¿Vuelve Pan Am? El dueño de la marca explora con AVi8 Capital un relanzamiento de la aerolínea
Pan Am Brands, la propietaria de la marca, explora el retorno de Pan American World Airways como aerolínea comercial regular junto a la firma de asesoría aeronáutica.
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La legendaria marca Pan American World Airways podría surcar nuevamente los cielos. Pan Am Brands, una división de Pan Am Global Holdings LLC, formalizó una asociación estratégica con la firma de capital y asesoría AVi8 Air Capital para explorar el relanzamiento de la aerolínea para operaciones comerciales regulares.
El rol de AVi8 Air Capital será fundamental en esta fase inicial. La firma trabajará en estrecha colaboración con los dueños de la marca, aplicando su conocimiento en la industria aeronáutica para evaluar la viabilidad, la estructura corporativa y la estrategia financiera necesarias para que la aerolínea vuelva a operar. Este análisis incluirá factores clave como la dinámica del competitivo mercado actual, la estrategia de flota, la infraestructura operativa y la planificación financiera.
Craig Carter, CEO de Pan Am Global Holdings, comunicó que la empresa está entusiasmada con la asociación para explorar la mejor manera de traer la marca Pan Am de vuelta a los cielos. Carter añadió que a través de esta colaboración, el objetivo es "evaluar un enfoque sostenible y con visión de futuro para reintroducir el servicio comercial regular bajo el nombre Pan Am, uno que no solo honre su legado, sino que también haga la experiencia Pan Am más accesible".
Por su parte, desde AVi8 emitieron un comunicado donde señalan que Pan Am es "más que una marca: representa el nombre más icónico en la historia de la aviación comercial". La firma expresó que su equipo se siente honrado de "apoyar a Pan Am Brands en la evaluación del mejor camino a seguir para una aerolínea moderna, competitiva y centrada en el cliente que honre el legado histórico de Pan Am mientras abraza el futuro de la aviación".
¿Hubo otros intentos de revivir a Pan Am?
Sí. Tras el cese de operaciones de la aerolínea original en 1991, hubo al menos dos intentos notables. Una primera compañía (Pan Am II) operó brevemente entre 1996 y 1998. Poco después, una tercera versión, enfocada en rutas regionales, voló desde 1998 hasta su cierre definitivo en 2008. Ambos proyectos enfrentaron grandes desafíos para establecerse en el complejo mercado estadounidense.
La Pan Am original fue pionera en la aviación comercial y un símbolo de la cultura estadounidense durante la "Era del Jet", antes de su colapso en 1991. Este nuevo proyecto busca determinar si el poder de la marca es suficiente para abrirse paso en el entorno actual, dominado por grandes grupos aéreos y una intensa competencia en costos.
Las compañías informaron que en los próximos meses anunciarán más detalles sobre los avances de esta asociación y los siguientes pasos para el potencial regreso de Pan American World Airways como aerolínea comercial.
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