United aumenta la capacidad en su ruta San Francisco–Tahití
La ruta de United entre San Francisco y Tahití pasará a operarse con Boeing 787-9 desde fines de octubre de 2025.
/https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2021/03/N24976%40PEK_20200421150834-scaled.jpg)
United Airlines incrementará la capacidad en su ruta entre San Francisco (SFO) y Papeete (PPT) a partir de fines de octubre, al reemplazar el Boeing 787-8 por la versión de mayor tamaño, el Boeing 787-9 Dreamliner, para el servicio durante la temporada de invierno del hemisferio norte 2025/2026.
La decisión representa una leve pero sostenida consolidación de la presencia de la aerolínea estadounidense en la Polinesia Francesa, un mercado que históricamente ha estado cubierto por operadores regionales o vuelos chárter, y que en los últimos años ha captado el interés de actores globales. United fue pionera en retomar vuelos regulares desde Estados Unidos continentales hacia Tahití en 2018.
La ruta mantendrá su esquema de cuatro vuelos semanales, operando desde el 28 de octubre de 2025, con los siguientes horarios:
UA115
- Salida de San Francisco a las 11:55, llegada a Papeete a las 18:40 (sábados)
- Salida de San Francisco a las 13:15, llegada a Papeete a las 20:00 (martes, jueves y domingos)
UA114
- Salida de Papeete a las 20:40, llegada a San Francisco a las 06:55 del día siguiente (sábados)
- Salida de Papeete a las 22:10, llegada a San Francisco a las 08:25 del día siguiente (martes, jueves y domingos)
El Boeing 787-9 ofrece una capacidad superior respecto al 787-8, con una configuración típica para 257 pasajeros, distribuidos en clases Business, Premium Plus y Economy, frente a los 219 asientos que ofrece la versión más corta del Dreamliner. Esto permitirá absorber la demanda en crecimiento y aumentar la disponibilidad de tarifas promocionales sin necesidad de incrementar frecuencias.
Para comentar, debés estar registradoPor favor, iniciá sesión