Uruguay: el Aeropuerto de Carrasco implementa tecnología ILS CAT IIIb para vuelos en niebla intensa
Carrasco instalará ILS CAT IIIb, permitiendo aterrizajes con niebla y elevando sus estándares operativos.
El Aeropuerto Internacional de Carrasco (MVD), principal terminal aérea de Uruguay, avanza en la implementación de un Sistema de Aterrizaje Instrumental de Precisión Categoría IIIb (ILS CAT IIIb), una tecnología que permitirá aterrizajes seguros incluso en condiciones de visibilidad mínima provocadas por niebla o fenómenos meteorológicos adversos.
Este tipo de sistema, ampliamente utilizado en aeropuertos de alto tráfico en Europa y Norteamérica, representa uno de los niveles más altos de asistencia a la navegación aérea. Su implementación en Montevideo colocará a Carrasco entre los aeropuertos más avanzados de Sudamérica en materia de infraestructura para operaciones en baja visibilidad, junto a terminales como Ezeiza, Guarulhos y El Dorado.
De acuerdo con Aeropuertos Uruguay, el proyecto contempla la instalación de nuevos equipos de radioayuda, una estación meteorológica con sensores distribuidos estratégicamente a lo largo de la pista principal, y un sistema de balizamiento LED compuesto por 2.000 nuevas luces, optimizando así tanto la precisión como la eficiencia energética de la infraestructura.
Las obras comenzaron en enero de 2025 y se desarrollan conforme a lo planificado. La primera etapa, enfocada en la pista secundaria 01-19 y calles de rodaje, ya fue completada. La segunda fase, que comprende la pista principal 07-25, se ejecutará entre junio y noviembre, periodo durante el cual dicha pista estará cerrada. Para garantizar la continuidad operativa, se habilitará la pista secundaria para despegues y aterrizajes, aunque se anticipan restricciones operativas según condiciones de viento y tipo de aeronave.
Además, se prevén tres cierres temporales del aeródromo, correspondientes a las obras en el cruce entre ambas pistas. Estos cierres fueron coordinados con las aerolíneas y están programados para las siguientes fechas:
- Del martes 12 al jueves 14 de agosto (09:00 a 09:00 hora local)
- Del martes 19 al jueves 21 de agosto (09:00 a 09:00)
- Del martes 2 al jueves 4 de septiembre (09:00 a 09:00)
Durante esos períodos, no habrá operaciones en Carrasco, y las aerolíneas han sido notificadas con antelación para reprogramar vuelos. En caso de afectar a los pasajeros, las compañías establecerán contacto para gestionar alternativas.
Según los operadores del aeropuerto, la incorporación de esta tecnología no solo reducirá desvíos, demoras y cancelaciones por condiciones meteorológicas, sino que también mejorará la predictibilidad operativa de las aerolíneas, incrementando la confiabilidad del aeropuerto como punto de conexión regional.
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Además de los beneficios técnicos, el nuevo sistema ILS eleva el perfil competitivo de Carrasco, alineándolo con estándares internacionales que pueden facilitar una eventual expansión de rutas, especialmente en temporadas invernales o con frecuentes nieblas.
La iniciativa forma parte de un plan más amplio de modernización de la infraestructura aeroportuaria nacional y está alineada con los objetivos estratégicos del país para consolidar su conectividad aérea.
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Pasajero de destino variable sin alojamiento. Y a veces gráfico and english feed en Aviacionline
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