Emirates continúa consolidando su presencia internacional con el lanzamiento de sus vuelos diarios entre Dubái y Hangzhou a partir del 30 de julio, convirtiéndose en la segunda aerolínea de Medio Oriente en operar en esta ciudad. Con esta incorporación, la compañía del Golfo alcanzará cinco destinos en China continental, sumándose a sus operaciones en Pekín, Guangzhou, Shanghái y próximamente Shenzhen.La nueva ruta operará todos los días con aeronaves Boeing 777-300ER, ofreciendo un total de 2.478 asientos semanales. El vuelo EK 310 despegará de Dubái a las 09:40 AM y aterrizará en Hangzhou a las 10:00 PM. En sentido inverso, el EK 311 saldrá de Hangzhou a las 12:10 AM y llegará a Dubái a las 04:55 AM, siempre en horarios locales.Este nuevo servicio facilitará conexiones fluidas hacia 39 destinos en Europa, 22 en África, 11 en Medio Oriente, además de Brasil y Argentina, brindando acceso a ciudades clave como Estambul, Barcelona, El Cairo y Johannesburgo.“El lanzamiento de esta nueva ruta Dubái-Hangzhou representa un hito en nuestras operaciones en China continental y en toda la región de Asia Oriental. Como centro emergente de innovación, comercio electrónico y manufactura avanzada, Hangzhou abrirá nuevas oportunidades para nuestros servicios de pasajeros y carga, fortaleciendo los lazos económicos y tecnológicos entre Oriente Medio y China”, destacó Adnan Kazim, vicepresidente y director comercial de Emirates.El Boeing 777-300ER ofrecerá a los viajeros 8 suites en First Class, 42 asientos en Business Class (configuración 2-3-2) y 304 plazas en Economy Class. Además, Emirates SkyCargo potenciará el transporte de carga entre el mercado chino y regiones estratégicas como África, América Latina y el Consejo de Cooperación del Golfo.A partir del 30 de julio, Emirates contará con un total de 49 vuelos semanales a China continental. Asimismo, están programados nuevos servicios hacia Da Nang (Vietnam) y Siem Reap (Camboya), ambos con escala en Bangkok (Tailandia).<section class="noteSuggested" data-id="38563" data-title="Puede interesarte"></section> &nbsp;

Al agregar un nuevo destino, Emirates operará casi 50 vuelos semanales a China

Qatar Airways incrementará su operación en América del Norte y del Sur a partir de junio de 2025, con un aumento de frecuencias hacia Toronto y São Paulo. Desde el 19 de junio, ofrecerá cinco vuelos semanales a Toronto Pearson (YYZ), con la intención de llegar al servicio diario en la temporada de invierno. A partir del 25 de junio, los vuelos hacia São Paulo/Guarulhos (GRU) pasarán de 14 a 17 frecuencias semanales.La aerolínea detalló que la expansión responde a la creciente demanda registrada desde que se iniciaron las operaciones en Toronto en diciembre de 2024. “Vimos una fuerte respuesta del mercado”, señaló Thierry Antinori, Chief Commercial Officer de Qatar Airways. “Nos enorgullece aumentar las frecuencias para satisfacer esa demanda por nuestra experiencia de viaje galardonada”, agregó.En relación con Sudamérica, Antinori afirmó que São Paulo representa un hub estratégico tanto para el turismo como para los viajes de negocios. .Durante el verano, los vuelos a Toronto operarán cinco días por semana (miércoles a domingo), mientras que en invierno está previsto que se conviertan en vuelos diarios con aviones Boeing 777-300ER.En cuanto a São Paulo, las nuevas salidas desde Doha se sumarán los miércoles, viernes y domingos. De esta manera, según puede observarse en Cirium, 10 vuelos semanales se realizarán con aviones Boeing 777-200LR y 7 con aviones Airbus A350-1000.Además, los pasajeros podrán continuar sus trayectos hacia otros 55 destinos en América Latina gracias al acuerdo interlínea con LATAM Airlines, que incluye conexiones a ciudades como Río de Janeiro, Buenos Aires, Lima y Santiago de Chile.Este incremento de las frecuencias a Sao Paulo, y la mención al acuerdo con LATAM Airlines en el comunicado ofiical (y de la cual posee el 10%), parecen alejar cada vez más la posibilidad de un regreso de Qatar Airways a Buenos Aires en el corto o mediano plazo.Qatar Airways suspendió sus operaciones en Argentina en marzo de 2020 como consecuencia de la pandemia de COVID-19. La aerolínea llegó a ofrecer vuelos diarios a Buenos Aires-Ezeiza realizados en Boeing 777-300ER con escala en San Pablo-Guarulhos.Luego de muchas especulaciones, <a href="https://www.aviacionline.com/qatar-airways-regresa-a-buenos-aires">en marzo de 2023 la aerolínea anunció que regresaría al país en diciembre de ese año</a>, pero luego movió la fecha a enero de 2024, hasta que finalmente en septiembre desprogramó por completo a Buenos Aires.<section class="noteSuggested" data-id="24427" data-title="Puede interesarte"></section>El mercado de vuelos directos entre Argentina y Medio Oriente (que funciona principalmente como un puente hacia el Lejano Oriente y el Pacífico) es servido por Emirates con cinco vuelos semanales (via Río de Janeiro), pero una oferta de asientos 26% inferior a la de 2019 (comparando mayo de cada año).

Qatar Airways lleva a 17 sus vuelos semanales a São Paulo: su regreso a Buenos Aires sigue caído

En el marco del reciente Arabian Travel Market (ATM) celebrado en Dubái, Emirates y Philippine Airlines (PAL) delinearon planes para intensificar su colaboración existente. Las aerolíneas trabajan en la negociación de un acuerdo recíproco de código compartido con el objetivo de mejorar la conectividad y los servicios para sus pasajeros.Este potencial acuerdo de código compartido cubriría las rutas operadas por ambas compañías entre Filipinas y Dubái. Además, incluiría trayectos seleccionados más allá de los respectivos centros de operaciones de cada aerolínea, permitiendo una mayor oferta de destinos bajo un mismo itinerario.Las conversaciones entre Emirates y PAL también abarcan otras áreas de cooperación. Se estudia la optimización de su actual acuerdo interlínea para extenderlo al segmento de carga aérea. Asimismo, las compañías exploran posibles sinergias en servicios de asistencia en tierra (handling), catering a bordo, mantenimiento de aeronaves y programas de formación técnica especializada. Otra de las iniciativas bajo consideración es la coordinación de viajes de familiarización conjuntos, dirigidos a medios de comunicación y profesionales relevantes del sector turístico y de viajes.Esta nueva fase de colaboración busca profundizar la relación iniciada en marzo de 2023, cuando Emirates y PAL implementaron un acuerdo interlínea mejorado. Desde entonces, este pacto facilita a los viajeros conectar fluidamente entre las redes de ambas aerolíneas, enlazando diez destinos domésticos filipinos vía Cebú y Clark con nueve destinos internacionales a través del hub de Emirates en Dubái.Emirates mantiene una presencia continua en el mercado filipino desde 1990, año en que inauguró sus servicios a Manila. Con el tiempo, la aerolínea del Golfo expandió sus operaciones para incluir vuelos regulares a Cebú y Clark. En la actualidad, Emirates opera 28 vuelos semanales desde y hacia Filipinas, lo que se traduce en una capacidad cercana a los 22.700 asientos por semana conectando el archipiélago con Dubái y, desde allí, con más de 140 destinos en su red global.<section class="noteSuggested" data-id="38389" data-title="Puede interesarte"></section>

Emirates y Philippine Airlines estudian profundizar su asociación en los servicios de pasajeros y carga

Virgin Atlantic ha cerrado completamente las reservas de sus vuelos a Israel, de acuerdo con lo reportado por <a href="https://www.jpost.com/breaking-news/article-851815">The Jerusalem Post</a>. La aerolínea británica reubicará a los pasajeros que tenían reservas activas en servicios operados por EL AL Israel Airlines, su socia bajo código compartido. La reanudación de los vuelos propios de Virgin Atlantic a Tel Aviv estaba previamente contemplada para octubre de 2025.La ruta entre Londres-Heathrow (LHR) y Tel Aviv (TLV) fue inaugurada por Virgin Atlantic en septiembre de 2019. Inicialmente, la compañía desplegó aeronaves Airbus A330-300 para cubrir el trayecto, llegando a ofrecer hasta dos frecuencias diarias en momentos de alta demanda. Además de conectar el Reino Unido e Israel, esta ruta funcionaba como un punto de conexión para pasajeros viajando hacia destinos en Estados Unidos, aprovechando tanto la red de Virgin Atlantic como la de su socio estratégico Delta Air Lines.Las operaciones en el corredor Londres – Tel Aviv sufrieron interrupciones durante la crisis sanitaria global del COVID-19. Posteriormente, en octubre de 2023, Virgin Atlantic suspendió por completo el servicio debido al conflicto bélico que involucra a Israel y a los grupos Hamás y Hezbolá. A diferencia de otras aerolíneas europeas que gradualmente restablecieron sus operaciones hacia Israel tras suspensiones iniciales, Virgin Atlantic optó por no retomar sus vuelos propios a Tel Aviv.A pesar de la cancelación de sus operaciones con aeronaves propias, Virgin Atlantic mantendrá su presencia en el mercado israelí a través del acuerdo de código compartido que posee con EL AL. La aerolínea de bandera de Israel opera actualmente 12 vuelos semanales entre Londres y Tel Aviv. Este acuerdo posiciona a Virgin Atlantic como la única compañía aérea británica asociada comercialmente con EL AL para esta ruta.En paralelo a esta decisión, Virgin Atlantic avanza en otros frentes de su red global. Durante este año, la aerolínea inició servicios hacia Toronto-Pearson (YYZ) en Canadá y Riad (RUH) en Arabia Saudita. Además, planea el lanzamiento de vuelos a Cancún (CUN), México, para octubre de 2025, y a Seúl-Incheon (ICN), Corea del Sur, en una fecha posterior. La compañía también trabaja en el fortalecimiento de sus alianzas estratégicas con aerolíneas como WestJet, Saudia, Aeroméxico y Korean Air.<section class="noteSuggested" data-id="38270" data-title="Puede interesarte"></section> &nbsp;

Virgin Atlantic no reanudará sus vuelos a Israel

Etihad Airways recibió su sexto Airbus A350-1000, luego de que la última entrega de este modelo se realizara en mayo de 2020. La aerolínea aún tiene pendiente la recepción de otras 14 aeronaves.&nbsp;La compañía fue la primera en Emiratos Árabes Unidos en incorporar el A350, en julio de 2019.El nuevo A350-1000, registrado como A6-XWG, realizó un vuelo ferry despegando desde las instalaciones de Airbus en Toulouse, Francia, a las 10:08 p.m. hora local del 11 de abril, y aterrizó en el Aeropuerto Internacional Zayed de Abu Dhabi a las 05:47 a.m. del día siguiente, tras un vuelo de cinco horas y 39 minutos. El avión realizó su primer servicio comercial a Milán-Malpensa el 15 de abril.De acuerdo con la plataforma Cirium, el Airbus A350-1000 de Etihad ya opera vuelos a Delhi y Mumbai en India, Toronto-Pearson en Canadá, Chicago O’Hare en Estados Unidos y Milán-Malpensa en Italia. Además, se encuentra programado para volar a Nueva York-JFK a partir del 24 de junio, y como parte de su expansión de rutas en 2025, comenzará a operar un servicio sin escalas a Atlanta cuatro veces por semana, con frecuencias diarias a partir del 1 de noviembre.El Airbus A350-1000 de Etihad tiene capacidad para 371 pasajeros, distribuidos en 44 asientos en Business Class, 45 en Economy Plus y 282 en Economy. Actualmente, las aerolíneas que operan este modelo incluyen a Air Caraïbes, British Airways, Cathay Pacific, Ethiopian Airlines, French Bee, Japan Airlines, Qatar Airways y Virgin Atlantic.<section class="noteSuggested" data-id="37325" data-title="Puede interesarte"></section> &nbsp;

Después de cinco años Etihad Airways recibe su sexto Airbus A350-1000

La aerolínea <a href="https://www.emirates.com/co/spanish/book/?utm_source=google&amp;utm_medium=cpc&amp;utm_campaign=GGS_CO_ES_Brand_Pure___CO_E&amp;gad_source=1&amp;gclid=CjwKCAjwktO_BhBrEiwAV70jXkXSj9GVcAtxx9ezPvxl0U6ztLnYmHxBs_QA-ZZsLRNTfNHOAp_anRoCmesQAvD_BwE&amp;gclsrc=aw.ds">Emirates</a> se incorpora al Consorcio de Circularidad en Aviación (ACC, por sus siglas en inglés), junto con la empresa SL Metals, con el objetivo de promover una <a href="https://www.icao.int/environmental-protection/Pages/CircularEconomy.aspx">economía circular en el sector aeronáutico.</a> Esta adhesión refuerza la expansión del consorcio y su hoja de ruta hacia la descarbonización de la cadena de suministro, trazada en noviembre de 2024.<a href="https://www.aviacionline.com/emirates-group-utilizara-el-centro-de-datos-con-energia-solar-mas-grande-del-mundo">Como parte de su estrategia de sostenibilidad, </a>Emirates implementa soluciones de reciclaje y reaprovechamiento en diversas áreas operativas. Estas medidas abarcan desde la reutilización de componentes de cabina y el uso de materiales sostenibles hasta iniciativas para reducir residuos a bordo. Con su participación en el ACC, la aerolínea busca contribuir al desarrollo de soluciones innovadoras en el ámbito de la circularidad aeronáutica.<a href="https://slmet.com/">SL Metals,</a> con sede en Singapur, se especializa en la distribución de aleaciones de aluminio en Asia-Pacífico y Medio Oriente. La compañía provee materiales a sectores como aeroespacial, ingeniería de precisión y semiconductores. Su integración al consorcio permitirá fortalecer las prácticas sostenibles en la cadena de suministro y fomentar una mayor circularidad en el uso de materiales críticos en la aviación.<section class="noteSuggested" data-id="37511,37398" data-title="Puede interesarte"></section>Ahmed Safa, responsable de Ingeniería y Mantenimiento del Grupo Emirates, señaló que es necesario replantear el uso de materiales durante todo el ciclo de vida de una aeronave. “Con el aumento del número de aviones retirados, se vuelve más urgente desarrollar soluciones sostenibles para su disposición final. Nuestra participación en el ACC nos permite colaborar en iniciativas para reducir residuos, mejorar la eficiencia y acelerar la transición del sector hacia una economía circular”, indicó.Por su parte, Sam Tan Yee Leong, director ejecutivo de SL Metals, destacó el rol del aluminio en múltiples industrias, incluida la aeronáutica, y subrayó la importancia de optimizar su uso y origen. “La producción de aluminio representa cerca del 3% de las emisiones industriales globales de CO₂. Por ello, es fundamental adoptar prácticas sostenibles en toda la cadena. A través del ACC, buscamos impulsar estándares responsables y contribuir a una cadena de suministro más resiliente y sostenible”, afirmó.El Consorcio continúa integrando actores clave del ecosistema aeronáutico con la finalidad de avanzar hacia una circularidad efectiva. Emirates se convierte en la segunda aerolínea en unirse a esta iniciativa, lo que refleja un creciente reconocimiento del papel que juega la economía circular en la reducción de emisiones. Su experiencia en gestión de flotas sostenibles contribuirá a abordar los desafíos del retiro responsable de aeronaves. Asimismo, la incorporación de SL Metals potenciará el desarrollo de soluciones circulares ante la creciente demanda de materiales estratégicos en el sector.

Emirates y SL Metals impulsan la circularidad en la aviación

Qatar Airways está cerca de finalizar la instalación de Starlink en toda su flota de aviones Boeing 777-300ER. La aerolínea continúa ampliando la disponibilidad de internet de alta velocidad para sus clientes en más rutas.La compañía aérea también equipará con Wi-Fi Starlink toda su flota de Airbus A350, siendo el primer operador aéreo en ofrecer esta conectividad en dicho modelo de avión. Esta expansión, que sigue a la instalación en la flota Boeing 777, permitirá a los clientes disponer de Wi-Fi de alta velocidad en más aeronaves.«Estamos a solo unas pocas aeronaves de completar la actualización de nuestra flota de Boeing 777 con conectividad Starlink. En abril, nos convertiremos en la primera aerolínea del mundo en equipar el Airbus A350 con Starlink», comentó Badr Mohammed Al-Meer, director ejecutivo del Grupo Qatar Airways.Actualmente, más del 80% de la flota de Boeing 777 de la aerolínea tiene instalado internet Starlink, y se han realizado más de 6.000 vuelos que ofrecen esta conectividad Wi-Fi. El Airbus A350 es uno de los aviones más modernos de la flota de Qatar Airways; se espera que la implementación de Starlink en estos modelos mejore la experiencia del cliente durante el vuelo.<section class="noteSuggested" data-id="37557" data-title="Puede interesarte"></section> &nbsp;

Qatar Airways, cerca de completar la instalación de internet Starlink en la flota de Boeing 777

Emirates incorpora los Boeing 777 con cabinas modernizadas en ocho ciudades adicionales a medida que el programa de renovación de cabinas continúa avanzando de manera rápida.&nbsp;En un lapso de tres semanas, se actualizarán las cabinas de un avión y entrará al servicio comercial. La compañía aérea tiene proyectado operar en 44 ciudades con la flota de Airbus A380 y Boeing 777 renovados para septiembre de 2025.Los próximos destinos con la operación de los Boeing 777 renovados son los siguientes:<ul><li>Lisboa:&nbsp;A partir del 1 de junio de 2025 operarán todos los servicios EK191/192 y EK193/194</li><li>Dublín:&nbsp;A partir del 25 de junio de 2025 operará los vuelos EK 161/162</li><li>Hong Kong: A partir del 15 de julio de 2023&nbsp;estarán disponibles en los vuelos EK382/383</li><li>Maldivas:&nbsp;Inicialmente estarán disponibles en los servicios EK658/659 a partir del 1 de julio de 2025. Luego en los vuelos EK656/657 y EK660/661 a partir del 15 de julio</li><li>Calcuta:&nbsp;A partir del 10 de agosto estarán programados cuatro veces por semana (miercoles, viernes, sabado y domingo)</li><li>Colombo:&nbsp;A partir del 10 de agosto en los vuelos diarios EK650/651, complementando con la operación del nuevo Airbus A350</li><li>Johannesburgo:&nbsp;Los servicios EK765/766 contarán con los aviones de cabinas modernizadas a partir del 25 de septiembre</li><li>Ciudad del Cabo:&nbsp;Los vuelos diarios EK 770/771 tendrán servicios con cabinas renovadas a partir del 20 de septiembre</li></ul>Adicionalmente, un segundo servicio a Londres-Stansted EK 067/068 contará con los Boeing 777 de cabinas renovadas a partir del 1 de junio.<section class="noteSuggested" data-id="37499" data-title="Puede interesarte"></section> &nbsp;

Emirates volará con los Boeing 777 renovados a otras ocho ciudades

La aerolínea escandinava SAS retomará sus vuelos a Beirut, interrumpidos desde octubre de 2023 debido al conflicto entre Israel y Hamás. A partir de junio, la compañía ofrecerá cinco frecuencias semanales a la capital libanesa: tres desde Copenhague y dos desde Estocolmo-Arlanda.La reactivación de la ruta responde a la reciente tregua en la Franja de Gaza y se enmarca en la decisión de diversas aerolíneas europeas de restablecer conexiones con Líbano.Los horarios están diseñados para facilitar conexiones con destinos en Norteamérica y el norte de Europa, además de atender la demanda de pasajeros que viajan por motivos familiares o personales (VFR). Actualmente, SAS es la única aerolínea que opera vuelos directos entre Escandinavia y Líbano."Muchos de nuestros clientes esperaban con entusiasmo el regreso de esta ruta. Es una conexión clave para quienes visitan a familiares y amigos, y nos complace restablecer un servicio directo y cómodo", afirmó Henrik Winell, vicepresidente de Red de SAS.<h3>Itinerario de vuelos</h3>🔹 Copenhague (CPH) – Beirut (BEY) 📅 Del 6 de junio al 25 de octubre ✈ Vuelo SK 2827: CPH 21:10 - BEY 02:25+1 (lunes, miércoles y viernes) ✈ Vuelo SK 2828: BEY 03:25 - CPH 06:25 (martes, jueves y sábado)🔹 Estocolmo (ARN) – Beirut (BEY) 📅 Del 17 de junio al 31 de agosto ✈ Vuelo SK 2967: ARN 21:20 - BEY 02:55+1 (martes y sábado) ✈ Vuelo SK 2968: BEY 03:55 - ARN 07:40 (miércoles y domingo)Todos los vuelos serán operados con Airbus A320neo, con capacidad para 180 pasajeros.

SAS retoma sus vuelos a Líbano

Air France fortalecerá su presencia en Medio Oriente con la incorporación de un servicio directo entre el aeropuerto París-Charles de Gaulle y Riyadh, Arabia Saudita. A partir del 19 de mayo de 2025, la aerolínea operará tres vuelos semanales en esta ruta, que incrementará su frecuencia a cinco vuelos semanales desde el 2 de junio del mismo año.<h3>Programación de vuelos</h3>Vuelo AF 684: París (CDG) 23:30 - Riyadh (RUH) 06:25+1 (lunes, miércoles y viernes).Vuelo AF 685: Riyadh (RUH) 08:40 - París (CDG) 02:20 (martes, jueves y sábado).<h3>Características del servicio</h3>Los vuelos serán operados con aviones Airbus A350-900, configurados para 324 pasajeros en tres clases: 34 asientos en Business Class, 24 en Premium Economy y 266 en Economy.Esta nueva conexión complementa las operaciones existentes de las aerolíneas del grupo Air France-KLM en Arabia Saudita. Transavia France ofrece vuelos desde París-Orly y Lyon hacia Jeddah, mientras que KLM opera rutas desde Ámsterdam a Riyadh y Dammam. Además, la nueva ruta fortalecerá la colaboración entre Air France y la aerolínea saudí Saudia.<h3>Otros destinos de Air France en Medio Oriente</h3>Beirut: Un vuelo diario operado con Airbus A350 y A330.Dubái: Once vuelos semanales con Boeing 777.Tel Aviv: Un vuelo diario con Airbus A350.<section class="noteSuggested" data-id="37099" data-title="Puede interesarte"></section>

Air France crece en Medio Oriente con una ruta a Arabia Saudita

Qatar Airways agregará vuelos adicionales a mercados claves en África, Asia y Europa. Los servicios ampliados brindaran a los clientes más opciones de viajes y conexiones más rápidas impulsando aún más la red de más 170 destinos de la compañía aérea y consolidar su hub en el Aeropuerto Internacional Hamad de Doha.“La amplia red de destinos globales de Qatar Airways se complementa con sólidas frecuencias de vuelo en beneficio de nuestros pasajeros", dijo Thierry Antinori, director comercial de Qatar Airways."Las nuevas incorporaciones reflejan aún más nuestro compromiso de fomentar la conectividad mundial y mejorar la experiencia de viaje de los pasajeros con nuestro galardonado centro de operaciones, el Aeropuerto Internacional de Hamad (DOH), votado como el mejor aeropuerto del mundo y el mejor aeropuerto comercial del mundo por Skytrax en 2024”, agregó.,&nbsp;<h2>Aumentos de vuelos de Qatar Airways</h2><ul><li>Ámsterdam: aumentó de siete vuelos semanales a 11</li><li>Damasco: aumentó de tres vuelos semanales a 14</li><li>Dar Es Salaam-Kilimanjaro: aumentó de tres vuelos semanales a siete</li><li>Entebbe: aumentó de siete vuelos semanales a 11</li><li>Lárnaca: aumentó de siete vuelos semanales a 10</li><li>Londres Heathrow: aumentó de 49 vuelos semanales a 56</li><li>Madrid: aumentó de 14 vuelos semanales a 17 (lo que eleva los vuelos operados conjuntamente entre Qatar Airways e Iberia de 21 vuelos semanales a 24)</li><li>Maputo-Durban: aumentó de cinco vuelos semanales a siete</li><li>Sharjah: aumentó de 21 vuelos semanales a 35</li><li>Tokio-Narita: aumentó de 11 vuelos semanales a 14</li><li>Túnez: aumentó de 10 vuelos semanales a 12</li></ul><section class="noteSuggested" data-id="36876" data-title="Puede interesarte"></section>

Qatar Airways programa vuelos adicionales en España y otros destinos internacionales

Eurowings expande su operativa en Medio Oriente con el lanzamiento de nuevas rutas para la temporada de invierno 2025/2026. La aerolínea de ocio del Grupo Lufthansa ha programado una conexión sin escalas a Abu Dhabi, siendo la única aerolínea que volará entre la capital de Alemania y los Emiratos Árabes Unidos.También agregará un servicio a Dubái-Al Maktoum desde Berlín complementando con su operación diaria al Aeropuerto Internacional de Dubai. En total Eurowings tendrá dos vuelos diarios desde la capital alemana y los Emiratos Árabes Unidos. La expansión continúa con un enlace entre Hannover y Dubai al Maktoum, mientras que también está programado un vuelo desde Colonia a Dubai.En Arabia Saudita, la aerolínea de ocio ha lanzado vuelos entre Stuttgart y Jeddah, sumándose a los servicios desde Colonia y Berlín.<h2>Nuevas rutas de Eurowings en Medio Oriente para el invierno</h2><ul><li>Berlin-Abu Dhabi: tres vuelos semanales con Airbus A320neo a partir del 3 de noviembre de 2025.</li><li>Dubai-Dubai al Maktoum: cuatro vuelos semanales con Airbus A320neo a partir del 4 de noviembre de 2025.</li><li>Hannover-Dubai al Maktoum: tres vuelos semanales en Airbus A320neo a partir del 4 de noviembre de 2025.</li><li>Stuttgart-Jeddah: dos vuelos semanales en Airbus A321neo a partir del 5 de noviembre de 2025.&nbsp;</li></ul><h2>Programación actual de Eurowings en Medio Oriente</h2>La aerolínea de ocio del Grupo Lufthansa tiene servicios a Líbano, Emiratos Árabes Unidos, Iraq, Arabia Saudita e Israel en las siguientes rutas:Desde Beirut:<ul><li>Berlín: dos vuelos semanales</li><li>Dusseldorf: dos vuelos semanales&nbsp;</li></ul>Dubái-Al Maktoum<ul><li>Colonia: tres vuelos semanales</li><li>Stuttgart: cuatro vuelos semanales&nbsp;</li></ul>Aeropuerto Internacional de Dubai<ul><li>Berlín: una frecuencia diaria</li></ul>Erbil<ul><li>Berlín: una frecuencia semanal</li><li>Dusseldorf: tres vuelos semanales</li><li>Hamburgo: dos vuelos semanales</li><li>Stuttgart: dos vuelos semanales</li></ul>Jeddah<ul><li>Berlín: tres vuelos semanales</li><li>Colonia: tres vuelos semanales &nbsp;</li></ul>Tel Aviv&nbsp;<ul><li>Dusseldorf: tres vuelos semanales</li><li>Hamburgo: dos vuelos semanales</li></ul>&nbsp;

Eurowings amplía su capacidad en Medio Oriente para el invierno 2025/2026

En el marco del mes sagrado del Ramadán, Emirates implementa una serie de servicios para sus pasajeros en ayuno, tanto a bordo como en sus salas VIP y puertas de embarque. La aerolínea ofrecerá miles de cajas de comida, contenido religioso en su sistema de entretenimiento y platos tradicionales en sus instalaciones.&nbsp;La aerolínea usualmente acompaña a sus pasajeros en fechas especiales como el <a href="https://www.aviacionline.com/emirates-celebra-el-onam-con-platos-tradicionales-a-bordo">Onam Festival de la cosecha</a> celebrado en el mes de Octubre 2024 en Kerala, India y recientemente la temporada de San Valentin el pasado mes de febrero.Las salas VIP de <a href="https://www.emirates.com/co/spanish/">Emirates</a> en el Aeropuerto Internacional de Dubái (DXB) servirán dulces árabes, dátiles y café. En las salas de Primera Clase y Clase Ejecutiva se ofrecerán platos como mezze fríos y calientes, sopa de lentejas, parrilla mixta árabe con tahina, lamb mandi con dakous y raita de cilantro y menta, chicken machboos con salsa de yogur y pepino, además de postres tradicionales como kunafa de pistacho, halawet al jibn, esh bulbul con lotus, baklava de chocolate y helado de café árabe y dátiles. Además, se servirán jallab y laban como bebidas típicas. Las salas VIP en El Cairo y Yeda también incluirán una selección especial de platillos para la ocasión.Los espacios cuentan con salas de oración y servicios de ablución para garantizar un ambiente de tranquilidad y reflexión.<section class="noteSuggested" data-id="36413" data-title="Puede interesarte"></section>En determinadas puertas de embarque de Emirates, los pasajeros en ayuno recibirán de manera gratuita una caja de iftar, que incluirá agua, laban, un plátano y dátiles para facilitar la ruptura del ayuno al atardecer.Para garantizar la exactitud de los horarios de imsak (inicio del ayuno) y iftar, Emirates emplea una herramienta que calcula estos momentos en función de la latitud, longitud y altitud del avión en tiempo real. Cuando el sol se oculta, el capitán informa oficialmente a los pasajeros sobre el horario exacto para romper el ayuno.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/03/ramadan_emirates.jpg" alt="Ramadán, Emirates"></figure>Durante el mes de Ramadán, Emirates ofrecerá cajas de comida con menús balanceados en todos sus vuelos hacia destinos seleccionados. Diseñadas con motivos geométricos inspirados en el arte islámico, estas cajas incluirán opciones como hummus o moutabel con pan árabe, dulces tradicionales como baklava de nuez, chocolate con almendras y bolitas de albaricoque, además de bocadillos como wrap de pollo con zaatar y mozzarella o shawarma de cordero con queso halloumi. Estas comidas se ofrecerán como complemento al servicio habitual de menú caliente.<h3>Servicios para pasajeros en peregrinación a La Meca</h3>Los pasajeros que viajen en vuelos con destino a Yeda y Medina como parte de su peregrinación a La Meca recibirán cajas de iftar. Además, podrán registrar sin costo adicional hasta cinco litros de agua de Zamzam en los aeropuertos de DXB y diversas terminales en Arabia Saudita.Durante Ramadán, el sistema de entretenimiento a bordo ice incluirá contenido religioso en árabe y urdu, como "Hadi Al Nabi", "Kalimat Fi Hob Al Rasool" y "Ramadan Ki Fazilat". También estará disponible la lectura del Corán.Los pasajeros podrán disfrutar de series populares como "Sadaf", "Dawaay Al Safar" y "Al Uqda", además del podcast "Hikmat Wehbi". El sistema ice cuenta con más de 6,500 canales de entretenimiento, incluyendo 450 canales de películas y programas en árabe, así como 400 opciones de música y pódcast en el mismo idioma.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/03/ramadan_emirates_1.jpg" alt="Ramadan Emirates"></figure>Capacitación especial para la tripulaciónEmirates &nbsp;desarrolló un programa de formación sobre Ramadán para su tripulación y personal en tierra en Dubái y otras sedes. Este entrenamiento permite a los equipos comprender el significado cultural de este periodo, reconocer las prácticas religiosas y ofrecer un servicio adaptado a las necesidades de los pasajeros durante su experiencia de viaje.

Gastronomía, entretenimiento y asistencia: la propuesta de Emirates para el Ramadán

El Consejo de la <a href="https://european-union.europa.eu/index_es">Unión Europea</a> anunció la suspensión de varias restricciones impuestas a Siria, en respuesta a los recientes cambios políticos en el país. La medida busca facilitar la transición política, impulsar la recuperación económica y contribuir a la reconstrucción y estabilización del territorio.Según nuestro medio asociado <a href="https://aeroin.net/uniao-europeia-afrouxa-restricoes-sobre-a-aviacao-da-siria-apos-a-queda-de-al-assad/">Aeroin</a>, la flexibilización de las sanciones abarca sectores clave como la energía y el transporte, además de permitir transacciones financieras y bancarias relacionadas con estos ámbitos, así como aquellas destinadas a la asistencia humanitaria y la reconstrucción.Entre las acciones aprobadas por el Consejo destacan:<ul><li>Suspensión de restricciones sectoriales en los sectores de energía (petróleo, gas y electricidad) y transporte.</li><li>Eliminación de cinco entidades de la lista de sanciones, permitiendo el acceso a fondos y recursos económicos. Entre estas entidades figuran el Banco Industrial, el Banco de Crédito Popular, el Banco de Ahorros, el Banco Cooperativo Agrícola y Syrian Arab Airlines. Los activos liberados se pondrán a disposición del Banco Central de Siria.</li><li>Exenciones bancarias para permitir relaciones entre bancos sirios e instituciones financieras europeas en transacciones vinculadas a la energía, el transporte, la asistencia humanitaria y la reconstrucción.</li><li>Prórroga indefinida de la exención humanitaria ya existente.</li><li>Exención en la prohibición de exportación de artículos de lujo para uso personal.</li></ul>El Consejo Europeo continuará evaluando la posibilidad de relajar más sanciones y monitoreará la situación para garantizar que las medidas sigan siendo pertinentes.<section class="noteSuggested" data-id="36590" data-title="Puede interesarte"></section><h3>Restricciones vigentes</h3>Pese a estas modificaciones, la UE mantiene sanciones contra personas y entidades vinculadas al anterior gobierno, así como restricciones en sectores sensibles como:<ul><li><a href="">Comercio de armas y bienes de doble uso.</a></li><li>Equipo de represión interna y tecnología de vigilancia.</li><li>Importación y exportación de bienes culturales sirios.</li></ul>Las sanciones son una herramienta de presión contra el régimen de Bashar Al-Assad, acusado de represión violenta contra la población civil. La caída de su gobierno marca un nuevo escenario en el que la UE expresa su respaldo a un proceso de transición que permita la participación de todos los sectores de la sociedad siria en la reconstrucción del país.El Consejo emitió una declaración oficial sobre las medidas adoptadas, y los actos jurídicos correspondientes serán publicados en el Diario Oficial de la UE. En las conclusiones del 19 de diciembre de 2024, el Consejo Europeo enfatizó la oportunidad histórica para la reconciliación y reconstrucción del país bajo un proceso político inclusivo que atienda las aspiraciones de la población siria.

La UE relaja sanciones a Siria y libera los fondos de Syrian Arab Airlines

Qatar Airways completó la instalación de Starlink en su avión número 30, un Boeing 777, con lo que el 70% de su flota de ese modelo ya cuenta con esta conectividad. En 2023, la aerolínea instaló Starlink en 15 aeronaves.La aerolínea del Golfo es la compañía aérea más grande del mundo en ofrecer Starlink a bordo. En su estrategia para adelantarse a la competencia, ha logrado reducir el tiempo de instalación de dos o tres días a solo 9,5 horas. Este proceso se llevó a cabo sin afectar sus operaciones ni horarios de vuelo, ya que las instalaciones se programan durante la noche.Qatar Airways proyecta finalizar la instalación de Starlink en toda su flota de Boeing 777 para el segundo trimestre de 2025, permitiendo a sus clientes acceder a internet de alta velocidad durante todo el viaje."Estamos cumpliendo con nuestro compromiso de brindar a nuestros pasajeros la mejor conectividad en vuelo a un ritmo sin precedentes. En solo cuatro meses desde el lanzamiento del primer vuelo del mundo equipado con Starlink en un Boeing 777, ya hemos instalado este innovador servicio en 30 aviones, superando con creces nuestros objetivos iniciales. Esto refleja la encomiable eficiencia y dedicación de nuestro equipo. Starlink Wi-Fi es un cambio radical para nuestros pasajeros, que pronto disfrutarán de una conectividad ininterrumpida en aún más rutas", dijo Badr Mohammed Al-Meer, director ejecutivo del Grupo Qatar Airways.<section class="noteSuggested" data-id="36415" data-title="Puede interesarte"></section> &nbsp;

Qatar Airways ya tiene el 70% de sus Boeing 777 con internet de Starlink

Tras el acuerdo de alto el fuego entre Israel y Hamas, Air Canada se convertirá en la tercera aerolínea norteamericana en retomar sus operaciones a Tel Aviv. A partir de junio, reanudará su vuelo regular desde Toronto-Pearson con cuatro frecuencias semanales, mientras que en agosto restablecerá el servicio estacional desde Montreal-Trudeau con una frecuencia semanal.La aerolínea canadiense había suspendido sus operaciones en Israel en octubre de 2023 debido al conflicto bélico y las reanudó brevemente antes del ataque de Irán en abril de 2024. Sin embargo, Air Canada extendió en varias ocasiones la suspensión de sus vuelos a Tel Aviv hasta anunciar su reanudación.Air Canada se suma a United Airlines, que reactivará su servicio desde Newark el 15 de marzo, y a Delta Air Lines, que reiniciará sus vuelos desde Nueva York-JFK el 1 de abril.La compañía será la única en operar entre Canadá e Israel, luego de que EL AL abandonara este mercado en 2022.<h3>Programación de vuelo entre Toronto (YYZ) y Tel Aviv (TLV)</h3>Reinicia a partir del 8 de junio de 2025<ul><li>Vuelo AC 80:&nbsp;YYZ 17:35 - TLV 11:30+1&nbsp;lunes, martes, jueves y domingo.</li><li>Vuelo AC 81:&nbsp;TLV 13:00 - YYZ 17:55&nbsp;lunes, martes, miércoles y viernes.</li></ul><h3>Programación de vuelo entre Montreal (YUL) y Tel Aviv (TLV)</h3>Reinicia el 6 de agosto de 2025<ul><li>Vuelo AC 82:&nbsp;YUL 17:55 - TLV 11:10+1&nbsp;miércoles.</li><li>Vuelo AC 83:&nbsp;TLV 12:55 - YUL 17:15&nbsp;jueves.</li></ul>Todos los servicios serán realizados en aviones Boeing 787-8 Dreamliner con capacidad de 255 pasajeros en tres clases: 20 asientos en Signature Class, 21 asientos en Premium Economy y 214 asientos en Economy.<section class="noteSuggested" data-id="36482" data-title="Puede interesarte"></section> &nbsp;

Air Canada empieza a comercializar sus vuelos a Israel

Emirates opera una red de más de 130 destinos en todo el mundo y en 2025 estudia ampliar su servicio a más ciudades, de acuerdo con reportes de la agencia <a href="https://www.bloomberg.com">Bloomberg</a>. En su próxima fase de expansión, la aerolínea del Golfo planea centrarse en China, donde evalúa establecer un enlace con Shenzhen utilizando aviones Boeing 777. Sin embargo, la incorporación de nuevas rutas se ve afectada por el retraso en la entrega de aeronaves de Airbus y Boeing, así como por el programa de modernización de cabinas.La compañía busca fortalecer su presencia en China, aprovechando la reducción de operaciones de varias aerolíneas europeas en ese mercado. Otro destino donde Emirates planea desembarcar es Hangzhou, con operaciones previstas para mediados de este año.<h3>Rutas propuestas</h3>Entre las ciudades que la aerolínea evalúa incorporar a su red de acuerdo a Bloomber se encuentran:<ul><li>Chengdu, China</li><li>Kinshasa, República Democrática del Congo</li><li>Brazzaville, República del Congo</li><li>Da Nang, Vietnam</li><li>Helsinki, Finlandia</li><li>Siem Reap, Camboya</li></ul>Actualmente, Brazzaville, Da Nang, Siem Reap y Shenzhen no cuentan con conexión directa a un hub en Medio Oriente, por lo que Emirates sería un operador clave para la conectividad de estas ciudades.En el caso de Chengdu, Hangzhou y Kinshasa, ya cuentan con el servicio de Qatar Airways, lo que implicará competencia directa entre ambas aerolíneas. Por su parte, Helsinki es atendida estacionalmente por Finnair con vuelos a Dubái.Se espera que las nuevas rutas sean operadas con aviones Airbus A350. La aerolínea también contempla el uso de derechos de quinta libertad para conectar algunas ciudades. La expansión de Emirates contrasta con las decisiones de Lufthansa, British Airways, Virgin Atlantic y SAS, que han suspendido sus vuelos a China continental debido a los altos costos operativos derivados del cierre del espacio aéreo ruso. Con estas nuevas incorporaciones, la red de Emirates podría superar los 140 destinos.<section class="noteSuggested" data-id="36413" data-title="Puede interesarte"></section> &nbsp;

Los posibles nuevos destinos de Emirates Airline en 2025

La aerolínea<a href="https://www.emirates.com/co/spanish/"> Emirates</a> anuncia una oferta especial para quienes viajen a Dubái entre febrero y marzo de 2025, otorgando una noche de hospedaje gratuita en hoteles seleccionados. Para acceder a este beneficio, los pasajeros deben reservar su vuelo antes del 26 de febrero y viajar antes del 29 de marzo.Los viajeros en Primera Clase o Clase Business recibirán una noche de cortesía en el JW Marriott Marquis Hotel Dubai, reconocido por su servicio y comodidades de alto nivel. Quienes viajen en Clase Turista Premium o Clase Turista podrán alojarse sin costo en el Holiday Inn Festival City, un hotel ubicado en una zona estratégica de la ciudad.El beneficio también está disponible para pasajeros en tránsito con escalas de al menos 24 horas en Dubái, permitiendo un descanso antes de continuar su itinerario y la posibilidad de conocer la ciudad. Además, Emirates &nbsp;implementa un servicio de check-in y check-out disponible las 24 horas en los hoteles participantes, facilitando la adaptación de la estancia a los horarios de vuelo. También se ofrece la opción de ampliar la estadía a tarifas preferenciales.<section class="noteSuggested" data-id="35868" data-title="Puede interesarte"></section><h3>Otros beneficios para los pasajeros de Emirates</h3>My Emirates Pass: Al presentar su tarjeta de embarque, los viajeros pueden acceder a descuentos en atracciones como At The Top Burj Khalifa, The Palm Monorail, The View at The Palm y City Sightseeing. Además, tendrán tarifas reducidas en parques como Aquaventure en Atlantis The Palm, IMG Worlds of Adventure y Dubai Parks &amp; Resorts. La oferta es válida hasta el 31 de marzo de 2025 e incluye más de 600 promociones exclusivas, así como acceso gratuito al Vision Pavilion en Expo City.<figure class="image"><img src="https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/02/dubai.jpg" alt="Dubai"></figure>Emirates Skywards: Los miembros del programa de fidelización <a href="https://www.aviacionline.com/emirates-skywards-y-all-amplian-su-alianza-con-mas-opciones-de-canje">Emirates Skywards pueden acumular millas con una red global de socios, que incluyen hoteles, aerolíneas, comercios y bancos.</a> Estas millas pueden canjearse por boletos, mejoras de clase y entradas a eventos. Durante su estancia en Dubái, los viajeros pueden seguir acumulando millas en establecimientos como Dubai Duty Free, Skywards Everyday y Dubai Mall.

Medio Oriente

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