United suspende definitivamente sus vuelos entre Tokio y Honolulu
United Airlines anunció a través de un comunicado la cancelación definitiva de la conexión sin escalas entre Honolulu y Tokio Narita después de más de 35 años de operación.
El servicio estaba programado para reiniciarse con vuelos diarios en Boeing 777-200ER a partir del 28 de octubre. Los clientes que tenían boletos en esta ruta serán reubicados en vuelos de All Nippon Airways, socia de joint venture y Star Alliance de United.
La aerolínea estadounidense inicialmente suspendió esta operación en marzo de 2020 como consecuencia de la pandemia. Luego la ruta se restauró el 18 de diciembre de 2021 con una programación de tres vuelos semanales, pero el servicio se detuvo nuevamente el 22 de enero de 2022 debido al aumento de casos de COVID-19 y el aumento de la restricciones de viajes internacionales por parte de Japón. Tokio era el único destino en Asia desde Hawai de la empresa.
La conexión Honolulu – Tokio Narita es una ruta heredada de United cuando adquirió la división del Pacifico de Pan Am en 1986. Los pasajeros provenientes de Estados Unidos usaban el Aeropuerto Internacional Daniel K. Inouye para conectar con el Aeropuerto de Narita y después a destinos más allá de Asia a través de la extensa red de la aerolínea en Tokio.
Además, la compañía con sede en Chicago a través de los años llegó a operar entre Honolulu y Narita en aeronaves Boeing 747 SP, Boeing 747-200, Boeing 747-400 y Boeing 777-200ER.
La red internacional de United en el Aeropuerto de Narita para esta temporada de invierno tendrá servicios sin escalas a: Denver, Newark, Guam, Houston – Intercontinental, Los Angeles, San Francisco y Saipan. La oferta de la aerolínea en Japón también incluye vuelos hacia Tokio/Haneda y Osaka desde los Estados Unidos continental y desde Guam hacia Fukuoka, Nagoya, Osaka y Tokio/Narita.
De acuerdo con datos obtenidos por Aviacionline a través del Departamento de Transporte de los EE.UU. (DOT), se movilizaron 1.642.964 pasajeros con un factor de ocupación del 85% entre Honolulu y Tokio/Narita en 2019. En la actualidad, este mercado es atendido por el operador low cost ZIPAIR y aerolíneas legacy como Japan Airlines, All Nippon Airways y Hawaiian Airlines.
Ver también: United expande sus vuelos transpacíficos para el invierno 2023/2024
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