JetBlue lanza una importante expansión que incluye nueve rutas nuevas y un aumento de servicio en otras nueve desde el Aeropuerto Internacional de Fort Lauderdale-Hollywood. Con este crecimiento, la aerolínea alcanzará un pico de 113 salidas diarias este invierno, la mayor programación de su historia desde el sur de la Florida.A partir de noviembre, la compañía planea inaugurar vuelos sin escalas a destinos en Estados Unidos, América Latina y el Caribe. Entre las novedades destaca la intención de volar a Cali, Colombia (CLO), un destino completamente nuevo en la red de JetBlue. Las otras ocho rutas nuevas conectarán Fort Lauderdale con Aruba (AUA), Cartagena (CTG), Gran Caimán (GCM), Liberia (LIR) en Costa Rica, Nueva Orleans (MSY), Pittsburgh (PIT), San Pedro Sula (SAP) en Honduras y St. Maarten (SXM).“Como la principal aerolínea en Fort Lauderdale, JetBlue se enorgullece de seguir elevando el estándar para los clientes en el sur de la Florida”, dijo Dave Jehn, vicepresidente de planificación de redes y asociaciones de aerolíneas de JetBlue. “Al agregar nuevas rutas y expandir el servicio a destinos de primer nivel, ofrecemos a los viajeros más oportunidades de disfrutar del confort, la calidad del servicio y el valor que distinguen a JetBlue”, agregó.Por su parte, Mark E. Gale, CEO y Director de Aviación de FLL, dio la bienvenida a la expansión. “Con la adición de siete rutas internacionales y dos nacionales desde FLL, esto brinda a los habitantes del sur de la Florida formas más convenientes y rentables de visitar y disfrutar estas ciudades”, comentó.<h3>Nuevas Rutas desde Fort Lauderdale (FLL)</h3><figure class="table"><table><thead><tr><th>Destino</th><th>Fecha de Inicio</th><th>Tipo de Vuelo</th><th>Frecuencia</th></tr></thead><tbody><tr><td>Cali, Colombia (CLO)</td><td>A ser anunciado</td><td>Nueva ruta FLL / Nueva ciudad JetBlue</td><td>A ser anunciada</td></tr><tr><td>Aruba (AUA)</td><td>4 de diciembre de 2025</td><td>Nueva ruta FLL / Regreso a FLL</td><td>3x semanal, todo el año</td></tr><tr><td>Cartagena, Colombia (CTG)</td><td>4 de diciembre de 2025</td><td>Nueva ruta FLL / Regreso a FLL</td><td>4x semanal, todo el año</td></tr><tr><td>Gran Caimán (GCM)</td><td>4 de diciembre de 2025</td><td>Nueva ruta FLL / Regreso a FLL</td><td>3x semanal, todo el año</td></tr><tr><td>Liberia, Costa Rica (LIR)</td><td>4 de diciembre de 2025</td><td>Nueva ruta FLL</td><td>1x diario, todo el año</td></tr><tr><td>Nueva Orleans, La. (MSY)</td><td>1 de noviembre de 2025</td><td>Nueva ruta FLL / Regreso a FLL</td><td>2x diario, todo el año</td></tr><tr><td>Pittsburgh (PIT)</td><td>1 de noviembre de 2025</td><td>Nueva ruta FLL / Regreso a FLL</td><td>1x diario, todo el año</td></tr><tr><td>San Pedro Sula, Honduras (SAP)</td><td>4 de diciembre de 2025</td><td>Nueva ruta FLL</td><td>4x semanal, todo el año</td></tr><tr><td>St. Maarten (SXM)</td><td>4 de diciembre de 2025</td><td>Nueva ruta FLL / Regreso a FLL</td><td>4x semanal, todo el año</td></tr></tbody></table></figure><hr><blockquote><h4>Preguntas Frecuentes (FAQ)</h4>¿Cuáles son los nuevos destinos de JetBlue desde Fort Lauderdale? JetBlue lanzará vuelos a Cali (Colombia), Aruba, Cartagena (Colombia), Gran Caimán, Liberia (Costa Rica), Nueva Orleans (EE.UU.), Pittsburgh (EE.UU.), San Pedro Sula (Honduras) y St. Maarten.¿Cuándo comenzarán a operar estas nuevas rutas? La mayoría de las rutas nuevas y el aumento de frecuencias comenzarán entre noviembre y diciembre de 2025. La fecha de inicio para Cali, Colombia, aún no fue anunciada.¿Por qué es importante Fort Lauderdale para JetBlue? Fort Lauderdale fue el primer destino de JetBlue y es una de sus ciudades foco clave. Funciona como una puerta de entrada estratégica a América Latina y el Caribe, y es el aeropuerto donde la aerolínea opera la mayor cantidad de vuelos diarios.¿JetBlue solo añade rutas o también más vuelos en las existentes? Además de las nueve rutas nuevas, JetBlue aumentará las frecuencias en otras nueve rutas populares, incluyendo destinos como Atlanta, Boston, Cancún, San Juan de Puerto Rico y San José de Costa Rica.</blockquote><hr><h3>Aumento de frecuencias</h3>El plan de crecimiento de JetBlue no se limita a nuevos destinos. La aerolínea también aumentará el servicio en nueve rutas existentes que ya gozan de alta demanda. Los destinos que verán más vuelos son:<figure class="table"><table><thead><tr><th>Destino</th><th>Fecha de incremento</th><th>Frecuencia diaria pico</th></tr></thead><tbody><tr><td>Atlanta (ATL)</td><td>1 de noviembre de 2025</td><td>3x diario</td></tr><tr><td>Hartford, Conn. (BDL)</td><td>1 de noviembre de 2025</td><td>2-3x diario</td></tr><tr><td>Boston (BOS)</td><td>1 de noviembre de 2025</td><td>6x diario (hasta 10x en pico)</td></tr><tr><td>Cancún, México (CUN)</td><td>5 de diciembre de 2025</td><td>3x diario</td></tr><tr><td>Kingston, Jamaica (KIN)</td><td>4 de diciembre de 2025</td><td>2-3x diario (5-6x en pico)</td></tr><tr><td>Punta Cana, Rep. Dominicana (PUJ)</td><td>4 de diciembre de 2025</td><td>1-2x diario</td></tr><tr><td>San José, Costa Rica (SJO)</td><td>4 de diciembre de 2025</td><td>2x diario (3x diario en pico)</td></tr><tr><td>San Juan, Puerto Rico (SJU)</td><td>2 de noviembre de 2025</td><td>6x diario (hasta 7x en pico)</td></tr><tr><td>Santiago, Rep. Dominicana (STI)</td><td>4 de diciembre de 2025</td><td>1x diario, todo el año</td></tr></tbody></table></figure>Para respaldar este crecimiento, la aerolínea anunció planes para abrir una base dedicada para tripulantes de cabina de su clase premium Mint en Fort Lauderdale a principios de 2026.Desde principios de año, JetBlue ya sumó 17 nuevas rutas desde Fort Lauderdale. Con estos últimos anuncios, la aerolínea alcanzará las 46 rutas sin escalas desde FLL en diciembre, consolidando su posición como el principal operador del aeropuerto.

JetBlue volará a Cali, Cartagena, Liberia y San Pedro Sula desde Fort Lauderdale en nueva fase de expansión

Guanacaste Aeropuerto (LIR) facilitó la devolución de 1.100 kilogramos de conchas marinas al Océano Pacífico, tras ser decomisadas a turistas que intentaban sacarlas de Costa Rica. Esta acción se enmarca en una alianza con la campaña “De vuelta a casa” de la empresa costarricense FIFCO.La iniciativa representa un cambio en el manejo de este material biológico incautado. Anteriormente, la práctica recomendada por los expertos era enterrar las conchas para no alterar el pH de las arenas. Sin embargo, este nuevo procedimiento permite su reintegración directa al ecosistema marino en Playa Conchal, un lugar escogido estratégicamente para este fin.El proceso de recuperación requirió de una logística precisa. Entre octubre de 2024 y junio de 2025, las autoridades aeroportuarias incautaron más de 1.648 kilos de conchas.&nbsp;Voluntarios del aeropuerto y otras organizaciones clasificaron cada una de ellas con una innovadora aplicación de inteligencia artificial. Mediante una fotografía, el software determinaba si el origen de la concha era la costa del Pacífico o del Caribe, asegurando que solo el material del Pacífico regresara a sus aguas. Los corales fueron excluidos de esta primera fase del proyecto.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2022/11/330800_399078643482458_1988726920_o.jpg" alt="Guanacaste – Liberia – Costa Rica"><figcaption>Foto: Aeropuerto de Guanacaste.</figcaption></figure><blockquote>Información Clave¿Por qué es dañino extraer conchas de la playa? La extracción de conchas afecta la biodiversidad marina, ya que sirven de refugio para cangrejos, peces y otros organismos, además de contribuir al equilibrio de los ecosistemas costeros y prevenir la erosión.¿Cuál es la magnitud del problema? Los decomisos en Guanacaste Aeropuerto muestran una tendencia al alza, pasando de 1.600 kg en 2023 a 1.710 kg en 2024.¿Qué tecnología se utilizó? Una aplicación de inteligencia artificial que identifica el origen de las conchas (Pacífico o Caribe) a través de fotografías para una correcta reubicación.</blockquote>Esta medida se suma a los esfuerzos de concientización que el aeropuerto inició en 2023 junto al Sistema Nacional de Áreas de Conservación (SINAC). El objetivo principal de estas campañas es educativo: disuadir a los viajeros de extraer recursos naturales de las playas.César Jaramillo, gerente general de Guanacaste Aeropuerto, parte de la red VINCI Airports, afirmó que “celebramos poder seguir contribuyendo, a través de la movilidad positiva y el compromiso de nuestra comunidad aeroportuaria, en campañas de responsabilidad social como esta. Es un claro mensaje de nuestra dedicación a la protección del medio ambiente junto con aliados estratégicos”. Jaramillo también destacó que esta es una tarea de educación que busca generar conciencia y evitar que las conchas lleguen siquiera al aeropuerto, e invitó a los turistas a llevarse recuerdos inolvidables, pero no las conchas.La preservación de estos elementos naturales es fundamental para mantener la salud y sostenibilidad de las playas, uno de los principales atractivos turísticos de Costa Rica.

En Guanacaste Aeropuerto, la IA ayuda a proteger las playas de Costa Rica decomisando "souvenirs" prohibidos

JetBlue anunció una serie de nuevas rutas y un aumento de frecuencias que refuerzan su posición en mercados de ocio clave en Florida, América Latina y el Caribe. Las operaciones, que comenzarán a finales de 2025, se centran en fortalecer sus focus cities de Boston (BOS) y Nueva York (JFK).La expansión incluye la entrada por primera vez de la aerolínea a Vero Beach (VRB), Florida, y el regreso del servicio a Daytona Beach (DAB). Ambas ciudades recibirán vuelos diarios y durante todo el año desde Boston y Nueva York-JFK a partir de diciembre de 2025. Este movimiento busca capitalizar la fuerte demanda de viajes entre el noreste de Estados Unidos y destinos en el "Estado del Sol".Dave Jehn, vicepresidente de planificación de redes y asociaciones de aerolíneas de JetBlue, comentó que “Florida continúa siendo un lugar donde resuena la combinación única de tarifas bajas y gran servicio de JetBlue, y estamos orgullosos de hacer crecer nuestra huella con estos nuevos destinos para satisfacer la demanda de los clientes por más del Estado del Sol”.<blockquote>Nuevas rutas y destinos de JetBlue¿Cuáles son los nuevos destinos de JetBlue? JetBlue comenzará a volar a Vero Beach, Florida (VRB), por primera vez y reanudará su servicio a Daytona Beach, Florida (DAB).¿Desde dónde operarán los nuevos vuelos? Los vuelos a Vero Beach y Daytona Beach operarán desde Boston (BOS) y Nueva York (JFK) a partir de diciembre de 2025.¿Qué otras rutas se agregaron? Se suman vuelos desde Tampa (TPA) a Punta Cana (PUJ), desde Islip (ISP) a Fort Myers (RSW) y Tampa, y desde Fort Lauderdale (FLL) a Santiago de los Caballeros (STI).¿Cómo impacta esta expansión a Boston? JetBlue aumentará masivamente sus frecuencias desde Boston a destinos del Caribe como St. Thomas, Liberia, St. Maarten y Nassau, consolidando su liderazgo en este mercado.</blockquote>La estrategia de la aerolínea en Florida también contempla nuevas conexiones internacionales y domésticas. Desde Tampa (TPA), se lanzará un servicio diario a Punta Cana (PUJ), República Dominicana, a partir del 18 de diciembre. Por su parte, el aeropuerto de Long Island MacArthur (ISP) conectará con Fort Myers (RSW) y Tampa (TPA) con vuelos estacionales durante el invierno. Finalmente, Fort Lauderdale (FLL) sumará una ruta estacional a Santiago de los Caballeros (STI) en República Dominicana.Consolidación en BostonUn componente central del anuncio es la consolidación de su hub en el Aeropuerto Internacional Logan de Boston (BOS). La compañía aumentará sus frecuencias a cuatro destinos de alta demanda en el Caribe y América Latina, ofreciendo vuelos diarios a:<ul><li>St. Thomas (STT)</li><li>Liberia-Guanacaste, Costa Rica (LIR)</li><li>St. Maarten (SXM)</li><li>Nassau, Bahamas (NAS)</li></ul>Adicionalmente, se agregará un segundo vuelo los sábados a Grand Cayman (GCM) y Bridgetown, Barbados (BGI) durante la temporada alta. De acuerdo a la aerolínea, con estos cambios, JetBlue ofrecerá en diciembre casi el doble de asientos entre Boston y Florida y casi cuatro veces más vuelos a Latinoamérica y el Caribe que su competidor más cercano.Este movimiento estratégico se alinea con el reenfoque de JetBlue en sus fortalezas principales tras la disolución del acuerdo de fusión con Spirit Airlines, priorizando la rentabilidad en rutas de ocio desde sus bases más consolidadas.&nbsp;

JetBlue expande su red en Centroamérica, el Caribe y Florida con nuevas rutas desde Boston y Nueva York

Viva inaugurará el próximo 30 de octubre una nueva ruta internacional que conectará directamente a Monterrey con San José de Costa Rica, en lo que la empresa considera un hito histórico al tratarse de su primer destino en Centroamérica.La nueva conexión tendrá dos frecuencias semanales, con vuelos de ida los lunes y viernes, y de regreso los martes y sábados. Según detalla la aerolínea, la iniciativa apunta a facilitar tanto el turismo como los viajes de negocios entre ambas regiones, promoviendo la conectividad aérea entre México y Costa Rica.Para el Embajador de Costa Rica en México, Pablo Heriberto Abarca Mora, la apertura del nuevo servicio "significa un gran paso para consolidar la relación comercial que tenemos ambas naciones". Añadió que "Monterrey es una gran oportunidad para continuar el crecimiento" turístico costarricense, especialmente por tratarse de un vuelo sin escalas.Desde Costa Rica, el Ministro de Turismo, William Rodríguez, aseguró que esta ruta "fortalece el posicionamiento de Costa Rica como un destino estratégico para el viajero internacional". En tanto, Maricarmen Martínez Villarreal, Secretaria de Turismo de Nuevo León, afirmó que "la conectividad aérea es clave para el desarrollo turístico sostenible del estado" y que esta nueva ruta "será fundamental en la preparación rumbo al Mundial 2026".Viva destaca que esta nueva operación permitirá a los pasajeros costarricenses acceder a una red de más de 45 destinos nacionales e internacionales a través del aeropuerto de Monterrey, su principal hub, incluyendo ciudades como Ciudad de México, Guadalajara, Cancún, Los Ángeles y Chicago.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/07/rutas_de_viva_desde_monterrey_julio_2025.jpg" alt="Rutas de Viva desde Monterrey - Julio 2025"><figcaption>Rutas de Viva desde Monterrey - Julio 2025</figcaption></figure>La aerolínea, que inició operaciones en 2006, cuenta actualmente con 96 aeronaves y señala que opera la flota más joven de México. Según detalla el organismo, sus pasajeros pueden acceder a múltiples beneficios como parte del sistema de “flex-SÍ-bilidad” y acumular puntos a través de su programa de lealtad Doters, que ya suma más de nueve millones de usuarios.El Director General de Viva, Juan Carlos Zuazua, remarcó que “seguimos apostando por brindarle a nuestros pasajeros regios nuevas rutas a los mejores destinos” y extendió una invitación a “disfrutar de esta nueva y emocionante ruta a Costa Rica”.<h3>Vuelos entre México y Costa Rica</h3>El mercado entre México y Costa Rica es servido actualmente por Aeroméxico, Avianca, Volaris y Volaris Costa Rica, con unos 40 vuelos semanales por sentido que representan una oferta mensual de alrededor de 60.000 asientos.<ul><li>Ciudad de México - San José<ul><li>14 vuelos semanales de Aeroméxico.</li><li>7 vuelos semanales de Avianca</li><li>7 vuelos semanales de Volaris Costa Rica.</li></ul></li><li>Cancún - San José<ul><li>3 vuelos semanales de Volaris Costa Rica.</li><li>5 vuelos semanales de Volaris.</li></ul></li><li>Guadalajara - San José<ul><li>4 vuelos semanales de Volaris Costa Rica</li></ul></li></ul>

Viva llega a Centroamérica: volará a Costa Rica a partir de octubre

La compañía canadiense Porter Airlines comenzará a operar vuelos directos a Guanacaste Aeropuerto a partir del próximo 4 de diciembre, sumando al destino costarricense como su primera incursión en Centroamérica. La iniciativa forma parte de una estrategia de expansión de la compañía hacia mercados turísticos en crecimiento.Los vuelos se realizarán desde Toronto y Ottawa, con frecuencias programadas hasta marzo de 2026. La conexión Toronto–Guanacaste operará tres veces por semana (martes, jueves y domingos), mientras que la ruta Ottawa–Guanacaste estará disponible los miércoles y sábados desde el 13 de diciembre.Las operaciones se llevarán a cabo con aeronaves Embraer E195-E2, con capacidad para 132 pasajeros, en una configuración sin asientos intermedios.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2023/09/E195-E2-PORTER_EXTERIOR-PHOTOS_015-1536x1024-1.jpeg" alt="Embraer E195-E2" /></figure>Se trata de la primera vez que Costa Rica contará con un vuelo directo desde Ottawa, lo que representa un avance en la conectividad aérea con Canadá. Según el Instituto Costarricense de Turismo (ICT), 257.395 turistas canadienses ingresaron al país por vía aérea en 2024, y en los primeros cinco meses de 2025 ya han arribado 147.743 viajeros desde ese país.Para julio, Guanacaste Aeropuerto estará conectado con 16 destinos de Estados Unidos y Canadá: Atlanta, Baltimore, Charlotte-Douglas, Denver, Dallas-Fort Worth, Newark, Houston-Hobby, Houston-Intercontinental, Nueva York, Los Angeles, Miami, Chicago-O'Hare, San Francisco, Montreal-Trudeau, Calgary y Toronto. American Airlines, Air Canada, Alaska Airlines, JetBlue, Delta Air Lines, Air Transat, United Airlines, Westjet y Southwest Airlines ofrecerán alrededor de 130 vuelos semanales por sentido, lo que representa más de 160.000 asientos al mes, según información recopilada por Aviacionline a través de Cirium.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/06/red_de_guanacaste_aeropuerto_julio_2025_cirium_schedule_mapper.jpg" alt="Red de Guanacaste Aeropuerto - Julio 2025 (Cirium Schedule Mapper)" /><figcaption>Red de Guanacaste Aeropuerto - Julio 2025 (Cirium Schedule Mapper)</figcaption></figure>“La llegada de Porter Airlines a Guanacaste es fruto del trabajo constante para estrechar la relación entre Costa Rica y Canadá” afirmó el ministro de Turismo, William Rodríguez, quien destacó el creciente interés del mercado canadiense por el país.Por su parte, Andrew Pierce, vicepresidente de planificación de red de Porter, sostuvo que “el interés de los viajeros canadienses en Costa Rica está creciendo progresivamente y ahora los pasajeros pueden disfrutar de la galardonada hospitalidad de Porter en todos los aspectos de la experiencia de vuelo”.Desde Guanacaste Aeropuerto, administrado por CORIPORT y parte de la red de VINCI Airports, también valoraron positivamente la nueva operación. “Canadá es un mercado estratégico y el más dinámico que tenemos en Guanacaste Aeropuerto”, dijo César Jaramillo, gerente general de la terminal, quien además señaló que en el primer trimestre del año se registró un aumento del 2,6% en visitantes canadienses en comparación con 2024.CORIPORT gestiona el Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Quirós desde 2010. Según detalla la concesionaria, el aeropuerto cuenta con certificaciones ISO y ha sido reconocido como terminal carbono neutral, además de recibir por sexto año consecutivo el premio ASQ a la calidad del servicio al cliente.

Costa Rica: Guanacaste despega con nuevos vuelos desde Canadá

Air France strengthens its connectivity with Central America by increasing flight frequency between Paris-Charles de Gaulle and Juan Santamaría International Airport in San José during the 2025/2026 winter season. The airline will offer more than 6,400 weekly seats in both directions, surpassing any other European carrier in capacity to Costa Rica.From December 15, 2025, to January 16, 2026, the service will increase from seven to ten weekly flights. Then, between February 9 and March 15, 2026, nine weekly flights will be operated. According to data from the Costa Rican Tourism Institute, 76,685 French tourists visited Costa Rica in 2024.Flights will be operated using Airbus A350-900 aircraft, which can accommodate 324 passengers across three classes: 34 in Business Class, 24 in Premium Economy, and 266 in Economy. Air France began operating in Costa Rica in 2016 and carried over 192,000 passengers to and from the country in 2024.Additionally, the average French tourist is estimated to spend USD 122 per day during a 17-day stay in Costa Rica.Flight schedule between Paris (CDG) and San José (SJO) Daily frequency<ul><li>Flight AF 428: CDG 13:15 - SJO 17:50</li><li>Flight AF 429: SJO 20:05 - CDG 13:16+1</li></ul>Additional frequency<ul><li>Flight 516: CDG 10:15 - SJO 15:00</li><li>Flight 517: SJO 17:15 - CDG 10:35+1</li></ul>From December 15, 2025, to January 16, 2026, these flights operate on Mondays, Thursdays, and Saturdays. From February 9 to March 15, 2026, they operate on Mondays and Saturdays.Its sister airline, KLM, operates a seasonal route between Amsterdam (AMS) and San José (SJO) five times per week using Boeing 787-9 Dreamliner aircraft. Together, the Franco-Dutch group will offer over 9,000 weekly seats between Europe and the Costa Rican capital in both directions.

Air France increases flights to Costa Rica for the 2025/2026 winter season

Air France refuerza su conectividad con Centroamérica aumentando la frecuencia de vuelos entre París-Charles de Gaulle y el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría en San José durante la temporada de invierno 2025/2026. La aerolínea ofrecerá más de 6.400 asientos semanales en ambos sentidos, superando a cualquier otra compañía aérea europea en capacidad hacia Costa Rica.Del 15 de diciembre de 2025 al 16 de enero de 2026, el servicio pasará de siete a diez vuelos semanales. Luego, entre el 9 de febrero y el 15 de marzo de 2026, se operarán nueve vuelos por semana. Según datos del Instituto Costarricense de Turismo, en 2024 viajaron a Costa Rica 76.685 turistas franceses.Los vuelos serán operados con aviones Airbus A350-900, con capacidad para 324 pasajeros, distribuidos en tres clases: 34 en Business Class, 24 en Premium Economy y 266 en Economy. Air France inició operaciones en Costa Rica en 2016 y en 2024 transportó a más de 192.000 pasajeros.Además, se estima que cada turista francés gasta en promedio USD 122 diarios durante una estancia de 17 días en el país.<h2 style="text-align:justify;">Cronograma de vuelo entre París (CDG) y San José (SJO)</h2>Frecuencia diaria<ul><li style="text-align:justify;">Vuelo AF 428:&nbsp;CDG 13:15 - SJO 17:50</li><li>Vuelo AF 429:&nbsp;SJO 20:05 - CDG 13:16+1</li></ul>Nueva frecuencia<ul><li>Vuelo 516:&nbsp;CDG 10:15 - SJO 15:00</li><li>Vuelo 517:&nbsp;SJO 17:15 - CDG 10:35+1</li></ul>Del 15 de diciembre de 2025 hasta el 16 de enero de 2026,&nbsp;opera lunes, jueves y sábados.Del 9 de febrero al 15 de marzo de 2026,&nbsp;opera lunes y sábadosSu aerolínea hermana, KLM tiene una ruta estacional entre Amsterdam (AMS) y San José (SJO) cinco veces por semana con aviones Boeing 787-9 Dreamliner. En total, el grupo franco-neerlandés ofrecerá más 9.000 asientos semanales entre Europa y la capital costarricense en ambas direcciones.&nbsp; &nbsp;

Air France aumenta sus vuelos a Costa Rica para el invierno 2025/2026

SANSA will add two Cessna 208B Grand Caravan EX aircraft to its fleet in 2024, strengthening its operations and consolidating its position as Costa Rica’s leading domestic airline.With these additions, the company will operate a total of twelve aircraft of the same model, configured to carry between 9 and 12 passengers. According to the aviation data platform Cirium, the new aircraft are expected to arrive in Costa Rica in June, coinciding with the start of the high summer season. They will be registered under the tail numbers TI-BME and TI-BMF.The Cessna 208B Grand Caravan EX has a range of up to 1,200 kilometers and is capable of operating on both paved and unpaved runways as short as 600 meters, enabling access to remote areas of the country.Currently, SANSA operates scheduled flights to 13 domestic destinations and maintains international connections to Bocas del Toro (Panama) and Managua (Nicaragua). Its business model focuses on facilitating travel for international tourists to hard-to-reach regions within Costa Rica.In the domestic market, SANSA competes with carriers like Costa Rica Green Airways and other smaller regional operators, although it remains the largest airline in terms of volume and coverage in the country.

Costa Rica: SANSA to add two more aircraft to its fleet

The Costa Rican government, through the Ministry of Public Works and Transport (MOPT) and airport concessionaire Aeris Holding, has announced a $62.2 million expansion of Juan Santamaría International Airport (SJO), which serves San José.<figure class="image image-style-align-center"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/03/san_jose_aeropuerto_terminal_2.jpg" alt="San Jose Aeropuerto - Terminal" /></figure>According to MOPT, the terminal will be expanded westward across all four levels. Aeris projects that the airport’s capacity will increase from 6.5 million passengers to 10.4 million by 2042.<h3>Recent Expansions and Modernization Projects</h3>Over the past year, several expansion and modernization projects have been completed, including:<ul><li>New fire station in the southern sector (2,800 m²) and the acquisition of four emergency vehicles.</li><li>Expansion of boarding gates 17, 18, 19, and 20 westward (5,500 m² added).</li><li>Expansion of boarding gates 1 and 2 eastward (2,400 m² added).</li><li>New domestic terminal (1,600 m²).</li><li>Construction of a parallel taxiway on the southern side (75,000 m² of new pavement) to optimize runway operations.</li><li>New remote aircraft apron (47,000 m²), accommodating eight Category C aircraft and three Category E aircraft.</li><li>New domestic aviation ramp (20,000 m²), providing space for 12 Category B aircraft.</li><li>Expansion of the commercial building (3,000 m² added).</li><li>Modernization of terminal flooring, replacing 900 m² of carpet with high-performance rubber flooring.</li><li>Operational safety upgrades, including transverse runway grooving and a modernized LED lighting system.</li><li>New passenger experience technologies, such as 75 self-check-in kiosks, six self-bag drop stations, new charging stations, and water refill stations.</li></ul><h3>Upcoming Master Plan Projects</h3>The Juan Santamaría Airport Master Plan includes several upcoming projects aimed at improving efficiency and infrastructure, such as:<ul><li>First-phase terminal expansion (16,500 m²) to the west, featuring new ground transportation areas, a business center, an expanded lobby, and a new baggage carousel.</li><li>Construction of a new remote apron (35,000 m²) with additional aircraft parking spaces.</li><li>Installation of biometric "eGates" for passport control.</li><li>First phase of a new Baggage Handling System (BHS) with additional conveyors and carousels.</li><li>Construction of the region’s first "on-airport" hotel, offering 170+ rooms and direct access via a pedestrian bridge.</li></ul>The projects are expected to take one year and nine months to complete.<h3>Growing Air Traffic in San José</h3>According to the Costa Rican Tourism Institute (ICT), Costa Rica received 2.66 million air travelers in 2024, the highest figure in 16 years, marking a 7.7% increase compared to 2023.Juan Santamaría International Airport recorded 6,204,906 passengers in 2024, reaching its maximum operational capacity.Currently, 28 airlines operate at SJO, offering flights to 42 destinations, with the United States as the primary market. Some of the airlines operating at SJO include:<ul><li>Aeroméxico – Mexico City</li><li>Air Canada – Montreal/Trudeau, Toronto/Pearson</li><li>Air France – Paris/Charles de Gaulle</li><li>Air Transat – Montreal/Trudeau, Toronto/Pearson</li><li>Alaska Airlines – Los Angeles</li><li>American Airlines – Charlotte/Douglas, Dallas/Fort Worth</li><li>Arajet – Santo Domingo/Las Américas</li><li>Avianca – Bogotá, Cartagena, Guatemala City, Mexico City, Panama City, Guayaquil, Managua, Medellín/Rionegro, Miami, Quito, San José, San Juan, San Pedro Sula, San Salvador, Washington/Dulles</li><li>British Airways – London/Gatwick</li><li>Copa Airlines – Guatemala City, Panama City, Managua</li><li>Costa Rica Green Airways – Cobano, Puerto Jiménez, Quepos</li><li>Delta Air Lines – Atlanta, Los Angeles</li><li>Edelweiss – Zurich</li><li>Frontier – Atlanta</li><li>JetBlue – Fort Lauderdale, New York, Orlando</li><li>GOL – São Paulo/Guarulhos</li><li>Iberia – Madrid</li><li>Iberojet – Madrid</li><li>KLM – Amsterdam</li><li>LATAM – Lima</li><li>Lufthansa – Frankfurt</li><li>SANSA – Bocas del Toro, Managua, and various domestic destinations</li><li>Spirit Airlines – Fort Lauderdale, Orlando</li><li>Southwest Airlines – Baltimore, Denver, Houston/Hobby, Orlando</li><li>United Airlines – Chicago/O’Hare, Denver, Houston, Los Angeles, San Francisco, Washington/Dulles</li><li>Volaris – Cancún, Guatemala City, Mexico City, Guadalajara, Miami, Orlando, San Salvador, Tulum</li><li>Wingo – Bogotá, Medellín/Rionegro</li></ul><h3>Conclusion</h3>The $62.2 million expansion of Juan Santamaría International Airport is a crucial step toward improving infrastructure, efficiency, and passenger experience.With air traffic at record levels, the planned expansions and technological upgrades aim to support continued growth and connectivity while strengthening Costa Rica’s position as a key aviation hub in Latin America.

Costa Rica Announces $62.2 Million Expansion of Juan Santamaría International Airport

As <a href="https://aviacionline.com/2024/12/avianca-to-announce-a-new-flight-to-the-united-states-soon/" target="_blank" rel="noopener">we previously reported</a>, <a style="color: #ff0000;" href="https://www.avianca.com/en/">Avianca</a> announced that it will add five new routes from Central America and Colombia to Florida, including Tampa (TPA), a new destination in the group&#8217;s network.
Florida is Avianca&#8217;s main market in the United States, which, with this announcement, it will serve with 16 direct routes from six countries in Latin America and the Caribbean.
The company will connect Fort Lauderdale (FLL) with Medellín/Rionegro (MDE) and Managua (MGA); Miami (MIA) with San José (SJO) and Guatemala City (GUA); and Tampa (TPA) with Bogotá (BOG). Avianca did not reveal the exact start date but indicated that these routes will begin in 2025.
“Florida has historically been a key point for connection with Latin America, which is why it is fundamental for us to contribute to reuniting more families, boosting tourism, and promoting business. So far in 2024, we have transported over four million travelers on more than 27,000 flights to and from the United States. These new routes respond to the needs of our customers and represent an opportunity for them to fly directly to more destinations in both regions where we already have a strong presence,” said Frederico Pedreira, CEO of Avianca.
<img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/Flightmap-GUA-MIA-SJO-SAL-MGA-FLL-MDE_TPA-BOG.png" alt="" />
<h3>Tampa: Avianca&#8217;s new destination</h3>
Tampa is Avianca&#8217;s fourth destination in Florida, after Miami, Fort Lauderdale, and Orlando. The city will connect with 25 domestic destinations and 16 in South America, including Argentina, Brazil, Bolivia, Chile, Ecuador, Guyana, Paraguay, Peru, Uruguay, and Venezuela.
“The significance of Avianca&#8217;s new route between Tampa and Bogotá is enormous, as it represents TPA&#8217;s first connection with Latin America in almost 50 years and fulfills a long-awaited need for direct service to South America,” said Joe Lopano, CEO of TPA.
Tampa adds its third Latin American airline with Avianca, joining Copa Airlines and Aeroméxico. Additionally, jetBlue connects Tampa with Cancún. From the Caribbean, Tampa is linked to Grand Cayman (Cayman Airways), Punta Cana and Santo Domingo (Frontier), Havana (Southwest), Marsh Harbour, and Nassau (Bahamasair).

Avianca Expands Florida Network: Five New Routes Including Tampa in 2025

Tal como <a href="https://aviacionline.com/2024/12/avianca-anunciara-en-breve-un-nuevo-vuelo-a-estados-unidos/" target="_blank" rel="noopener">habíamos adelantado</a>, <a href="https://www.avianca.com/es/">Avianca</a> anunció que sumará cinco nuevas rutas desde Centroamérica y Colombia hacia Florida, incluyendo a Tampa (TPA), un nuevo destino en la red del grupo.
Florida es el principal mercado de Avianca en Estados Unidos, al cual, con este anuncio, servirá con 16 rutas directas desde seis países de Latinoamérica y el Caribe.
La compañía conectará Fort Lauderdale (FLL) con Medellín/Rionegro (MDE) y Managua (MGA); desde Miami (MIA) con San José (SJO) y Ciudad de Guatemala (GUA); y desde Tampa (TPA) hacia Bogotá (BOG). Avianca no reveló la fecha exacta de inicio, pero señaló que estas rutas comenzarán durante 2025.
“La Florida ha sido históricamente un punto clave para la conexión con América Latina, por eso, para nosotros es fundamental contribuir a que más familias se reencuentren, impulsar el turismo y promover los negocios. En lo que va de 2024, hemos transportado más de cuatro millones de viajeros en más de 27 mil vuelos desde y hacia Estados Unidos. Así que estas nuevas rutas responden a las necesidades de nuestros clientes y representan una oportunidad para que puedan volar de manera directa a más destinos en ambas regiones donde ya tenemos una sólida presencia”, expresó Frederico Pedreira, CEO de Avianca.
<img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/Flightmap-GUA-MIA-SJO-SAL-MGA-FLL-MDE_TPA-BOG.png" alt="" />
<h3>Tampa: el nuevo destino de Avianca</h3>
Tampa es el cuarto destino en Florida para Avianca, tras Miami, Fort Lauderdale y Orlando. La ciudad se conectará con 25 destinos nacionales y 16 en Sudamérica, incluyendo Argentina, Brasil, Bolivia, Chile, Ecuador, Guyana, Paraguay, Perú, Uruguay y Venezuela.
“La importancia de la nueva ruta de Avianca entre Tampa y Bogotá es enorme, ya que representa la primera conexión de TPA con América Latina en casi 50 años y satisface una necesidad largamente esperada de un servicio directo a Sudamérica”, dijo Joe Lopano, CEO de TPA.
Tampa suma su tercera aerolínea latinoamericana con Avianca, sumándose a <a href="https://aviacionline.com/2021/01/copa-airlines-volvio-a-conectar-a-tampa-con-latinoamerica/">Copa Airlines</a> y <a href="https://aviacionline.com/2024/02/aeromexico-volara-a-tampa-su-destino-numero-23-en-estados-unidos/">Aeroméxico</a>. Además, jetBlue conecta Tampa con Cancún. Por otro lado, desde el Caribe, Tampa está enlazada con Islas Caimán (Cayman Airways), Punta Cana y Santo Domingo (Frontier), La Habana (Southwest), Marsh Harbour y Nassau (Bahamasair).

Avianca acelera en Florida con un nuevo destino y cinco nuevas rutas

International Air Transport Association (IATA) warned about the deterioration of the runway at the Daniel Oduber Quirós International Airport in Liberia, Guanacaste, urging the Costa Rican government «to promptly reactivate the rehabilitation project previously underway, as well as a short-, medium-, and long-term maintenance plan to ensure its proper functionality.»
Given that Liberia Airport is a key entry point for international travelers visiting Costa Rica’s Pacific coast, operational disruptions could negatively impact the local economy.
IATA points out that the runway&#8217;s deterioration has worsened over the past year, an issue the industry has repeatedly highlighted, partly due to heavy rains and delays in the previously planned rehabilitation work. The suspension of the works has not only complicated airline planning but also caused disruptions during the high season, when thousands of tourists, mainly from the United States and Canada, visit the region.
The association, representing over 300 airlines worldwide, also mentioned issues stemming from the sudden closure of the airport and its subsequent reopening. According to the organization, this decision led to flight diversions and cancellations, affecting scheduled itineraries and inconveniencing passengers.
«IATA reiterates its willingness to collaborate and establish an open communication channel with authorities to ensure that operations at the airport can be conducted safely, efficiently, and smoothly,» it concluded.
The network of international flights to Guanacaste includes the following routes:
<ul>
<li>American Airlines: Charlotte, Dallas/Fort Worth, New York/JFK, Miami, and Chicago O&#8217;Hare</li>
<li>Air Canada: Montreal and Toronto</li>
<li>Alaska Airlines: Los Angeles, Seattle, and San Francisco</li>
<li>JetBlue: Boston and New York/JFK</li>
<li>TUI: London/Gatwick</li>
<li>Southwest Airlines: Baltimore, Denver, and Houston/Hobby</li>
<li>WestJet: Calgary and Toronto</li>
<li>Delta Air Lines: Atlanta, Boston, and Minneapolis</li>
<li>Sun Country Airlines: Minneapolis</li>
<li>Air Transat: Montreal and Toronto</li>
<li>United Airlines: Denver, Newark, Los Angeles, Chicago O&#8217;Hare, and San Francisco</li>
<li>Sunwing: Montreal and Toronto</li>
<li>Edelweiss Air: Zurich</li>
</ul>
In 2023, the Guanacaste Airport, managed under concession by <a href="https://www.vinci-airports.com/" target="_blank" rel="noopener">VINCI Airports</a>, handled 1.65 million passengers and recorded 18,386 aircraft movements.

Runway Issues at Guanacaste Airport: IATA Urges Costa Rica to Take Action

La Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) advirtió sobre el deterioro de la pista de aterrizaje del Aeropuerto Internacional Daniel Oduber Quirós en Liberia, Guanacaste, e instó al gobierno costarricense «a reactivar a la brevedad el proyecto de rehabilitación que adelantaba, así como un plan de mantenimiento a corto, mediano y largo plazo que permita su correcto funcionamiento».
Dado que el aeropuerto de Liberia es un punto de entrada clave para los viajeros internacionales que visitan la costa del Pacífico de Costa Rica, las interrupciones operativas podrían tener un impacto negativo en la economía local.
IATA señala que el deterioro de la pista se ha agravado durante el último año, cuestión que la industria ha venido señalando reiteradamente, en parte debido a las fuertes lluvias y al retraso en los trabajos de rehabilitación previamente planificados. La suspensión de las obras no solo ha complicado la planificación de las aerolíneas, sino que también generó interrupciones durante la temporada alta, cuando miles de turistas, principalmente de Estados Unidos y Canadá, visitan la región.
La cámara que agrupa a más de 300 aerolíneas a nivel mundial también mencionó los problemas derivados del cierre repentino del aeropuerto y su posterior reapertura. Según el organismo, esta decisión provocó desvíos y cancelaciones de vuelos, afectando los itinerarios programados y generando inconvenientes para los usuarios.
«IATA reitera su disposición de colaborar y establecer un canal abierto de comunicación con las autoridades para asegurar que las operaciones en dicho aeropuerto puedan realizarse de forma segura, eficiente y fluida», concluyeron.
La red de vuelos internacionales de Guanacaste está formada de esta manera:
<ul>
<li>American Airlines: Charlotte, Dallas/Fort Worth, Nueva York/JFK, Miami y Chicago O&#8217;Hare</li>
<li>Air Canada: Montreal y Toronto</li>
<li>Alaska Airlines: Los Ángeles, Seattle y San Francisco</li>
<li>JetBlue: Boston y Nueva York/JFK</li>
<li>TUI: Londres/Gatwick</li>
<li>Southwest Airlines: Baltimore, Denver y Houston/Hobby</li>
<li>Westjet: Calgary y Toronto</li>
<li>Delta Air Lines: Atlanta, Boston y Minneapolis</li>
<li>Sun Country Airlines: Minneapolis</li>
<li>Air Transat: Montreal y Toronto</li>
<li>United Airlines: Denver, Newark, Los Ángeles, Chicago O&#8217;Hare y San Francisco.</li>
<li>Sunwing: Montreal y Toronto</li>
<li>Edelweiss Air: Zurich</li>
</ul>
En 2023 el aeropuerto de Guanacaste, cuya concesión está a cargo de <a href="https://www.vinci-airports.com/" target="_blank" rel="noopener">VINCI Airports,</a> movilizó 1,65 millones de pasajeros y se registraron 18.386 movimientos de aeronaves.

Aeropuerto de Guanacaste: IATA urge a las autoridades costarricenses a tomar acciones para evitar disrupciones en vuelos

<a href="https://www.voegol.com.br/" target="_blank" rel="noopener">GOL Linhas Aéreas</a> lanzó su nuevo destino internacional en América Central con el vuelo inaugural a San José, Costa Rica desde Sao Paulo/Guarulhos, reforzando su posición como la aerolínea brasileña con más vuelos directos al Caribe.
Antes de embarcar, los clientes fueron recibidos con un mensaje especial: “GOL es la compañía con más vuelos directos de Brasil al Caribe, y hoy tenemos la alegría de inaugurar una nueva ruta. Nuestro nuevo destino, San José, en Costa Rica, te conecta con paisajes increíbles. Brindar más posibilidades para viajar es lo que nos hace volar alto. Agradecemos que seas parte de este día tan importante y te deseamos un excelente viaje”. A cada pasajero se le obsequió una ecobolsa y un neceser temáticos, además de un kit de higiene personal.
<figure id="attachment_344665" aria-describedby="caption-attachment-344665" style="width: 1270px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/11/inaugural-gol-san-jose-costa-rica-guarulhos-12nov2024.jpeg"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/11/inaugural-gol-san-jose-costa-rica-guarulhos-12nov2024.jpeg" alt="Corte de cinta del primer vuelo de GOL a Sao Paulo desde San José (Foto: AERIS Holding Costa Rica)" /></a><figcaption id="caption-attachment-344665" class="wp-caption-text">Corte de cinta del primer vuelo de GOL a Sao Paulo desde San José (Foto: AERIS Holding Costa Rica)</figcaption></figure>
El vuelo G3-7718, operado con el Boeing 737 MAX matrícula PR-XMR, despegó de Guarulhos a las 13:55 de ayer martes (12), aterrizando a las 18:25 en el Aeropuerto Internacional Juan Santamaría. Antes del despegue, una ceremonia en el aeropuerto incluyó discursos de autoridades de GOL y representantes del turismo costarricense. Los pasajeros recibieron obsequios temáticos y participaron en una celebración a bordo, que incluyó un brindis con espumante y una degustación de bombones Caribe de la marca Garoto, según reporta nuestro medio asociado en Brasil, <a href="https://aeroin.net/com-bombom-garoto-para-passageiros-gol-inaugura-voo-direto-para-a-costa-rica/" target="_blank" rel="noopener">AEROIN</a>.
«Con San José, GOL ahora atiende 13 destinos internacionales distribuidos en todas las Américas y, con optimismo, seguirá fortaleciendo su presencia fuera del país. La incorporación de Costa Rica en nuestra red aérea nos llena de orgullo y reafirma el enfoque de la compañía en una expansión internacional continua. San José es un destino inédito y exclusivo, operado con vuelos directos desde Brasil únicamente por GOL. El objetivo es acercar cada vez más a nuestros pueblos y contribuir al desarrollo del turismo y los negocios en toda la región», dijo Rafael Araújo, director de Planificación de Red de Rutas de GOL.
<figure id="attachment_344658" aria-describedby="caption-attachment-344658" style="width: 1209px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/11/GOL-red-internacional-noviembre-2024.jpg"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/11/GOL-red-internacional-noviembre-2024.jpg" alt="Red internacional de GOL - Noviembre 2024 (Cirium Schedule Mapper)" /></a><figcaption id="caption-attachment-344658" class="wp-caption-text">Red internacional de GOL &#8211; Noviembre 2024 (Cirium Schedule Mapper)</figcaption></figure>
Ver también: <a href="https://aviacionline.com/2024/10/gol-programa-una-oferta-record-de-vuelos-entre-argentina-y-brasil-para-el-verano/" target="_blank" rel="noopener">GOL programa una oferta récord de vuelos entre Argentina y Brasil para el verano</a>
Por su parte, William Rodríguez, ministro de Turismo de Costa Rica, dijo que «nos sentimos agradecidos y orgullosos de recibir el vuelo inaugural de la ruta San José – São Paulo, una conexión estratégica que fortalecerá el turismo entre dos países hermanos. Damos la más cordial bienvenida y un sincero ‘Pura Vida’ a todos los viajeros brasileños y sudamericanos que, a partir de hoy, podrán disfrutar plenamente de nuestras riquezas naturales: biodiversidad, playas, volcanes, gastronomía y la variada oferta turística que ofrece nuestro país. Nuestro modelo de turismo sostenible genera cadenas productivas, progreso social en nuestras comunidades y nuevos empleos, y, sin duda, la llegada de GOL contribuirá significativamente a reforzar estos esfuerzos”.
Para Costa Rica, Sao Paulo representa la octava ciudad sudamericana con la que tiene vuelos directos, después de Bogotá (Wingo y Avianca), Cartagena (Avianca), Buenos Aires (Avianca), Guayaquil (Avianca), Lima (LATAM), Medellín (Avianca) y Quito (Avianca).
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Otra aerolínea llegó a Costa Rica: GOL inauguró sus vuelos a San José desde São Paulo

<a href="https://www.wingo.com" target="_blank" rel="noopener">Wingo</a> operará dos nuevas rutas internacionales que conectarán a Medellín con Curazao y San José de Costa Rica. Estos nuevos trayectos, que comenzarán a operar el 18 de diciembre de 2024, ampliarán la oferta de la aerolínea desde el Aeropuerto José María Córdova, sumando así 12 rutas, de las cuales ocho son internacionales.
Con este lanzamiento, Wingo consolida su presencia en Medellín, destacándose como la segunda aerolínea con más destinos internacionales desde esta terminal. Según la compañía, estas rutas también representan una oportunidad para aumentar el flujo de turistas hacia y desde Medellín, reforzando el papel de la ciudad como un centro clave en la región.
Jorge Jiménez, vicepresidente comercial y de planificación de Wingo, expresó que «Medellín es la ciudad donde más ha crecido Wingo en los últimos años», señalando que la incorporación de las rutas a Curacao y San José responde a la creciente demanda de destinos vacacionales y al interés de atraer más turistas a la capital antioqueña.
En cuanto a la ruta Medellín–Curacao, se ofrecerán dos vuelos semanales, los miércoles y sábados, con una capacidad mensual de alrededor de 3.000 sillas. La ruta será de carácter estacional, operando principalmente durante los meses de alta demanda: diciembre, enero, junio, julio y agosto. Wingo lanzó las ventas de esta ruta con tarifas promocionales de 109 USD por trayecto.
Hugo Clarinda, director de la Oficina de Turismo de Curacao, comentó que «en 2024, Colombia se consolidó como el tercer mercado más importante para Curacao», y con esta nueva conexión directa desde Medellín, se espera seguir impulsando el crecimiento del turismo en la isla.
<figure id="attachment_341887" aria-describedby="caption-attachment-341887" style="width: 1490px" class="wp-caption aligncenter"><a href="http://aviacionline.com/wp-content/uploads/2024/10/Javier-Andres-Benitez-Hugo-ClarindaJorge-Jimenez-Maria-Cristina-Castro-Jose-Alejandro-Gonzalez-1.jpg"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/Javier-Andres-Benitez-Hugo-ClarindaJorge-Jimenez-Maria-Cristina-Castro-Jose-Alejandro-Gonzalez-1.jpg" alt="De izq. a der,; Javier Andrés Benitez, gerente del Aeropuerto Internacional José María Córdova; Hugo Clarinda, director de Curacao Tourism Board; Jorge Jiménez, vicepresidente Comercial y de Planeación de Wingo; Maria Cristina Castro, Embajadora de Costa Rica en Colombia; José Alejandro González, secretario de Turismo y de Entretenimiento de Medellín." /></a><figcaption id="caption-attachment-341887" class="wp-caption-text">De izq. a der,; Javier Andrés Benitez, gerente del Aeropuerto Internacional José María Córdova; Hugo Clarinda, director de Curacao Tourism Board; Jorge Jiménez, vicepresidente Comercial y de Planeación de Wingo; Maria Cristina Castro, Embajadora de Costa Rica en Colombia; José Alejandro González, secretario de Turismo y de Entretenimiento de Medellín.</figcaption></figure>
Por su parte, la ruta Medellín–San José de Costa Rica tendrá inicialmente dos frecuencias semanales, los jueves y sábados, con planes de sumar una tercera frecuencia los lunes a partir de marzo. Esta ruta, que también comenzará el 18 de diciembre, ofrecerá más de 4.500 sillas mensuales. Wingo iniciará las ventas con tarifas de lanzamiento a 114 USD por trayecto.
William Rodríguez, ministro de Turismo de Costa Rica, resaltó que el mercado colombiano ha mostrado un crecimiento notable en el último año, y con la apertura de esta nueva ruta, «se espera un incremento significativo en la llegada de turistas sudamericanos».
Con estas nuevas rutas, Wingo estima alcanzar una oferta de 105.000 sillas mensuales desde el Aeropuerto José María Córdova, operando cerca de 600 vuelos mensuales, lo que refuerza la conectividad de Medellín con destinos internacionales. La aerolínea prevé cerrar 2024 con más de 1.2 millones de pasajeros transportados desde y hacia la ciudad.
Javier Andrés Benítez Ríos, gerente del Aeropuerto José María Córdova, destacó que la incorporación de estas rutas «beneficia la conectividad de nuestro terminal aéreo, y a su vez, son más y mejores oportunidades para los viajeros.  El Aeropuerto se prepara para estos hitos de crecimiento y espera cerrar el año con 22 rutas internacionales y más de 3.5 millones de pasajeros con destinos fuera del país”.
En la ruta a Curazao, Wingo competirá con Jetair Caribbean, que opera tres vuelos semanales con Fokker 70, mientras que en la ruta a San José tiene enfrente a Avianca con siete vuelos semanales en A320.
<h3>Wingo en Medellín</h3>
La programación de vuelos de Wingo en Medellín durante octubre se compone de esta manera:
<ul>
<li>Aruba: tres vuelos semanales.</li>
<li>Barranquilla: cuatro vuelos semanales.</li>
<li>Panamá/Balboa: siete vuelos semanales.</li>
<li>Bogotá: 26 vuelos semanales.</li>
<li>Caracas: tres vuelos semanales.</li>
<li>Cartagena: siete vuelos semanales.</li>
<li>Cancún: dos vuelos semanales.</li>
<li>Punta Cana: tres vuelos semanales.</li>
<li>Santo Domingo: tres vuelos semanales.</li>
<li>Santa Marta: cinco vuelos semanales.</li>
</ul>
Esto representa una oferta de 22 mil asientos por semana (entre arribos y partidas).

Wingo volará desde Medellín hacia Curazao y San José (Costa Rica)

La Asamblea Legislativa de Costa Rica, aprobó en primer debate, un proyecto de ley que busca fomentar vuelos de bajo costo entre Costa Rica, Centroamérica y República Dominicana, este hecho provocó el llamado de atención por parte de la Asociación de Líneas Aéreas de Costa Rica (ALA), la Asociación Latinoamericana y del Caribe del Transporte Aéreo (ALTA) y la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA).
Los organismos se expresaron en cuanto a que la sanción de la ley, provocará el efecto contrario al buscado por el cuerpo legislativo.
Sostienen que, aunque la industria apoya plenamente la idea de mejorar la conectividad área del país, estipular un valor máximo de la tarifa aplicable a un impuesto reducido por parte del gobierno, limitará la oferta de servicios al pasajero.
<h2>Un proyecto para fomentar el tráfico aéreo intrarregional</h2>
El proyecto ha sido promovido bajo el argumento de fomentar el tráfico aéreo intrarregional, no obstante las asociaciones entienden que, con tal restricción, las líneas áreas no podrán ofrecer la totalidad de sus tarifas y productos, lo que desincentivará su interés de desarrollar el mercado centroamericano y agregan que, además, lo propuesto contraviene leyes y acuerdos internacionales existentes de los que Costa Rica es parte.
<h2>Mercados desregulados</h2>
Desde la segunda mitad del Siglo 20, la industria aérea a nivel mundial se ha movido hacia mercados desregulados. Existe amplia evidencia que sugiere que los países que han desmontado los esquemas de fijación de precios obtienen un efecto positivo para el consumidor y la conectividad aérea.
Por ejemplo, Colombia decidió en 2012 eliminar los topes tarifarios y, como resultado de esta decisión, las tarifas se han reducido significativamente y el mercado ha crecido a una tasa promedio anual del 6.7%.
Por esto, argumentan que, imponer un límite en las tarifas aéreas —independientemente del monto que sea— podría ser considerado como control de precios, lo que limitaría la libre competencia, reduciría la apertura de nuevas rutas y afectaría la conectividad de Costa Rica. En resumen, se produce el efecto contrario de lo que pretende esta iniciativa.
Y alegan que, para que la aviación actúe realmente como un catalizador económico, el gobierno costarricense debería, en lugar de establecer condiciones que limitan la oferta tarifaria, fomentar la competencia en el mercado aéreo al permitir a las aerolíneas ofrecer, de manera libre, los servicios asociados a las necesidades e intereses del usuario y las consideraciones de mercado.
Esto –dicen- se logrará, por ejemplo, con la reducción de las tasas e impuestos sobre los boletos aéreos para todo tipo de vuelo, sin condiciones de montos máximos de tarifas o rutas específicas.
Finalmente instan a los miembros de la Asamblea Legislativa a establecer un diálogo con la industria para reformar la propuesta de ley con soluciones equitativas que permitan potenciar los beneficios que el transporte aéreo trae al país y sus ciudadanos.

Advertencia por proyecto de ley para fomentar vuelos de bajo costo que afectará el transporte aéreo en Costa Rica

MONTE ha anunciado el arrendamiento operativo a largo plazo de un avión Cessna Grand Caravan 208B EX para Costa Rica Green Airways, una aerolínea nacional con sede en San José, Costa Rica. Este acuerdo refuerza la relación entre ambas compañías y respalda el crecimiento de la aerolínea en sus operaciones de vuelos domésticos y chárter.
<article>
<h2>Entrega en el aeropuerto de East Midlands</h2>
El Director de Operaciones de MONTE, Timothy Eyre, se reunió con el equipo de Costa Rica Green Airways en el Aeropuerto de East Midlands, Reino Unido, donde se llevó a cabo la entrega de la aeronave. Tras el encuentro, la aeronave fue transportada a San José, Costa Rica, para integrarse en la flota de la aerolínea.
Este es el segundo avión que MONTE ha arrendado a Costa Rica Green Airways, marcando un paso importante en la expansión de la flota de la aerolínea. La nueva adquisición permitirá a la compañía mejorar su servicio y atender la creciente demanda de vuelos domésticos y chárter en Costa Rica.
</article>

MONTE fortalece su asociación con Costa Rica Green Airways

Sunwing Airlines presentó su programación de invierno 2024/25 para Centroamérica, reanudando sus vuelos desde Toronto, Montreal y Quebec, a los tres destinos de temporada: Liberia (Costa Rica), Río Hato (Panamá) y Roatán (Honduras).
Los vuelos se iniciarán en noviembre y se extenderán hasta abril, movilizando aproximadamente más de 30 mil turistas hacia Centroamérica. En dichas rutas competirá con Air Transat, Air Canada y Westjet, esta última su socia comercial.
Sunwing se diferencia con las demás aerolíneas al ofrecer paquetes exclusivos con hoteles incluidos a estos destinos.
«Seguimos viendo una creciente demanda de vacaciones al sol, en particular para viajes de invierno, y las reservas anticipadas ya están superando las cifras de reservas anticipadas del año pasado. Estamos entusiasmados por seguir satisfaciendo esa demanda ofreciendo paquetes de vacaciones a una mayor variedad de destinos al sol y más vuelos a bordo de Sunwing Airlines», declaró la aerolínea.
<ul>
<li>Desde Toronto (YYZ)
<ul>
<li>Liberia (LIR), Costa Rica; cuatro vuelos semanales, del 4 de noviembre al 28 de abril.</li>
<li>Río Hato (RIH), Panamá; dos vuelos semanales, del 1º de noviembre al 21 de abril.</li>
<li>Roatán (RTB), Honduras; un vuelo semanal, del 9 de diciembre al 7 de abril.</li>
</ul>
</li>
<li>Desde Montreal (YUL)
<ul>
<li>Liberia (LIR), Costa Rica; un vuelo semanal, del 4 de noviembre al 14 de abril.</li>
<li>Río Hato (RIH), Panamá; un vuelo semanal, del 1 de noviembre al 4 de abril.</li>
<li>Roatán (RTB), Honduras; un vuelo semanal, del 9 de diciembre al 7 de abril.</li>
</ul>
</li>
<li>Desde Quebec (YQB)
<ul>
<li>Río Hato (RIH), Panamá; un vuelo semanal, del 13 de diciembre al 4 de abril.</li>
<li>Roatán (RTB), Honduras; un vuelo semanal, del 9 de diciembre al 31 de marzo.</li>
</ul>
</li>
</ul>

Costa Rica