Tras sanciones europeas, Iran Air apuesta a retomar rutas en el sudeste asiático
En respuesta a las restricciones impuestas por la Unión Europea y el Reino Unido, la aerolínea nacional de Irán, Iran Air, prepara una reconfiguración significativa de su red de vuelos internacionales.
Según informó el canal estatal Press TV, la compañía volverá a operar rutas hacia destinos del sudeste asiático, incluyendo Malasia, Tailandia y China, a partir de los meses de agosto y septiembre.
Este cambio estratégico se produce luego de que, en octubre del año pasado, Iran Air suspendiera todos sus vuelos hacia ciudades europeas. La decisión fue una respuesta directa a las sanciones de la UE, que vinculan a la aerolínea con presuntos envíos de drones y misiles a Rusia. La medida también afectó a otras dos aerolíneas iraníes.
Para afrontar este nuevo escenario, Iran Air ha fortalecido su flota. Según Press TV, incorporó recientemente dos aviones de fuselaje ancho y ha reactivado tres aeronaves más gracias a un programa de mantenimiento y reparación desarrollado localmente mediante el que se produjeron más de 5.800 componentes. En total, cuenta ahora con 17 aviones operativos, con una capacidad de más de 3.000 asientos para pasajeros y un avión de carga.
Aunque los vuelos a Europa fueron interrumpidos, otras compañías iraníes han incrementado su presencia en ese mercado, e Iran Air ha potenciado su operación hacia aeropuertos regionales que permiten conexiones hacia el continente europeo.
La aerolínea también enfrenta sanciones estadounidenses que restringen el acceso a piezas de aviación y servicios técnicos. Sin embargo, ha logrado expandir su red internacional apostando por proveedores locales.
Entre agosto y marzo, Iran Air realizó más de 10.000 vuelos, transportando más de 1,23 millones de pasajeros y unas 4.500 toneladas métricas de carga, de acuerdo con el informe citado por Press TV.
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Contando la aviación desde marzo del año 2000. Fundador y Managing Editor de Aviacionline. Base: ROS Origen: RES
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