Volando bajo riesgo: 2.867 razones para dejar en tierra a Voepass
La agencia de aviación brasileña confirmó que Voepass realizó miles de vuelos sin cumplir tareas de mantenimiento crítico. La empresa queda inhabilitada.
Voepass Linhas Aéreas fue sancionada de forma definitiva tras confirmarse que operó 2.687 vuelos con aeronaves fuera de condiciones de aeronavegabilidad.
Los vuelos irregulares ocurrieron entre agosto de 2024 y marzo de 2025, y derivaron en la revocación total de su Certificado de Operador Aéreo (COA) por parte de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC), como habíamos publicado en una nota anterior.
La decisión implica que Voepass queda inhabilitada para operar vuelos comerciales o vender pasajes, sin posibilidad de apelar. La compañía ya se encontraba bajo operación asistida de la ANAC desde la tragedia del 9 de agosto de 2024, cuando un accidente con una de sus aeronaves encendió las alarmas regulatorias.
Durante la reunión en la que se tomó la decisión, el director de ANAC y relator del caso, Luiz Ricardo Nascimento, sostuvo que Voepass incurrió en incumplimientos sistemáticos de los protocolos de seguridad y procedimientos operacionales. El funcionario describió una "pérdida de control organizacional" sobre las inspecciones obligatorias de al menos siete aeronaves, reporta nuestro medio asociado en Brasil, AEROIN.
La investigación oficial determinó que entre el 15 de agosto de 2024 y el 11 de marzo de 2025, Voepass omitió 20 tareas de mantenimiento crítico estipuladas por la normativa. Esa negligencia comprometió la seguridad de casi tres mil vuelos y expuso a pasajeros y a la aviación civil a riesgos inaceptables.
La evaluación técnica de ANAC concluyó que las fallas detectadas reflejan una degradación grave en los procesos internos de la empresa, que ya venía siendo observada desde hace meses.
Contando la aviación desde marzo del año 2000. Fundador y Managing Editor de Aviacionline. Base: ROS Origen: RES
Para comentar, debés estar registradoPor favor, iniciá sesión