Air Serbia reanudará los vuelos directos entre el Aeropuerto Nikola Tesla de Belgrado (BEG) y el Aeropuerto Internacional Lester B. Pearson de Toronto (YYZ) a partir del 23 de mayo de 2026. Este lanzamiento marca el regreso de la conexión directa entre Serbia y Canadá, una ruta que no se opera desde mayo de 1992, cuando la entonces JAT Yugoslav Airlines realizó su último servicio.La nueva ruta operará con dos frecuencias semanales y tendrá un carácter estacional, extendiéndose inicialmente hasta finales de septiembre de 2026. De acuerdo con un comunicado de Air Serbia, los boletos estarán disponibles para la venta a partir del jueves 16 de octubre de 2025. Con la incorporación de Toronto, la aerolínea fortalece su presencia en el mercado norteamericano, sumándose a sus destinos existentes en Nueva York (JFK) y Chicago (ORD)."Tras establecer vuelos directos a Nueva York y Chicago, Toronto es el tercer destino de Air Serbia en Norteamérica", comentó Jiri Marek, director ejecutivo de la compañía. "Este paso estratégico marca el inicio de un nuevo capítulo en la historia de nuestra compañía y representa la continuación del desarrollo económico, comercial y cultural de Serbia", agregó.Los vuelos serán operados por aeronaves Airbus A330-200, configuradas con 21 asientos en Business Class y 236 en Economy. La programación de los servicios está diseñada para facilitar conexiones fluidas a través de Belgrado con destinos clave de la red de Air Serbia, como Atenas (ATH), Estambul (IST), Praga (PRG), Viena (VIE) y varias ciudades de los Balcanes.<hr>Preguntas Frecuentes (FAQ)¿Cuándo comenzarán los vuelos de Air Serbia entre Belgrado y Toronto? Los vuelos directos iniciarán el 23 de mayo de 2026 y operarán de manera estacional hasta finales de septiembre de ese año.¿Qué avión se utilizará en esta nueva ruta? Air Serbia operará la ruta con sus aeronaves de largo alcance, los Airbus A330-200, con capacidad para 257 pasajeros.¿Desde cuándo no existía una conexión directa entre Serbia y Canadá? La última conexión directa fue operada por JAT Yugoslav Airlines, predecesora de Air Serbia, y finalizó en mayo de 1992, hace 34 años.¿Cuántos destinos opera Air Serbia en Norteamérica? Con la adición de Toronto, Air Serbia operará tres destinos en Norteamérica. Los otros dos son Nueva York (JFK) y Chicago (ORD).<hr>El restablecimiento de esta conexión responde a una demanda latente, principalmente de la diáspora serbia en Canadá, que durante años solicitó un enlace aéreo directo. Hasta su anuncio, Toronto se consideraba la ruta de largo alcance sin servicio más importante desde Belgrado.La expansión transatlántica de la aerolínea se alinea con su objetivo de posicionar al Aeropuerto Nikola Tesla como un centro de conexiones (hub) regional. Además de los planes para Toronto, la compañía ha mencionado su interés en evaluar un futuro servicio a Miami (MIA) para continuar su crecimiento en Norteamérica.

Air Serbia volará entre Belgrado y Toronto a partir de 2026

Air Canada prepara la incorporación del Airbus A321XLR a su flota, un avión de pasillo único y largo alcance que permitirá a la aerolínea explorar nuevos mercados transatlánticos y optimizar sus operaciones en Norteamérica. El equipo de planificación de red de la compañía trabaja desde hace años en identificar las rutas de mayor rendimiento para este modelo.La llegada de la primera aeronave está prevista para principios de 2026, aunque su entrada en servicio comercial se programó para la temporada de verano del hemisferio norte. Tras un período inicial de vuelos de prueba y familiarización de tripulaciones, el A321XLR comenzará a operar en rutas desde su hub de Montreal (YUL).&nbsp;Entre los primeros destinos se encuentran Palma de Mallorca (PMI), Toulouse (TLS), Edimburgo (EDI) y Dublín (DUB) a partir de junio.El A321XLR (Extra Long Range) está diseñado para operar rutas donde no se justifica el uso de un avión de fuselaje ancho, permitiendo a Air Canada mantener servicios durante todo el año en mercados donde la demanda disminuye por temporada, algo que ya están realizando operadoras actuales como Iberia y Aer Lingus. Esta estrategia no solo busca reemplazar equipos más antiguos y menos eficientes, sino también impulsar un crecimiento sostenible en mercados internacionales clave.“Al considerar la apertura de nuevas rutas, es necesario considerar la rentabilidad. Contar con una herramienta como el A321XLR, completamente diferente a las existentes hoy en día, abre nuevos mercados que hoy no se pueden abrir de forma viable y rentable”, explicó Alexandre Lefevre, Vicepresidente de Planificación de Red para Norteamérica y Programación de Air Canada.La flexibilidad del A321XLR permitirá su uso también en rutas nacionales y transfronterizas dentro de Norteamérica, demostrando la versatilidad de un modelo que combina la eficiencia de un avión de pasillo único con una autonomía propia de aeronaves de mayor tamaño.Las ventajas de este equipo, como su mayor rango y una cabina moderna con compartimentos superiores más amplios, son fundamentales para la estrategia de expansión y modernización de la flota de Air Canada, permitiéndole competir de manera más efectiva en un mercado global dinámico.<section class="noteSuggested" data-id="50283" data-title="Puede interesarte"></section>

Air Canada se prepara para la llegada del avión que cambia el juego

Direct flights between Montreal's Pierre Elliott Trudeau International Airport (YUL) and Guatemala City's La Aurora International Airport (GUA) are now a reality. Air Canada has inaugurated the route, establishing the only non-stop connection between the two cities and significantly strengthening Guatemala's connectivity with North America and the rest of the world.The inaugural flight, operating under the code AC 1369, landed in the Guatemalan capital with 291 passengers on board. For this operation, the company used one of its wide-body aircraft, an Airbus A330-300, underscoring the importance of the new link in its route network. The opening ceremony featured the traditional ribbon-cutting and was attended by diplomatic officials and airline executives.<h3>Operation and Frequencies</h3>This new connection will operate with a frequency of three weekly flights and is initially scheduled to cover the high season until April 29, 2026. The choice of Montreal as a starting point is strategic, as it serves as a major hub for Air Canada, facilitating passenger transit from key markets in Europe and Asia to Central America.This service not only opens a direct door for Canadian tourism but also boosts trade development and investment attraction between both nations. For Guatemala, it represents a key opportunity to establish itself as a globally relevant tourist destination.The Airbus A330-300 deployed on this route offers a multi-cabin configuration, including Signature Class, Premium Economy, and Economy, providing various options for travelers. The aircraft's capacity allows Air Canada to move a considerable volume of passengers, positioning the route as a vital bridge.The connection through Montreal will allow Guatemalan travelers to access destinations like Paris, London, Brussels, and various cities in Asia more seamlessly, while tourists and business travelers from those regions will have a more direct option to reach Guatemala.

Air Canada Launches Direct Flights Between Montreal and Guatemala City

Porter Airlines refuerza su apuesta por los destinos de sol y playa con un aumento de capacidad de hasta un 25% y el lanzamiento de cuatro nuevas rutas hacia Estados Unidos y el Caribe para la temporada de invierno 2025-26. La expansión se centra en conectar ciudades canadienses clave con destinos de alta demanda y hubs de su socia American Airlines.La aerolínea canadiense, según informó en un comunicado, inaugurará su primer servicio transfronterizo desde Vancouver (YVR), conectando diariamente con Phoenix (PHX) a partir del 2 de febrero de 2026. La expansión en Arizona se complementará con un nuevo enlace entre Ottawa (YOW) y Phoenix, que operará tres veces por semana desde el 7 de febrero de 2026.<h3>Crecimiento estratégico en Florida y el Caribe</h3>En el sureste de Estados Unidos, Porter establecerá una nueva conexión entre Ottawa y Miami (MIA) con tres vuelos semanales a partir del 24 de enero de 2026. Tanto Phoenix como Miami son importantes hubs de American Airlines, lo que permitirá a los pasajeros de Porter acceder a una red más amplia de conexiones en Estados Unidos, el Caribe y América Latina.La oferta en el Caribe también crece con el primer servicio de la aerolínea desde Quebec a esta región. A partir del 5 de febrero de 2026, Porter volará tres veces por semana entre Montreal (YUL) y Nassau (NAS), en las Bahamas, brindando una nueva opción para las vacaciones de invierno.<blockquote><h3>Preguntas Frecuentes (FAQ)</h3>¿Qué tipo de avión utilizará Porter en estas nuevas rutas? Todas las nuevas rutas, así como el aumento de frecuencias, serán operadas con aeronaves Embraer E195-E2, conocidas por su configuración 2-2 sin asiento central.¿Qué significa la conexión con los hubs de American Airlines? Al volar a Phoenix (PHX) y Miami (MIA), Porter permite a sus pasajeros conectar de manera más fluida con la red de American Airlines, facilitando el acceso a docenas de otros destinos.¿Además de las nuevas rutas, qué otros destinos verán más vuelos? Porter aumentará la capacidad en rutas de ocio existentes desde Hamilton, Ottawa y Toronto-Pearson hacia destinos como Fort Lauderdale, Cancún, Liberia y Puerto Vallarta.¿Este es el primer vuelo de Porter desde Vancouver a Estados Unidos? Sí, el servicio diario entre Vancouver y Phoenix marcará el primer vuelo transfronterizo de Porter Airlines operado desde el Aeropuerto Internacional de Vancouver.</blockquote>"Nuestra programación de invierno actualizada representa una importante expansión de la red de Porter debido a la excelente respuesta de los clientes a nuestros mercados de sol, tanto nuevos como existentes. Estamos satisfaciendo esta demanda con nuevas rutas y una mayor frecuencia en los destinos populares actuales", dijo Kevin Jackson, presidente de Porter Airlines.<h3>Aumento de capacidad en rutas existentes</h3>Adicionalmente a los nuevos servicios, la compañía aumentará su capacidad en varias rutas de ocio desde Hamilton (YHM), Ottawa (YOW) y Toronto-Pearson (YYZ). Los destinos que verán un incremento en las frecuencias incluyen:<ul><li>Desde Hamilton (YHM): Fort Lauderdale (FLL).</li><li>Desde Ottawa (YOW): Gran Caimán (GCM), Liberia (LIR) en Costa Rica, y Puerto Vallarta (PVR).</li><li>Desde Toronto-Pearson (YYZ): Cancún (CUN), Fort Lauderdale (FLL) y Liberia (LIR).</li></ul>Este crecimiento consolida la estrategia de Porter de utilizar su flota de Embraer E195-E2 para expandir su alcance más allá del este de Canadá. &nbsp;<section class="noteSuggested" data-id="50177" data-title="Puede interesarte"></section>&nbsp;

Para escapar del invierno, Porter Airlines expande su red con nuevas rutas al Caribe

WestJet inició un proceso de modernización para las cabinas de su flota de fuselaje estrecho, que abarca a sus aeronaves Boeing 737 MAX 8 y a las unidades más nuevas del 737-800. Esta actualización introduce un diseño interior renovado, con mejoras tanto en la cabina Premium como en la clase Economy.El objetivo de la aerolínea es estandarizar y mejorar la experiencia de los pasajeros en sus rutas más frecuentes. Según anunció WestJet en un <a href="https://www.google.com/search?q=https://www.westjet.com/en-ca/news/2024/the-westjet-group-unveils-new-interior-for-its-narrow-body-fl">comunicado</a>, la renovación busca satisfacer la demanda de una gama más amplia de productos a bordo y ofrecer un servicio más consistente en su flota principal.La selección del nuevo diseño se completó en enero de 2023, tras un proceso de pruebas en el que participaron socios de WestJet Rewards y empleados de la compañía. Se espera que la primera aeronave con la cabina actualizada entre en servicio hacia finales de 2024, dando inicio a un programa de modernización que se extenderá por varios años.La cabina Premium contará con 16 asientos en los Boeing 737 MAX 8, un aumento del 25% en la capacidad. Estos asientos, fabricados por RECARO, disponen de reposacabezas ajustables y un diseño ergonómico. Por su parte, la sección de clase Economy también fue rediseñada para optimizar el espacio y la comodidad.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/09/westjet_new_premium_cabins.jpeg" alt="westjet new premium cabins"></figure><hr><blockquote>Preguntas Frecuentes (FAQ)<ul><li>¿Qué aviones de WestJet recibirán las nuevas cabinas? La modernización se aplicará a la flota de Boeing 737 MAX 8 y a las aeronaves 737-800 más recientes de la compañía.</li><li>¿Cuáles son las principales mejoras a bordo? Las mejoras incluyen nuevos asientos ergonómicos de RECARO en todas las cabinas, un aumento de asientos en la clase Premium, más plazas de Extended Comfort con espacio adicional para las piernas y un nuevo sistema de conectividad Wi-Fi de alta velocidad.</li><li>¿El Wi-Fi a bordo será gratuito para todos los pasajeros? El acceso al servicio de Wi-Fi de alta velocidad, proporcionado por TELUS, será gratuito para los miembros del programa WestJet Rewards. El resto de los pasajeros podrá acceder mediante una tarifa.</li><li>¿Cuándo comenzarán a operar los aviones con las cabinas actualizadas? WestJet planea introducir la primera aeronave con el interior renovado a finales de 2024, iniciando un proceso de actualización que se desarrollará durante varios años.</li></ul></blockquote><hr><h4>Una nueva experiencia en Economy</h4>Dentro de la clase Economy, WestJet amplía el número de asientos Extended Comfort, que ofrecen espacio adicional para las piernas, hasta un total de 36 por avión. El resto de los asientos de esta cabina utilizan un diseño ultradelgado que permite optimizar el espacio, facilitando la instalación de una fila adicional.Todos los asientos, tanto en Premium como en Economy, estarán equipados con tomas de corriente y soportes para dispositivos personales. Además, el proyecto de modernización incluye una renovación de los baños (lavatories) y las áreas de servicio (galleys) de las aeronaves.<h4>Conectividad y entretenimiento a bordo</h4>Como parte de la actualización, los aviones de WestJet serán equipados con conectividad Wi-Fi de alta velocidad proporcionada por la empresa de telecomunicaciones TELUS. Este sistema permitirá a los pasajeros navegar por internet y utilizar servicios de streaming durante el vuelo.El acceso será complementario para todos los miembros del programa de lealtad WestJet Rewards. Para los demás viajeros, el servicio estará disponible mediante el pago de una tarifa, cuyas opciones se detallarán más adelante.<section class="noteSuggested" data-id="41488" data-title="Puede interesarte"></section> &nbsp;<section class="noteSuggested" data-id="50049" data-title="Puede interesarte"></section>

WestJet inicia un programa de modernización para sus aviones Boeing 737

Air Canada lanza de tres nuevas rutas y aumenta frecuencias en un servicio existente, programados para iniciar entre finales de 2025 y principios de 2026. Los cambios buscan optimizar la conectividad entre mercados en crecimiento y los principales hubs de la aerolínea en Ottawa, Toronto y Vancouver.Las operaciones, que serán realizadas por Air Canada Express utilizando aeronaves turbohélice De Havilland Dash 8-400, ya están disponibles para reserva a través de los canales de venta de la compañía.Desde la capital del país, Ottawa (YOW), Air Canada inaugurará vuelos diarios hacia dos importantes ciudades de Nuevo Brunswick. A partir del 15 de diciembre de 2025, comenzarán las operaciones a Fredericton (YFC), la capital provincial, y a Moncton (YQM), el centro urbano de más rápido crecimiento en la provincia.Mark Galardo, Vicepresidente Ejecutivo, Director Comercial y Presidente de Carga de Air Canada, explicó que diseñaron "estratégicamente estos vuelos a Nuevo Brunswick para que conecten en Ottawa con nuestra red nacional y de Sun, ofreciendo así más opciones de viaje". Agregó que la compañía está diversificando su red para "aprovechar la demanda de viajes en los mercados en crecimiento".<hr><blockquote><h4>Preguntas Frecuentes (FAQ)</h4><ul><li>¿Qué tipo de avión operará estas nuevas rutas de Air Canada? Todos los nuevos servicios y el aumento de frecuencia serán operados por aeronaves De Havilland Dash 8-400, un modelo turbohélice con capacidad para aproximadamente 78 pasajeros, bajo la marca Air Canada Express.</li><li>¿Por qué Air Canada suspende los vuelos a Bathurst y North Bay? La aerolínea citó motivos de "viabilidad comercial" como la razón para suspender estas operaciones. La decisión se tomó tras una revisión de la rentabilidad y el rendimiento de dichas rutas.</li><li>¿Cuándo comienzan los nuevos vuelos de Air Canada? Los servicios Vancouver-Fort McMurray inician el 2 de diciembre de 2025; Ottawa-Fredericton y Ottawa-Moncton comienzan el 15 de diciembre de 2025; y el aumento de frecuencia entre Sudbury y Toronto será efectivo a partir del 1 de febrero de 2026.</li><li>¿Los nuevos vuelos regionales conectan con destinos internacionales? Sí, uno de los objetivos de estas rutas es alimentar los hubs de Air Canada. Por ejemplo, los vuelos a Ottawa y Vancouver permitirán conexiones fluidas con la red nacional e internacional de la aerolínea, incluyendo destinos en Asia-Pacífico desde Vancouver.</li></ul></blockquote><hr><h4>Nuevas conexiones en el oeste</h4>En el oeste de Canadá, la aerolínea conectará Vancouver (YVR) con Fort McMurray (YMM) a partir del 2 de diciembre de 2025. Este servicio operará tres veces por semana, los martes, miércoles y jueves, brindando una conexión directa clave para la región petrolera de Alberta con un importante hub con acceso a destinos en Asia-Pacífico.Adicionalmente, a partir del 1 de febrero de 2026, Air Canada aumentará sus vuelos entre Sudbury (YSB) y Toronto (YYZ), pasando de dos a tres servicios diarios.<h4>Ajustes y suspensiones en la red</h4>Como parte de esta reestructuración, la compañía también anunció la suspensión de sus servicios a Bathurst (ZBF), en Nuevo Brunswick, y a North Bay (YYB), en Ontario. Ambas rutas dejarán de operar a partir del 30 de enero de 2026 debido a su inviabilidad comercial, una decisión que generó preocupación en las comunidades afectadas.Para la temporada de invierno, Air Canada planea ofrecer más de 60,000 asientos diarios en más de 500 operaciones a 49 destinos en todo Canadá.<section class="noteSuggested" data-id="41621" data-title="Puede interesarte"></section>

Air Canada hace ajustes en su red regional

Air Canada ampliará su red internacional para la temporada de verano de 2026, fortaleciendo sus operaciones tanto en mercados de Asia como de Europa. La estrategia incluye la adición de destinos inéditos, el aumento de frecuencias en rutas existentes y la introducción a la flota de los modernos Airbus A321XLR y Boeing 787-10.<section class="noteSuggested" data-id="41587" data-title="Puede interesarte"></section>Desde su principal centro de operaciones en Toronto-Pearson (YYZ), la aerolínea busca consolidar su posición como uno de los hubs globales más importantes del continente. A partir del 3 de junio de 2026, se restablecerá una conexión clave con el reinicio de los vuelos a Shanghai-Pudong (PVG), que operarán cuatro veces por semana durante todo el año, impulsando el tráfico de pasajeros y carga entre Canadá y China.La presencia en Europa del Este también se fortalece con un nuevo servicio a Budapest (BUD), Hungría, con cuatro vuelos semanales del 6 de junio al 23 de octubre. Además, la ruta a Praga (PRG) en la República Checa aumentará su frecuencia a cuatro servicios por semana. Una de las novedades más destacadas para la temporada será la introducción del Boeing 787-10, el miembro más grande de la familia Dreamliner, que tendrá su base en Toronto para apoyar el crecimiento futuro.Desde su hub en Montreal (YUL), la expansión transatlántica se enfoca en destinos de ocio. Por primera vez, la aerolínea volará a las Islas Baleares con una nueva ruta a Palma de Mallorca (PMI), España, que contará con cuatro frecuencias semanales entre el 17 de junio y el 24 de octubre. De manera similar, se inaugura la única conexión directa entre Canadá y Sicilia con un servicio a Catania (CTA), Italia, tres veces por semana desde el 4 de junio hasta el 22 de octubre.<blockquote><hr>FAQ: Claves de la Expansión de Air Canada¿Cuáles son los nuevos aviones que introduce Air Canada? Air Canada incorporará a su flota los Airbus A321XLR, que operarán desde Montreal a destinos europeos, y los Boeing 787-10, el Dreamliner de mayor capacidad, que tendrán su base en Toronto para rutas internacionales.¿Qué ruta se convierte en un servicio anual? El servicio entre Vancouver (YVR) y Bangkok (BKK), Tailandia, que anteriormente era estacional, operará durante todo el año con tres vuelos semanales, mejorando la conectividad con el Sudeste Asiático.¿Qué destinos son completamente nuevos para Air Canada desde Montreal? Los nuevos destinos servidos por primera vez desde Montreal son Palma de Mallorca (PMI) en España y Catania (CTA) en Sicilia, Italia, ampliando significativamente la oferta de ocio en Europa.¿Por qué es importante el regreso de la ruta a Shanghai? La ruta Toronto-Shanghai restablece una conexión directa vital para los viajes de negocios, el turismo y, fundamentalmente, el transporte de carga aérea entre los centros económicos de Canadá y China.<hr></blockquote>La base de Montreal será pionera en el uso de los primeros Airbus A321XLR de la compañía. Estas aeronaves de largo alcance y pasillo único están programadas para operar en servicios transatlánticos a destinos como Edimburgo (EDI), la nueva ruta a Palma de Mallorca (PMI) y Toulouse (TLS), ofreciendo mayor eficiencia en mercados de menor densidad.Finalmente, la conectividad transpacífica desde la costa oeste de Canadá también recibe un impulso. En el Aeropuerto Internacional de Vancouver (YVR), la conexión con Bangkok (BKK), Tailandia, pasará de ser un servicio estacional a operar durante todo el año, con una frecuencia de tres vuelos semanales.&nbsp;

Airbus A321XLR y Boeing 787-10: las nuevas armas de Air Canada para dominar el Atlántico

Air Canada has announced it will begin restoring its flight network starting this evening, August 19, after reaching an agreement with the Canadian Union of Public Employees (CUPE), the union representing its 10,000 flight attendants. The deal ends a service disruption that had grounded the entire fleet of the airline and its subsidiary Air Canada Rouge since August 16.The agreement was reached through a mediation process overseen by renowned labor arbitrator William Kaplan. A key condition for initiating the talks was the union's commitment to an immediate return to work for its members, thus allowing the complex process of getting Canada's largest airline back in the air to begin.The three-day shutdown, occurring during the peak summer travel season in the Northern Hemisphere, caused widespread disruption to the travel plans of tens of thousands of passengers. In this regard, Michael Rousseau, President and Chief Executive Officer of Air Canada, regretted "the impact on them of this labour disruption" and asked for patience, acknowledging that a full operational recovery is a complex undertaking. "Full restoration may require a week or more, so we ask for our customers’ patience and understanding over the coming days," Rousseau added, assuring that all company staff are working to get passengers traveling soon.<blockquote><h3>What Passengers Need to Know</h3>When is Air Canada flying again? The first flights are scheduled for the evening of August 19, but operations will be limited.Is my flight confirmed? The airline urges passengers to check their flight's status on aircanada.com or the mobile app before heading to the airport. Only those with confirmed, operating flights should go.What if my flight was canceled? Air Canada is offering full refunds, credit for future travel, or the option to be rebooked on other airlines, although it warns that availability is limited.How long until service is back to normal? The company estimates it will take between seven to ten days to stabilize its flight schedule, as aircraft and crews are out of their usual positions.</blockquote>The details of the tentative agreement will remain confidential until the ratification process by the union members is completed. According to Air Canada, no strikes or lockouts are possible during this period, which allows customers to plan, book, and travel with certainty.The labor dispute, whose specific causes were not officially detailed, is in line with a global industry trend where unions are seeking improved wages and working conditions following the recovery in travel demand.<h3>Affected Flights in Latin America and the Caribbean</h3>This Tuesday, Air Canada had 21 flights scheduled to 14 cities in Latin America and the Caribbean:<ul><li>Montreal - Punta Cana</li><li>Montreal - Mexico City</li><li>Montreal - São Paulo</li><li>Montreal - Fort-de-France</li><li>Montreal - Cancún</li><li>Montreal - Bogotá</li><li>Vancouver - Mexico City</li><li>Vancouver - Cancún</li><li>Toronto - St. Lucia</li><li>Toronto - San José, Costa Rica</li><li>Toronto - Punta Cana</li><li>Toronto - Providenciales</li><li>Toronto - Monterrey</li><li>Toronto - Mexico City</li><li>Toronto - Montego Bay</li><li>Toronto - Kingston</li><li>Toronto - São Paulo/Guarulhos - Buenos Aires</li><li>Toronto - Cancún</li><li>Toronto - Bridgetown</li></ul>This represents up to 4,000 affected passengers (or 8,000 when considering the return flights to Canada).Since Saturday the 16th, more than 70 Air Canada flights in Latin America and the Caribbean were canceled, affecting nearly 40,000 passengers.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/08/red_de_air_canada_en_latinoamerica_y_el_caribe_agosto_2025_cirium_schedule_mapper.jpg" alt="Red de Air Canada en Latinoamérica y el Caribe - Agosto 2025 (Cirium Schedule Mapper)"><figcaption>Red de Air Canada en Latinoamérica y el Caribe - Agosto 2025 (Cirium Schedule Mapper)</figcaption></figure>

Air Canada Takes Flight Again: Reaches Agreement with Flight Attendants and Begins Gradual Resumption of Operations

The Government of Canada announced on Saturday its decision to intervene in the strike initiated by Air Canada's cabin crews, requesting the Canada Industrial Relations Board (CIRB) to impose binding arbitration to resolve the deadlocked contract dispute. The move comes after the country's largest airline canceled nearly all of its 700 daily flights, stranding more than 100,000 travelers.<section class="noteSuggested" data-id="41077" data-title="Puede interesarte"></section>The strike, led by the Canadian Union of Public Employees (CUPE), began in the early hours of Saturday, August 16, following months of unsuccessful negotiations. The airline, anticipating the action, suspended its operations and advised passengers against coming to airports.Jobs Minister Patty Hajdu stated at a news conference, "This is not a decision that I've taken lightly, but the potential for immediate negative impact on Canadians and our economy is simply too great." Hajdu emphasized that while the government prefers negotiated settlements, the current impasse showed that the parties would not reach a solution soon enough to spare the economy further damage.The most contentious issue in the negotiations is the union's demand for its more than 10,000 members to be compensated for time spent on the ground performing operational duties, such as passenger boarding or waiting between flights. Currently, flight attendants are only paid when the aircraft is in motion.In addition to this claim, there is a disagreement over the general wage increase. Air Canada offered a 38% increase in total compensation over four years, while the union is seeking parity with the conditions achieved by their colleagues at Air Transat, who secured a 30% compounded increase over five years, making them the highest-paid in the Canadian industry.<blockquote><h4>Key Questions About the Air Canada Strike</h4>Why are they on strike? Primarily to demand payment for work time on the ground, such as boarding, which is currently unpaid.How many flights were canceled? Air Canada suspended nearly 700 daily flights, affecting over 100,000 passengers.What is binding arbitration? It is a process where a neutral third party (an arbitrator appointed by the CIRB) imposes a binding contractual solution on both parties, thus ending the strike.When will flights resume? Air Canada estimates it will need four to five days to fully resume operations once the CIRB orders an end to the strike.</blockquote>&nbsp;<h4>Mixed Reactions</h4>The union's response to the government's intervention was swift and sharp. In a statement, CUPE claimed, "The Liberal government is rewarding Air Canada's refusal to negotiate fairly by giving them exactly what they wanted."Henly Larden, a CUPE vice-president and Air Canada flight attendant, called the government's move "incredibly disgusting" from Vancouver airport, urging the airline to "come and join us in good faith and address the matters that really resonate with our members."For its part, Air Canada stated that "it is premature to comment as the CIRB process is underway." The Canadian Chamber of Commerce, however, supported the government's action, calling it "the right decision" to protect the economy and passengers.The strike will continue until the Industrial Relations Board issues the arbitration order, a process that union sources say could take several days. Meanwhile, the operations of Air Canada's regional affiliates, such as Air Canada Jazz and PAL Airlines, are operating as usual.

Canadian Government Moves to End Air Canada Strike, Seeks Binding Arbitration

SKY has announced the signing of a new interline agreement with Air Canada. This strategic alliance, effective immediately, allows the North American airline's passengers to access more than 30 destinations operated by SKY in Chile, Peru, and other locations in the region.Starting today, travelers can purchase tickets through Air Canada's sales channels that include combined itineraries. Passengers arriving on Air Canada flights at Santiago (SCL) and Lima (LIM) airports will be able to seamlessly connect to SKY's extensive route network.In Chile, SKY's domestic network includes high-demand destinations such as Puerto Montt, Puerto Natales, Concepción, Calama, and Antofagasta. Similarly, from Lima, travelers can access key points in Peru like Cusco, Arequipa, Trujillo, and Iquitos.&nbsp;The agreement also covers international destinations operated by the low-cost carrier from Santiago, including Mendoza and Bariloche in Argentina, and Montevideo in Uruguay.<blockquote>What is an interline agreement?An interline agreement allows two or more airlines to handle passengers and their baggage on a single ticket. For the traveler, this simplifies the purchasing process and ensures their checked baggage is automatically transferred from one flight to the next until the final destination, without the need to collect and re-check it at the connecting airport.</blockquote>Julio Solar, SKY's Routes and Alliances Manager, stated that "together with Air Canada, we strengthen our purpose of making the sky available to everyone, uniting our region with North America, where our partners have a solid presence." Solar added that through its sales channels, "Air Canada will offer SKY's network, integrating different cities to combine two of the main airline networks on the continent."This move is crucial for both companies. For Air Canada, a founding member of Star Alliance, it represents an expansion of its reach in the Southern Cone, offering its customers destinations it does not serve directly and competing more effectively with other airlines that have established domestic networks in the region.For SKY, the agreement is essential for capturing long-haul traffic from North America, feeding its regional network with a steady stream of passengers. This alliance joins those SKY already maintains with other international airlines such as TAP, Air France, KLM, Air Europa, and Aerolíneas Argentinas, consolidating its business model as an independent carrier that collaborates with players from different global alliances.

SKY and Air Canada Forge Agreement to Enhance Connectivity Between North and South America

Air Transat to Land in Brazil: Announces Non-Stop Flights to Rio de Janeiro from Toronto and Montreal

T’Way Air inauguró sus vuelos sin escalas entre Seúl-Incheon (ICN) y el Aeropuerto Internacional de Vancouver (YVR), con una frecuencia de cuatro veces por semana.&nbsp;La aerolínea compite en este segmento con compañías full service como Air Canada y Korean Air. Es la primera vez que T’Way Air incursiona en el mercado transpacífico, convirtiéndose además en la segunda aerolínea surcoreana en volar a Canadá.El vuelo inaugural se realizó el 12 de julio, operado con con un avión Airbus A330-300 con capacidad para 347 pasajeros. Esta ruta se suma a los servicios intercontinentales de la compañía hacia París-Charles de Gaulle, Roma-Fiumicino, Barcelona, Frankfurt, Zagreb y Sídney.&nbsp;La incorporación de Vancouver reforzará la conectividad entre Corea del Sur y el oeste de Canadá, ampliando las opciones de viaje para los pasajeros y generando mayores oportunidades en el transporte de carga.La aerolínea ofrecerá aproximadamente 2.700 asientos semanales a tarifas más bajas, posicionándose como una opción ideal para turistas, profesionales y quienes visitan familiares o amigos. Se estima que la nueva conexión contribuirá con 20,8 millones de dólares a la economía de Columbia Británica, estimulando la creación de empleos en sectores como aviación, hostelería, logística y turismo.T’Way Air también facilitará el transporte de mercancías de alto valor, incluyendo productos electrónicos, farmacéuticos, mariscos y tecnologías limpias. El aumento en la capacidad de carga permitirá a los exportadores canadienses un mejor acceso a los mercados asiáticos.

Long-haul low-cost: T’Way Air comienza su primera ruta transpacífica

T’Way Air comienza su primera ruta transpacífica

Porter Airlines is expanding its international footprint for the winter 2025 season, launching new direct flights from Toronto-Pearson, Ottawa, and Hamilton to vacation destinations in Costa Rica, Mexico, and the Caribbean.The Canadian airline becomes the only carrier connecting Ottawa with Grand Cayman (GCM) and Liberia/Guanacaste (LIR), and Hamilton with Puerto Vallarta (PVR) and Nassau (NAS). The expansion complements the network of its partner Air Transat, offering travelers more choice and convenience.All flights will be operated with Embraer E195-E2 aircraft, configured with 132 all-economy seats and featuring free Wi-Fi, snacks, and complimentary beverages.New route schedule:• Toronto – Cancún (CUN): daily service from November 5, 2025 • Ottawa – Cancún: three weekly flights from December 17, 2025 • Hamilton – Cancún: four weekly flights from December 17, 2025 • Toronto – Puerto Vallarta: three weekly flights from November 14, 2025 • Ottawa – Puerto Vallarta: two weekly flights from December 13, 2025 • Hamilton – Puerto Vallarta: two weekly flights from December 18, 2025 • Toronto – Nassau: one weekly flight from November 26, 2025 • Ottawa – Nassau: one weekly flight from December 13, 2025 • Hamilton – Nassau: two weekly flights from December 14, 2025 • Toronto – Grand Cayman: three weekly flights from December 16, 2025 • Ottawa – Grand Cayman: one weekly flight from December 19, 2025 • Toronto – Liberia/Guanacaste: three weekly flights from December 4, 2025 • Ottawa – Liberia/Guanacaste: two weekly flights from December 17, 2025“With these first international routes beyond Canada and the U.S., we’re taking a major step in delivering our award-winning service to more exotic destinations,” said Kevin Jackson, President of Porter Airlines.

Canadian airline expands in Latin America with 13 new routes

Porter Airlines amplía su oferta internacional para la temporada de invierno con nuevos vuelos directos desde Toronto-Pearson, Ottawa y Hamilton hacia destinos vacacionales en Costa Rica, México y el Caribe.La aerolínea canadiense se consolida como la única en conectar Ottawa con Grand Cayman (GCM) y Liberia/Guanacaste (LIR), así como Hamilton con Puerto Vallarta (PVR) y Nassau (NAS). Esta expansión complementa la red de su socio Air Transat, ofreciendo más opciones y comodidad a los viajeros.Los servicios operarán con aviones Embraer E195-E2 de 132 asientos en clase única, e incluirán Wi‑Fi gratuito, refrigerios y bebidas de cortesía.Cronograma de las nuevas rutas:<ul><li>Toronto – Cancún (CUN): vuelo diario desde el 5 de noviembre de 2025</li><li>Ottawa – Cancún: tres frecuencias semanales desde el 17 de diciembre de 2025</li><li>Hamilton – Cancún: cuatro frecuencias semanales desde el 17 de diciembre de 2025</li><li>Toronto – Puerto Vallarta: tres vuelos semanales desde el 14 de noviembre de 2025</li><li>Ottawa – Puerto Vallarta: dos vuelos semanales desde el 13 de diciembre de 2025</li><li>Hamilton – Puerto Vallarta: dos vuelos semanales desde el 18 de diciembre de 2025</li><li>Toronto – Nassau: un vuelo semanal desde el 26 de noviembre de 2025</li><li>Ottawa – Nassau: un vuelo semanal desde el 13 de diciembre de 2025</li><li>Hamilton – Nassau: dos vuelos semanales desde el 14 de diciembre de 2025</li><li>Toronto – Grand Cayman: tres vuelos semanales desde el 16 de diciembre de 2025</li><li>Ottawa – Grand Cayman: un vuelo semanal desde el 19 de diciembre de 2025</li><li>Toronto – Liberia/Guanacaste: tres vuelos semanales desde el 4 de diciembre de 2025</li><li>Ottawa – Liberia/Guanacaste: dos vuelos semanales desde el 17 de diciembre de 2025</li></ul>“Con estas primeras rutas internacionales fuera de Canadá y EE. UU., damos un gran paso para que más viajeros disfruten de nuestro servicio galardonado en destinos exóticos”, afirmó Kevin Jackson, presidente de Porter Airlines.<section class="noteSuggested" data-id="39502" data-title="Puede interesarte"></section>

Aerolínea canadiense crece en Latinoamérica con 13 nuevas rutas

The Monterrey International Airport has regained nonstop connectivity with Canada following the launch of Air Canada’s direct flight from Toronto, which resumed operations on June 14. The route currently operates three times per week and will increase to four weekly flights during peak travel seasons.According to airport operator OMA (Grupo Aeroportuario Centro Norte), the connection reinforces Monterrey’s role as a strategic hub in northern Mexico and responds to growing travel demand across business, tourism, and investment sectors. “The return of this route with regular service reflects the economic momentum of Nuevo León and our shared vision with Air Canada to strategically link Monterrey to the world’s key business and investment centers,” said Abelardo Muñoz, Director of Aviation Development at OMA. “It creates a direct bridge to new opportunities for the Monterrey and Mexican industry.”The flights are operated with Airbus A220-300 aircraft configured for 137 passengers, including 12 in business class. The schedule includes departures from Toronto on Saturdays, Tuesdays, and Thursdays, with return flights from Monterrey on Sundays, Wednesdays, and Fridays. Beyond facilitating direct travel between the two cities, the route also enables onward connections from Toronto to Europe, the Middle East, and Asia-Pacific.Air Canada emphasized that the service is part of its broader international connectivity strategy and aims to enhance Nuevo León’s global competitiveness, supporting the movement of business travelers, tourists, and students along the Mexico-Canada corridor.<h3>Air Canada in Mexico</h3>Monterrey is now Air Canada’s fourth destination in Mexico, joining Cancún, Mexico City, and Puerto Vallarta. July flight frequencies are as follows:<ul><li>Toronto – Cancún: 15 weekly flights</li><li>Vancouver – Cancún: 2 weekly flights</li><li>Montreal – Cancún: 7 weekly flights</li><li>Toronto – Mexico City: 14 weekly flights</li><li>Vancouver – Mexico City: 7 weekly flights</li><li>Montreal – Mexico City: 7 weekly flights</li><li>Toronto – Monterrey: 3 weekly flights</li><li>Vancouver – Puerto Vallarta: 1 weekly flight</li></ul>

Air Canada Restores Nonstop Service Between Toronto and Monterrey

Porter Airlines receives approval to launch international flights to Costa Rica, Jamaica, and the UK The Canadian Transportation Agency (CTA) has authorized Porter Airlines to modify its international service licenses, allowing it to operate scheduled flights to Costa Rica, Jamaica, and the United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland using its own aircraft.This decision, outlined in rulings A-2025-100, A-2025-101, and A-2025-102 issued on June 6, 2025, represents a key milestone in the airline's growth strategy. Previously, since March 22, 2023, Porter had been permitted to serve these markets only through codeshare agreements.The amendments to licenses 230033 (Costa Rica), 230037 (Jamaica), and 230040 (United Kingdom) remove the codeshare-only restriction. As a result, the new condition on the licenses now states: "The license holder is authorized to operate a scheduled international service on the route(s) established under the applicable air transport agreement."This regulatory change is a direct outcome of Porter’s fleet expansion, centered on the acquisition of Embraer E195-E2 aircraft. These jets offer the range and efficiency needed to connect Canada not only with the Caribbean but also for transatlantic operations to Europe.<h3>What aircraft will Porter use for these flights?</h3>Porter Airlines will deploy its Embraer E195-E2 fleet. These 132-seat aircraft, configured with no middle seat, offer a range of up to 4,665 kilometers (2,519 nautical miles), combining efficiency and comfort to cover Caribbean routes and, notably, cross the Atlantic from Eastern Canada to the UK.This approval allows Porter to directly compete with its own aircraft on high-demand routes. While the airline has yet to announce the specific cities, launch dates, or flight frequencies for these new services, regulatory approval is a crucial prerequisite for commercial rollout.The move aligns with Porter’s broader strategy to expand its network from key operational hubs—primarily Toronto (Pearson and Billy Bishop), Ottawa, and Montreal— and paves the way for intercontinental services operated with its own fleet.<section class="noteSuggested" data-id="35645,35124" data-title="You might be interested"></section>

Porter Airlines authorized to operate flights to Costa Rica, Jamaica, and the UK with its own aircraft

Canadian airline Air Transat will operate year-round direct flights from Montreal-Trudeau (YUL) to Bordeaux (France) and Valencia (Spain) starting in the winter of 2025–2026, consolidating these routes which were previously only available during the summer season.Service to Valencia will debut on June 20, while flights to both cities will continue with a weekly Saturday frequency starting in February 2026, operated with Airbus A321LR aircraft.Air Transat offers the only flight connecting North America with both Valencia and Bordeaux.This extension is part of a summer schedule that will run until October 2026. Tickets are already available for booking. "By expanding our presence in France and Spain during the winter, we take another step toward offering our transatlantic program year-round," said Sebastian Ponce, Chief Revenue Officer at the airline. "Extending Valencia into the winter reflects its potential as a destination, while Bordeaux strengthens our presence in the French provinces, a key market for Air Transat."According to the airline, France remains a cornerstone of its European network. Bordeaux now joins its existing winter connections to Lyon, Marseille, and Nantes, responding to demand from both leisure travelers and those visiting friends and relatives.In Spain, the Valencia route will join the winter portfolio alongside Madrid and Málaga, further solidifying the airline’s year-round offering in the market.According to data obtained by Aviacionline via Cirium, in July, Air Transat will account for 17.6% of the seat capacity between Canada and Europe, ranking second after Air Canada (39.9%), and ahead of Air France (7.5%) and WestJet (7.1%). The remainder is shared among British Airways, KLM, Condor, Lufthansa, Icelandair, and TAP Air Portugal.<figure class="image image-style-align-center"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/05/red_europea_de_air_transat_julio_2025_cirium_schedule_mapper.jpg" alt="Red europea de Air Transat - Julio 2025 (Cirium Schedule Mapper)" /><figcaption>Air Transat's European Network – July 2025 (Cirium Schedule Mapper)</figcaption></figure>The airline will operate an average of 182 weekly one-way flights, totaling around 200,000 monthly seats, flying from Canada to destinations including Málaga, Amsterdam, Athens, Barcelona, Berlin, Bordeaux, Brussels, Basel, Paris-CDG, Dublin, Faro, Rome, Glasgow, London-Gatwick, Lisbon, Lyon, Madrid, Manchester, Marseille, Nice, Nantes, Porto, Lamezia Terme, Toulouse, Venice, Valencia, and Zagreb.<section class="noteSuggested" data-id="39243" data-title="You might be interested"></section>

Air Transat extends seasonal flights to Valencia and Bordeaux through October 2026

Canadian airline Air Transat announced the launch of a new route between Toronto and Medellín, with an intermediate stop in Cartagena. This connection, which will operate twice a week, aims to strengthen the airline’s presence in South America and improve access to two of Colombia’s main destinations.The initiative is part of Air Transat’s growth strategy in markets considered to have high potential, such as Colombia.“The addition of Medellín to our network aligns with our goal of expanding operations and meeting a specific demand from our customers, both for leisure travel and family visits,” said Sebastián Ponce, Chief Revenue Officer at Transat.In addition to adding Medellín to its network, the new route will allow for an extra frequency on the Toronto–Cartagena service. This model, which includes strategic stopovers, helps optimize fleet usage while improving connectivity with cities that still lack direct flights from Canada.<section class="noteSuggested" data-id="35688" data-title="You might be interested"></section>Full details of the 2025–2026 winter schedule, includin the launch date and ticket sales, will be announced soon.

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