrar 2025 con más de 375 vuelos diarios a 88 destinos

Cirium publicó su Informe Mensual de Puntualidad (OTP) para marzo de 2025, revelando los líderes globales y regionales en puntualidad de aerolíneas y aeropuertos. El informe también destaca cambios importantes en la metodología de clasificación, como la eliminación de la categoría de aerolíneas de bajo costo (LCC) y la introducción de un nuevo premio al progreso. &nbsp;&nbsp;A nivel mundial, Saudia (SV) se coronó como la aerolínea más puntual con un 94.07% de llegadas a tiempo. Le siguieron de cerca SAS (SK) con 91.92% y Aeroméxico (AM) con 91.47%. En cuanto a los aeropuertos grandes, el Aeropuerto Internacional Rey Khalid de Riad (RUH) encabezó la lista con un 93.92% de salidas puntuales. &nbsp;&nbsp;Un cambio importante anunciado por el Comité Asesor de OTP de Cirium es la eliminación de la categoría LCC. La junta argumentó que la distinción entre LCC y aerolíneas de servicio completo se ha vuelto borrosa y que las categorías deben basarse en características operativas, no en modelos de negocio. Además, se introducirá un nuevo premio "Most Improved OTP" para reconocer a la aerolínea con la mayor mejora interanual. &nbsp;&nbsp;Copa domina en LatinoaméricaEn la región de Latinoamérica, Copa Airlines (CM) de Panamá demostró una excelente puntualidad, liderando el ranking con un 91.80% de llegadas a tiempo. Aeroméxico (AM) mantuvo una fuerte presencia regional, ocupando el segundo lugar con 91.47%, seguida por Gol (G3) de Brasil con 90.77%. &nbsp;&nbsp;Entre los aeropuertos medianos a nivel global, el Aeropuerto Internacional de Tocumen (PTY) de Panamá se destacó notablemente, ocupando el primer puesto mundial con un 95.13% de salidas puntuales. El Aeropuerto Internacional de Brasilia (BSB) también figuró en el top 3 mundial de aeropuertos medianos con un 91.78%. En la categoría de aeropuertos pequeños, el Aeropuerto Internacional de El Salvador (SAL) mostró un rendimiento sobresaliente, clasificándose cuarto a nivel mundial con 94.18% de salidas a tiempo. &nbsp;&nbsp;<section class="noteSuggested" data-id="21776,34898" data-title="Puede interesarte"></section>Aumentan las cancelaciones a nivel globalCirium define una llegada o salida "a tiempo" como aquella que ocurre dentro de los 15 minutos de la hora programada. Las clasificaciones requieren una cobertura de datos de al menos el 80% para aerolíneas y aeropuertos. El informe también señaló un aumento en las cancelaciones globales de vuelos en marzo en comparación con febrero, especialmente en Asia Pacífico y América del Norte.

Aeroméxico, tercera aerolínea más puntual del mundo en marzo 2025 para Cirium; Copa domina en Latinoamérica

Copa Airlines anunció el ascenso de 40 primeros oficiales al rango de capitanes, como parte de su estrategia para fortalecer la operación interna y responder a la expansión proyectada de su flota. Según detalla la aerolínea, los pilotos fueron promovidos tras completar un proceso de formación técnica y evaluaciones operativas supervisadas por la Autoridad de Aeronáutica Civil (AAC) de Panamá.El proceso, con una duración aproximada de cuatro meses, incluyó formación en tierra, entrenamientos en simulador y vuelos supervisados. Los postulantes debieron cumplir con una serie de requisitos, entre ellos una cantidad mínima de horas de vuelo, experiencia en operaciones complejas, evaluaciones técnicas y entrevistas con líderes de las áreas operativas y de recursos humanos.Bolívar Domínguez, vicepresidente de Operaciones de Vuelo de Copa Airlines, señaló que “celebrar el ascenso de este nuevo grupo de capitanes es una muestra de nuestra apuesta por el desarrollo de nuestro equipo. Algunos de estos pilotos iniciaron su carrera en áreas como mantenimiento, atención al pasajero o tripulación de cabina, y hoy alcanzan este logro con orgullo y merecimiento”.Domínguez agregó que “cada ascenso representa la excelencia y la responsabilidad que nos caracteriza, y demuestra el impacto real de invertir en el crecimiento profesional en Panamá y en la región”.Participación femeninaDe los 40 pilotos ascendidos, el 7% son mujeres, lo que equivale a casi tres pilotos. De acuerdo con la empresa, estas aviadoras representan el 12% del total de mujeres pilotos en la plantilla, lo que posiciona a la compañía —según sus propias estimaciones— como una de las aerolíneas con mayor participación femenina en cabina a nivel global.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/04/pilotos_mujeres_de_copa_airlines_que_ascendieron_a_capitan_abril_2025.jpg" alt="Pilotos mujeres de Copa Airlines que ascendieron a Capitán - Abril 2025"><figcaption>Pilotos mujeres de Copa Airlines que ascendieron a Capitán - Abril 2025</figcaption></figure>Crecimiento de personal y flotaLa aerolínea proyecta cerrar 2025 con más de 1,400 pilotos, entre capitanes y primeros oficiales, e incorporar más de 670 nuevos pilotos en los próximos cinco años, conforme a la expansión de su flota de aviones Boeing.&nbsp;Este crecimiento responde al plan de renovación y ampliación de capacidades operativas de la compañía, que opera con modelos Boeing 737-800 NG y 737 MAX9.

Copa Airlines asciende a 40 pilotos al rango de capitán y refuerza su expansión en 2025

Este jueves <a href="https://www.aviacionline.com/copa-airlines-regresa-a-salta-y-por-primera-vez-volara-a-tucuman">Copa Airlines anunció que a partir de septiembre regresará a operar en Salta</a>, ciudad del noroeste argentino que había dejado de servir al estallar la pandemia, mientras que desembarcará por primera vez en Tucumán, ubicada 300 kilómetros al sur.Así, serán seis las ciudades argentinas a las que Copa Airlines vuele de manera regular, dado que también opera en Buenos Aires/Ezeiza, Córdoba, Mendoza y Rosario.Argentina será entonces el cuarto país con más destinos de Copa Airlines, detrás de Estados Unidos, Colombia y Brasil, y compartiendo posición con México.Repasemos la lista de los países en los que Copa tiene mayor presencia, considerando frecuencias que figuran en Cirium para septiembre y al día de esta publicación, dado que siempre puede haber ajustes en base a la temporada y a la demanda.<ul><li>Estados Unidos: 283 vuelos semanales a 18 destinos (~39.000 asientos por sentido)<ul><li>Atlanta: 4 vuelos semanales</li><li>Austin: 4 vuelos semanales</li><li>Boston: 10 vuelos semanales</li><li>Baltimore: 4 vuelos semanales</li><li>Denver: 6 vuelos semanales</li><li>Fort Lauderdale: 5 vuelos semanales</li><li>Washington-Dulles: 21 vuelos semanales</li><li>Nueva York-JFK: 21 vuelos semanales</li><li>Las Vegas: 5 vuelos semanales</li><li>Los Ángeles: 21 vuelos semanales</li><li>Orlando: 38 vuelos semanales</li><li>Miami: 51 vuelos semanales</li><li>Chicago-O'Hare: 10 vuelos semanales</li><li>Raleigh/Durham: 4 vuelos semanales</li><li>San Diego (empieza el 25 de junio): 3 vuelos semanales</li><li>San Francisco: 7 vuelos semanales</li><li>San Juan-PR: 14 vuelos semanales</li><li>Tampa: 10 vuelos semanales</li></ul></li></ul><figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/04/destinos_de_copa_airlines_en_estados_unidos_septiembre_2025_cirium_schedule_mapper.jpg" alt="Destinos de Copa Airlines en Estados Unidos - Septiembre 2025 (Cirium Schedule Mapper)"><figcaption>Destinos de Copa Airlines en Estados Unidos - Septiembre 2025 (Cirium Schedule Mapper)</figcaption></figure><ul><li>Colombia: 213 vuelos semanales a 11 destinos (~33.000 asientos por sentido)<ul><li>Armenia: 3 vuelos semanales</li><li>Barranquilla: 10 vuelos semanales</li><li>Bucaramanga: 4 vuelos semanales</li><li>Bogotá: 62 vuelos semanales</li><li>Cali: 28 vuelos semanales</li><li>Cartagena: 28 vuelos semanales</li><li>Cucuta: 4 vuelos semanales</li><li>Medellín: 57 vuelos semanales</li><li>Pereira: 10 vuelos semanales</li><li>San Andrés: 4 vuelos semanales</li><li>Santa Marta: 3 vuelos semanales</li></ul></li></ul><figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/04/destinos_de_copa_airlines_en_colombia_septiembre_2025.jpg" alt="Destinos de Copa Airlines en Colombia - Septiembre 2025"><figcaption>Destinos de Copa Airlines en Colombia - Septiembre 2025</figcaption></figure><ul><li>Brasil: 86 vuelos semanales a 7 destinos (~14.500 asientos por sentido)<ul><li>Brasilia: 10 vuelos semanales</li><li>Belo Horizonte: 7 vuelos semanales</li><li>Florianópolis: 4 vuelos semanales</li><li>Río de Janeiro: 17 vuelos semanales</li><li>Sao Paulo: 35 vuelos semanales</li><li>Manaus: 6 vuelos semanales</li><li>Porto Alegre: 7 vuelos semanales</li></ul></li></ul><figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/04/destinos_de_copa_airlines_en_brasil_septiembre_2025_cirium_schedule_mapper.jpg" alt="Destinos de Copa Airlines en Brasil - Septiembre 2025 (Cirium Schedule Mapper)"><figcaption>Destinos de Copa Airlines en Brasil - Septiembre 2025 (Cirium Schedule Mapper)</figcaption></figure><ul><li>México: 95 vuelos semanales a 6 destinos (~15,300 asientos por sentido)<ul><li>Cancún: 37 vuelos semanales</li><li>Guadalajara: 5 vuelos semanales</li><li>Ciudad de México-AICM: 42 vuelos semanales</li><li>Ciudad de México-AIFA: 3 vuelos semanales</li><li>Monterrey: 4 vuelos semanales</li><li>Tulum (regresaría en septiembre): 4 vuelos semanales</li></ul></li></ul><figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/04/destinos_de_copa_airlines_en_mexico_septiembre_2025_cirium_schedule_mapper.jpg" alt="Destinos de Copa Airlines en México - Septiembre 2025 (Cirium Schedule Mapper)"><figcaption>Destinos de Copa Airlines en México - Septiembre 2025 (Cirium Schedule Mapper)</figcaption></figure><ul><li>Argentina: 67 vuelos semanales a 6 destinos (~12.000 asientos por sentido)<ul><li>Buenos Aires: 35 vuelos semanales</li><li>Córdoba: 14 vuelos semanales</li><li>Mendoza: 5 vuelos semanales</li><li>Rosario: 7 vuelos semanales</li><li>Salta: 3 vuelos semanales (desde el 23 de septiembre)</li><li>Tucumán: 3 vuelos semanales (desde el 24 de septiembre)</li></ul></li></ul><figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/04/red_de_copa_airlines_en_argentina_en_verde_los_destinos_a_partir_de_septiembre_de_2025.jpg" alt="Red de Copa Airlines en Argentina (en verde, los destinos a partir de septiembre de 2025)"><figcaption>Red de Copa Airlines en Argentina (en verde, los destinos a partir de septiembre de 2025)</figcaption></figure><ul><li>Venezuela: previo a la suspensión por la crisis diplomática, 37 vuelos semanales a 5 destinos (~6.000 asientos por sentido)<ul><li>Barcelona: 3 vuelos semanales</li><li>Barquisimeto: 3 vuelos semanales</li><li>Caracas: 21 vuelos semanales</li><li>Maracaibo: 5 vuelos semanales</li><li>Valencia: 5 vuelos semanales</li></ul></li></ul><figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/04/destinos_de_copa_airlines_en_venezuela_abril_2024_cirium_schedule_mapper.jpg" alt="Destinos de Copa Airlines en Venezuela - Abril 2024 (Cirium Schedule Mapper)"><figcaption>Destinos de Copa Airlines en Venezuela - Abril 2024 (Cirium Schedule Mapper)</figcaption></figure><ul><li>Ecuador: 67 vuelos semanales 3 destinos (~11.000 asientos por sentido)<ul><li>Manta: 4 vuelos semanales</li><li>Guayaquil: 35 vuelos semanales</li><li>Quito: 28 vuelos semanales</li></ul></li><li>República Dominicana: 81 vuelos semanales 3 destinos (~12.500 asientos por sentido)<ul><li>Punta Cana: 50 vuelos semanales</li><li>Santiago de los Caballeros (regresaría en septiembre): 3 vuelos semanales</li><li>Santo Domingo: 28 vuelos semanales</li></ul></li><li>Perú: 44 vuelos semanales 2 destinos (~7.000 asientos por sentido)<ul><li>Lima: 42 vuelos semanales</li><li>Chiclayo: 2 vuelos semanales</li></ul></li><li>Cuba: 27 vuelos semanales a 2 destinos (~4.400 asientos por sentido)<ul><li>La Habana: 24 vuelos semanales</li><li>Santa Clara: 3 vuelos semanales</li></ul></li><li>Jamaica: 9 vuelos semanales a 2 destinos (~1.500 asientos por sentido)<ul><li>Kingston: 4 vuelos semanales</li><li>Montego Bay: 5 vuelos semanales</li></ul></li><li>Canadá: 14 vuelos semanales 2 destinos (~2.200 asientos por sentido)<ul><li>Toronto: 7 vuelos semanales</li><li>Montreal: 7 vuelos semanales</li></ul></li></ul>Siempre que Copa Airlines anuncia nuevos destinos surge la duda acerca de qué más les por explorar en el continente americano. Después de todo, ya son más de 80 ciudades, algunas de las cuales jamás se pensó que podrían tener un nivel de conectividad como el que brinda la aerolínea panameña via su “Hub de las Américas”.&nbsp;<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/04/red_de_copa_airlines_para_septiembre_de_2025_segun_datos_de_abril_de_cirium.jpeg" alt="Red de Copa Airlines para septiembre de 2025 (según datos de abril de Cirium)"><figcaption>Red de Copa Airlines para septiembre de 2025 (según datos de abril de Cirium). Resta la incorporación de Tucumán y Salta.</figcaption></figure>Estados Unidos siempre parece ser el territorio obvio, pero quizás también siga habiendo espacio en mercados como el mexicano, brasileño (en especial el nordeste), argentino, peruano, y por qué no hasta pensar en Chile o Bolivia.A medida que se regularice la recepción de nuevos aviones (Copa padece el mismo problema que tantas otras aerolíneas), el mercado irá marcando el ritmo.<section class="noteSuggested" data-id="36289" data-title="Puede interesarte"></section>

Los países con más destinos de Copa Airlines: informe

Copa Airlines se prepara para un nuevo hito en su despliegue en el interior argentino, dado que hoy anunciará de manera oficial que regresará a Salta, pero que además empezará a volar por primera vez a Tucumán, cubriendo así dos casilleros en las ciudades más importantes del noroeste del país.Los vuelos empezarán en septiembre, y operarán los lunes, miércoles y viernes a Tucumán, y los martes, jueves y domingos a Salta.“Seguimos firmes con nuestro propósito de acortar distancias y facilitar conexiones, permitiendo que Panamá continue siendo el puente que une a miles de personas en todo el continente, al tiempo que contribuimos con el desarrollo económico de las comunidades en donde operamos", dijo Pedro Heilbron, CEO Copa Airlines. “La ampliación de la red de destinos en Argentina no solo promueve el intercambio cultural de la región, sino también fortalece el turismo y los negocios entre nuestros países”, agregó.El primer vuelo a Salta será el 23 de septiembre, partiendo desde Panamá los martes, jueves y domingos a las 16:40, para arribar la ciudad argentina a las 00:24 del día siguiente. Desde allí despegará a las 2:01, aterrizando en Panamá a las 5:30 de la mañana, facilitando conexiones con el banco matutino de Copa Airlines.Por otra parte, el vuelo inaugural a Tucumán empezará a operar el 24 de septiembre, partiendo desde Panamá los lunes, miércoles y sábados a las 16:35 para llegar a la ciudad argentina a las 00:34 del día siguiente. El regreso desde Tucumán será los martes, jueves y domingos a las 1:50, arribando a Panamá a las 5:35De esta manera la red de destinos que Copa Airlines cubre en Argentina llegará a seis ciudades: Buenos Aires/Ezeiza, Córdoba, Mendoza, Rosario, Salta y Tucumán.La programación para abril indica las siguientes frecuencias:<ul><li>Panamá - Buenos Aires: 35 vuelos semanales.</li><li>Panamá - Córdoba: 14 vuelos semanales.</li><li>Panamá - Mendoza: 5 vuelos semanales.</li><li>Panamá - Rosario: 7 vuelos semanales.</li></ul><figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/04/red_de_copa_airlines_en_argentina_en_verde_los_destinos_a_partir_de_septiembre_de_2025.jpg" alt="Red de Copa Airlines en Argentina (en verde, los destinos a partir de septiembre de 2025)"><figcaption>Red de Copa Airlines en Argentina (en verde, los destinos a partir de septiembre de 2025)</figcaption></figure>Esto representa una oferta de más de 20.000 asientos entre Argentina y Panamá, aunque la mayoría utiliza al aeropuerto de Tocumen para conectar hacia los 88 destinos que Copa Airlines cubre en América (obviamente en el caso del mercado argentino, los más convenientes son aquellos que están desde Ecuador hacia arriba, en países como Colombia, República Dominicana, México o Estados Unidos).Para las vacaciones de invierno está programado un nuevo aumento, llegando a 38 vuelos a Buenos Aires, 17 a Córdoba, 6 a Mendoza y 10 a Rosario, cifras similares a las que operó durante el verano.<section class="noteSuggested" data-id="36582" data-title="Puede interesarte"></section>&nbsp;

Copa Airlines regresa a Salta y por primera vez volará a Tucumán

Los gobiernos de Guyana y Panamá han acordado en avanzar en la eliminación de la reverificación de seguridad para los pasajeros que viajan entre ambos países. Esta decisión se toma después de una evaluación de seguridad realizada en el Aeropuerto Internacional Cheddi Jagan (CJIA) en Guyana, por una delegación de la Autoridad de Aviación Civil de Panamá (AAC).El propósito de la evaluación fue determinar si los procedimientos de seguridad en el CJIA, los protocolos de seguridad implementados por COPA Airlines, y las medidas de supervisión de la Autoridad de Aviación Civil de Guyana (GCAA) son comparables a los establecidos en Panamá.&nbsp;Según el informe de la delegación, se analizaron varias áreas críticas, como la inspección de pasajeros y equipaje de mano, el control de acceso para individuos y vehículos, la inspección del equipaje facturado, la seguridad de las aeronaves, la seguridad a bordo, y las medidas de seguridad en las terminales y puertas de embarque.El Aeropuerto Internacional de Tocumen, en Panamá, es conocido como el "Hub de las Américas" debido a su importancia en el tráfico aéreo de Latinoamérica y el Caribe, especialmente para COPA Airlines, que conecta con rutas hacia Norteamérica, Centroamérica, Sudamérica y algunas ciudades europeas. COPA Airlines ha operado vuelos regulares entre Panamá y Guyana desde julio de 2014, y actualmente tiene siete frecuencias semanales.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/05/copa-airlines-tocumen-panama.jpeg" alt="copa airlines tocumen panama"></figure>Según destaca el informe, Panamá ha trabajado en promover una mayor facilidad de viaje para los pasajeros, lo que mejora la experiencia del viajero. Sin embargo, las amenazas de seguridad globales continúan representando un desafío para los sistemas de aviación, lo que obliga a las aerolíneas y a los países a seguir estrictos protocolos de seguridad. Estos procedimientos son necesarios para garantizar que los Estados y los operadores de aerolíneas cumplan con los estándares de seguridad establecidos por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI).<section class="noteSuggested" data-id="36582" data-title="Puede interesarte"></section>En este contexto, el sistema One Stop Security (OSS), respaldado por la OACI, facilita el proceso de seguridad para los pasajeros mediante la equivalencia y reciprocidad de las medidas de seguridad entre los países participantes. Esto permite eliminar las revisiones redundantes de seguridad, simplificando el proceso de embarque. Panamá ha comenzado a implementar este sistema en el Aeropuerto Internacional de Tocumen y considera que las medidas de seguridad en Guyana son equivalentes a las aplicadas en Panamá.La delegación panameña presentó un informe preliminar a la GCAA, concluyendo que las medidas de seguridad en el aeropuerto de Guyana son eficaces y equivalentes a las de la Autoridad de Aviación Civil de Panamá. Este informe positivo es un paso clave para la implementación del sistema OSS entre ambos países. La eliminación de las revisiones de seguridad redundantes mejorará la experiencia de los pasajeros, especialmente en los vuelos de COPA Airlines, al agilizar el proceso.El acuerdo se formalizará con la presentación de un informe completo y una "Carta de Compromiso" que reconocerá la participación de Guyana en el sistema OSS y su obligación de mantener los altos estándares de seguridad aérea.La Autoridad de Aviación Civil de Panamá ha implementado este sistema con otros países de Norteamérica, Sudamérica y Europa, con el objetivo de facilitar la aviación internacional y mejorar la eficiencia operativa.

Guyana y Panamá eliminarán reverificación de seguridad para pasajeros en vuelos directos

En una nueva actualización del sistema de reserva se ha observado que Copa Airlines aumentará nuevamente la frecuencia de sus vuelos hacia Rosario (ROS), mejorando las conexiones de la ciudad argentina con otros destinos en América.Entre enero y febrero de 2025, la aerolínea había incrementado sus vuelos semanales de 7 a 10, aunque posteriormente redujo la oferta al finalizar el pico de la temporada alta. Ahora, a partir de mayo y hasta agosto de 2025, retomará las 10 frecuencias semanales.<ul><li>vuelo CM 882 PTY 15:33 - 00:23 (+1) ROS / todos los días.</li><li>vuelo CM 899 PTY 18:53 - 03:53 (+1) ROS / lunes, miércoles y domingos.&nbsp;</li><li>vuelo CM 836 ROS 01:29 - 06:32 PTY / todos los días.</li><li>vuelo CM 897 ROS 05:07 - 10:10 PTY / lunes, martes y jueves.</li></ul>Si bien el sistema de reservas muestra disponibilidad por cuatro meses, la extensión de la frecuencia podría mantenerse durante todo el año, dependiendo de los niveles de ocupación. Según la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC) Argentina, en enero se transportaron 19.354 pasajeros, con una ocupación del 91%.En 2024, la ruta movilizó 103.206 pasajeros, alcanzando un factor de ocupación del 92%, lo que la convirtió en el enlace internacional más relevante de Rosario y el quinto del interior de Argentina, sin considerar Aeroparque Jorge Newbery y Ezeiza.Con este incremento de vuelos, Rosario fortalecerá su conectividad con la amplia red de destinos de Copa Airlines, incluyendo Estados Unidos, México, República Dominicana, Costa Rica y Aruba, entre otros.&nbsp;

Copa Airlines incrementa sus vuelos a Rosario

Ranking: los destinos con más pasajeros en el aeropuerto de Tocumen-Panamá

El Aeropuerto Internacional de Tocumen se prepara para recibir nuevamente a Air China, Condor y Aeroméxico, aerolíneas que reanudarán sus operaciones en Panamá entre los meses de junio y julio, según informó el medio especializado panameño<a href="https://informeaereo.com/air-china-entre-las-aerolineas-que-podrian-regresar-a-panama/"> Informe Aéreo</a>.<h3>El regreso de Air China a Panamá</h3>Air China, que hasta 2020 operaba vuelos con escala en Houston antes de continuar hacia la Ciudad de Panamá, planea retomar su servicio en los próximos meses, de acuerdo con declaraciones de Claudio Dutary, gerente de operaciones del Aeropuerto Internacional de Tocumen, recogidas por <a href="https://informeaereo.com/air-china-entre-las-aerolineas-que-podrian-regresar-a-panama/">Informe Aéreo</a>.El regreso de la aerolínea asiática marcaría la reactivación de una ruta suspendida desde la pandemia de covid-19, cuando la compañía cesó sus operaciones en el país. Aunque no se han especificado detalles sobre la reanudación exacta del servicio, se espera que la conectividad entre China y Panamá se fortalezca nuevamente con este regreso.<h3>Condor y Aeroméxico también suman frecuencias</h3>Además de la posible vuelta de Air China, Condor y Aeroméxico han confirmado su regreso al mercado panameño. Condor reiniciará su servicio entre Fráncfort y Ciudad de Panamá el 11 de junio, con dos vuelos semanales operados en Airbus A330-900neo, aeronave con capacidad para 310 pasajeros.Por su parte, Aeroméxico retomará su presencia en Panamá el 12 de junio, con un vuelo diario entre Ciudad de México y Panamá, utilizando aviones Boeing 737.<section class="noteSuggested" data-id="34815" data-title="Puede interesarte"></section><h3>Air China en la región</h3>Air China tiene presencia en Latinoamérica y el Caribe con vuelos hacia Sao Paulo/Guarulhos y La Habana.Ambas ciudades son servidas como una continuación del vuelo a Madrid. Hacia la capital cubana opera dos veces por semana, mientras que a Sao Paulo lo hace tres veces por semana. En todos los casos lo hace con aviones Boeing 787-9 con capacidad para 293 pasajeros.Considerando el continente americano, Air China también vuela desde Beijing hacia Washington-Dulles (2x), Nueva York-JFK (5x), Los Angeles (4x), San Francisco (2x) y Vancouver (4x). También opera una vez por semana entre Shenzhen y Los Angeles.La capacidad de la aerolínea en América todavía se encuentra lejos de los niveles que tenía previo a la pandemia. En febrero de este año tiene una oferta de 61.200 asientos al mes, 65% menos que durante el mismo mes de 2019, de acuerdo a datos obtenidos por Aviacionline a través de Cirium.

Air China regresaría a Panamá a mediados de este año

Copa Airlines fue distinguida por décima ocasión como la “Aerolínea más puntual de Latinoamérica” por <a href="https://www.cirium.com">Cirium</a>, con un índice de puntualidad del 88.22% en 2024. La aerolínea también se ubicó como la más puntual de América y la tercera a nivel mundial, de acuerdo con el informe On-Time Performance (OTP) 2024.El reconocimiento fue entregado durante una ceremonia en el Centro de Mantenimiento de Copa Airlines, en el Aeropuerto Internacional de Tocumen. En el evento, se destacó el papel de los colaboradores en la operación diaria de la aerolínea.“Diez años de puntualidad reflejan el compromiso, la dedicación y el esfuerzo inquebrantable de todo nuestro equipo”, señaló Pedro Heilbron, presidente ejecutivo de Copa Airlines. “Desde el personal en aeropuertos, nuestros técnicos, operativos y tripulaciones, hasta el personal de soporte administrativo, cada colaborador juega un papel clave en ofrecer un servicio seguro y confiable”, agregó.<section class="noteSuggested" data-id="34803" data-title="Puede interesarte"></section><h3>Índice de cumplimiento y reconocimiento internacional</h3>Según el informe de Cirium, Copa Airlines registró un cumplimiento de itinerarios del 98.73%, posicionándose entre las aerolíneas con menor índice de cancelaciones en el continente.Jeremy Bowen, CEO de Cirium, destacó que "una vez más, Copa Airlines establece el estándar en puntualidad, asegurando su décimo premio como la aerolínea más puntual de América Latina". Añadió que "esto es reflejo de una aerolínea bien gestionada, donde cada miembro del equipo desempeña un papel clave para ofrecer confiabilidad día tras día".Como parte de la celebración, Copa Airlines presentó un Boeing 737 MAX 9 (matrícula HP-9923CMP) con un diseño conmemorativo, que volará por América como símbolo de su liderazgo en puntualidad.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/02/copa_airlines_boeing_737_max_9_hp_9923cmp_livery_aerolinea_mas_puntual_de_latinoamerica.jpeg" alt="Copa Airlines - Boeing 737 MAX 9 - HP-9923CMP - Livery &quot;Aerolínea más puntual de Latinoamérica&quot;"><figcaption>Copa Airlines - Boeing 737 MAX 9 - HP-9923CMP - Livery "Aerolínea más puntual de Latinoamérica"</figcaption></figure><h3>Otros reconocimientos en 2024</h3>Además de este premio, Copa Airlines fue distinguida en diversas categorías el año pasado. Entre ellas, los Webby Awards, por la experiencia de usuario en su sitio web, y los Onboard Hospitality Awards, por sus vasos fabricados con bagazo de caña. También recibió, por noveno año consecutivo, el reconocimiento de Skytrax como la mejor aerolínea de Centroamérica y el Caribe.

Copa Airlines, la aerolínea más puntual de Latinoamérica y el Caribe por décima vez

Copa Airlines enfrenta modificaciones en su flota debido a ajustes en el cronograma de entregas de aviones Boeing 737 MAX.Según detalló su CEO, Pedro Heilbron este jueves (13), en el marco de la presentación de los resultados financieros del cuarto trimestre de 2023, la aerolínea recibirá 13 aeronaves Boeing 737 MAX en 2025, aunque la mayoría llegará en la segunda mitad del año. "Dos llegarán en junio y las otras 11 en el segundo semestre, aunque muchas serán entregadas en el cuarto trimestre", explicó.“Al menos dos de estos aviones entrarán en operación a inicios de 2026, por lo que podríamos considerar que serán 11 este año y 8 en 2026, en función de cuándo los activemos”, continuó Heilbron, anticipando el panorama para el año que viene.Además, Copa Airlines incorporará un segundo Boeing 737-800 carguero, por lo que su flota global cerraría en 2025 con 126 aviones. Al 31 de diciembre de 2024, opera 67 Boeing 737-800 (10 en su filial Wingo), 32 737 MAX 9, 9 737-700, 3 737 MAX 8 y un Boeing 737-800 carguero.Copa Airlines espera recibir hasta 2028 otros 36 Boeing 737 MAX (sin variante confirmada) y 15 Boeing 737 MAX 10.<h3>Impacto en la estrategia de crecimiento</h3>“Creemos que este cronograma de entregas es adecuado y estamos perfectamente conformes con él”, señaló Heilbron, en cuanto brinda “oportunidades para aumentar frecuencias y abrir nuevos destinos”.Este ajuste en las entregas se enmarca en el contexto de los retrasos que Boeing ha experimentado en su cadena de producción, lo que ha afectado la disponibilidad de aeronaves para distintas aerolíneas.&nbsp;<section class="noteSuggested" data-id="34898" data-title="Puede interesarte"></section>Para contrarrestar la falta de nuevas entregas, Copa Airlines ha decidido posponer el retiro de dos Boeing 737-700. Estos aviones, que ya superan los 20 años de operación, permanecerán en la flota por al menos un año más para garantizar la capacidad operativa de la aerolínea.En diciembre la compañía también anunció la suspensión temporal de cuatro rutas que conectan a Panamá con Armenia (Colombia), el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles de Ciudad de México, Santiago de los Caballeros (República Dominicana) y Tulum (México).A pesar de los desafíos actuales, Copa Airlines mantiene una visión optimista sobre el futuro de su flota y sigue en contacto con Boeing para asegurar la estabilidad en las futuras entregas y continuar con su estrategia de crecimiento en el mercado latinoamericano.

A pesar de los retrasos del 737 MAX, Copa Airlines considera que el cronograma de entregas es adecuado

<a href="https://www.copaair.com">Copa Airlines</a> mantiene su posición como una de las principales aerolíneas de América Latina, conectando la región a través de su Hub de las Américas en el Aeropuerto Internacional de Tocumen, en Panamá.Con un modelo de negocio basado en la conectividad eficiente, la compañía facilita el tráfico de pasajeros entre Norteamérica, Centroamérica, Sudamérica y el Caribe, ofreciendo múltiples frecuencias diarias a las principales ciudades del continente.Para poder garantizar esa conectividad, Copa Airlines tiene una confiabilidad operacional envidiable. En 2024 fue galardonada por décimo año consecutivo como la compañía aérea más puntual de Latinoamérica y el Caribe de acuerdo al ranking Cirium, con un índice de puntualidad del 88,22%. Si consideramos a las aerolíneas de todas las regiones del mundo, sería la que registró la mejor puntualidad.<section class="noteSuggested" data-id="34803" data-title="Puede interesarte"></section>Durante febrero, la aerolínea operará vuelos a 75 destinos, consolidando su presencia en mercados clave y ajustando su oferta de acuerdo con la demanda estacional.&nbsp;<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/02/red_de_copa_airlines_febrero_2025_cirium_schedule_mapper.jpg" alt="Red de Copa Airlines - Febrero 2025 (Cirium Schedule Mapper)"></figure>A continuación, detallamos las frecuencias programadas para cada destino desde Panamá:<figure class="table" style="float:left;width:250pt;"><table><tbody><tr><td style="height:14.5pt;width:135pt;">Destino</td><td style="border-left-style:none;width:90pt;">Vuelos semanales</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Aruba (AUA)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">10</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Asunción (ASU)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">14</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Atlanta (ATL)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">4</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Austin (AUS)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">4</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Baltimore (BWI)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">4</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Barbados (BGI)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">4</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Barranquilla (BAQ)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">10</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Belice (BZE)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">2</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Belo Horizonte (CNF)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">7</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Bogotá (BOG)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">61</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Boston (BOS)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">7</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Brasilia (BSB)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">10</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Bucaramanga (BGA)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">3</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Buenos Aires (EZE)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">35</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Cali (CLO)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">25</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Cancún (CUN)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">40</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Cartagena (CTG)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">29</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Chicago (ORD)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">7</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Chiclayo (CIX)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">2</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Ciudad de México (MEX)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">41</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Córdoba (COR)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">16</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Cúcuta (CUC)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">7</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Curazao (CUR)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">10</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">David (DAV)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">16</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Denver (DEN)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">7</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Florianópolis (FLN)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">4</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Fort Lauderdale (FLL)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">5</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Georgetown (GEO)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">7</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Guadalajara (GDL)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">4</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Guatemala (GUA)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">32</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Guayaquil (GYE)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">35</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Kingston (KIN)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">4</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">La Habana (HAV)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">23</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Las Vegas (LAS)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">5</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Lima (LIM)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">42</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Los Ángeles (LAX)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">21</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Managua (MGA)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">11</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Manaos (MAO)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">5</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Manta (MEC)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">3</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Medellín (MDE)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">54</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Mendoza (MDZ)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">6</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Miami (MIA)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">49</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Montego Bay (MBJ)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">5</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Monterrey (MTY)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">4</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Montevideo (MVD)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">21</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Montreal (YUL)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">7</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Nassau (NAS)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">3</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Nueva York (JFK)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">24</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Orlando (MCO)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">38</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Paramaribo (PBM)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">3</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Pereira (PEI)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">10</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Porto Alegre (POA)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">4</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Puerto España (POS)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">9</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Punta Cana (PUJ)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">51</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Quito (UIO)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">28</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Raleigh/Durham (RDU)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">4</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Río de Janeiro (GIG)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">18</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Rosario (ROS)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">10</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">San Andrés (ADZ)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">4</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">San Francisco (SFO)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">10</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">San José-CR (SJO)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">61</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">San Juan-PR (SJU)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">14</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">San Pedro Sula (SAP)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">10</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">San Salvador (SAL)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">25</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Santa Clara (SNU)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">3</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Santa Cruz de la Sierra (VVI)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">7</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Santa Marta (SMR)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">3</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Santiago (SCL)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">40</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Santo Domingo (SDQ)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">28</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Sao Paulo (GRU)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">35</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">St. Maarten (SXM)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">3</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Tampa (TPA)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">7</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Tegucigalpa (XPL)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">12</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Toronto (YYZ)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">7</td></tr><tr><td style="border-top-style:none;height:14.5pt;">Washington (IAD)</td><td style="border-left-style:none;border-top-style:none;text-align:right;">19</td></tr></tbody></table></figure>

Los vuelos de Copa Airlines en febrero: frecuencias por destino

<a href="https://www.aviacionline.com/copa-airlines-es-premiada-como-la-aerolinea-mas-puntual-de-latinoamerica-por-decima-vez">Copa Airlines</a> presentó su cuarta aeronave que luce el esquema de la alianza global Star Alliance, de la que forma parte desde 2012. El avión es un Boeing 737-800, matriculado HP-1853CMP.El Boeing 737 NG arribó a la compañía el 13 de junio de 2016, por lo que tiene una antigüedad de 8 años y seis meses. El proceso de pintura fue realizado en las instalaciones de Copa Airlines en el Aeropuerto Internacional de Tocumen (PTY), Panamá, en octubre de 2024, pero recientemente la aerolínea reveló un video en su cuenta de X que muestra en detalle el proceso de repintado del avión.<div class="raw-html-embed"><blockquote class="twitter-tweet" data-media-max-width="560">Sumamos un nuevo livery de Star Alliance a nuestra flota. 🤩 Conoce el proceso de pintura de esta aeronave. ✈️ <a href="https://t.co/wBB9M5IjEe">pic.twitter.com/wBB9M5IjEe</a>— Copa Airlines (@CopaAirlines) <a href="https://twitter.com/CopaAirlines/status/1878939692357537992?ref_src=twsrc%5Etfw">January 13, 2025</a></blockquote> <script async="" src="https://platform.twitter.com/widgets.js" charset="utf-8"></script></div>La presencia de aeronaves pintadas con la imagen corporativa de una alianza global no es una cuestión de coincidencia ni de elección voluntaria. Al ingresar a alguna de las alianzas globales, las aerolíneas deben pintar un porcentaje de su flota con estos esquemas, según lo establecido en el contrato de asociación. La flota de Copa Airlines creció a tal punto que debió agregar un nuevo avión con el esquema de Star Alliance.Copa Airlines forma parte de Star Alliance desde 2012, siendo la segunda aerolínea latinoamericana en hacerlo, después de Avianca. Ser parte de una alianza permite a las compañías aéreas ampliar su red de destinos.Además, permite a los clientes acumular y canjear millas en cualquier aerolínea miembro de Star Alliance, acceder a los salones VIP de Star Alliance, obtener el estatus Star Alliance Gold, que ofrece beneficios adicionales, y acceder a la herramienta Book and Fly de Star Alliance para reservar vuelos y a los boletos Premio Saver y Standard de ConnectMiles, el programa de fidelidad de Copa Airlines.Star Alliance fue fundada hace 27 años, el 14 de mayo de 1997. Los miembros fundadores de la alianza fueron United Airlines, Lufthansa, Air Canada, SAS y Thai Airways. En la actualidad la alianza cuenta con la participación de 25 aerolíneas:<ul><li>Aegean, Grecia;</li><li>Air Canada, Canadá;</li><li>Air China, China;</li><li>Air India, India;</li><li>Air New Zealand, Nueva Zelanda;</li><li>ANA, Japón;</li><li>Asiana Airlines, Corea del Sur;</li><li>Austrian, Austria;</li><li>Avianca, Colombia;</li><li>Brussels Airlines, Bélgica;</li><li>Copa Airlines, Panamá;</li><li>Croatia Airlines, Croacia;</li><li>Egyptair, Egipto;</li><li>Ethiopian Airlines, Etiopía;</li><li>Eva Air, Taiwán;</li><li>LOT Polish Airlines, Polonia;</li><li>South African Airways, Sudáfrica;</li><li>SWISS, Suiza;</li><li>TAP, Portugal;</li><li>THAI, Tailandia;</li><li>Turkish Airlines, Turquía;</li><li>United Airlines, Estados Unidos.</li></ul>

Copa Airlines suma un cuarto avión con el esquema de Star Alliance

<a href="https://www.copaair.com">Copa Airlines</a> fue reconocida como la aerolínea más puntual de Latinoamérica en 2024, según el informe On-Time Performance (OTP) de Cirium, consultora líder de inteligencia aerocomercial a nivel mundial. La aerolínea panameña alcanzó un índice de puntualidad del 88.22% en llegadas a tiempo, el más alto de América y el tercero mejor a nivel mundial entre todas las aerolíneas evaluadas.A pesar de interrupciones temporales, como la suspensión de su flota MAX9 en enero de 2024 y de vuelos hacia Venezuela en agosto, Copa Airlines mantuvo un cumplimiento de itinerario del 98.73%. Esto la posiciona entre las aerolíneas con menor índice de cancelaciones en la región. El informe de Cirium destacó que Copa Airlines superó consistentemente a sus competidores regionales en puntualidad y confiabilidad, reafirmando su liderazgo en la aviación latinoamericana.El ranking de Cirium evalúa a más de 500 aerolíneas a nivel mundial en función de su capacidad de asientos, kilómetros disponibles por asiento y datos de vuelo en tiempo real provenientes de más de 600 fuentes, incluidas aerolíneas, aeropuertos y autoridades de aviación civil.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/08/copa-panama-pasajeros.jpg" alt="copa panama pasajeros"></figure>“Ser reconocidos por décima vez como la aerolínea más puntual de Latinoamérica, y alcanzar el índice de puntualidad más alto de América, refleja nuestro firme compromiso de conectar a las Américas de manera confiable y a tiempo. Este logro es posible gracias al trabajo en equipo, dedicación y compromiso de los más de 8,000 colaboradores de Copa Airlines, quienes trabajan incansablemente para ofrecer un servicio de clase mundial”, dijo Pedro Heilbron, CEO de Copa Airlines.Además de su puntualidad, Copa Airlines recibió varios premios en 2024, entre ellos el reconocimiento de los Webby Awards por la interfaz de usuario de su página web y los Onboard Hospitality Awards por sus vasos ecológicos con recubrimiento EarthCoating, diseñados para eliminar el plástico de un solo uso. Asimismo, por noveno año consecutivo, fue nombrada la mejor aerolínea de Centroamérica y el Caribe por Skytrax.<section class="noteSuggested" data-id="34742" data-title="Puede interesarte"></section>

Panamá

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