¿Iberia llega al noreste de Brasil? Revelan solicitud para volar a dos nuevos destinos
Iberia prevé expandir su presencia en Brasil con la apertura de rutas hacia Recife y Fortaleza a finales de 2025. Esto se desprende de registros recientes de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) de Brasil, revelados por nuestro medio asociado, Aeroin. La compañía operaría ambas conexiones con aeronaves de fuselaje ancho Airbus A350-900, en lugar de los A321XLR previstos.
La aerolínea española ha mantenido conversaciones con autoridades brasileñas desde el año pasado para establecer servicios hacia el noreste del país. Aunque en un primer momento se esperaba que los nuevos Airbus A321XLR —incorporados para expandir destinos de medio y largo alcance— fueran utilizados en estas rutas.
Pero, la solicitud aprobada ante la ANAC indica la utilización del A350-900, con una configuración de 31 asientos en clase Business, 24 en Premium Economy y 293 en clase Economy.
Actualización 25MAR2025: hoy Iberia confirmó que operará a Recife y Fortaleza con sus nuevos A321XLR:
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Los vuelos a Recife (REC) están programados para iniciar el 13 de diciembre de 2025 con tres frecuencias semanales hasta el 7 de febrero de 2026. Durante este periodo, se estima una oferta de 2.088 asientos por semana, coincidiendo con la temporada de invierno en Europa, cuando aumenta la demanda de escapadas hacia destinos de playa.
- vuelo IB 139 MAD 12:45 - 17:45 REC / lunes, miércoles y sábados.
- vuelo IB 140 REC 19:15 - 07:15 (+1) MAD / lunes, miércoles y sábados.
La ruta hacia Fortaleza (FOR) está prevista desde el 16 de febrero hasta el 26 de marzo de 2026, con cuatro frecuencias semanales, lo que permitirá superar los 16.000 asientos disponibles en ese tramo de temporada.
- vuelo IB 149 MAD 09:40 - 14:30 FOR / lunes, miércoles, jueves y sábados.
- vuelo Ib 150 FOR 16:00 - 03:45 (+1) / lunes, miércoles, jueves y sábados.
El uso de aviones de mayor capacidad podría estar relacionado con la redistribución de flota que prioriza el empleo del A321XLR en rutas hacia la costa este de Estados Unidos, lo que liberaría unidades de A330-200/-300 y A350-900 para vuelos de mayor alcance.
En el contexto regional, compañías como Air France ya operan hacia Recife y Fortaleza con aeronaves Boeing 777 y A350, mientras que Azul lanzó a la venta la ruta Recife–Madrid mediante un Boeing 767 operado por EuroAtlantic Airways. Por su parte, TAP Air Portugal mantiene un servicio mixto con A321LR y A330neo (A330-900). Hace una semana, LATAM inició la comercialización de sus vuelos a Europa desde Fortaleza con Boeing 787.
Hasta el momento, Iberia no ha publicado la venta de billetes para estas rutas, y el plan podría estar sujeto a ajustes, incluyendo cambios de equipo o frecuencia, de cara a su lanzamiento definitivo.
AUTOR
Agente de Trafico/Supervisor de Carga - Aviacionline - Coordinador Editorial - Despachante de Aeronaves - Operador de Rampa y Señalero
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