Binter modifica su estrategia comercial para competir con aerolíneas full service como Iberia o Air Europa en el corredor Canarias-Península, con el lanzamiento de su nueva Clase Premium, disponible en los vuelos hacia Madrid (MAD) a partir del 17 de septiembre.Entre las ventajas de esta nueva clase se destacan el uso de las primeras filas del avión, con el asiento contiguo libre, y un servicio a bordo premium que incluye refrigerios de alta gama, barra libre durante todo el vuelo y postre con el café.La tarifa ofrece acceso a salas VIP, prioridad en el embarque y la posibilidad de facturar dos maletas de hasta 23 kg, además del equipaje de mano. También permite cambios de pasaje y reembolsos sin penalización, junto a un número exclusivo de atención al cliente.<h2 style="text-align:justify;">Ajetreado corredor Madrid-Canarias</h2>Binter tiene programados hasta 16 vuelos diarios entre Madrid (MAD) y los aeropuertos de Tenerife Norte (TFN) y Gran Canaria (LPA), operando desde la Terminal 2 del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas.Además, la aerolínea mantendrá sin costo adicional los vuelos de conexión interinsular, operando con su red de 220 servicios diarios en el Archipiélago. Los boletos para volar en la nueva Clase Premium entre Madrid y Canarias ya se encuentran disponibles para reserva a través de los canales habituales de Binter.La competencia se completa con los 28 vuelos diarios de Iberia, los 6 de Ryanair y los 14 de Air Europa.<section class="noteSuggested" data-id="38209" data-title="Puede interesarte"></section> &nbsp;

Binter se pone elegante para volar a Madrid

World2fly refuerza su presencia en el Océano Índico con el lanzamiento de una nueva ruta sin escalas entre Madrid (MAD) y Mauricio (MRU), operada una vez por semana.&nbsp;Con esta incorporación, la aerolínea compite directamente con Iberojet, que también ofrece una frecuencia semanal en este trayecto.El vuelo inaugural W2 5607, realizado con un Airbus A330 matrícula EC-OHV, despegó del Aeropuerto Internacional Adolfo Suárez Madrid-Barajas a las 21:13 del lunes 24 y aterrizó en el Aeropuerto Internacional Sir Seewoosagur Ramgoolam a las 10:42 del día siguiente, tras un recorrido de once horas y 28 minutos.La nueva conexión parte todos los martes desde Madrid (MAD) a las 20:35 y llega a Mauricio (MRU) a las 10:10 del día siguiente. En sentido inverso, el vuelo W2 5608 despega de la isla a las 12:10 y aterriza en la capital española a las 22:05 (horarios locales). El servicio se realiza con aviones Airbus A330-300, con capacidad para 388 pasajeros. Las tarifas están disponibles desde 389 euros.Con esta nueva ruta, World2fly consolida su propuesta desde Madrid, donde ya opera vuelos durante todo el año a Cali (Colombia), La Habana (Cuba), Cancún (México), Zanzíbar (Tanzania), Punta Cana y Santo Domingo (República Dominicana), además de servicios estacionales a La Romana (República Dominicana).<section class="noteSuggested" data-id="30071" data-title="Puede interesarte"></section> &nbsp;

World2fly inauguró sus vuelos entre Madrid y Mauricio

easyJet impulsa la conectividad entre el sur de Italia y las Islas Canarias con el inicio de sus vuelos directos entre Nápoles y Fuerteventura a partir del 25 de junio.&nbsp;Desde el aeropuerto napolitano, la aerolínea low cost también conecta con otros destinos españoles como Alicante, Barcelona, Ibiza, Gran Canaria, Menorca y Palma de Mallorca.La nueva ruta entre Nápoles y Fuerteventura ofrece una alternativa adicional para visitar las Islas Canarias. El servicio operará una vez por semana durante todo el año, facilitando el acceso a los viajeros procedentes de la región de Campania.Este año, la red de easyJet en Nápoles alcanza 51 destinos en 16 países, con ocho aviones basados y una oferta de aproximadamente 3,6 millones de asientos. Esta base, de ubicación estratégica, actúa como puerta de entrada al Mediterráneo. El nuevo enlace se suma a una red diversa que incluye conexiones con Mykonos, Dubrovnik, Split, Burdeos, Alicante y Marrakech.«Nos complace inaugurar la nueva conexión entre Nápoles y Fuerteventura, un destino que refuerza aún más nuestra presencia en la ciudad, donde operamos desde hace 25 años y donde, desde hace una década, contamos con una base con ocho aeronaves. Con esta nueva ruta, reafirmamos nuestro compromiso de hacer que Campania sea cada vez más accesible y conectada, ampliando continuamente la oferta de destinos hacia las costas más codiciadas del continente», declaró Lorenzo Lagorio, Country Manager de easyJet Italia.«La inauguración de esta conexión directa representa un paso más en nuestra estrategia de desarrollo de red, que busca enriquecer la oferta para nuestros pasajeros y fomentar los flujos turísticos con soluciones de viaje convenientes. Con sus playas vírgenes, clima templado todo el año y patrimonio natural único, Fuerteventura es un destino ideal para quienes, desde Campania, buscan relajarse o disfrutar de actividades al aire libre», comentó Margherita Chiaramonte, Directora Comercial de Aviación de GESAC.

easyJet comienza sus vuelos entre Nápoles y Fuerteventura

Iberia participará el 5 de julio en la manifestación del Orgullo LGTBIQ+ en Madrid con una carroza decorada con los colores del arcoíris, inspirada en su campaña “Vuela como eres”. En ella subirán 50 trabajadores, entre ellos, embajadores de su Plan de Diversidad. A través de esta iniciativa, la compañía indica que busca visibilizar su compromiso con la inclusión y la autenticidad.Gemma Juncá, directora de Marketing y Marca, destaca que “volar es una declaración de libertad y autenticidad”, y añade que “cada vuelo es también un espacio de respeto, orgullo y visibilidad”. Según el organismo, esta participación refuerza su imagen como aerolínea oficial del Orgullo Madrid 2025 y subraya su apuesta por entornos laborales más inclusivos.Los embajadores, más de 200 empleados de todos los niveles, actuarán como enlaces entre la plantilla y los distintos colectivos, con el objetivo de sensibilizar, identificar barreras y promover ideas. El próximo 27 de junio, un vídeo con testimonios de un piloto, una TCP y una empleada de MRO se difundirá en redes para relatar su experiencia con el lema “Vuela como eres”.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/06/galleta_orgullo_lgtbiq_iberia.jpeg" alt="Galleta - Orgullo LGTBIQ+ Iberia" /><figcaption>Galleta - Orgullo LGTBIQ+ Iberia</figcaption></figure>Además de la carroza, Iberia desplegará acciones en distintos frentes:<ul><li>A bordo de vuelos de corto y medio radio, los clientes podrán comprar una galleta con forma de corazón decorada con los colores LGTBIQ+. En clase Business, quienes vuelen el 28 de junio, Día del Orgullo, recibirán esta galleta junto al café.</li><li>En la llegada a Madrid de vuelos europeos se repartirán pegatinas “Vuela como eres”.</li><li>En las Premium Lounge Dalí y Velázquez (T4 Madrid), desde el 16 de junio, se ofrecerá un bizcocho arcoíris y el cóctel Pride Tonic, elaborado con ginebra, sirope de violeta y arándanos, en colaboración con Coca‑Cola.</li><li>En vuelos de largo radio, el sistema de entretenimiento incluirá una sección especial, “Celebrando con Orgullo”, con 24 películas representativas como Emilia Pérez, Te estoy amando locamente o Queer.</li><li>Desde el 1 de junio, la imagen de Iberia en redes sociales exhibe una identidad visual con colores LGTBIQ+ y el lema “Vuela como eres”; también se difunden vídeos testimoniales de empleados. En la Comunidad de Madrid se contrataron mupis y publicidad animada en los túneles de las líneas 8 y 10 del metro.</li></ul>

Por primera vez Iberia participará del Orgullo LGTBIQ+ en Madrid con una carroza propia

LOT continúa creciendo en España con el inicio de sus vuelos directos entre Varsovia-Radom y Barcelona, brindando otra alternativa para viajar entre la capital polaca y catalana.&nbsp;Esta conexión se complementa con su enlace durante todo el año a Roma-Fiumicino (Italia) y el servicio estacional a Preveza/Lefkada (Grecia) en colaboración con operadores turísticos.El vuelo inaugural LO 2213 fue operado por un Boeing 737 MAX registrado como SP-LVQ. El avión despegó del Aeropuerto de Varsovia-Radom a las 07:26 AM (hora local) el 14 de junio y aterrizó en el Aeropuerto Internacional Barcelona-El Prat a las 10:03 AM, tras un trayecto de dos horas y 38 minutos.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/06/rdo_bcn.jpeg" alt="rdo-bcn" /></figure>Además de la nueva incorporación, LOT Polish en su programación en España tiene vuelos durante todo el año a Madrid y Barcelona y ofrece servicios de temporada a Tenerife. Además está previsto comenzar una conexión a Málaga a principios del próximo año.El vuelo 2213 opera cada sábado saliendo de Varsovia-Radom a las 07:15 AM (hora local) y aterriza en Barcelona a las 10:25 AM. El vuelo 2214 se realiza el mismo día despegando de la capital catalana a las 11:25 &nbsp;y aterrizando en Varsovia-Radom a las 02:25 PM.&nbsp;El servicio es operado con aviones Boeing 737 que tienen una capacidad para 186 asientos.<section class="noteSuggested" data-id="39634" data-title="Puede interesarte"></section> &nbsp;

LOT Polish Airlines inaugura una nueva ruta a Barcelona

Iberia designó a Víctor Moneo como nuevo Director Global de Ventas, con la responsabilidad de liderar la ejecución de la estrategia comercial de la compañía en todos los mercados en los que opera. La aerolínea pone el foco en consolidar su liderazgo en España, reforzar su posición como principal operador entre América Latina y Europa, expandir su presencia en Estados Unidos y avanzar en mercados emergentes de otros continentes.Moneo sustituye a Beatriz Guillén, quien ahora se incorpora al Comité de Dirección de Iberia como directora de Clientes. El nuevo director también asumirá el control de las áreas de Acuerdos Estratégicos, derechos de Tráfico y Asuntos Aeropolíticos.De acuerdo con la aerolínea, durante 2025 se prevé un crecimiento del 4% en la capacidad de vuelos hacia América Latina, alcanzando los 5,5 millones de asientos para conectar la región con Europa. También se anunció la apertura de nuevas rutas a Fortaleza y Recife, en Brasil, previstas para finales de 2025 e inicios de 2026. Asimismo, países como Perú, Chile, Puerto Rico y República Dominicana experimentarán un aumento en su conectividad con el continente europeo.En Estados Unidos, la estrategia incluye la apertura de la nueva ruta entre Madrid y Orlando y el fortalecimiento de operaciones en ciudades como Boston y Washington, donde ya se implementa el nuevo modelo de aeronave A321XLR."Para mí es un honor ponerme al frente de la Dirección Global de Ventas de Iberia, y más en un momento en el que nuestra compañía sigue creciendo y posicionándose en los distintos mercados", dijo Moneo.&nbsp;<section class="noteSuggested" data-id="39087,38767" data-title="Puede interesarte"></section>"Sin duda, uno de los principales retos será seguir consolidando nuestro liderazgo en conectividad entre América Latina y Europa, región en la que seguimos desplegando una mayor capacidad, al tiempo que trabajamos para desarrollar nuestra presencia en mercados clave como Estados Unidos y, también, nuestras nuevas rutas a Asia, sin olvidar la atención al mercado español en el que nuestra compañía se destaca como el primer operador aéreo", agregó.El ejecutivo cuenta con una larga trayectoria dentro de Iberia. Antes de su nuevo cargo, fue director de Alianzas y Acuerdos Estratégicos, y anteriormente se desempeñó como director comercial para América Latina, director de Ventas en España para Iberia y British Airways, y responsable de Agencias y Touroperadores. Es licenciado en Ciencias Empresariales y posee formación en Dirección Comercial y Organización de Ventas por ESADE y ESIC.

Cambios en Iberia: Víctor Moneo toma el mando de las ventas globales

World2fly continúa con su estrategia de expansión y ha incorporado un séptimo avión a su flota de larga distancia. Se trata de un Airbus A330-300, registrado como CS-WFP, con capacidad para 388 pasajeros en clase única.La nueva aeronave realizó un vuelo ferry desde Shanghái hasta Madrid. Esta incorporación respalda los planes de la compañía de aumentar su capacidad operativa y responder a la creciente demanda del mercado de largo radio. World2fly proyecta transportar 1,2 millones de pasajeros en 2025, consolidando su posición como una aerolínea vacacional de referencia.Actualmente, la flota de esta aerolínea de ocio española está compuesta por tres Airbus A350-900 y tres Airbus A330-300, modelos que ofrecen un rendimiento óptimo para vuelos de largo recorrido. Además, World2fly continúa expandiendo su red con nuevos destinos en el Caribe y el Índico:<ul><li>La Romana (República Dominicana)</li><li>Mauricio</li><li>Montego Bay (Jamaica)</li></ul>&nbsp;&nbsp;

World2fly agrega un séptimo avión a su flota

Barcelona fue escenario de un encuentro entre especialistas del ámbito tecnológico para abordar los retos y oportunidades de la computación cuántica en el sector aeroespacial. La jornada, titulada ‘Computación cuántica y sector aeroespacial: oportunidades y retos’, fue organizada por la Asociación Española de Empresas Tecnológicas de Defensa, Seguridad, Aeronáutica y Espacio (TEDAE) junto al centro tecnológico Eurecat, en el marco del proyecto ECO-AERO y con el respaldo financiero del Centro para el Desarrollo Tecnológico y la Innovación (CDTI).El evento reunió a directivos, investigadores y profesionales del sector interesados en comprender el potencial de una de las tecnologías más prometedoras del momento, así como su posible impacto en la industria. Se presentó el estado actual del desarrollo cuántico, se analizaron sus aplicaciones futuras y se discutieron los retos técnicos y estratégicos para su adopción.Durante la jornada participaron Joan Mas i Albaigès, director Científico Digital de Eurecat y director del CIDAI, y Adán Garriga, director del Grupo de Computación Cuántica de Eurecat, quienes abordaron las implicaciones que esta tecnología podría tener en el ámbito industrial y aeroespacial.La jornada se inscribe en las acciones del proyecto ECO-AERO, que según detalla la organización, busca fomentar la innovación colaborativa, la transferencia de conocimiento y la sostenibilidad en la cadena de valor aeronáutica. De acuerdo al proyecto, ECO-AERO representa el primer ecosistema de innovación aeroespacial en España e integra entidades como Airbus, CATEC, HEGAN, ASIME, TEKNIKER y FIDAMC, entre otros.Según destacan sus impulsores, la incorporación de tecnologías avanzadas como la fabricación aditiva, la inteligencia artificial aplicada y la robótica en fabricación inteligente, se considera clave para mejorar la competitividad y sostenibilidad del sector aeroespacial español.

Expertos analizan en Barcelona el impacto de la computación cuántica en el sector aeroespacial

La aerolínea low-cost Transavia, perteneciente al grupo Air France-KLM, intensificará su operativa en España durante el invierno 2025 con nuevas rutas y un incremento en la frecuencia de vuelos hacia Francia y Holanda, en línea con su estrategia de expansión en el mercado nacional.Entre las novedades destaca la apertura de una nueva ruta directa entre Sevilla y Rotterdam, que comenzará a operar el próximo 28 de octubre con tres frecuencias semanales —martes, jueves y domingos— y tarifas desde 59 euros, según detalla la compañía. Esta conexión refuerza la apuesta de la aerolínea por la capital andaluza, donde también incrementará sus vuelos hacia París con cinco frecuencias adicionales por semana.El crecimiento de la oferta se refleja especialmente en las rutas hacia París desde las principales ciudades españolas. Madrid contará con seis vuelos semanales adicionales respecto al invierno anterior, consolidando su papel clave dentro de la red de Transavia. Barcelona sumará cuatro vuelos más por semana hacia la capital francesa. En total, las tres grandes ciudades acumulan 15 nuevas frecuencias semanales a París.Otros destinos como Valencia, Tenerife y Alicante también se verán beneficiados con incrementos en la frecuencia de vuelos a la capital gala. Alicante, en particular, añadirá dos vuelos semanales más, mientras que desde Valencia y Tenerife se incorporará uno adicional por semana. También se reforzará la conexión entre Sevilla y Lyon, con un vuelo más cada semana.Este aumento de operaciones forma parte de un plan estratégico de modernización de la aerolínea, que incluye la renovación de flota, la expansión de destinos y la implementación de nuevas herramientas tecnológicas. En este marco, Transavia anunció la creación de 20 nuevos puestos tecnológicos en Francia en 2025, destinados a perfiles como ingenieros de ciberseguridad o arquitectos de sistemas.Además, la empresa ha incorporado un nuevo sistema de gestión operativa, que busca mejorar la coordinación entre tripulación y personal de tierra, así como optimizar el uso de aeronaves y reducir la huella medioambiental."Este refuerzo en la programación de invierno demuestra nuestra firme apuesta por el mercado español, uno de los pilares clave de nuestro desarrollo en Europa" declaró Nicolas Hénin, director general adjunto de ventas y marketing de Transavia Francia. "Queremos seguir creciendo de forma continuada, adaptándonos a las necesidades de los pasajeros españoles y ofreciéndoles un servicio con una excelente relación calidad-precio", agregó.Según destaca la compañía, el plan responde al aumento de la demanda tanto en turismo como en viajes por motivos profesionales, y posiciona a Transavia como uno de los principales actores del segmento low cost entre España, Francia y Holanda.

Transavia lanza nueva ruta Sevilla-Rotterdam y amplía vuelos a París desde España

Iberia Mantenimiento y AerFin sellaron un acuerdo estratégico para la reparación de componentes usados, en una alianza que busca ofrecer soluciones de mantenimiento más eficientes, sostenibles y de menor costo para aerolíneas de todo el mundo.El entendimiento contempla que AerFin, especializada en el suministro de material aeronáutico usado en condiciones de servicio (USM, por sus siglas en inglés), enviará componentes a los talleres de Iberia Mantenimiento, que cuenta con capacidades internas para la reparación de piezas de aviones y motores.Según detalla Iberia Mantenimiento, esta colaboración permitirá reducir los tiempos de respuesta en los procesos de posventa, optimizar costos operativos para los operadores aéreos y garantizar altos estándares de calidad en el servicio técnico.Ambas empresas firmaron un Memorando de Entendimiento (MoU) con el objetivo de ampliar su cooperación no solo en el área de componentes, sino también en otras líneas de negocio, incluyendo sinergias con International Airlines Group (IAG), del cual Iberia forma parte. Actualmente, la empresa española ya utiliza material USM suministrado por AerFin en sus servicios de mantenimiento, reparación y revisión (MRO).“Estamos encantados de fortalecer nuestra relación con AerFin a través de este acuerdo estratégico. Al aprovechar nuestra experiencia y recursos, podemos optimizar el soporte de materiales y mejorar el servicio que brindamos a nuestros clientes en todo el mundo. Juntos, estamos comprometidos en ofrecer soluciones de mantenimiento innovadoras, de alta calidad y rentables”, afirmó Julián López Lorite, director Comercial de Iberia Mantenimiento.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/04/jamez_bennet_izq_y_julian_lopez_lorite.jpeg" alt="Jamez Bennet (izq) y Julián Lopez Lorite" /><figcaption>Jamez Bennet (izq) y Julián Lopez Lorite</figcaption></figure>Por su parte, James Bennett, director Comercial de AerFin, sostuvo que “al combinar el historial demostrado de AerFin en la entrega de USM de alta calidad con las capacidades de reparación de Iberia Mantenimiento, estamos creando una alianza fuerte centrada en ofrecer un valor real a nuestros clientes. Esta colaboración fortalece nuestra capacidad para proporcionar soluciones flexibles, rentables y sostenibles, ayudando a las aerolíneas a mantener sus flotas volando”.El acuerdo se enmarca en un contexto en el que la industria aeronáutica busca alternativas más sostenibles y eficientes para el mantenimiento de flotas, promoviendo el uso de componentes reutilizados y reacondicionados como parte de una estrategia para reducir el impacto ambiental y mejorar la rentabilidad de las operaciones.<section class="noteSuggested" data-id="26289" data-title="Puede interesarte"></section>&nbsp;

Iberia Mantenimiento y AerFin sellan alianza para reparar componentes usados

Scandinavian Airlines Systems (SAS) reanudó operaciones en Madrid (MAD) como parte de su estrategia de expansión en Europa, tras integrarse a la alianza SkyTeam en septiembre de 2024. Se trata del despliegue más amplio en la historia de la compañía.La capital española estará conectada con Copenhague (CPH) mediante seis vuelos semanales operados con aeronaves Airbus A320neo, configuradas para 180 pasajeros, lo que representa una oferta de 2.160 asientos por semana entre ambas ciudades.<ul><li>vuelo SK 581 CPH 08:50 - 12:10 MAD.</li><li>vuelo SK 581 CPH 14:35 - 17:45 MAD.</li><li>vuelo SK 582 MAD 12:55 - 16:10 CPH.</li><li>vuelo SK 582 MAD 18:35 - 21:50 CPH</li></ul>SAS regresa al aeropuerto de Madrid-Barajas tras once años de ausencia. La última operación regular en la ciudad fue en octubre de 2014, con vuelos desde Copenhague y Estocolmo.Además del reinicio de esta ruta, la aerolínea escandinava amplió su red regional gracias a un acuerdo de <a href="https://www.aviacionline.com/air-europa-y-sas-scandinavian-airlines-firmo-un-acuerdo-de-codigo-compartido">código compartido firmado con Air Europa en enero</a>, facilitado por su reciente ingreso a SkyTeam.La alianza permite a SAS comercializar conexiones hacia Lisboa y Oporto en Portugal, así como hacia ciudades españolas como A Coruña, Alicante, Barcelona, Bilbao, Málaga, Gran Canaria, Palma de Mallorca, Tenerife Norte y Vigo.Durante la temporada de verano, el acuerdo se ampliará para incluir destinos en el norte de África, el Caribe y América del Sur. En este último caso, la cobertura incluye vuelos hacia Argentina mediante<a href="https://www.aviacionline.com/aerolineas-argentinas-y-sas-firman-acuerdo-interlinea"> una colaboración similar con Aerolíneas Argentinas.</a>

SAS inauguró sus vuelos a Madrid

Euroairlines y Azores Airlines firmaron un acuerdo de interlínea que permitirá a la compañía portuguesa ampliar el acceso a su red de distribución y llegar a nuevos mercados internacionales a través de la infraestructura tecnológica y comercial de la empresa española.Con este convenio, Azores Airlines podrá utilizar la placa IATA Q4-291 de Euroairlines, lo que facilitará la emisión de billetes en más de 60 países mediante agencias de viajes, plataformas online (OTAs), agregadores y consolidadores.Azores Airlines, que forma parte del Grupo SATA, tiene sede en el archipiélago de las Azores y conecta actualmente con destinos en África, Europa y América del Norte. Según detalla la compañía, su red incluye ciudades como Milán, París, Nueva York, Boston y Toronto, operando con aviones de los modelos Airbus A320 y A321, tanto en versiones ceo como neo y LR.“Azores Airlines se ha consolidado como una aerolínea de referencia en la región del Atlántico Norte y Euroairlines le proporcionará canales de distribución adicionales para consolidar aún más ese posicionamiento” señaló Antonio López-Lázaro, CEO del Grupo Euroairlines.Por su parte, Amanda Machado, directora de Clientes de Euroairlines, indicó que “la aerolínea está experimentando un crecimiento significativo, y actualmente, América del Norte y el eje atlántico son áreas estratégicas para el Grupo Euroairlines”.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/04/red_de_azores_airlines_abril_2025_aviacionline_via_cirium_schedule_mapper.jpg" alt="Red de Azores Airlines - Abril 2025 (Aviacionline via Cirium Schedule Mapper)" /><figcaption>Red de Azores Airlines - Abril 2025 (Aviacionline via Cirium Schedule Mapper)</figcaption></figure>Desde el Grupo SATA, Sandro Raposo, director de operaciones, sostuvo que “esta alianza reforzada con Euroairlines potenciará las capacidades de distribución de Azores Airlines al permitirnos acceder a mercados y clientes que antes eran inalcanzables”. Añadió también que “prevemos que este mayor conocimiento de la oferta de nuestra aerolínea, que incluye vuelos directos desde las principales ciudades europeas a las Azores y cómodas conexiones con Norteamérica, impulsará un mayor crecimiento del número de pasajeros”.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/04/azores_airlines_y_euroairlines.jpg" alt="Azores Airlines y Euroairlines" /></figure>Euroairlines, fundada en España en el año 2000, se dedica tanto al transporte aéreo como a la distribución de servicios a otras compañías, con presencia en América Latina, Estados Unidos y diversas capitales europeas. La empresa detalla que su modelo se apoya en acuerdos con agencias y sistemas globales de distribución (GDS).<section class="noteSuggested" data-id="36764,35986" data-title="Puede interesarte"></section>

Alianza entre Euroairlines y Azores Airlines refuerza la distribución internacional de la aerolínea portuguesa

Iberia anunció cambios en su estructura organizativa con el objetivo de reforzar la implementación de su próximo plan estratégico, denominado Plan de Vuelo 2030, que será presentado en junio.Como parte de esta reorganización, la compañía informó la reincorporación de la Dirección de Clientes al Comité de Dirección, un área que hasta ahora se encontraba integrada dentro del ámbito comercial. Al frente de esta dirección estará Beatriz Guillén, quien anteriormente se desempeñaba como directora de Ventas Globales y Loyalty. Según detalla Iberia, bajo esta área se agruparán las funciones relacionadas con la atención directa al cliente, como Experiencia de Cliente, Compromiso con el Cliente, CRM &amp; Marketing Automation y Loyalty.Además, Iberia anunció la creación de una nueva Dirección de Estrategia, Transformación y Sostenibilidad, que será liderada por Diego Fernández Ortiz, hasta ahora responsable de Estrategia. Esta dirección también formará parte del Comité de Dirección, asumiendo nuevas competencias procedentes de otras áreas, como la Transformación, previamente en el área financiera, y la Sostenibilidad medioambiental, anteriormente dentro de la Dirección Corporativa.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/04/beatriz_ortiz_y_diego_fernandez_ortiz.jpg" alt="Beatriz Ortiz y Diego Fernández Ortiz" /><figcaption>Beatriz Guillén y Diego Fernández Ortiz</figcaption></figure>El objetivo de esta nueva dirección, según destaca la compañía, será liderar el despliegue del Plan de Vuelo 2030, prestando especial atención al uso de combustibles sostenibles de aviación (SAF). Iberia considera este aspecto clave para el futuro de la compañía y subraya que la integración de la sostenibilidad en esta nueva área permitirá “una visión más estratégica” en la compra e impulso de la producción de SAF en España.La empresa señaló que las acciones relacionadas con el impacto social positivo seguirán formando parte de la Dirección Corporativa.Con estas incorporaciones, el Comité de Dirección de Iberia queda conformado por los siguientes ejecutivos:Marco Sansavini, presidente y CEOGabriel Perdiguero, director de Finanzas y TecnologíaMaría Jesús López Solás, directora Comercial, Desarrollo de Red y AlianzasRamiro Sequeira, director de OperacionesJuan Cierco, director CorporativoMaría Bello, directora de Personas y DiversidadJosé Luis de Luna, director de Relaciones Laborales, Legal y Gestión de Recursos HumanosEnrique Robledo, director de MantenimientoBeatriz Guillén, directora de ClientesDiego Fernández, director de Estrategia, Transformación y Sostenibilidad“Iberia inicia una nueva etapa de transformación con la ambición de impulsar su negocio hasta el máximo de su potencial”, afirmó la compañía en su comunicado.

Iberia refuerza su cúpula de cara al Plan de Vuelo 2030

United Airlines optimiza los viajes transatlánticos con la incorporación del Boeing 787 Dreamliner en la ruta Washington–Barcelona para la temporada de verano de 2025.&nbsp;La aerolínea introducirá los modelos Boeing 787-8 y 787-9 entre mayo y octubre de 2025. Debido a la fluctuación del tráfico de pasajeros durante el verano, el 787-9 se utilizará entre agosto y octubre —los meses de mayor demanda—, mientras que el 787-8 se empleará en los períodos de menor movimiento de viajeros.Los Boeing 787 Dreamliner reemplazarán la operación actual con los antiguos Boeing 767-300ER, cuya flota tiene una edad promedio de 29 años, en comparación con los 787, que tienen un promedio de 6,7 años. United Airlines es la única aerolínea que opera vuelos directos entre Washington-Dulles y Barcelona.Programación de vuelos entre Washington-Dulles (IAD) y Barcelona (BCN):Vuelo UA 991: IAD 11:15 AM – BCN 02:00 PM (vuelo diario)Vuelo UA 992: BCN 06:30 PM – IAD 08:20 AM (+1 día) (vuelo diario)Para la temporada de verano de 2025, United Airlines también iniciará nuevos servicios desde Washington-Dulles a:Dakar, Senegal, con tres vuelos semanales (a partir del 23 de mayo)Niza, Francia, con cuatro vuelos semanales (a partir del 24 de mayo)Venecia, Italia, con vuelos diarios desde el 22 de mayoTodas estas nuevas rutas serán operadas con aviones Boeing 767-300ER. Además, el servicio a Dublín incrementará a dos vuelos diarios, operados con aeronaves Boeing 757.<section class="noteSuggested" data-id="37543" data-title="Puede interesarte"></section> &nbsp;

United Airlines volará con Dreamliner entre Washington y Barcelona

Air Nostrum Engineering and Maintenance Operations (ANEM) lanzó una convocatoria para cubrir 16 puestos de certificadores oficiales TMA en sus instalaciones de Valencia y Madrid, con incorporación inmediata, según informó la compañía este viernes.Las vacantes se distribuyen en 10 plazas en el aeropuerto de Manises (Valencia) y 6 en el aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas, donde ANEM cuenta con bases operativas dedicadas al mantenimiento de aeronaves de Air Nostrum y de otras compañías del sector.El proceso de selección estará abierto hasta el 11 de abril y se dirige a candidatos con licencia B1.1 con flota, alto nivel de inglés, carné de conducir, vehículo propio y disponibilidad para desplazarse, según detalla la empresa. Las postulaciones deben realizarse a través de la página web de empleo del grupo Air Nostrum.Air Nostrum Engineering and Maintenance Operations, empresa certificada bajo el estándar europeo PART 145 AMO, forma parte del grupo Air Nostrum y cuenta con una plantilla superior a 420 empleados, de acuerdo a información oficial.Por su parte, Air Nostrum se autodefine como la líder de la aviación regional en España y una de las principales aerolíneas regionales europeas. Opera bajo la marca Iberia Regional Air Nostrum y conecta 59 destinos en 8 países con una flota de 46 aviones. Según la empresa, ha transportado más de 109 millones de pasajeros en sus 30 años de actividad.Para postularse en Valencia hay que hacer click en<a href="https://jobs.airnostrum.es/ANEM/job/VALENCIA-10-Certificadores-TMA-Oficial-VLC/1185271201/"> este enlace</a>. Para Madrid, en <a href="https://jobs.airnostrum.es/ANEM/job/MADRID-6-Certificador-TMA-Oficial-MADRID/1185271501/">este enlace</a>.

Filial de mantenimiento de Air Nostrum busca técnicos para bases en Valencia y Madrid

Aurigny anunció la incorporación de una ruta estacional entre Guernsey y Alicante, como parte de su programación durante el verano. Será la única conexión aérea directa entre la ciudad española y las islas del Canal de la Mancha.La programación incluye vuelos semanales a partir del 5 de julio y hasta el 9 de agosto, operados con aeronaves ATR 72-600, con una oferta total de 432 asientos en ese periodo.<ul><li>vuelo GR 800 GCI 08:10 - 12:20 ALC / sábados.</li><li>vuelo GR 801 ALC 13:20 - 14:55 GCI / sábados.</li></ul>Alicante forma parte de las nuevas rutas estivales de la compañía, junto a Oporto, Niza y Bastia.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/03/aurigny_atr_1.jpg" alt="Aurigny - ATR" /></figure>Pese a esta ampliación, la presencia de Aurigny en España durante 2025 será más reducida en comparación con años anteriores, cuando operó vuelos hacia Alicante, Málaga, Menorca, Palma de Mallorca y Valencia.Según la plataforma Cirium, la ruta a Alicante destaca también por su extensión: con una duración estimada de 3 horas y 10 minutos y un recorrido de 1.250 kilómetros, se posiciona como el trayecto más largo dentro de Europa operado en un ATR 72 y uno de los más extensos a nivel mundial para este modelo.Otra aerolínea de la región, Blue Islands, también ofrecerá conexiones con España durante 2025. Desde Jersey (JER), la compañía volará a Bilbao (BIO) en abril, y a Palma de Mallorca (PMI) en abril, julio, agosto y septiembre. Este último enlace cubre una distancia de 1.142 kilómetros, lo que lo sitúa entre las rutas más largas operadas en ATR.

La ruta más larga de Europa en ATR 72: Aurigny volará entre Guernsey y Alicante

Vueling, parte del grupo IAG, presentó en el Mobile World Congress 2025 (MWC25) su nuevo sistema de formación basado en realidad virtual inmersiva, diseñado para optimizar el entrenamiento de sus tripulantes de cabina (TCPs) y pilotos. La compañía prevé comenzar a utilizar esta tecnología durante el primer semestre de 2025.Según detalla la aerolínea, la plataforma permitirá a la tripulación entrenar y repetir procedimientos de seguridad en un entorno virtual hiperrealista, optimizando el proceso de formación antes de realizar las prácticas en una aeronave real. La solución ha sido desarrollada en colaboración con NTT DATA y ofrece un entrenamiento en modo guiado y en modo evaluación, replicando escenarios en aeronaves Airbus A320 y A321, los modelos que componen su flota actual.<h3>Formación inmersiva en el MWC25</h3>En el marco del MWC25, Vueling exhibe su sistema de entrenamiento en el stand de MWCapital, donde los asistentes pueden experimentar una simulación del trabajo que realizan los tripulantes de cabina durante un vuelo.De acuerdo con la aerolínea, esta iniciativa se enmarca dentro de su alianza con Mobile World Capital, una colaboración que busca impulsar la innovación, digitalización y conectividad en Barcelona, consolidando la ciudad como un referente global en movilidad.<h3>Centro de operaciones y puntualidad</h3>Vueling también participa en el evento 4YFN, dentro del MWC25, con un stand denominado "El Corazón de Vueling", una experiencia inmersiva que muestra el funcionamiento de su Centro de Operaciones (iOCC).Según la aerolínea, esta iniciativa permite a los visitantes conocer cómo sus equipos trabajan para garantizar la seguridad, eficiencia y puntualidad de alrededor de 700 vuelos diarios. Además, Vueling detalla que en 2024 logró un índice de puntualidad del 81,2 % en más de 223.000 vuelos en Europa.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/03/stand_de_vueling_en_el_4yfn_mwc25.jpg" alt="Stand de Vueling en el 4YFN-MWC25" /><figcaption>Stand de Vueling en el 4YFN-MWC25</figcaption></figure>La estructura central del stand incorpora un sistema que mide las pulsaciones de los visitantes y las conecta con el "latido" de Vueling para determinar su próximo destino, el cual podrán sobrevolar en una simulación inmersiva. Asimismo, el espacio incluye un juego interactivo en el que los asistentes pueden poner a prueba sus conocimientos sobre el centro de operaciones de la aerolínea.

Tripulantes de cabina de Vueling se formarán con realidad virtual inmersiva

EasyJet continúa su crecimiento en Reino Unido con la incorporación de tres nuevas rutas desde el aeropuerto de Londres-Southend hacia destinos en España y Austria a partir de octubre de 2025. Las tarifas estarán disponibles desde 29,99 libras esterlinas. Además, nueve servicios de verano se ampliarán a la temporada de invierno, fortaleciendo la conectividad del aeropuerto durante todo el año.La aerolínea de bajo costo inaugurará el próximo mes su décima base en Reino Unido en Londres-Southend, ofreciendo paquetes vacacionales desde 286 libras esterlinas por persona.En España, los vuelos a Barcelona operarán dos veces por semana, los jueves y domingos, a partir del 26 de octubre. Los servicios a Lanzarote estarán disponibles tres veces por semana, los lunes, miércoles y viernes, desde el 27 de octubre. En cuanto a Austria, la conexión con Salzburgo se realizará dos veces por semana a partir del 6 de diciembre.Con la incorporación de estas tres nuevas rutas, easyJet elevará a 20 el número de destinos operados desde Londres-Southend. La aerolínea establecerá una base con tres aviones en el aeropuerto, lo que generará aproximadamente 1.200 empleos, incluidos pilotos y auxiliares de vuelo.EasyJet ofrecerá vuelos durante todo el año a Gran Canaria, Enfidha, Malta, Faro, Antalya, Tenerife, Marrakech, Málaga y Palma, ampliando así su oferta de destinos de ocio. Además, la aerolínea ha abierto las reservas para vuelos de la temporada de invierno. easyJet Holidays continuará brindando paquetes vacacionales adaptados a las necesidades de los viajeros.“Nuestro continuo crecimiento e inversión en el Reino Unido con la apertura de nuestra nueva base en Southend el mes que viene destaca la importancia de este mercado para easyJet, donde los clientes siguen eligiendo nuestros vuelos y vacaciones por nuestra gran relación calidad-precio, nuestra incomparable red de ocio de corta distancia y nuestro fantástico servicio al cliente, y estamos ansiosos por darles la bienvenida a bordo”, dijo Ali Gayward, Country Manager de easyJet en el Reino Unido.<section class="noteSuggested" data-id="35956" data-title="Puede interesarte"></section>

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