Airbus A321XLR y Boeing 787-10: las nuevas armas de Air Canada para dominar el Atlántico
Con nuevas rutas desde Toronto y Montreal, Air Canada refuerza su red global, ofreciendo por primera vez vuelos a Palma de Mallorca y Catania, y regresando a Shanghai.
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Air Canada ampliará su red internacional para la temporada de verano de 2026, fortaleciendo sus operaciones tanto en mercados de Asia como de Europa. La estrategia incluye la adición de destinos inéditos, el aumento de frecuencias en rutas existentes y la introducción a la flota de los modernos Airbus A321XLR y Boeing 787-10.
Desde su principal centro de operaciones en Toronto-Pearson (YYZ), la aerolínea busca consolidar su posición como uno de los hubs globales más importantes del continente. A partir del 3 de junio de 2026, se restablecerá una conexión clave con el reinicio de los vuelos a Shanghai-Pudong (PVG), que operarán cuatro veces por semana durante todo el año, impulsando el tráfico de pasajeros y carga entre Canadá y China.
La presencia en Europa del Este también se fortalece con un nuevo servicio a Budapest (BUD), Hungría, con cuatro vuelos semanales del 6 de junio al 23 de octubre. Además, la ruta a Praga (PRG) en la República Checa aumentará su frecuencia a cuatro servicios por semana. Una de las novedades más destacadas para la temporada será la introducción del Boeing 787-10, el miembro más grande de la familia Dreamliner, que tendrá su base en Toronto para apoyar el crecimiento futuro.
Desde su hub en Montreal (YUL), la expansión transatlántica se enfoca en destinos de ocio. Por primera vez, la aerolínea volará a las Islas Baleares con una nueva ruta a Palma de Mallorca (PMI), España, que contará con cuatro frecuencias semanales entre el 17 de junio y el 24 de octubre. De manera similar, se inaugura la única conexión directa entre Canadá y Sicilia con un servicio a Catania (CTA), Italia, tres veces por semana desde el 4 de junio hasta el 22 de octubre.
FAQ: Claves de la Expansión de Air Canada
¿Cuáles son los nuevos aviones que introduce Air Canada? Air Canada incorporará a su flota los Airbus A321XLR, que operarán desde Montreal a destinos europeos, y los Boeing 787-10, el Dreamliner de mayor capacidad, que tendrán su base en Toronto para rutas internacionales.
¿Qué ruta se convierte en un servicio anual? El servicio entre Vancouver (YVR) y Bangkok (BKK), Tailandia, que anteriormente era estacional, operará durante todo el año con tres vuelos semanales, mejorando la conectividad con el Sudeste Asiático.
¿Qué destinos son completamente nuevos para Air Canada desde Montreal? Los nuevos destinos servidos por primera vez desde Montreal son Palma de Mallorca (PMI) en España y Catania (CTA) en Sicilia, Italia, ampliando significativamente la oferta de ocio en Europa.
¿Por qué es importante el regreso de la ruta a Shanghai? La ruta Toronto-Shanghai restablece una conexión directa vital para los viajes de negocios, el turismo y, fundamentalmente, el transporte de carga aérea entre los centros económicos de Canadá y China.
La base de Montreal será pionera en el uso de los primeros Airbus A321XLR de la compañía. Estas aeronaves de largo alcance y pasillo único están programadas para operar en servicios transatlánticos a destinos como Edimburgo (EDI), la nueva ruta a Palma de Mallorca (PMI) y Toulouse (TLS), ofreciendo mayor eficiencia en mercados de menor densidad.
Finalmente, la conectividad transpacífica desde la costa oeste de Canadá también recibe un impulso. En el Aeropuerto Internacional de Vancouver (YVR), la conexión con Bangkok (BKK), Tailandia, pasará de ser un servicio estacional a operar durante todo el año, con una frecuencia de tres vuelos semanales.
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