La corporación estatal Rostec está construyendo en Moscú un edificio único donde se trabajarán todas las oficinas de diseño de aviones de Rusia, como MiG, Sukhoi, Tupolev, Ilyushin y la corporación Irkut.
Todas estas empresas, que se encuentran bajo la dirección de United Aircraft Corporation (UAC), aún mantienen sus estructuras administrativas y equipos de diseño separados, pese a que los trabajos de fusión ya se habían anunciado antes. Pero a partir de esta resolución de Rostec, las estructuras administrativas aceleran su fusión, dejando separadas (por ahora) únicamente sus plantas de fabricación y líneas constructivas, y en ciertos casos, a sus equipos de diseño.
La agencia rusa Interfax expone unas citas de Sergei Chemezov, CEO de Rostec:
“En Moscú, estamos formando una organización de gestión unificada y un centro de diseño unificado para todas las empresas de la UAC. […] Dada la importancia de este objetivo, he tomado la decisión de supervisar personalmente estas reformas corporativas y dirigir en la junta directiva de la UAC”.
“Estas reformas sistémicas están destinadas a actualizar la estructura de la empresa, ayudar a resolver problemas de su sostenibilidad financiera” e impulsar la ventaja competitiva de los aviones civiles nacionales”, agregó Chemezov.
El centro de desarrollo de aviones de UAC, del que formarán parte Sukhoi y MiG, consolidará las funciones de gestión de programas de aviones y se convertirá en la organización de gestión de las empresas Tupolev e Ilyushin y la corporación Irkut. Esto último sugiere que los equipos de diseño de las últimas 3 empresas no se van a fusionar por el momento, pero sí que van a ser administradas y reorganizadas por la nueva estructura que surja de la fusión de MiG y Sukhoi.
“Las sugerencias de que Sukhoi y MiG dejarán de existir son demasiado radicales. De hecho, la forma organizativa de estas entidades legales cambiará, pero estas marcas y las personas que las fabrican no desaparecerán”, dijo un portavoz de Rostec, quien enfatizó que este impulso de optimización no se aplicará a los equipos de ingenieros y diseñadores de las empresas, sino que afectará solo a su administración y gestión.
“Las escuelas de diseño seguirán siendo independientes y obtendrán nuevas oportunidades de desarrollo y mejores condiciones de trabajo en el formato del centro unificado de ingeniería y diseño. Este centro tendrá su sede en Moscú, que alberga la infraestructura del banco de pruebas y testeos de UAC”, dijo por su parte Chemezov.
La reorganización se implementará paso a paso, durante un período de varios años, y se espera que el efecto combinado de optimización de estas reforma genere un ahorro de hasta 130.000 millones de rublos.
Va a ser muy interesante ver que nuevos desarrollos aeroespaciales pueden impulsar los rusos, si la idea de optimización y saneamiento de la industria da los resultados esperados.
