De Havilland Aircraft of Canada Limited (De Havilland Canada) concretó la venta de un avión Twin Otter Classic 300-G a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF). La aeronave se destinará a la Fuerza Aérea Guatemalteca (FAG), fortaleciendo sus capacidades de transporte y misiones especiales en todo el territorio nacional.<section class="noteSuggested" data-id="39873" data-title="Puede interesarte"></section>El anuncio, realizado en el marco del Salón Aeronáutico de París, confirma la confianza continua de operadores gubernamentales y militares en la plataforma Twin Otter, reconocida por su capacidad para operar en entornos geográficos complejos. Guatemala, con su topografía diversa que incluye áreas selváticas y montañosas de difícil acceso, presenta el escenario ideal para las capacidades de despegue y aterrizaje cortos (STOL) del avión.Esta adquisición se enmarca en los programas de cooperación en defensa y seguridad que mantiene Estados Unidos con naciones aliadas en Centroamérica. La aeronave jugará un papel central en la ejecución de una variedad de misiones, que incluyen desde asistencia humanitaria y evacuaciones aeromédicas (MEDEVAC) hasta transporte de personal y vigilancia fronteriza. Se espera que su incorporación mejore la respuesta del país ante desastres naturales y contribuya a la estabilidad regional.El Twin Otter Classic 300-G es la versión más reciente del legendario DHC-6. Este modelo combina la probada robustez de la estructura original con avances tecnológicos contemporáneos. Incorpora una cabina de vuelo completamente nueva con aviónica avanzada, sistemas de seguridad modernizados y una capacidad de carga útil mejorada, manteniendo el rendimiento que convirtió al Twin Otter en un referente mundial de la aviación utilitaria.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/06/de_havilland_canada_twin_otter_300_g.png" alt="De Havilland Canada Twin Otter 300-G" /></figure>Ryan DeBrusk, Vicepresidente de Ventas y Marketing de De Havilland Canada, expresó que “el Twin Otter Classic 300-G ofrece un rendimiento, versatilidad y fiabilidad inigualables para una amplia gama de misiones”. Añadió que la compañía se enorgullece de “apoyar y fortalecer la conectividad regional a través de esta aeronave”.<blockquote>¿Qué es el Twin Otter Classic 300-G?El DHC-6 Twin Otter Classic 300-G es la más reciente actualización de la icónica aeronave STOL. A diferencia de la Serie 400, producida por Viking Air, el 300-G, reintroducido por De Havilland Canada, se enfoca en mantener el peso operativo del clásico Serie 300 pero con aviónica Garmin G1000 NXi de última generación, motores Pratt &amp; Whitney PT6A-27 y una cabina rediseñada, ofreciendo una solución moderna con un rendimiento probado.</blockquote>

La Fuerza Aérea de Guatemala incorporará un Twin Otter Classic 300-G a través de un programa con Estados Unidos

As <a href="https://aviacionline.com/2024/12/avianca-to-announce-a-new-flight-to-the-united-states-soon/" target="_blank" rel="noopener">we previously reported</a>, <a style="color: #ff0000;" href="https://www.avianca.com/en/">Avianca</a> announced that it will add five new routes from Central America and Colombia to Florida, including Tampa (TPA), a new destination in the group&#8217;s network.
Florida is Avianca&#8217;s main market in the United States, which, with this announcement, it will serve with 16 direct routes from six countries in Latin America and the Caribbean.
The company will connect Fort Lauderdale (FLL) with Medellín/Rionegro (MDE) and Managua (MGA); Miami (MIA) with San José (SJO) and Guatemala City (GUA); and Tampa (TPA) with Bogotá (BOG). Avianca did not reveal the exact start date but indicated that these routes will begin in 2025.
“Florida has historically been a key point for connection with Latin America, which is why it is fundamental for us to contribute to reuniting more families, boosting tourism, and promoting business. So far in 2024, we have transported over four million travelers on more than 27,000 flights to and from the United States. These new routes respond to the needs of our customers and represent an opportunity for them to fly directly to more destinations in both regions where we already have a strong presence,” said Frederico Pedreira, CEO of Avianca.
<img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/Flightmap-GUA-MIA-SJO-SAL-MGA-FLL-MDE_TPA-BOG.png" alt="" />
<h3>Tampa: Avianca&#8217;s new destination</h3>
Tampa is Avianca&#8217;s fourth destination in Florida, after Miami, Fort Lauderdale, and Orlando. The city will connect with 25 domestic destinations and 16 in South America, including Argentina, Brazil, Bolivia, Chile, Ecuador, Guyana, Paraguay, Peru, Uruguay, and Venezuela.
“The significance of Avianca&#8217;s new route between Tampa and Bogotá is enormous, as it represents TPA&#8217;s first connection with Latin America in almost 50 years and fulfills a long-awaited need for direct service to South America,” said Joe Lopano, CEO of TPA.
Tampa adds its third Latin American airline with Avianca, joining Copa Airlines and Aeroméxico. Additionally, jetBlue connects Tampa with Cancún. From the Caribbean, Tampa is linked to Grand Cayman (Cayman Airways), Punta Cana and Santo Domingo (Frontier), Havana (Southwest), Marsh Harbour, and Nassau (Bahamasair).

Avianca Expands Florida Network: Five New Routes Including Tampa in 2025

Tal como <a href="https://aviacionline.com/2024/12/avianca-anunciara-en-breve-un-nuevo-vuelo-a-estados-unidos/" target="_blank" rel="noopener">habíamos adelantado</a>, <a href="https://www.avianca.com/es/">Avianca</a> anunció que sumará cinco nuevas rutas desde Centroamérica y Colombia hacia Florida, incluyendo a Tampa (TPA), un nuevo destino en la red del grupo.
Florida es el principal mercado de Avianca en Estados Unidos, al cual, con este anuncio, servirá con 16 rutas directas desde seis países de Latinoamérica y el Caribe.
La compañía conectará Fort Lauderdale (FLL) con Medellín/Rionegro (MDE) y Managua (MGA); desde Miami (MIA) con San José (SJO) y Ciudad de Guatemala (GUA); y desde Tampa (TPA) hacia Bogotá (BOG). Avianca no reveló la fecha exacta de inicio, pero señaló que estas rutas comenzarán durante 2025.
“La Florida ha sido históricamente un punto clave para la conexión con América Latina, por eso, para nosotros es fundamental contribuir a que más familias se reencuentren, impulsar el turismo y promover los negocios. En lo que va de 2024, hemos transportado más de cuatro millones de viajeros en más de 27 mil vuelos desde y hacia Estados Unidos. Así que estas nuevas rutas responden a las necesidades de nuestros clientes y representan una oportunidad para que puedan volar de manera directa a más destinos en ambas regiones donde ya tenemos una sólida presencia”, expresó Frederico Pedreira, CEO de Avianca.
<img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/12/Flightmap-GUA-MIA-SJO-SAL-MGA-FLL-MDE_TPA-BOG.png" alt="" />
<h3>Tampa: el nuevo destino de Avianca</h3>
Tampa es el cuarto destino en Florida para Avianca, tras Miami, Fort Lauderdale y Orlando. La ciudad se conectará con 25 destinos nacionales y 16 en Sudamérica, incluyendo Argentina, Brasil, Bolivia, Chile, Ecuador, Guyana, Paraguay, Perú, Uruguay y Venezuela.
“La importancia de la nueva ruta de Avianca entre Tampa y Bogotá es enorme, ya que representa la primera conexión de TPA con América Latina en casi 50 años y satisface una necesidad largamente esperada de un servicio directo a Sudamérica”, dijo Joe Lopano, CEO de TPA.
Tampa suma su tercera aerolínea latinoamericana con Avianca, sumándose a <a href="https://aviacionline.com/2021/01/copa-airlines-volvio-a-conectar-a-tampa-con-latinoamerica/">Copa Airlines</a> y <a href="https://aviacionline.com/2024/02/aeromexico-volara-a-tampa-su-destino-numero-23-en-estados-unidos/">Aeroméxico</a>. Además, jetBlue conecta Tampa con Cancún. Por otro lado, desde el Caribe, Tampa está enlazada con Islas Caimán (Cayman Airways), Punta Cana y Santo Domingo (Frontier), La Habana (Southwest), Marsh Harbour y Nassau (Bahamasair).

Avianca acelera en Florida con un nuevo destino y cinco nuevas rutas

Federal Express Corporation (<a href="https://aviacionline.com/tag/fedex/">FedEx</a>) anunció el lanzamiento de una nueva ruta en Centroamérica, que conectará Miami, Guatemala y Honduras, ofreciendo a las empresas centroamericanas una mayor capacidad de carga diaria y mejores opciones de conectividad para importar y exportar hacia Estados Unidos y el resto del mundo.
El vuelo, que operará cinco veces por semana, será realizado con aviones <a href="https://aviacionline.com/2024/06/fedex-retira-22-boeing-757/">Boeing 757-200 (F)</a> de FedEx con capacidad de hasta 24 toneladas. El 757 partirá del Aeropuerto Internacional de Miami (MIA), hará escala en el Aeropuerto Internacional de la Aurora (GUA) en Ciudad de Guatemala, y continuará hacia el Aeropuerto Internacional Ramón Villeda Morales (SAP) en San Pedro Sula, Honduras, antes de regresar a Miami.
“Este nuevo vuelo reafirma el apoyo y compromiso de FedEx con Centroamérica y su crecimiento económico”, expresó Basil Khalil, vicepresidente de operaciones de FedEx para el Caribe y América Central. “Expandir nuestra presencia y servicios en Honduras nos permite estar más cerca de nuestros clientes y ofrecerles un mayor apoyo en sus necesidades de transporte internacional”, agregó.
<img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/10/Fedex-757-honduras.webp" alt="" />
<h3>¿Qué transportará FedEx en Guatemala y Honduras?</h3>
Este nuevo servicio permitirá a FedEx fortalecer su presencia en industrias clave en Honduras, como los sectores automotores, cafetalero, textil y el de alimentos locales producidos artesanalmente (productos nostálgicos). Un informe del Banco Central de Honduras (BCH) reveló que las exportaciones de productos nostálgicos como refrescos, frituras, rosquillas, y frijoles molidos alcanzaron los 29.8 millones de dólares en 2023, cifra que podría incrementarse con esta nueva capacidad de carga.
En Guatemala, FedEx también espera continuar apoyando el crecimiento de los sectores cafetalero, textil, y de plantas ornamentales, follajes y flores, este último con exportaciones valoradas en más de 116 millones de dólares en 2023, según reportes de la Asociación Guatemalteca de Exportadores (AGEXPORT).
FedEx ha operado de manera indirecta en Guatemala desde hace 24 años y en Honduras desde 1997 a través de su colaboración con Agencia Naviera Guticia, la cual seguirá proporcionando servicios de recogida y entrega en el país.

FedEX expande su red de vuelos cargueros en Centroamérica

A partir del 1 de agosto, Avianca incrementará la frecuencia de vuelos en la ruta Ciudad de Guatemala – Flores, añadiendo tres vuelos semanales y fortaleciendo la conectividad de la región del Petén con la capital guatemalteca.
Con este anuncio, Avianca elevará la oferta a dos vuelos diarios, sumando más de 5,000 asientos semanales operados en aeronaves Airbus A320neo. Esta ampliación facilitará las conexiones a otros destinos de la red de Avianca en Guatemala, como Bogotá, Cancún, Chicago, Los Ángeles, Nueva York, San José, San Salvador y Washington/Dulles.
Rolando Damas, Director de Ventas de Avianca para Norteamérica, Centroamérica y El Caribe, comentó:
<blockquote>«Estamos muy contentos del crecimiento que ha tenido esta ruta gracias a la preferencia de los clientes. En diciembre de 2022 iniciamos con tres frecuencias semanales y hoy, con estas nuevas frecuencias, llegaremos a los dos vuelos diarios, lo cual sin duda seguirá promoviendo el turismo, los negocios y el desarrollo económico en el interior de Guatemala.»</blockquote>
<h2>Programación de los vuelos de Avianca a Flores</h2>
Los nuevos itinerarios con el incremento de frecuencias son:
<table>
<thead>
<tr>
<th>Vuelo</th>
<th>Ruta</th>
<th>Salida</th>
<th>Llegada</th>
<th>Frecuencia</th>
</tr>
</thead>
<tbody>
<tr>
<td>AV704</td>
<td>Guatemala &#8211; Flores</td>
<td>06:00</td>
<td>06:50</td>
<td>Diaria</td>
</tr>
<tr>
<td>AV702</td>
<td>Guatemala &#8211; Flores</td>
<td>09:25</td>
<td>10:15</td>
<td>Martes</td>
</tr>
<tr>
<td>AV700</td>
<td>Guatemala &#8211; Flores</td>
<td>18:05</td>
<td>18:55</td>
<td>Lunes, miércoles, jueves, viernes, sábado y domingo</td>
</tr>
<tr>
<td>AV705</td>
<td>Flores &#8211; Guatemala</td>
<td>07:45</td>
<td>08:30</td>
<td>Diaria</td>
</tr>
<tr>
<td>AV703</td>
<td>Flores &#8211; Guatemala</td>
<td>11:30</td>
<td>12:25</td>
<td>Martes</td>
</tr>
<tr>
<td>AV701</td>
<td>Flores &#8211; Guatemala</td>
<td>19:55</td>
<td>20:35</td>
<td>Lunes, miércoles, jueves, viernes, sábado y domingo</td>
</tr>
</tbody>
</table>
&nbsp;
Avianca deberá competir con TAG Airlines, que ofrece entre 4 y 6 vuelos diarios con aeronaves ATR 72 y Embraer ERJ 145. Durante el primer semestre de 2024, Flores recibió 173,060 pasajeros desde la ciudad capital, según la DGAC de Guatemala.

Avianca programa dos vuelos diarios entre Ciudad de Guatemala y Flores

Con la temporada alta de verano del hemisferio norte, Arajet, con base en República Dominicana, ha incrementado sus vuelos hacia diez destinos clave en Sudamérica (Argentina, Brasil, Colombia y Perú), Centroamérica (El Salvador y Guatemala) y el Caribe (Jamaica y St. Marteen). La low cost se centrará en fortalecer sus rutas actuales durante este primer semestre, sin agregar nuevas rutas por el momento.
Actualmente, Arajet opera en 22 destinos en Norteamérica, Centroamérica, el Caribe y Sudamérica, y en esta fase aumentará sus vuelos hacia nueve de estos destinos. Además, planea añadir nuevas frecuencias en cinco destinos para junio.
Este aumento en las frecuencias se debe al crecimiento de su flota, que actualmente consta de nueve Boeing 737 MAX 8. <a href="http://aviacionline.com/2024/02/arajet-recibio-su-noveno-boeing-737-max-8/">El último de estos aviones fue recibido en febrero de 2024</a>. La adquisición forma parte de<a href="http://aviacionline.com/2022/03/arajet-ordena-35-boeing-737-max-y-se-convierte-en-el-primer-operador-americano-del-8200-gamechanger/"> un pedido en firme de 20 Boeing 737 MAX</a>, con 15 opciones de compra adicionales, incluyendo la versión 8-200, siendo el primer operador de este tipo en Latinoamérica y el Caribe.
<img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/04/WhatsApp-Image-2024-04-02-at-12.12.16-AM.jpeg" alt="" />
Según la plataforma Cirium, para el tercer trimestre de 2024, Arajet incrementará su oferta de asientos por kilómetro (ASK) en un 45,4% en comparación con el primer trimestre del año. Esto representa un aumento del 35% tanto en la oferta de frecuencias como en la disponibilidad de asientos.
Ver También: <a href="http://aviacionline.com/2024/01/arajet-transporto-550-mil-pasajeros-en-2023-y-proyecta-llegar-a-bolivia-paraguay-y-uruguay-durante-2024/">Arajet transportó 550 mil pasajeros en 2023 y proyecta llegar a Bolivia, Paraguay y Uruguay durante 2024</a>
<h2>Nuevas frecuencias de Arajet: primera fase</h2>
A partir de abril:
<ul>
<li>Desde Santo Domingo/Las Américas (SDQ):
<ul>
<li><a href="http://aviacionline.com/2024/03/arajet-refuerza-la-oferta-de-vuelos-a-medellin-bogota-y-cartagena/">Bogotá (BOG)</a>, Colombia; de 4 a 5 vuelos semanales.</li>
<li><a href="http://aviacionline.com/2023/11/arajet-incrementa-sus-vuelos-a-buenos-aires-sao-paulo-medellin-y-lima/">Buenos Aires/Ezeiza (EZE)</a>, Argentina; de 3 a 4 vuelos semanales.</li>
<li>Cartagena (CTG), Colombia; de 4 a 5 vuelos semanales.</li>
<li>Ciudad de Guatemala (GUA); de 4 a 5 vuelos semanales.</li>
<li>Kingston (KIN), Jamaica; de 4 a 5 vuelos semanales. </li>
<li><a href="http://aviacionline.com/2023/11/arajet-incrementa-sus-vuelos-a-buenos-aires-sao-paulo-medellin-y-lima/">Lima (LIM)</a>, Perú; de 2 a 3 vuelos semanales.</li>
<li><a href="http://aviacionline.com/2023/11/arajet-incrementa-sus-vuelos-a-buenos-aires-sao-paulo-medellin-y-lima/">Medellín/Rionegro (MDE)</a>, Colombia; de 3 a 5 vuelos semanales.</li>
<li>St. Maarten (SXM), de 2 a 3 vuelos semanales. </li>
<li>San Salvador (SAL), El Salvador; de 6 a 7 vuelos semanales.</li>
<li><a href="http://aviacionline.com/2024/03/arajet-incrementara-sus-vuelos-entre-santo-domingo-y-sao-paulo/">São Paulo/Guarulhos (GRU)</a>, Brasil; de 3 a 4 vuelos semanales.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<h2>Nuevas frecuencias de Arajet: segunda fase</h2>
A partir de mayo:
<ul>
<li>Desde Santo Domingo/Las Américas (SDQ):
<ul>
<li>Ciudad de Guatemala (GUA), de 5 a 7 vuelos semanales.</li>
<li>San José (SJO), Costa Rica; de 4 a 7 vuelos semanales.</li>
</ul>
</li>
</ul>
A partir de junio:
<ul>
<li>Desde Santo Domingo/Las Américas (SDQ):
<ul>
<li>Buenos Aires/Ezeiza; de 4 a 7 vuelos semanales.</li>
<li>Cartagena; de 5 a 6 vuelos semanales.</li>
<li>São Paulo/Guarulhos; de 4 a 7 vuelos semanales.</li>
</ul>
</li>
</ul>
Por otro lado, a partir de junio, <a href="http://aviacionline.com/2023/12/en-el-primer-ano-de-la-ruta-arajet-anuncia-la-duplicacion-de-sus-vuelos-a-ecuador/">Quito (UIO) y Guayaquil (GYE)</a>, Ecuador, dejan de operar triangularmente y tendrán rutas independientes.

Arajet aumenta sus vuelos a diez destinos de Sudamérica, Centroamérica y el Caribe

<a href="http://aviacionline.com/2023/08/tag-airlines-reports-40-passenger-growth-in-q2-2023-strengthens-position-as-the-airline-of-the-mayan-world/" target="_blank" rel="noopener">TAG Airlines</a> (Transportes Aéreos de Guatemala) received the fourth ATR 72-500 delivered by Willis Lease Finance Corporation (WLFC). With the arrival of this aircraft, the lease agreement for four units of this model is completed.
The ATR 72 underwent inspection and refurbishment before arriving at TAG Airlines. Additionally, new Pratt &amp; Whitney Canada PW127M turboprop engines were installed.
<figure id="attachment_237321" aria-describedby="caption-attachment-237321" style="width: 1014px" class="wp-caption aligncenter"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/03/TAG-Guatemala-ATR-72-500.jpg" alt="Cuarto ATR 72-500 de TAG Airlines (Foto: Nexos Turísticos en X)" /><figcaption id="caption-attachment-237321" class="wp-caption-text">TAG Airlines&#8217; fourth ATR 72-500 (Photo: Nexos Turísticos in X)</figcaption></figure>
The lease agreement for the four aircraft includes participation in WLFC&#8217;s ConstantThrust program. The leasing company will oversee maintenance of the new powerplant and provide spare engines when needed.
Austin C. Willis, CEO of WLFC, said: «We are delighted to support TAG, our first regional airline associated with ConstantThrust, with the delivery of a fourth aircraft. We value the relationship we continue to build with TAG as it expands its service in Central America.»
The Guatemalan airline offers a wide range of air services, from executive flights to regular passenger and cargo flights.
<h2>TAG Airlines Fleet</h2>
For passenger and cargo service, TAG Airlines has a fleet composed of seven aircraft:
<ul>
<li>4 ATR 72-500</li>
<li>1 Embraer ERJ-145</li>
<li>1 Embraer E110</li>
<li>2 SAAB 340</li>
</ul>
Additionally, it operates Piper Seneca II and Beechcraft King Air 300 aircraft for charter flights, along with a fleet of helicopters for charter flights for events, aerial spraying, external cargo, and advertising.

TAG Airlines takes delivery of its fourth ATR 72-500

<a href="http://aviacionline.com/2024/01/guatemala-tag-airlines-consolida-su-crecimiento-movilizando-365-mil-pasajeros-en-2023/" target="_blank" rel="noopener">TAG Airlines</a> (Transportes Aéreos de Guatemala) recibió el cuarto ATR 72-500 entregado por Willis Lease Finance Corporation (WLFC). Con la llegada de este avión, se completa el acuerdo de arrendamiento firmado.
Los ATR 72 fueron sometidos a una inspección y reacondicionamiento antes de su llegada a TAG Airlines. Además, se le instalaron nuevos motores turbohélice Pratt &amp; Whitney Canada PW127M.
<figure id="attachment_237321" aria-describedby="caption-attachment-237321" style="width: 1014px" class="wp-caption aligncenter"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/03/TAG-Guatemala-ATR-72-500.jpg" alt="Cuarto ATR 72-500 de TAG Airlines (Foto: Nexos Turísticos en X)" /><figcaption id="caption-attachment-237321" class="wp-caption-text">Cuarto ATR 72-500 de TAG Airlines (Foto: Nexos Turísticos en X)</figcaption></figure>
El contrato de arrendamiento de las cuatro aeronaves incluye la adhesión al programa ConstantThrust de WLFC. La compañía de leasing será la encargada de supervisar el mantenimiento de la nueva planta motriz y se encargará de proveer motores de repuesto cuando sea necesario.
Austin C. Willis, Consejero Delegado de WLFC, dijo: «Estamos encantados de apoyar a TAG, nuestra primera aerolínea regional asociada a ConstantThrust, con la entrega de un cuarto avión. Valoramos la relación que seguimos construyendo con TAG, a medida que expande su servicio en Centroamérica».
La aerolínea guatemalteca ofrece una amplia gama de servicios aéreos que van desde vuelos ejecutivos hasta servicio de vuelos regulares de pasajeros y carga.
<h2>Flota de TAG Airlines</h2>
Para el servicio de pasajeros y de carga aérea, TAG Airlines cuenta con una flota compuesta por siete aeronaves:
<ul>
<li>4 ATR 72-500</li>
<li>Un Embraer ERJ-145</li>
<li>Un Embraer E110</li>
<li>2 SAAB 340</li>
</ul>
Además, posee aviones Piper Seneca II y Beechcraft King Air 300 para servicio de vuelos charter, y una flota de helicópteros destinada a vuelos charter para eventos, fumigación aérea, carga externa y publicidad.

TAG Airlines recibe su cuarto ATR 72-500

Transporte Aéreo Guatemalteco (TAG) Airlines, con sede en Guatemala, dio a conocer que transportó 365.000 pasajeros en 2023, lo que supone un crecimiento del 26% en comparación con 2022 y un significativo aumento del 220% con respecto a 2019.
Marcela Toriello, presidenta y directora ejecutiva de TagAirlines, afirmó que el nuevo año presenta importantes desafíos y oportunidades para la aviación comercial, los viajes y el turismo internacional. Explicó que en 2024 la aerolínea avanzará en sus procesos de modernización y transformación para consolidar su rol como aerolínea insignia de Guatemala y aerolínea por excelencia del Mundo Maya.
Ver también: <a href="http://aviacionline.com/2022/07/tag-airlines-presenta-su-nueva-imagen-corporativa/" target="_blank" rel="noopener">TAG Airlines presenta su nueva imagen corporativa</a>
En 2023 la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) ha otorgado a TagAirlines la Certificación IATA Operational Safety Audit (IOSA). Este sistema reconocido y aceptado internacionalmente está diseñado para evaluar la gestión del sistema operativo y de control de las aerolíneas. La certificación IOSA permitirá a la aerolínea ampliar su red de asociaciones comerciales con otras aerolíneas a través de códigos compartidos e interlíneas.
<figure id="attachment_97045" aria-describedby="caption-attachment-97045" style="width: 843px" class="wp-caption alignnone"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2021/08/tag.jpg" alt="" /><figcaption id="caption-attachment-97045" class="wp-caption-text">Foto: Dirección General de Aeronáutica Civil de Guatemala</figcaption></figure>
Ver también: <a href="http://aviacionline.com/2022/10/tag-airlines-nueva-era/" target="_blank" rel="noopener">La nueva era de TAG Airlines: más aeronaves, destinos y alianzas</a>
<h2>2024: un año de consolidación</h2>
Durante los últimos dos años, la aerolínea guatemalteca ha mantenido un crecimiento constante mediante la introducción de nuevos aviones y la expansión a nuevos destinos, consolidándose como una de las aerolíneas líderes en el norte de Centroamérica.
<a href="http://aviacionline.com/2022/07/guatemala-tag-airlines-recibio-su-primer-atr-72/">Uno de los puntos más destacados fue la incorporación de aviones ATR 72-500</a>, con capacidad para 72 pasajeros, que se convirtió en el más grande que opera en la región. Actualmente posee tres aviones de ese modelo y recibirá un cuarto en 2024. Los cuatro ATR representaron una inversión de USD 17 millones bajo un acuerdo de leasing vía Willis Lease Finance.
Para este año, la compañía apunta a fortalecer sus estrategias de promoción y relaciones con socios comerciales, destinos y tour operadores. Esto lo pretende lograr a través de la participación en grandes eventos relacionados con el turismo como la Feria Internacional de Turismo de Madrid (FITUR 2024) y el Tianguis Turístico México de Acapulco, entre otros.
Actualmente, TAG ofrece vuelos a cinco destinos en Guatemala (Ciudad de Guatemala, Flores, Puerto Barrios, Retalhuleu y Quetzaltenango), dos en México (Mérida y Tuxtla), tres en Honduras (Tegucigalpa, San Pedro Sula y Roatán), uno en El Salvador (San Salvador), y otro en Belice (Ciudad de Belice).
Además de los tres ATR 72, la compañía tiene un Embraer ERJ 145, cuatro Saab 340 y un Cessna Grand Caravan. En conjunto, operan 47 vuelos diarios, según la compañía.

Guatemala: TAG Airlines consolida su crecimiento movilizando 365 mil pasajeros en 2023

Las aerolíneas que tienen presencia en Guatemala, representadas por la Asociación Guatemalteca de Líneas Aéreas (AGLA) y la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA), han expresado su profunda preocupación por el estado actual del Aeropuerto Internacional de La Aurora (AILA). En un comunicado emitido ayer, destacaron la urgencia de que el gobierno entrante atienda las problemáticas operativas y las deficiencias de infraestructura de la principal terminal aérea del país.
Esto ocurre mientras varios vuelos fueron cancelados o desviados ayer debido a la presencia de una fuerte niebla en el área.
Peter Cerdá, Vicepresidente Regional de IATA para las Américas, subrayó la situación crítica del aeropuerto con palabras contundentes: “El Aeropuerto Internacional de La Aurora presenta grandes retos y carencias operacionales y de seguridad que deben ser abordados a través de un plan de inversiones continuas. A diferencia de otros aeropuertos de la región que han realizado inversiones millonarias, la falta de un plan adecuado de inversiones continuas ha degradado la infraestructura del AILA al punto de que este activo estratégico del país ha quedado prácticamente en abandono”.
Por su parte, Rafael Sardá, Presidente de AGLA, enfatizó la necesidad de intervenciones inmediatas en el aeropuerto asegurando que “la falta de mantenimiento preventivo, el mal estado de las calles de rodaje, el mal funcionamiento de los aires acondicionados, fallas periódicas del sistema eléctrico y de las bandas de equipaje, la inoperatividad de los puentes de abordaje, entre otros problemas operativos, son temas que deben abordarse de manera inmediata”.
Además de las deficiencias en infraestructura, IATA y AGLA mencionaron problemas en la seguridad operacional, tales como la presencia de animales en la pista y el ingreso de personal no autorizado. Estas situaciones, según indicaron, han ocasionado interrupciones en la operación, afectando no solo la seguridad sino también la experiencia del pasajero.
Ambas asociaciones concluyeron que la inversión en AILA es fundamental para impulsar el turismo en Guatemala. Al respecto, citaron cifras del Consejo Mundial de Viajes y Turismo (WTTC) que destacan la importancia económica del turismo para el país: en 2023, representó alrededor del 5,1% del producto interno bruto, equivalente a US$4.900 millones y aportó 420.700 empleos.
Finalmente, AGLA e IATA reafirmaron su disposición de colaborar con las autoridades para desarrollar un plan de atención inmediata y de inversión en infraestructura, buscando eficiencia en costos, inclusión y mejoras operativas para las líneas aéreas de pasajeros y carga.
<h3>Vuelos en el AILA</h3>
Actualmente, según información obtenida por Aviacionline a través de Cirium, en el Aeropuerto Internacional La Aurora se registran en promedio unos 800 vuelos semanales que movilizan alrededor de 120.000 pasajeros desde y hacia estos destinos:
<ul>
<li>Atlanta (Delta)</li>
<li>Bogotá (Avianca)</li>
<li>Belize City (TAG)</li>
<li>Cancún (Volaris, Avianca y TAG)</li>
<li>Dallas/Fort Worth (American Airlines)</li>
<li>Newark (United Airlines)</li>
<li>Fort Lauderdale (Spirit Airlines)</li>
<li>Flores (Avianca y TAG)</li>
<li>Washington-Dulles (Avianca y United)</li>
<li>Houston-Intercontinental (United y Spirit)</li>
<li>Nueva York-JFK (JetBlue y Avianca)</li>
<li>Los Angeles (United, Volaris, Delta, Avianca y Alaska Airlines)</li>
<li>Orlando (Spirit)</li>
<li>Ciudad de México (Volaris y Aeroméxico)</li>
<li>Managua (Copa Airlines)</li>
<li>Miami (Frontier Airlines y American Airlines)</li>
<li>Mérida (TAG)</li>
<li>Chicago-O&#8217;Hare (Avianca y United Airlines)</li>
<li>Puerto Barrios (TAG)</li>
<li>Ciudad de Panamá (Copa Airlines)</li>
<li>Retalhueleu (TAG)</li>
<li>Roatán (TAG)</li>
<li>San Salvador (Volaris, Iberia, Avianca y TAG)</li>
<li>San Pedro Sula (CM Airlines, Avianca y TAG)</li>
<li>Santo Domingo (Arajet)</li>
<li>San José de Costa Rica (Volaris, Copa Airlines y Avianca)</li>
<li>Tuxtla Gutiérrez (TAG)</li>
<li>Comayagua (Avianca)</li>
</ul>
<img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2024/01/vuelos-ciudad-de-guatemala-la-aurora-enero-2024.jpg" alt="" />

El principal aeropuerto de Guatemala requiere inversiones urgentes, pero también un plan sostenido a mediano plazo, aseguran aerolíneas

On 15 December 2023, Alaska Airlines began non-stop flights to La Aurora International Airport. This is the carrier&#8217;s third Central American destination from Los Angeles, complemented by operations to San Jose, Costa Rica and Liberia/Guanacaste.
The carrier will have a 2,226-seat weekly offer between Los Angeles and Guatemala City, competing in this segment with Avianca, Delta Air Lines, United Airlines and Volaris.
Flight AS 1353 will fly daily from Los Angeles International Airport at 23:15 and land at La Aurora International Airport at 06:00 the following day. The return AS 1354 departs Guatemala City at 11:45 and arrives in Los Angeles at 15:10.
<img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2023/12/GBaKy3WXgAAPm9a.jpeg" alt="" />
The service will be operated on Boeing 737-800 Next Generation aircraft with 159 seats (12 First Class/30 Premium Economy). Customers can access the airline&#8217;s West Coast network.
Alaska Airlines is the seventh US carrier to fly to Guatemala along with American Airlines, Delta, Frontier, JetBlue, United and Spirit. By December, Alaska&#8217;s Latin America and Caribbean network from Los Angeles will have services to Belize, Cancun, Guadalajara, Liberia/Guanacaste, Loreto, Mazatlan, Nassau, Puerto Vallarta, San Jose del Cabo, San Jose Costa Rica, Ixtapa/Zihuatanejo, Manzanillo and Guatemala City.
See also: <a style="color: #ffcc00;" href="http://aviacionline.com/2023/12/alaska-airlines-and-porter-airlines-sign-strategic-partnership/">Alaska Airlines and Porter Airlines Sign Strategic Partnership</a>

Alaska Airlines inaugurates flights to Guatemala

El 15 de diciembre pasado Alaska Airlines comenzó sus vuelos sin escalas al Aeropuerto Internacional La Aurora. Este es el tercer destino centroamericano de la compañía desde Los Angeles complementado con las operaciones a San José de Costa Rica y Liberia/Guanacaste.
La compañía tendrá una oferta de 2.226 asientos semanales entre Los Ángeles y Ciudad de Guatemala, compitiendo en el segmento con Avianca, Delta Air Lines, United Airlines y Volaris.
El vuelo AS 1353 operará todos los días del Aeropuerto Internacional de Los Ángeles a las 23:15 y aterrizará en el Aeropuerto Internacional La Aurora a las 06:00 del día siguiente. El regreso AS 1354 parte de Ciudad de Guatemala a las 11:45 y arriba a Los Ángeles a las 15:10.
<img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2023/12/GBaKy3WXgAAPm9a.jpeg" alt="" />
El servicio será realizado en aeronaves Boeing 737-800 Next Generation con capacidad de 159 asientos (12 First Class/30 Premium Economy).
Alaska Airlines es la séptima aerolínea estadounidense en volar a Guatemala junto con American Airlines, Delta, Frontier, JetBlue, United y Spirit. Para diciembre, la red de Latinoamérica y el Caribe de Alaska desde Los Ángeles tendrá servicios a Belice, Cancún, Guadalajara, Liberia/Guanacaste, Loreto, Mazatlán, Nassau, Puerto Vallarta, San José del Cabo, San José de Costa Rica, Ixtapa/Zihuatanejo, Manzanillo y Ciudad de Guatemala. 
Ver también: <a style="color: #ffcc00;" href="http://aviacionline.com/2023/12/alaska-airlines-y-porter-airlines-firman-acuerdo-estrategico/">Alaska Airlines y Porter Airlines firman acuerdo estratégico</a>

Alaska Airlines inauguró sus vuelos a Guatemala

En las vísperas de las fiestas de fin de año, Avianca inauguró varias rutas estacionales desde Centroamérica para atender la demanda de navidad y año nuevo, como así también durante la temporada invernal con un enfoque en Estados Unidos.
De acuerdo con los datos obtenidos a través de la plataforma Cirium, Avianca tiene previsto incrementar su capacidad de asientos en la región en un impresionante 56% en comparación con la temporada anterior.
Las cifras proyectadas por la aerolínea implican ofrecer un total de 196 vuelos semanales en Guatemala y 536 en El Salvador como focos principales.
También se sumarán en los próximos días <a href="http://aviacionline.com/2023/11/despues-de-6-anos-avianca-vuelve-a-volar-a-venezuela/">San José (SJO) &#8211; Caracas (CCS</a>), Venezuela; San Salvador (SAL) y Ciudad de Panamá (PTY).
<h2>Nuevos destinos de temporada en Centroamérica</h2>
Avianca conectará temporalmente Guatemala (GUA) con Chicago/O’Hare (ORD), San Pedro Sula (SAP) en Honduras, con San José (SJO) en Costa Rica, y Nueva York (JFK) en Estados Unidos; y San Salvador con Oakland (OAK).
<h4>Cronograma de las nuevas rutas</h4>
San Jose – Guatemala – Chicago/O’Hare, desde el 13 de diciembre de 2023 al 13 de enero de 2024, con Airbus A320ceo.
<ul>
<li>AV 630 SJO 5:45 – 07:20 GUA / miércoles, viernes y domingos.</li>
<li>AV 630 GUA 8:45 – 13:15 ORD / miércoles, viernes y domingos.</li>
</ul>
<ul>
<li>AV 631 ORD 14:35 – 19:05 GUA / miércoles, viernes y domingos.</li>
<li>AV 631 GUA 20:05 – 21:40 SJO / miércoles, viernes y domingos.</li>
</ul>
San Pedro Sula – San Jose – Nueva York, desde el 10 de diciembre de 2023 al 29 de enero de 2024, con Airbus A320neo.
<ul>
<li>AV 664 SJO 22:45 – 00:05 (+1) SAP / miércoles, viernes y domingo.</li>
<li>AV 664 SAP 01:05 – 06:30 JFK / lunes, jueves y sábados.</li>
<li>AV 665 JFK 10:00 – 13:40 SAP / lunes, jueves y sábados.</li>
<li>AV 665 SAP 14:40 – 15:55 SJO / lunes, jueves y sábados.</li>
</ul>
Uno de los anuncios más destacados es el lanzamiento de la ruta de <a href="http://aviacionline.com/2023/09/avianca-volara-a-oakland-e-incorpora-nuevas-rutas-a-estados-unidos-desde-guatemala-costa-rica-y-honduras/">San Salvador (SAL) hacia </a><a href="http://aviacionline.com/2023/09/avianca-volara-a-oakland-e-incorpora-nuevas-rutas-a-estados-unidos-desde-guatemala-costa-rica-y-honduras/">Oakland (OAK), California</a>, que estará operativa desde el 13 de diciembre de 2023 hasta el 29 de enero de 2024.
<ul>
<li>AV 556 SAL 17:45 – 21:50 OAK / lunes, miércoles, viernes y domingos.</li>
<li>AV 557 OAK 23:00 – 06:30 (+1) SAL / lunes, miércoles, viernes y domingos.</li>
</ul>
Adicionalmente, Avianca ha anunciado el regreso de dos destinos de la temporada de verano debido a la alta demanda: Orlando y Las Vegas, Estados Unidos. Por otro lado, Madrid, España, extenderá sus operaciones hasta enero de 2024.
<h4>Cronograma del regreso de los tres destinos de Avianca desde San Salvador</h4>
Las Vegas (LAS), Estados Unidos; del 12 de diciembre de 2023 al 30 de enero de 2024. Operados en Airbus A320neo.
<ul>
<li>AV 526 SAL 09:00 – 12:25 LAS / martes, jueves y sábados.</li>
<li>AV 527 LAS 13:45 – 20:40 SAL / martes, jueves y sábados.</li>
</ul>
Orlando (MCO), Estados Unidos; del 11 de diciembre de 2023 al 31 de enero de 2024. Operados en Airbus A320neo.
<ul>
<li>AV 422 SAL 09:10 – 13:05 MCO / lunes, miércoles, viernes y domingos.</li>
<li>AV 423 MCO 14:30 – 16:35 SAL / lunes, miércoles, viernes y domingos.</li>
</ul>
<h2>Nuevas frecuencias a otros destinos de Avianca en Centroamérica</h2>
<ul>
<li>Desde y hacia San Salvador (SAL):
<ul>
<li>Bogotá (BOG), Colombia; 14 vuelos semanales en Airbus A320ceo (sin cambios).</li>
<li>Boston (BOS), Estados Unidos; 3 vuelos semanales en Airbus A320neo (sin cambios).</li>
<li>Cancún (CUN), México; 3 vuelos semanales en Airbus A320ceo/neo (sin cambios).</li>
<li>Ciudad de Guatemala (GUA); de 16 a 21 vuelos semanales en Airbus A320ceo/neo.</li>
<li>Dallas/Fort Worth (DFW), Estados Unidos; 7 vuelos semanales en Airbus A320ceo (sin cambios).</li>
<li>Guayaquil (GYE), Ecuador; de 3 a 4 vuelos semanales entre el 1º de diciembre de 2023 y 31 de enero de 2024 en Airbus A320ceo/neo.</li>
<li>Houston (IAH), Estados Unidos; 7 vuelos semanales en Airbus A320neo (sin cambios).</li>
<li>Las Vegas (LAS), Estados Unidos; 3 vuelos semanales de 18 de diciembre de 2023 al 30 de enero de 2024 en Airbus A320neo.</li>
<li>Los Ángeles (LAX), Estados Unidos; de 18 a 28 vuelos semanales en Airbus A320ceo/neo.</li>
<li>Nueva York (JFK), Estados Unidos; de 17 a 21 vuelos semanales en Airbus A320ceo/neo.</li>
<li>Ontario (ONT), Estados Unidos; 5 vuelos semanales en Airbus A320ceo/neo (sin cambios).</li>
<li>Quito (UIO), Ecuador; 3 a 4 vuelos semanales entre diciembre de 2023 y enero de 2024, con Airbus A320ceo/neo.</li>
<li>San Francisco (SFO), Estados Unidos; 14 vuelos semanales en Airbus A320neo (sin cambios).</li>
<li>San José (SJO), Costa Rica; de 19 a 22 vuelos semanales en Airbus A320ceo/neo.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<ul>
<li style="list-style-type: none;">
<ul>
<li>San Pedro Sula (SAP), Honduras; de 7 a 12 vuelos semanales en Airbus A320ceo/neo.</li>
<li>Tegucigalpa/Palmerola (XPL), Honduras; 8 vuelos semanales en Airbus A320ceo/neo. (sin cambios)</li>
<li>Toronto/Pearson (YYZ), Canadá; 7 vuelos semanales en Airbus A320ceo (sin cambios).</li>
<li>Washington/Dulles (IAD), Estados Unidos; 25 a 28 vuelos semanales en Airbus A320ceo/neo.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2023/12/Flightmap-BOG-SAL-BOS-CUN-SAL-DFW_GUA-SAL-GYE_IAD-SAL-IAH_JFK-SAL-LAX_MCO-SAL-MEX_MIA-SAL-OAK_ONT-SAL-PTY_SAP-SAL-SFO_SJO-SAL-UIO_XPL-SAL-YYZ.png" alt="" />
<ul>
<li>Desde y hacia la Ciudad de Guatemala (GUA):
<ul>
<li>Bogotá (BOG), Colombia; de 7 a 10 vuelos semanales en Airbus A320ceo.</li>
<li>Cancún (CUN), México; 4 vuelos semanales, a partir del 1º de septiembre en Airbus A320ceo/neo.</li>
<li>Flores (FRS), Guatemala; de 3 a 7 vuelos semanales en Airbus A320ceo.</li>
<li>Los Ángeles (LAX), Estados Unidos; de 7 a 14 vuelos semanales en Airbus A320ceo/neo.</li>
<li>Nueva York (JFK), Estados Unidos; de 3 a 7 vuelos semanales en Airbus A320ceo.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<ul>
<li style="list-style-type: none;">
<ul>
<li>San José (SJO), Costa Rica; de 16 a 21 vuelos semanales en Airbus A320ceo/neo.</li>
<li>San Pedro Sula (SAP), Honduras; 3 vuelos semanales en Airbus A320ceo (sin cambios).</li>
<li>Tegucigalpa/Palmerola (XPL), Honduras; 4 vuelos semanales en Airbus A320ceo (sin cambios).</li>
<li>Washington/Dulles (IAD), Estados Unidos; de 3 a 7 vuelos semanales en Airbus A320ceo.</li>
</ul>
</li>
</ul>
<img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2023/12/Flightmap-JFK-GUA-ORD-BOG-GUA-CUN_FRS-GUA-IAD_SAL-GUA-LAX_SAP-GUA-XPL_SJO-GUA.png" alt="" />
<ul>
<li style="list-style-type: none;">
<ul>
<li style="list-style-type: none;"></li>
</ul>
</li>
</ul>

Avianca en Centroamérica: inauguración de varias rutas e incremento de frecuencias en otras

Volaris El Salvador inició noviembre con un nuevo destino en Estados Unidos al desembarcar en Chicago/O&#8217;Hare (ORD) desde San Salvador (SAL), El Salvador; con previa escala en Ciudad de Guatemala (GUA).
Ronny Rodríguez, director de Desarrollo Corporativo de Volaris, afirmó que este enlace busca acercar a la comunidad centroamericana en Chicago. De acuerdo con entes gubernamentales, en esa ciudad residen más de 11 mil salvadoreños y 25 mil guatemaltecos.
Ver También: <a href="http://aviacionline.com/2023/04/volaris-el-salvador-suma-tres-destinos-en-estados-unidos-y-duplicara-su-flota-en-centroamerica/">Volaris El Salvador suma tres destinos en Estados Unidos y duplicará su flota en Centroamérica</a>
La adición de Chicago/O&#8217;Hare se une a sus actuales operaciones en Houston (IAH), Los Ángeles (LAX), Miami (MIA), Nueva York (JFK), Oakland (OAK), Ontario (ONT), Washington/Dulles (IAD), operados por las filiales de Volaris en El Salvador y Costa Rica.
<h3>Programación de los vuelos a Chicago</h3>
<ul>
<li>San Salvador &#8211; Guatemala vuelo N3 4332 SAL 16:53 &#8211; 17:35 GUA / martes, viernes y domingo.</li>
<li>Guatemala &#8211; Chicago vuelo N3 4332 GUA 18:38 &#8211; 23:00 ORD / martes, viernes y domingo.</li>
<li>Chicago &#8211; Guatemala N3 4333 ORD 00:30 &#8211; 4:56 GUA / lunes, miércoles y sábados.</li>
<li>Guatemala &#8211; San Salvador N3 4333 GUA 05:56 &#8211; 06:46 SAL / lunes, miércoles y sábados.</li>
</ul>
Los vuelos se realizarán con aeronaves Airbus A320neo, con capacidad para 186 pasajeros, brindando una oferta de 1.116 asientos por semana.
Además de los destinos mencionados en Estados Unidos, también operan en Cancún (CUN) y Ciudad de México (MEX), México; San Pedro Sula (SAP), Honduras; Bogotá (BOG), Colombia; Lima (LIM), Perú.
<figure id="attachment_222519" aria-describedby="caption-attachment-222519" style="width: 1190px" class="wp-caption alignnone"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2023/11/Flightmap-CUN-SJO-SAL-CUN-GUA_SAL-SAP-MIA_BOG-SJO-LIM_GUA-SJO-MEX_GUA-SAL-MEX_ORD-GUA-LAX_IAH-SAL-IAD_OAK-SAL-ONT_LAX-SAL-JFK_GUA-SJO-SAL.png" alt="" /><figcaption id="caption-attachment-222519" class="wp-caption-text">Red de destinos de Volaris El Salvador y Costa Rica.</figcaption></figure>

Volaris El Salvador inauguró su octavo destino en Estados Unidos

With almost a hundred roads blocked and protests ongoing for ten days, the political and social situation in Guatemala is becoming more complex day by day and is also starting to cause disruptions in air travel.
That&#8217;s why the International Air Transport Association (IATA) has called on Guatemalan authorities to take measures to ensure the safety of passengers, crews, and flight operations.
As they explained in a statement, road blockades are causing passengers and crews to be unable to reach La Aurora International Airport, the most important in Guatemala, and have also interrupted the fuel supply chain, which jeopardizes the continuation of passenger and cargo flights, and therefore, the country&#8217;s connectivity with the world.
«We urge the authorities to adopt measures that allow the continuation of flight operations and thus ensure that the functioning of this important pillar of the Guatemalan economy is not disrupted«, concluded from IATA.
Protesters are demanding the resignation of the attorney general and head of the Public Ministry (Prosecutor&#8217;s Office), accusing her of trying to reverse the results of the general elections in which Bernardo Arévalo de León prevailed. The politician claims that the official is orchestrating a coup to prevent his inauguration scheduled for January 14, 2024.
<h3>Flights, for now, continue</h3>
As can be seen on the flight panel of La Aurora International Airport, regular air activity continues for the moment, albeit with some disruptions.
US airlines operating in Guatemala such as <a href="https://www.aa.com/i18n/travel-info/travel-alerts.jsp" target="_blank" rel="noopener">American</a>, <a href="https://www.united.com/en/us/fly/travel/trip-planning/travel-alerts.html" target="_blank" rel="noopener">United</a>, <a href="https://www.delta.com/us/en/advisories/other-alerts/guatemala-civil-unrest" target="_blank" rel="noopener">Delta</a>, and <a href="https://www.spirit.com/travel-advisory" target="_blank" rel="noopener">Spirit</a> have posted travel alerts on their respective websites for those with tickets to the Central American country, offering flexible commercial policies for those who wish to reschedule or receive refunds without penalties.
Among the Latin American airlines, Copa Airlines posted a message on the main page of its website advising passengers to arrive at the airport at least three hours before their flight&#8217;s departure.
<img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2023/10/copa-airlines-advisory-guatemala-11oct2023.jpg" alt="" /> <a href="https://aeromexico.com/es-mx/avisos-para-pasajeros" target="_blank" rel="noopener">Aeroméxico</a>, for its part, has enabled a flexible commercial policy for those with tickets on flights between October 9 and 12.

IATA Urges Guatemalan Authorities to Ensure Safe Air Travel Amid Protests

Con casi un centenar de carreteras bloqueadas y protestas desde hace diez días, la situación política y social en Guatemala se complejiza día a día y también empieza a provocar disrupciones en el transporte aéreo.
Es por eso que desde la Asociación de Transporte Aéreo Internacional (IATA) han hecho un llamado a las autoridades guatemaltecas para que tomen medidas que salvaguarden la seguridad de los pasajeros, las tripulaciones y las operaciones aéreas.
Según explicaron a través de un comunicado, los bloqueos de carreteras provocan que pasajeros y tripulaciones no puedan trasladarse al Aeropuerto Internacional La Aurora, el más importante de Guatemala, y también han interrumpido la cadena de suministro de combustible, lo cual pone en riesgo la continuidad de los vuelos de pasajeros y carga, y, por ende, la conectividad del país con el mundo.
«Instamos a las autoridades a adoptar medidas que permitan la continuidad de las operaciones aéreas y así permitir que no se vea interrumpido el funcionamiento de este importante pilar de la economía guatemalteca«, concluyeron desde IATA.
Los manifestantes exigen la renuncia de la fiscal general y jefa del Ministerio Público (Fiscalía), acusándola de intentar revertir los resultados de las elecciones generales en las que venció Bernardo Arévalo de León. El político asegura que la funcionaria está orquestando un golpe de estado para evitar su toma de posesión prevista para el 14 de enero de 2024.
<h3>Los vuelos, por ahora, continúan</h3>
Según puede observarse en el panel de vuelos del Aeropuerto Internacional La Aurora, por el momento la actividad aérea regular se mantiene, aunque con algunas disrupciones.
Aerolíneas estadounidenses que operan en Guatemala como <a href="https://www.aa.com/i18n/travel-info/travel-alerts.jsp" target="_blank" rel="noopener">American</a>, <a href="https://www.united.com/en/us/fly/travel/trip-planning/travel-alerts.html" target="_blank" rel="noopener">United</a>, <a href="https://www.delta.com/us/en/advisories/other-alerts/guatemala-civil-unrest" target="_blank" rel="noopener">Delta</a> y <a href="https://www.spirit.com/travel-advisory" target="_blank" rel="noopener">Spirit</a> han publicado en sus respectivos sitios webs alertas de viaje para quienes tengan pasajes al país centroamericano, ofreciendo políticas comerciales flexibles para que quienes lo deseen puedan realizar reprogramaciones o devoluciones sin penalidades.
Entre las aerolíneas latinoamericanas, Copa Airlines publicó en la página principal de su web un mensaje recomendando a los pasajeros tomar medidas para llegar al aeropuerto  menos tres horas antes de la salida del vuelo.
<img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2023/10/copa-airlines-advisory-guatemala-11oct2023.jpg" alt="" /> <a href="https://aeromexico.com/es-mx/avisos-para-pasajeros" target="_blank" rel="noopener">Aeroméxico</a> por su parte habilitó una política comercial flexible para quienes tengan pasajes en vuelos entre el 9 y el 12 de octubre.

La situación en Guatemala enciende alertas en la industria aerocomercial: IATA insta a las autoridades a salvaguardar la seguridad de pasajeros, tripulaciones y vuelos

El 1 septiembre, Avianca inició sus vuelos sin escalas entre Ciudad de Guatemala y Cancún con cuatro vuelos semanales. Con este nuevo servicio, la red internacional de la aerolínea en Guatemala crece a 10 rutas en Estados Unidos, México, Colombia, Costa Rica, El Salvador y Honduras.
El vuelo AV 650 despegó del Aeropuerto Internacional La Aurora (GUA) a las 10:53 hora local y aterrizó en el Aeropuerto Internacional de Cancún (CUN) a las 13:15, tras una hora y 22 minutos. La ocupación del primer vuelo inaugural fue del 80%.
En la actualidad, Avianca ofrece 78 vuelos a la semana y más de 56.000 asientos mensuales desde y hacia Cancún conectando con Quito, Medellín, Bogotá, San Salvador , San José de Costa Rica y ahora Guatemala.
<img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2023/09/F49JBEeX0AAloc4.jpeg" alt="" />
“Estamos orgullosos de poder darles a los guatemaltecos una opción directa para conectar a un nuevo destino. Con el inicio de estas operaciones, estamos llegando a una oferta de 10 rutas directas para volar desde ciudad de Guatemala a 6 países: Estados Unidos, México, Colombia, Costa Rica, El Salvador y Honduras; lo que sin duda nos posiciona como la aerolínea con la mejor oferta de destinos en el país”, dijo Irma Flores, Gerente de Ventas de Avianca para Centroamérica.
<h3>Programación de vuelos entre Guatemala y Cancún</h3>
<ul>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1">Ciudad de Guatemala &#8211; Cancún Vuelo AV 650 GUA 10:35 &#8211; CUN 13:10 lunes, miércoles, viernes y domingo.</li>
<li style="font-weight: 400;" aria-level="1">Cancún &#8211; Guatemala Vuelo AV 650 CUN 14:10 &#8211; GUA 14:45 lunes, miércoles, viernes y domingo.</li>
</ul>
La ruta es operada en aeronaves Airbus A320 con capacidad de 180 pasajeros y brinda 5.900 asientos mensuales. Las tarifas promocionales se encuentran disponibles desde los 216 USD ida y vuelta. La aerolínea compite en este segmento con Volaris y TAG Airlines.
En diciembre de 2022, Avianca reactivó nuevamente su operación de cabotaje en Guatemala, siendo la única compañía aérea que opera en A320 internamente hacia Tikal, uno de los sectores turísticos más destacados de América Central.
Como parte de sus mejoras para el servicio a los pasajeros, la aerolínea tiene disponibles 4 kioskos digitales que ofrecen una comodidad para gestionar servicios de impresión de pase de abordar, etiqueta de equipaje y compra de servicios adicionales. En lo que va del año, Avianca ha movilizado casi medio millón de pasajeros y operado más de 3.800 vuelos en Guatemala.
Según información recopilada por la Agencia Federal de Aviación Civil de México (AFAC), en el período de enero a julio de 2023 se movilizaron 305.784 pasajeros con un factor de ocupación del 71,7% entre Guatemala y México, en 3.423 operaciones. Esto representa un aumento del 46,1% del tráfico de viajeros en comparación con niveles del año pasado.
Ver también: <a style="color: #ffcc00;" href="http://aviacionline.com/2023/09/avianca-volara-a-oakland-e-incorpora-nuevas-rutas-a-estados-unidos-desde-guatemala-costa-rica-y-honduras/">Avianca volará a Oakland e incorpora nuevas rutas a Estados Unidos desde Guatemala, Costa Rica y Honduras</a>

Avianca comenzó a volar entre Guatemala y Cancún

On September 1, Avianca began non-stop flights between Guatemala City and Cancun with four weekly flights. With this new service, the airline&#8217;s international network in Guatemala grows to 10 routes in the United States, Mexico, Colombia, Costa Rica, El Salvador and Honduras.
Flight AV 650 took off from La Aurora International Airport (GUA) at 10:53 local time and landed at Cancun International Airport (CUN) at 13:15, after one hour and 22 minutes. The occupancy for the first inaugural flight was 80%.
<img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2023/09/F49JBEeX0AAloc4.jpeg" alt="" />
Avianca currently offers 78 flights per week and more than 56,000 seats per month to and from Cancun connecting to Quito, Medellin, Bogota, San Salvador, San Jose, Costa Rica and now Guatemala.
«We are proud to be able to give Guatemalans a direct option to connect to a new destination. With the start of these operations, we are reaching an offer of 10 direct routes to fly from Guatemala City to 6 countries: United States, Mexico, Colombia, Costa Rica, El Salvador and Honduras; which undoubtedly positions us as the airline with the best offer of destinations in the country,» said Irma Flores, Avianca&#8217;s Sales Manager for Central America.
<h3>Flight schedule between Guatemala and Cancun</h3>
<ul>
<li>Guatemala City &#8211; Cancun Flight AV 650 GUA 10:35 &#8211; CUN 13:10 Monday, Wednesday, Friday and Sunday.</li>
<li>Cancun &#8211; Guatemala City Flight AV 650 CUN 14:10 &#8211; GUA 14:45 Monday, Wednesday, Friday and Sunday.</li>
</ul>
The route is operated by Airbus A320 aircraft with a capacity of 180 passengers and offers 5,900 seats per month. Promotional fares are available from USD 216 round trip. The airline competes in this segment with Volaris and TAG Airlines.
In December 2022, Avianca reactivated its domestic operation in Guatemala, being the only airline that operates A320 internally to Tikal, one of the most outstanding tourist sectors in Central America.
As part of its improvements for passenger service, the airline has available 4 digital kiosks that offer a convenience to manage boarding pass printing services, baggage tag and purchase of additional services. So far this year, Avianca has mobilized almost half a million passengers and operated more than 3,800 flights in Guatemala.
According to information compiled by Mexico&#8217;s Federal Civil Aviation Agency (AFAC), during the period from January to July 2023, 305,784 passengers were mobilized with an occupancy factor of 71.7% between Guatemala and Mexico in 3,423 operations. This represents a 46.1% increase in passenger traffic compared to last year&#8217;s levels.
See also: <a style="color: #ffcc00;" href="http://aviacionline.com/2023/08/avianca-to-implement-changes-in-part-of-its-routes-between-colombia-and-brazil/">Avianca to implement changes in part of its routes between Colombia and Brazil</a>

Guatemala