Volaris, en una colaboración estratégica con Warner Bros. Pictures, presentó un esquema de pintura especial en una de sus aeronaves más modernas, inspirada en el icónico superhéroe Superman. La iniciativa tiene como objetivo la promoción de la nueva película del personaje, estrenada recientemente y que representa el punto de partida oficial del nuevo Universo DC bajo la dirección de James Gunn y Peter Safran.La aeronave seleccionada para portar la imagen del Hombre de Acero es un Airbus A321neo, registrado con la matrícula N542VL. Este avión, con una configuración para transportar a 230 pasajeros, se convierte en el primero en la historia de la aviación mexicana en lucir un diseño dedicado a Superman. Según lo informado, el avión volará a través de la extensa red de la compañía por un periodo de seis meses.Daniel Gelemovich, director de Mercadotecnia y Digital de Volaris, expresó que "este avión con su imagen no solo es una estrategia comercial, sino que refleja muchas cualidades y valores que nos identifican como aerolínea, ya que simboliza todo lo que buscamos ofrecer a nuestros Clientes: seguridad, fortaleza, confianza y, sobre todo, experiencias únicas de vuelo". La aerolínea invita a los pasajeros y entusiastas de la aviación a compartir sus fotografías en redes sociales mencionando a la cuenta oficial @viajavolaris.&nbsp;<blockquote>People Also Ask¿Qué avión de Volaris tiene el diseño de Superman? El avión es un Airbus A321neo con matrícula N542VL y capacidad para 230 pasajeros.¿Por cuánto tiempo estará el avión de Superman volando? La aeronave lucirá el diseño especial durante seis meses, recorriendo las rutas nacionales e internacionales de Volaris.¿Qué película promociona el avión de Volaris? Promociona la película "Superman", estrenada el 11 de julio de 2025, que inicia el nuevo Universo Cinematográfico de DC.</blockquote>La campaña busca fusionar la experiencia de viajar con la del cine, ofreciendo a los clientes de Volaris una conexión especial con el esperado lanzamiento cinematográfico. Se anticipa que los pasajeros a bordo de esta aeronave podrán acceder a dinámicas y contenido exclusivo relacionado con la película.El Airbus A321neo N542VL, entregado a Volaris en abril de 2019, está equipado con motores Pratt &amp; Whitney PW1133G, reconocidos por su eficiencia en el consumo de combustible. Su historial de vuelo reciente muestra operaciones en rutas clave dentro de México y hacia Estados Unidos, alcanzando destinos como Tijuana (TIJ), Cancún (CUN), Dallas (DFW) y Los Ángeles (LAX), lo que asegura una amplia visibilidad para la promoción en el mercado norteamericano.Esta estrategia de marketing se alinea con prácticas comunes en la industria aeronáutica global, donde aerolíneas como All Nippon Airways (con diseños de Star Wars) o Brussels Airlines (con motivos de Tintín) han utilizado sus fuselajes como lienzos para campañas de alto impacto visual. Con esta acción, Volaris no solo refuerza su imagen de marca, sino que se asocia a uno de los personajes más reconocidos de la cultura popular a nivel mundial, en un momento clave para la franquicia de DC.<section class="noteSuggested" data-id="40401" data-title="Puede interesarte"></section> &nbsp;

Volaris surca los cielos junto a Superman con un Airbus A321neo de diseño especial

<a href="https://aeromexico.com/">Aeroméxico</a>, en colaboración con el proveedor de comunicaciones satelitales <a href="https://www.viasat.com/">Viasat</a> y el fabricante aeroespacial <a href="https://www.embraer.com">Embraer</a>, avanza en la integración de conectividad a internet de alta velocidad en su flota de jets Embraer E190, operada por Aeroméxico Connect. Este proyecto moderniza la experiencia del pasajero en rutas de corto alcance.<section class="noteSuggested" data-id="40352" data-title="Puede interesarte"></section>El acuerdo contempla la instalación del sistema de conectividad satelital en 34 aeronaves E190. A la fecha, seis de estos aviones ya cuentan con la tecnología de Viasat, que opera sobre su red global de banda Ka. El proceso de equipamiento de los 28 aviones restantes ya está en marcha y se proyecta su finalización para el año 2027.Gracias a esta implementación, los clientes de la aerolínea en estos vuelos podrán acceder a una conexión de internet robusta que permite la transmisión de películas y eventos deportivos en vivo, el uso de redes sociales, la navegación web y el envío de correos electrónicos durante el vuelo.Andres Castañeda, Vicepresidente Ejecutivo de Digital y Experiencia al Cliente de Aeroméxico, comunicó que la aerolínea moderniza su flota de Embraer E190 que opera para Aeroméxico Connect con el objetivo de "entregar experiencias a bordo excepcionales en nuestras rutas de corto alcance". Castañeda añadió que con el Wi-Fi disponible en todas las aeronaves E190 para 2027, "Aeroméxico será la primera y única aerolínea en Latinoamérica en ofrecer mensajería gratuita con soporte publicitario en toda nuestra red". Esto permitirá a los pasajeros permanecer conectados, con la opción de adquirir paquetes de internet para una conectividad superior.La afirmación de ser la primera en la región se da en un contexto donde competidores como LATAM Airlines ofrecen mensajería gratuita para socios de su programa de lealtad en vuelos dentro de Sudamérica y recientemente anunciaron la implementación de Wi-Fi en vuelos de larga distancia a partir de 2026, también con tecnología de Viasat.<blockquote><h3>Aeroméxico y la conectividad en sus E-Jets</h3>¿Qué servicio de internet tendrán los Embraer E190 de Aeroméxico? Internet satelital de alta velocidad de Viasat, utilizando su red global en banda Ka. La solución específica es la denominada "Viasat Amara".¿Cuándo estará toda la flota E190 equipada? El proceso de instalación en los 34 aviones está en curso y su finalización está prevista para 2027.¿El servicio será gratuito? El uso de aplicaciones de mensajería como WhatsApp, Facebook Messenger e iMessage será gratuito, con soporte de anuncios. El acceso a internet completo para streaming y navegación tendrá un costo a través de la compra de paquetes.</blockquote>"A medida que la demanda global de conectividad a bordo se dispara, con pasajeros que esperan cada vez más transmitir contenido como lo hacen en casa a 30.000 pies de altura, estamos encantados de colaborar con Aeroméxico y Embraer", declaró Don Buchman, Vicepresidente Senior y Gerente General de Aviación Comercial en Viasat. Buchman destacó que ambas compañías valoran un servicio de Wi-Fi a bordo "de alta calidad, rápido y confiable para crear una experiencia de pasajero excepcional"."Embraer trabaja constantemente para mejorar la experiencia en su amplia gama de aviones. Ofrecer servicios de conectividad en la flota de E-Jets de Aeroméxico es un paso importante para proporcionar más comodidad a los clientes de la aerolínea", comentó Carlos Naufel, Presidente y CEO de Embraer Services &amp; Support. La solución de conectividad de Viasat, denominada Amara, está disponible para todos los clientes de E-Jets a nivel mundial como parte de las soluciones de posventa que ofrece Embraer para su creciente flota global.

Aeroméxico Connect avanza en la instalación de internet de Viasat en su flota de Embraer E190

United Airlines crece sus operaciones en México con el lanzamiento de la conexión sin escalas entre el Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston (IAH) y el Aeropuerto Internacional Amado Nervo de Tepic (TPQ), proporcionando el segundo enlace entre la Riviera Nayarit y Estados Unidos.El servicio comenzará a partir del 20 de diciembre de 2025 operando una vez a la semana (sábado) despegando de Houston (IAH) a las 10:00 AM y aterrizando en Tepic (TPQ) a las 11:39 AM. En sentido inverso, parte de Tepic (TPQ) a las 12:30 PM y llega a Houston (IAH) a las 04:10 PM. Los vuelos serán realizados por la filial United Express con aviones Embraer 175 con capacidad para 76 asientos.El Aeropuerto Internacional Amado Nervo de Tepic (TPQ) este año recibira otros servicios internacionales que incluyen Los Angeles (LAX) por Volaris a partir del 16 de julio, Vancouver (YVR) por parte Air Canada a partir del 17 d3 diciembre y Calgary (YYC) por WestJet a partir del 13 de diciembre.La red de destinos de United en México también tiene servicios a Morelia, Puebla, Tampico, Acapulco, Aguascalientes, León/Del Bajio,&nbsp; Guadalajara, Monterrey, Mazatlan, San Luis Tampico, Ixtapa/Zihuatanejo, Manzanillo, Cancún, Ciudad de México, Mérida, Puerto Vallarta, Querétaro, Los Cabos, Tulum, Veracruz, Oaxaca y Puerto Escondido.<section class="noteSuggested" data-id="39846" data-title="Puede interesarte"></section> &nbsp;

United Airlines lanza vuelos a la Riviera Nayarit

TAR Aerolíneas impulsa la consolidación del Aeropuerto Internacional de Chihuahua (CUU) como un punto estratégico en el norte de México con el inicio de operaciones hacia Querétaro (QRO) y una ruta triangular a Los Mochis (LMM) y La Paz (LAP). Estas adiciones amplían la oferta de la terminal a un total de catorce rutas, de las cuales doce son nacionales y dos internacionales.Con estos servicios, operados por su flota de jets Embraer ERJ-145 con capacidad para 50 pasajeros, la aerolínea regional fortalece el puente aéreo entre el estado de Chihuahua y centros económicos e industriales clave. La conexión con Querétaro enlaza directamente al norte con el dinámico corredor del Bajío, mientras que el servicio a Los Mochis y La Paz abre un acceso más directo a las costas y centros de negocios del Pacífico Mexicano.La ceremonia de inauguración contó con la presencia de directivos de la aerolínea y del Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA). Durante el evento, Ricardo Dueñas, Director General de OMA, comentó que “cada nueva ruta es una puerta abierta a nuevas oportunidades: atrae inversión, fomenta el empleo y fortalece la competitividad del estado. Hoy conectamos al norte con el Bajío y acercamos las costas del Pacífico”.Actualmente, seis compañías aéreas operan en el Aeropuerto de Chihuahua. Con estas incorporaciones, las proyecciones de OMA estiman que la terminal manejará alrededor de 1,9 millones de pasajeros en 2025, una cifra que subraya su papel fundamental en el desarrollo económico y turístico de la región.<blockquote>¿Qué aerolíneas operan en el Aeropuerto de Chihuahua (CUU)? Actualmente, operan seis aerolíneas en la terminal: Aeroméxico, American Airlines, Calafia Airlines, Sealand, TAR Aerolíneas y Volaris, conectando con destinos nacionales e internacionales como Dallas/Fort Worth y Denver.</blockquote>Estas nuevas conexiones se enmarcan en un proceso sostenido de modernización de la infraestructura aeroportuaria. Según datos de OMA, el plan de inversiones para el quinquenio 2020-2025 destinó más de 1,020 millones de pesos a la actualización del aeropuerto. Los fondos se utilizaron en la construcción de 5,743 metros cuadrados de nuevas áreas y en la renovación de otros 9,510 metros cuadrados, además de incorporar tecnología de última generación en los procesos de seguridad, documentación y eficiencia energética.

TAR Aerolíneas impulsa la conectividad de Aeropuerto de Chihuahua con el lanzamiento de nuevas rutas

El Grupo Aeroportuario del Centro Norte (OMA) informa un robusto desempeño en su red de 13 aeropuertos, al movilizar un total de 2,352,832 pasajeros. Esta cifra representa un aumento del 8.5% en comparación con el mismo período del año anterior, según datos publicados por el propio grupo.El crecimiento se observa en todos los segmentos. El tráfico nacional registró un incremento del 8.2%, mientras que el mercado internacional muestra una aceleración superior, con un alza del 10.5%. Este dinamismo refleja tanto la fortaleza de la demanda doméstica como el creciente interés en la conectividad aérea entre México, Estados Unidos y Canadá.Parte fundamental de esta expansión es la adición y reanudación de servicios aéreos. Durante el mes, Aeroméxico inauguró su ruta entre San Luis Potosí (SLP) y Atlanta (ATL). Este vuelo opera diariamente con equipos Embraer 190, con capacidad para 99 pasajeros, conectando el polo industrial potosino con el principal centro de conexiones de su socio, Delta Air Lines.Adicionalmente, se reanudó la conexión entre Monterrey (MTY) y Toronto (YYZ), operada por Air Canada. El servicio, que cuenta con tres frecuencias semanales, utiliza modernas aeronaves Airbus A220-300, fortaleciendo los lazos de negocio y turismo entre dos de las ciudades más importantes de la región del T-MEC.<blockquote>¿Qué impulsa el crecimiento de OMA?Crecimiento Total: 8.5%Pasajeros Internacionales: +10.5%Pasajeros Nacionales: +8.2%Nuevas Conexiones Clave: San Luis Potosí-Atlanta (Aeroméxico) y Monterrey-Toronto (Air Canada)</blockquote>El Aeropuerto Internacional de Monterrey se mantiene como la principal terminal de OMA, al procesar 1,110,253 pasajeros nacionales y 213,193 internacionales. Su volumen de tráfico doméstico supera con creces al resto de los aeropuertos de la red, entre los que destacan Ciudad Juárez con 183,853 pasajeros, Culiacán con 163,513, Chihuahua con 140,088 y Mazatlán con 117,224.En el ámbito internacional, detrás de Monterrey, el Aeropuerto de San Luis Potosí se posiciona como el segundo con mayor movimiento, alcanzando 26,330 pasajeros, un dato directamente influenciado por el inicio de operaciones hacia Atlanta. Le siguen en la lista Zacatecas con 15,593 viajeros, un destino con un componente importante de tráfico de tipo VFR (Visita de Amigos y Familiares), Chihuahua con 14,926 y Mazatlán con 14,359, este último con un fuerte atractivo turístico.

OMA Aeropuertos reporta un aumento del 8,5% en el tráfico de pasajeros en junio de 2025

Aerus anunció el inicio de una nueva ruta directa entre el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA) y Ciudad Victoria, Tamaulipas, un corredor actualmente operado por la estatal Mexicana de Aviación. Esta decisión subraya la estrategia de expansión de la aerolínea con sede en Monterrey y su enfoque en fortalecer la conectividad en el noreste del país.<section class="noteSuggested" data-id="38717" data-title="Puede interesarte"></section>La nueva conexión comenzará a operar el próximo 14 de julio de 2025, ofreciendo un vuelo diario, excepto los sábados. Con este lanzamiento, Aerus no solo amplía su red de destinos desde el centro del país, sino que también introduce una alternativa directa para los viajeros en una ruta que hasta ahora era atendida únicamente por Mexicana de Aviación, generando así nuevas opciones y una mayor dinámica de mercado.Las operaciones se realizarán en los siguientes horarios:Ciudad de México (NLU) – Ciudad Victoria (CVM): Salida 09:00, Llegada 10:50Ciudad Victoria (CVM) – Ciudad de México (NLU): Salida 14:00, Llegada 15:50El servicio será operado por la flota de aeronaves Cessna Grand Caravan EX de la compañía, con capacidad para 12 pasajeros.El Director General de Aerus, Javier Herrera García, comentó que "con cada nueva ruta buscamos acercar a las personas, conectar comunidades y detonar el potencial de cada región que atendemos. Ciudad Victoria representa un nodo estratégico por su ubicación, dinamismo empresarial y creciente movimiento turístico". Añadió que conectar esta capital directamente con el centro del país es parte del compromiso de la empresa para transformar la aviación regional.<blockquote><h3>Lo que necesitas saber:</h3>¿Cuándo inicia la nueva ruta de Aerus a Ciudad Victoria? El 14 de julio de 2025.¿Qué aerolíneas vuelan entre el AIFA y Ciudad Victoria? A partir de julio, Aerus y Mexicana de Aviación.¿Qué aviones utiliza Aerus en esta ruta? Aeronaves Cessna Grand Caravan EX con capacidad para 12 pasajeros.¿Puedo conectar con otros vuelos al comprar en Aerus? Sí, a través del código compartido con Viva Aerobus, se puede conectar a más de 25 destinos desde el AIFA.</blockquote><h3>Una alianza estratégica para mayor conectividad</h3>Un factor clave de esta nueva ruta es su próxima integración al convenio de código compartido que Aerus mantiene con Viva Aerobus. Esto permitirá a los pasajeros que viajan desde Ciudad Victoria documentar su equipaje hasta su destino final y conectar de manera fluida en el AIFA con la extensa red de más de 25 destinos nacionales e internacionales de Viva Aerobus.Además, los viajeros frecuentes se beneficiarán del programa de lealtad Doters, ya que podrán acumular y redimir puntos en estos vuelos, adquiriendo sus boletos directamente a través de los canales de venta de Viva Aerobus. Esta sinergia ofrece una experiencia de viaje simplificada y con mayor valor para el usuario.Aerus, que inició operaciones en abril de 2023, ha mantenido una expansión constante. La aerolínea reporta más de 15,000 vuelos operados y con este nuevo servicio, continúa consolidando su presencia en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, terminal que reportó un crecimiento de pasajeros de 67.2% en enero de 2025 en comparación con el año anterior. La visión de la compañía apunta a cubrir todo el territorio mexicano y expandir sus rutas internacionales para 2030.

Aerus competirá con Mexicana en la ruta entre el AIFA y Ciudad Victoria a partir de julio

Viva inaugurará el próximo 30 de octubre una nueva ruta internacional que conectará directamente a Monterrey con San José de Costa Rica, en lo que la empresa considera un hito histórico al tratarse de su primer destino en Centroamérica.La nueva conexión tendrá dos frecuencias semanales, con vuelos de ida los lunes y viernes, y de regreso los martes y sábados. Según detalla la aerolínea, la iniciativa apunta a facilitar tanto el turismo como los viajes de negocios entre ambas regiones, promoviendo la conectividad aérea entre México y Costa Rica.Para el Embajador de Costa Rica en México, Pablo Heriberto Abarca Mora, la apertura del nuevo servicio "significa un gran paso para consolidar la relación comercial que tenemos ambas naciones". Añadió que "Monterrey es una gran oportunidad para continuar el crecimiento" turístico costarricense, especialmente por tratarse de un vuelo sin escalas.Desde Costa Rica, el Ministro de Turismo, William Rodríguez, aseguró que esta ruta "fortalece el posicionamiento de Costa Rica como un destino estratégico para el viajero internacional". En tanto, Maricarmen Martínez Villarreal, Secretaria de Turismo de Nuevo León, afirmó que "la conectividad aérea es clave para el desarrollo turístico sostenible del estado" y que esta nueva ruta "será fundamental en la preparación rumbo al Mundial 2026".Viva destaca que esta nueva operación permitirá a los pasajeros costarricenses acceder a una red de más de 45 destinos nacionales e internacionales a través del aeropuerto de Monterrey, su principal hub, incluyendo ciudades como Ciudad de México, Guadalajara, Cancún, Los Ángeles y Chicago.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/07/rutas_de_viva_desde_monterrey_julio_2025.jpg" alt="Rutas de Viva desde Monterrey - Julio 2025"><figcaption>Rutas de Viva desde Monterrey - Julio 2025</figcaption></figure>La aerolínea, que inició operaciones en 2006, cuenta actualmente con 96 aeronaves y señala que opera la flota más joven de México. Según detalla el organismo, sus pasajeros pueden acceder a múltiples beneficios como parte del sistema de “flex-SÍ-bilidad” y acumular puntos a través de su programa de lealtad Doters, que ya suma más de nueve millones de usuarios.El Director General de Viva, Juan Carlos Zuazua, remarcó que “seguimos apostando por brindarle a nuestros pasajeros regios nuevas rutas a los mejores destinos” y extendió una invitación a “disfrutar de esta nueva y emocionante ruta a Costa Rica”.<h3>Vuelos entre México y Costa Rica</h3>El mercado entre México y Costa Rica es servido actualmente por Aeroméxico, Avianca, Volaris y Volaris Costa Rica, con unos 40 vuelos semanales por sentido que representan una oferta mensual de alrededor de 60.000 asientos.<ul><li>Ciudad de México - San José<ul><li>14 vuelos semanales de Aeroméxico.</li><li>7 vuelos semanales de Avianca</li><li>7 vuelos semanales de Volaris Costa Rica.</li></ul></li><li>Cancún - San José<ul><li>3 vuelos semanales de Volaris Costa Rica.</li><li>5 vuelos semanales de Volaris.</li></ul></li><li>Guadalajara - San José<ul><li>4 vuelos semanales de Volaris Costa Rica</li></ul></li></ul>

Viva llega a Centroamérica: volará a Costa Rica a partir de octubre

Copa Airlines ampliará su red de destinos con nuevas operaciones a Los Cabos, en México, y la reactivación de sus vuelos hacia Santiago de los Caballeros, en República Dominicana, y Salvador Bahía, en Brasil. Las nuevas frecuencias comenzarán a operar entre diciembre de 2025 y enero de 2026.El nuevo destino mexicano será el primero en incorporarse. A partir del 4 de diciembre de 2025, Copa ofrecerá tres vuelos semanales entre Ciudad de Panamá y Los Cabos, con salidas desde el Aeropuerto Internacional de Tocumen los lunes, jueves y sábados. La ruta busca aprovechar el atractivo turístico de la región, conocida por sus paisajes que combinan el desierto y el mar, su oferta gastronómica y su vida nocturna.“El inicio de operaciones hacia Los Cabos representa un paso más en la expansión de nuestra red, reforzando la conectividad del continente”, señaló Pedro Heilbron, presidente ejecutivo de Copa Airlines.En tanto, la aerolínea reanudará sus servicios a Santiago de los Caballeros a partir del 15 de enero de 2026, también con tres frecuencias semanales. Los vuelos se realizarán los lunes, jueves y sábados.Por su parte, los vuelos a Salvador Bahía retornarán desde el 7 de enero de 2026, con cuatro frecuencias semanales —lunes, miércoles, viernes y domingos— hacia Brasil, y regresos los lunes, martes, jueves y sábados.“Reiniciar operaciones en Santiago de los Caballeros y Salvador Bahía no es solo volver a volar, es recuperar conexiones vitales que impulsan el crecimiento económico y la integración regional”, afirmó Heilbron.Con estas adiciones, Copa Airlines alcanza un total de 91 destinos en 32 países de América Latina, el Caribe y América del Norte, según detalla la compañía.

Copa Airlines lanza tres nuevos destinos en México, Brasil y República Dominicana

La aerolínea canadiense WestJet amplió su acuerdo de código compartido con Aeroméxico, permitiendo a los pasajeros acceder a una red más amplia de destinos en ambos países mediante una única reserva.La expansión del convenio, disponible desde este miercoles, incorpora diez nuevas ciudades mexicanas al alcance de los viajeros que parten desde Canadá a través de la red de WestJet, incluyendo su hub global en Calgary. Los destinos adicionales en México son: Aguascalientes, Ciudad Obregón, Ciudad Juárez, Durango, Oaxaca, Puerto Escondido, Tampico, Tuxtla Gutiérrez, Torreón y Veracruz.Según detalla WestJet, esta ampliación refuerza su posición como “la principal aerolínea canadiense hacia México” y forma parte de una estrategia de crecimiento sostenido en la región.John Weatherill, vicepresidente ejecutivo y director comercial de WestJet, afirmó que “esta expansión refuerza nuestro compromiso con ofrecer viajes accesibles y sin interrupciones para nuestros pasajeros” y destacó que “nuestra asociación de larga data siempre ha reflejado una visión compartida para conectar mejor a las comunidades de América del Norte”.Por su parte, Aeroméxico suma beneficios para sus pasajeros que viajan desde México, quienes ahora pueden acceder a más de 20 destinos en Canadá, incluyendo Victoria, Regina, Saskatoon, Ottawa y Halifax. Además, se suman tres ciudades de Columbia Británica —Comox, Cranbrook y Nanaimo— y se recupera la conexión con St. John's, en Terranova y Labrador.José Zapata, vicepresidente de ventas para EE.UU., Canadá y América Latina de Aeroméxico, aseguró que “asociaciones con grandes aliados como WestJet son esenciales” para conectar a México con el mundo. “Nos complace ofrecer a los clientes de Aeroméxico más destinos en Canadá y mostrar lo mejor de México a los viajeros de WestJet”.El acuerdo de código compartido permite a los pasajeros realizar reservas en un solo boleto, con traslados de equipaje integrados y la posibilidad de acumular recompensas de WestJet durante todo el trayecto, de acuerdo a lo informado por la aerolínea canadiense.

Aeroméxico y WestJet expanden su acuerdo de código compartido a más ciudades

La presidenta Claudia Sheinbaum encabezó este martes (1) la recepción de la primera aeronave Embraer E195-E2 destinada a Mexicana de Aviación, en un acto realizado en el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles (AIFA).&nbsp;La presidenta destacó el carácter estratégico de contar con una línea aérea estatal. "Tener una aerolínea estatal es tener también capacidad de respuesta, es poder evacuar junto con la Defensa Nacional zonas afectadas por desastres naturales, es poder trasladar medicinas, alimentos, personal médico". Afirmó que Mexicana "no es sólo un logotipo ni una flota de aviones, es una declaración de principios".<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/07/primer_embraer_e195_e2_de_mexicana_de_aviacion_llegada_al_aifa_01jul2025_1.JPG" alt="Primer Embraer E195-E2 de Mexicana de Aviación - Llegada al AIFA - 01JUL2025"><figcaption>Primer Embraer E195-E2 de Mexicana de Aviación - Llegada al AIFA - 01JUL2025</figcaption></figure>"Es el mensaje claro de que México quiere volar alto, pero con los pies en la tierra, con rumbo, con justicia y con orgullo nacional", sostuvo. También subrayó que se trata de una decisión "profundamente humana y también profundamente política" al apostar por "la equidad, por la integración nacional, por la soberanía".De acuerdo con el gobierno federal, Mexicana de Aviación tiene el objetivo de atender rutas que no cubren las aerolíneas comerciales y extranjeras, ofreciendo un servicio "digno, accesible y confiable".El general Leobardo Ávila Bojórquez, director general de Mexicana de Aviación, indicó que la compañía transportó más de 200 mil pasajeros en el primer semestre de 2025, lo que representa un aumento del 24% respecto al mismo periodo del año anterior. Estimó que, con la incorporación de nuevas aeronaves, se alcanzarán los 450 mil pasajeros al finalizar el año.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/07/datos_mexicana_de_aviacion.JPG" alt="Datos - Mexicana de Aviación"></figure>Ávila detalló que las entregas se escalonarán en tres años: cinco aviones este 2025, siete en 2026 y ocho en 2027. Para operar los nuevos equipos, ya se capacitan 56 pilotos y se prevé integrar 84 sobrecargos. El primer vuelo comercial con esta aeronave está previsto para el 25 de agosto.Según el cronograma publicado, el segundo avión llegará el 12 de agosto, el tercero el 2 de septiembre, el cuarto el 21 de noviembre, y el quinto el 12 de diciembre.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/07/datos_de_entrada_en_servicio_de_flota_embraer_de_mexicana_de_aviacion.JPG" alt="Datos de entrada en servicio de flota Embraer de Mexicana de Aviación"></figure>

"Mexicana de Aviación es una declaración de principios", dice presidenta al recibir el primer Embraer E195-E2 en el AIFA

"Mexicana de Aviación es una declaración de principios", dice presidenta al recibir el primer Embraer E195-E2

Mexicana de Aviación recibió hoy, 30 de junio de 2025, su primer avión Embraer E195-E2, marcando el inicio de una nueva etapa en su estrategia de modernización de flota. La aeronave, la primera de un pedido total de 20 jets de nueva generación, partió esta mañana desde las instalaciones de Embraer en São José dos Campos con destino a México.Esta entrega materializa el acuerdo anunciado en 2024, que comprende la adquisición de 10 aviones E190-E2 y 10 E195-E2. Con esta inversión, la aerolínea operada por el Estado mexicano busca potenciar la conectividad en el país y mejorar su eficiencia operativa, un pilar fundamental de su relanzamiento en 2023.El Director General de Mexicana, Leobardo Bojórquez, declaró que “esta entrega marca un nuevo capítulo para Mexicana”. Afirmó también que el rendimiento, la economía y el atractivo para los pasajeros del E2 lo convierten en “el avión perfecto para apoyar nuestra estrategia de crecimiento”, y agregó que la compañía está entusiasmada por ofrecer este nuevo nivel de servicio y eficiencia a sus clientes.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/06/mexicana_de_aviacion_recibio_embraer_e195_e2.jpg" alt="Mexicana de Aviación recibió Embraer E195-E2"></figure>La incorporación de la familia E2 permitirá a Mexicana operar en rutas que no son necesariamente rentables con equipos de mayor tamaño, como los Boeing 737 que actualmente componen su flota que en realidad son propiedad de la Fuerza Aérea Mexicana, permitiendo una expansión de red hacia mercados regionales y aeropuertos con operaciones complejas.<blockquote>¿Qué aviones nuevos compró Mexicana? Mexicana ordenó 20 aviones Embraer E2, divididos en 10 E190-E2 y 10 E195-E2.¿Cuántos asientos tienen los nuevos aviones de Mexicana? Los Embraer E2 de Mexicana contarán con una configuración de clase única, sin asiento intermedio, ofreciendo mayor espacio y comodidad a los pasajeros.¿Qué tan eficientes son los Embraer E2? El E195-E2 consume hasta un 29% menos de combustible por asiento en comparación con la generación anterior de jets regionales, gracias a sus motores Pratt &amp; Whitney GTF y su aerodinámica avanzada.</blockquote>Desde la perspectiva del fabricante, el Presidente y CEO de Embraer Commercial Aviation, Arjan Meijer, expresó su orgullo al “entregar el primer E2 a Mexicana y apoyar la misión de la aerolínea de conectar más comunidades en todo México con mayor eficiencia y confort”. Meijer destacó que el E2 es el avión de pasillo único más eficiente en consumo de combustible del mundo, y se adapta idealmente a la red y los objetivos de sostenibilidad de Mexicana.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/06/primer_embraer_e195_e2_de_mexicana_de_aviacion.jpg" alt="Primer Embraer E195-E2 de Mexicana de Aviación"><figcaption>Primer Embraer E195-E2 de Mexicana de Aviación</figcaption></figure>Para garantizar la máxima disponibilidad y fiabilidad operativa desde el primer día, la flota E2 de Mexicana contará con el respaldo integral de la organización de Servicios y Soporte de Embraer, conforme al comunicado emitido por la empresa brasileña. La llegada de este primer avión representa un avance concreto en el plan de la aerolínea para consolidarse en el competitivo mercado aéreo mexicano.

Mexicana de Aviación recibe su primer Embraer E195-E2

La aerolínea de carga mexicana AeroUnion deja atrás su nombre original y se convierte en Avianca Cargo México, en un paso que marca el comienzo de una nueva fase en su estrategia de expansión regional e internacional.&nbsp;Con 27 años de historia, la compañía mantendrá su estructura operativa y financiera independiente, pero operará bajo una marca que, según detalla la empresa en un comunicado, busca alinear sus servicios con los más altos estándares globales del sector.El cambio de identidad se acompaña de una ampliación en su capacidad logística: el 20 de junio arribó a México el segundo A330 P2F, una aeronave de fuselaje ancho con capacidad para más de 60 toneladas de carga, incluyendo productos sobredimensionados y sensibles a la temperatura. La flota renovada, enfatizaron, fortalece el rol de México como nodo estratégico para el transporte de carga hacia Estados Unidos, Colombia y otros mercados clave de América Latina, Asia y Europa.Según destaca la compañía, esta transformación permitirá ofrecer una red más robusta y eficiente, con acceso a más de 350 destinos globales a través de alianzas comerciales y acuerdos interline. Sectores como el tecnológico, automotriz, farmacéutico y de productos perecederos están entre los principales beneficiarios de este nuevo esquema operativo.“Nuestro compromiso de atender las necesidades de nuestros clientes con excelencia, agilidad y confiabilidad son parte de este nuevo lanzamiento que llega con factores clave de nuestra transformación. Estamos felices de presentar nuestra nueva marca Avianca Cargo México, que llega con una robusta propuesta de valor y una red ampliada para conectar a México con el mundo” expresó Danilo Correa, director general de Avianca Cargo México.&nbsp;“Celebramos el lanzamiento de Avianca Cargo México, que combina capacidad, alianzas comerciales y acuerdos interline para ampliar la conectividad global”, agregó Diogo Elias, CEO de Avianca Cargo.Avianca Cargo México operará bajo licencia de marca otorgada a Aero Transporte de Carga Unión S.A., empresa que continuará funcionando como entidad jurídica mexicana independiente, con su propio marco técnico, laboral y administrativo.

Nace Avianca Cargo México, nueva marca para AeroUnión

La alianza Aeroméxico-Delta incorporará un nuevo destino caribeño a su red de rutas con la inauguración de un vuelo directo entre la Ciudad de México y San Juan, Puerto Rico, a partir del 29 de octubre.La ruta será operada por Aeroméxico con aeronaves Boeing 737 MAX-8, configuradas para 166 pasajeros distribuidos en tres clases. El servicio contará con cuatro frecuencias semanales, lo que representa una oferta de más de 1.300 asientos por semana. Durante la temporada alta de invierno, entre el 18 de diciembre y el 4 de enero, la compañía ofrecerá un vuelo diario.El itinerario contempla salidas desde México de miércoles a sábado a las 12:00, con llegada a San Juan a las 18:55, mientras que los vuelos de regreso partirán desde Puerto Rico de jueves a domingo a las 13:02, arribando a la capital mexicana a las 16:15.Giancarlo Mulinelli, vicepresidente senior de Ventas Globales de Aeroméxico, destacó que “estamos muy emocionados de anunciar nuestra ruta directa hacia San Juan, Puerto Rico, un destino que destaca por su belleza tropical y vibrante cultura”.Desde el gobierno puertorriqueño, la gobernadora Jenniffer González Colón subrayó el impacto económico de la nueva conexión, estimado en 13,5 millones de dólares anuales, además de remarcar que “Puerto Rico continúa posicionándose como el destino idóneo del Caribe”. La mandataria también celebró que este vuelo “fortalece aún más los lazos comerciales entre México y Puerto Rico que hoy superan los 1,5 billones de dólares anuales”.San Juan será el destino número 27 de Aeroméxico en Estados Unidos y sus territorios, y se suma a otras rutas inauguradas desde 2024 como parte de una expansión hacia ciudades como Boston, Washington DC, Tampa y Filadelfia.Actualmente, la alianza Aeroméxico-Delta opera más de 60 rutas y realiza más de 90 vuelos diarios entre México y Estados Unidos. Desde 2017 ha transportado a más de 50 millones de pasajeros.

Aeroméxico volará entre CDMX y San Juan (Puerto Rico) después de 25 años

La aerolínea TAR México anunció el establecimiento de una nueva ruta que enlazará el Aeropuerto Internacional de Aguascalientes (AGU) con el Aeropuerto Internacional de La Paz (LAP). La operación contará con cuatro vuelos semanales y representa una conexión directa clave entre la industrial región del Bajío y uno de los destinos turísticos más relevantes de Baja California Sur.<section class="noteSuggested" data-id="39516" data-title="Puede interesarte"></section><a href="https://www.aviacionline.com/mexico-tar-aerolineas-lanza-cuatro-nuevas-rutas">Tal como adelantáramos</a>, el servicio será operado por aeronaves Embraer ERJ 145, que forman la totalidad de la flota de la compañía y disponen de una configuración para 50 pasajeros. Según información de fuentes locales, los vuelos iniciarán el próximo 7 de julio y estarán programados para los días martes, jueves, sábado y domingo, ofreciendo así opciones tanto para viajes de negocios como de placer durante la semana y el fin de semana.Esta ruta se suma a la red de destinos de TAR desde Aguascalientes, que ya incluye servicios a Monterrey y Puerto Vallarta. Para el aeropuerto hidrocálido, esta adición complementa una oferta de destinos que abarca las principales ciudades del país como Ciudad de México, Tijuana y Cancún, además de conexiones internacionales a Estados Unidos.<blockquote><h3>Preguntas Frecuentes</h3><ul><li>¿Qué aerolínea vuela directo de Aguascalientes a La Paz? TAR México operará la única ruta directa entre ambas ciudades a partir de julio de 2025.</li><li>¿Cuántos vuelos semanales ofrecerá TAR en la nueva ruta? La compañía ofrecerá cuatro vuelos semanales los días martes, jueves, sábado y domingo.</li><li>¿Qué avión utiliza TAR México para sus vuelos? TAR México opera una flota exclusiva de jets regionales Embraer ERJ 145 con capacidad para 50 pasajeros.</li></ul></blockquote>La aerolínea, con base principal en Querétaro, mantiene su modelo de negocio enfocado en la conectividad regional, uniendo ciudades que no son atendidas por las aerolíneas de mayor tamaño o cuyas rutas presentan una demanda que se ajusta a la capacidad de su flota. La conexión entre Aguascalientes, un centro manufacturero y de negocios, y La Paz, un polo de atracción para el turismo de naturaleza y aventura, es un claro ejemplo de esta estrategia.En su comunicación, la compañía agradeció a las instituciones y aliados que impulsaron esta que describen como una "nueva conexión estratégica". El establecimiento de este enlace es el resultado de un trabajo conjunto con las autoridades estatales, como la Secretaría de Turismo de Baja California Sur, que buscan activamente ampliar la conectividad aérea para fomentar el desarrollo económico y turístico en sus regiones.

TAR México conectará Aguascalientes y La Paz con cuatro vuelos semanales

Iberia destinará 6000 millones de euros en los próximos años en el marco de su Plan de Vuelo 2030, con el objetivo de consolidar su crecimiento, renovar su flota y mejorar la experiencia del cliente, según informó la compañía en una conferencia realizada hoy en Madrid.La estrategia incluye una ambiciosa expansión de su capacidad de largo radio, con planes para pasar de 45 a 70 aviones en esa categoría, con modelos como el A350, A321XLR y, posiblemente, el A330NEO, parte de un pedido anunciado por IAG. También se contempla la sustitución de casi toda la flota de corto y medio radio por A320 y A321 NEO, más eficientes y con menores emisiones, en línea con el compromiso de la empresa de alcanzar emisiones netas cero en 2050.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/06/iberia_evolucion_flota.jpg" alt="Iberia evolución flota" /></figure>El presidente y CEO de Iberia, Marco Sansavini, sostuvo que “gracias a la profunda transformación de Iberia en la última década y al esfuerzo de todas nuestras personas, estamos consiguiendo unos resultados que nos permiten mirar al futuro con confianza e invertir 6000 millones de euros con nuestro Plan de Vuelo 2030”.Según detalla la compañía, uno de los focos del plan es contribuir al desarrollo del aeropuerto de Barajas como hub intercontinental competitivo frente a sus pares europeos. En ese sentido, se sumarán nuevas rutas a Toronto, Filadelfia y Monterrey, además de los destinos previamente anunciados en Recife, Fortaleza y Orlando.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/06/iberia_nuevos_destinos_20252026.jpg" alt="Iberia - Nuevos destinos 2025/2026" /></figure>La empresa también destaca que renovará el 100% de las cabinas de largo radio, ampliará el espacio de almacenamiento en cabina para equipaje de mano y pondrá en marcha una nueva sala Premium en la Terminal 4 de Barajas, con mejoras también previstas en los servicios en tierra.Otro componente del plan es la creación de la Ciudad Iberia en La Muñoza, un centro de innovación aeronáutica que también alojará la sede corporativa. Asimismo, Iberia anticipa la contratación de unos 1000 nuevos empleados por año, con lo que estima alcanzar los 250.000 empleos directos, indirectos e inducidos y una aportación al PIB español de 19.000 millones de euros anuales, lo que representaría un incremento del 42% respecto al nivel actual.En coincidencia con su centenario en 2027, se lanzará la Fundación Iberia, cuyo objetivo será potenciar el impacto social positivo de la empresa.<h3>Descargar documento: <a href="https://1drv.ms/b/c/4dc152064cb06ef6/EchTNPVuAQpEqmqWvQMu3CABCEx9peTxvhf5jaTgZndgiw?e=X4EkZK">Presentación del Plan de Vuelo 2030 de Iberia</a></h3>

Iberia volará a Monterrey, Filadelfia y Toronto en el marco de un multimillonario plan de inversiones

El Aeropuerto Internacional de Monterrey volvió a tener conectividad sin escalas con Canadá al inaugurarse el vuelo desde Toronto por parte de Air Canada. La ruta, que comenzó a operar nuevamente el 14 de junio, cuenta con tres frecuencias semanales y se incrementará a cuatro durante temporadas de alta demanda.Según detalla el operador OMA (Grupo Aeroportuario Centro Norte), esta conexión refuerza la posición del aeropuerto como hub estratégico en el norte del país y responde a la creciente demanda de viajes por negocios, turismo e inversión entre ambas regiones. "El regreso de esta ruta con una operación regular responde al dinamismo económico de Nuevo León y a la visión compartida con Air Canada para conectar estratégicamente a Monterrey con los principales centros globales de negocios e inversión, lo cual crea un puente directo hacia nuevas oportunidades para la industria regiomontana y mexicana" indicó Abelardo Muñoz, Director de Desarrollo de Aviación de OMA.Los vuelos se realizarán con aviones Airbus A220-300 con capacidad para 137 pasajeros, incluyendo 12 en clase ejecutiva. El itinerario contempla salidas desde Toronto los sábados, martes y jueves, y retornos desde Monterrey los domingos, miércoles y viernes. Además de facilitar los viajes directos entre ambas ciudades, el servicio permite conexiones desde Toronto hacia Europa, Medio Oriente y Asia-Pacífico.La empresa destaca que esta ruta es parte de su estrategia de desarrollo de conectividad internacional y apunta a fortalecer la competitividad global de Nuevo León, impulsando la movilidad de empresarios, turistas y estudiantes en ambos sentidos del corredor México-Canadá.<h3>Air Canada en México</h3>Monterrey es el cuarto destino de Air Canada en México después de Cancún, Ciudad de México y Puerto Vallarta. La programación para julio muestra estas frecuencias:<ul><li>Toronto - Cancún: 15 vuelos semanales</li><li>Vancouver - Cancún: 2 vuelos semanales</li><li>Montreal - Cancún: 7 vuelos semanales</li><li>Toronto - Ciudad de México: 14 vuelos semanales</li><li>Vancouver - Ciudad de México: 7 vuelos semanales</li><li>Montreal - Ciudad de México: &nbsp;7 vuelos semanales</li><li>Toronto - Monterrey: 3 vuelos semanales</li><li>Vancouver - Puerto Vallarta: un vuelo semanal</li></ul>&nbsp;

Monterrey recuperó los vuelos sin escalas con Toronto vía Air Canada

En el marco de su segundo aniversario, la aerolínea regional Aerus anuncia la incorporación de dos nuevas rutas desde su base de operaciones en el Aeropuerto Internacional de Monterrey (MTY). A partir del 16 y 17 de junio de 2025, la compañía conectará la capital de Nuevo León con Saltillo (SLW) y Monclova (LOV), respectivamente, reforzando la movilidad en el noreste de México.<section class="noteSuggested" data-id="39294" data-title="Puede interesarte"></section>Estas operaciones se suman a la estrategia de expansión de la aerolínea, que busca mejorar la experiencia de viaje entre ciudades clave para la industria y los negocios. Los vuelos serán realizados en sus aeronaves Cessna Grand Caravan EX, con capacidad para 12 pasajeros, que forman parte de lo que la empresa denomina la flota más moderna del país.La ruta Monterrey – Saltillo iniciará el 16 de junio y contará con dos vuelos diarios los siete días de la semana. Las salidas desde Monterrey están programadas a las 8:55 y 19:15, mientras que los vuelos desde Saltillo despegarán a las 10:05 y 20:25. Este servicio aéreo directo ofrece una alternativa a los traslados terrestres entre dos de los polos industriales más dinámicos de la región.Un día después, el 17 de junio, comenzará la operación de la ruta Monterrey – Monclova, con cinco frecuencias semanales (martes, miércoles, jueves, sábado y domingo). El vuelo saldrá de Monterrey a las 12:45, y el regreso desde Monclova será a las 14:20.<blockquote><ul><li>¿Qué nuevas rutas opera Aerus? A partir de junio de 2025, Aerus vuela desde Monterrey hacia Saltillo y Monclova.</li><li>¿Qué aviones utiliza Aerus? Su flota se compone de aeronaves Cessna Grand Caravan EX con capacidad para 12 pasajeros.</li><li>¿Qué es el código compartido con Viva Aerobus? Permite comprar un solo boleto para volar con Aerus y conectar con la red de más de 35 destinos de Viva Aerobus desde Monterrey, documentando equipaje hasta el destino final.</li></ul></blockquote>Ambas rutas se integran en el modelo de aviación regional de Aerus, y su alcance se ve amplificado gracias a la alianza de código compartido con Viva Aerobus. Según lo informado por la aerolínea, todos los vuelos hacia Saltillo y Monclova llevarán también el código "VB" de Viva Aerobus.&nbsp;Esta integración simplifica la experiencia de viaje para los pasajeros, permitiendo adquirir un solo boleto y documentar equipaje hasta el destino final al conectar con la red de Viva Aerobus, que abarca más de 35 destinos nacionales e internacionales desde Monterrey.

México: Aerus inaugura nuevas rutas a Saltillo y Monclova desde Monterrey

Las autoridades aeronáuticas de México investigan un incidente de seguridad operacional ocurrido la mañana del pasado 4 de junio, cuando una aeronave de Aeroméxico que cubría el vuelo AMX1046 entre la Ciudad de México (MEX) y Oaxaca (OAX) debió realizar una maniobra evasiva para evitar una colisión con paracaidistas de la Fuerza Aérea Mexicana (FAM).<section class="noteSuggested" data-id="38896" data-title="Puede interesarte"></section><a href="https://www.elfinanciero.com.mx/empresas/2025/06/10/casi-les-pegamos-aeronave-de-aeromexico-estuvo-a-punto-de-golpear-paracaidistas-militares/">Según un reporte del diario El Financiero</a>, el evento tuvo lugar alrededor de las 07:00, hora local. La aeronave comercial, un Boeing 737 MAX -8 de matrícula <a href="https://www.flightradar24.com/data/aircraft/xa-aml">XA-AML</a>, se encontraba en fase de ascenso después de despegar del Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México. Al alcanzar aproximadamente 15,000 pies de altitud, la tripulación de cabina avistó a un grupo de paracaidistas militares directamente en su trayectoria.La tripulación del vuelo de Aeroméxico reaccionó de inmediato, iniciando un ascenso pronunciado como parte de un protocolo de acción evasiva y notificando a la torre de control sobre la presencia de los militares en el aire. El reporte de El Financiero indica que el piloto comentó a través de la frecuencia que "casi les pegamos", evidenciando la proximidad del encuentro.Los paracaidistas realizaban un ejercicio de entrenamiento desde una aeronave de transporte C-295M de la Fuerza Aérea Mexicana, identificada con la matrícula 3201. La raíz del incidente apunta a una presunta falla en la cadena de comunicación de los Servicios a la Navegación en el Espacio Aéreo Mexicano (SENEAM).El control de tránsito aéreo a cargo del sector de salidas, según fuentes citadas por el mismo medio, no tenía conocimiento de la existencia de un NOTAM que restringía la zona debido a las maniobras militares. Esta omisión impidió que el controlador aplicara la restricción de altitud de 15,000 pies al vuelo AMX1046, permitiéndole ascender hacia el conflicto.<blockquote>¿Qué es un NOTAM?Un NOTAM (Notice to Airmen o Aviso para Aeronavegantes) es un aviso oficial emitido por las autoridades de aviación para alertar a los pilotos y personal aeronáutico sobre peligros potenciales, cambios en los servicios o restricciones en una ruta, aeródromo o área específica. En este caso, un NOTAM debió restringir el tráfico aéreo civil en la zona del ejercicio militar hasta los 18,000 pies. La aparente falla en su diseminación al controlador aéreo a cargo del vuelo comercial eliminó una barrera de seguridad fundamental, poniendo en riesgo a la aeronave de Aeroméxico y a los efectivos militares.</blockquote>"Están investigando qué pasó, aparentemente la autorización se quedó en el escritorio de un jefe en el Centro de Control. El personal operativo no sabía que habría lanzamiento de paracaidistas", explicó una fuente conocedora del proceso de investigación a El Financiero.&nbsp;Hasta el momento, ni Aeroméxico ni el director general de SENEAM han emitido declaraciones oficiales al respecto, a la espera de los resultados de la investigación interna que ya está en curso.

México

Volaris surca los cielos junto a Superman con un Airbus A321neo de diseño especial

Aeroméxico Connect avanza en la instalación de internet de Viasat en su flota de Embraer E190

United Airlines lanza vuelos a la Riviera Nayarit

TAR Aerolíneas impulsa la conectividad de Aeropuerto de Chihuahua con el lanzamiento de nuevas rutas

OMA Aeropuertos reporta un aumento del 8,5% en el tráfico de pasajeros en junio de 2025

Aerus competirá con Mexicana en la ruta entre el AIFA y Ciudad Victoria a partir de julio

Viva llega a Centroamérica: volará a Costa Rica a partir de octubre

Copa Airlines lanza tres nuevos destinos en México, Brasil y República Dominicana

Aeroméxico y WestJet expanden su acuerdo de código compartido a más ciudades

"Mexicana de Aviación es una declaración de principios", dice presidenta al recibir el primer Embraer E195-E2

Mexicana de Aviación recibe su primer Embraer E195-E2

Nace Avianca Cargo México, nueva marca para AeroUnión

Aeroméxico volará entre CDMX y San Juan (Puerto Rico) después de 25 años

TAR México conectará Aguascalientes y La Paz con cuatro vuelos semanales

Iberia volará a Monterrey, Filadelfia y Toronto en el marco de un multimillonario plan de inversiones

Monterrey recuperó los vuelos sin escalas con Toronto vía Air Canada

México: Aerus inaugura nuevas rutas a Saltillo y Monclova desde Monterrey

Falla de SENEAM: avión de Aeroméxico casi impacta a paracaidistas de la Fuerza Aérea

Más Leídas de México

United Airlines lanza vuelos a la Riviera Nayarit

Aeroméxico Connect avanza en la instalación de internet de Viasat en su flota de Embraer E190

Volaris surca los cielos junto a Superman con un Airbus A321neo de diseño especial