Tras recibir un nuevo ATR 72-600, AEGEAN confirma pedido por otros dos más
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Olympic Air, la subsidiaria regional de AEGEAN Airlines, recibió un nuevo avión turbohélice ATR 72-600 para fortalecer sus operaciones domésticas. La incorporación es parte de una estrategia continua de modernización y, adicionalmente, la compañía confirmó un pedido directo a ATR por dos aeronaves del mismo modelo, cuyas entregas se programan para diciembre de 2026.
Este movimiento refuerza la apuesta de AEGEAN por la renovación de su flota regional, operada por Olympic Air. La red de la aerolínea se extiende por rutas domésticas en Grecia y destinos internacionales cercanos, un servicio clave para la conectividad del país, especialmente de sus numerosas islas.
Según informó ATR en un comunicado, con esta nueva entrega, la flota de Olympic Air se compone ahora de 16 aeronaves del fabricante franco-italiano: trece ATR 72-600 y tres ATR 42-600. Los dos aviones encargados llevarán el total de la flota ATR a 18 unidades a finales de 2026.
Michalis Kouveliotis, Director Ejecutivo Adjunto de AEGEAN Airlines, comentó que estas adiciones "reflejan el compromiso continuo de AEGEAN y Olympic Air con la renovación de la flota, la eficiencia operativa y la sostenibilidad". Agregó que confían en que los aviones de última generación de ATR les permitirán "mejorar aún más la conectividad en toda Grecia, continuando con la prestación de un servicio de alta calidad a nuestros pasajeros, al tiempo que reducimos nuestra huella medioambiental".
FAQ - Preguntas Frecuentes
¿Qué es Olympic Air? Olympic Air es la aerolínea subsidiaria de AEGEAN Airlines, enfocada en operar rutas regionales y domésticas dentro de Grecia, utilizando una flota de aviones turbohélice ATR.
¿Cuántos aviones ATR opera Olympic Air actualmente? Tras esta última incorporación, la flota de Olympic Air cuenta con 16 aviones ATR: 13 del modelo ATR 72-600 y 3 del modelo ATR 42-600.
¿Por qué el ATR 72-600 es clave para las rutas griegas? Este modelo es ideal para operar en aeropuertos con pistas cortas, como los de muchas islas griegas. Su eficiencia de combustible y bajos costos operativos lo hacen rentable en rutas de baja densidad, garantizando la conectividad durante todo el año.
¿Cuándo llegarán los dos nuevos aviones encargados? Las entregas de los dos ATR 72-600 adicionales están programadas para diciembre de 2026.
Conectividad esencial para las islas
El rol de la flota de turbohélices es fundamental para mantener la conectividad regional en Grecia, particularmente durante la temporada de invierno. En esos meses, el transporte aéreo se convierte en un servicio esencial para las comunidades insulares, y la eficiencia del ATR 72-600 permite mantener operativas rutas que de otro modo no serían rentables.
Nathalie Tarnaud Laude, Consejera Delegada de ATR, destacó el papel de AEGEAN y Olympic Air en la prestación de una conectividad accesible en todo el país. Señaló que el ATR 72-600 "está idealmente adaptado a su red regional, ofreciendo una gran eficiencia de combustible y fiabilidad". Concluyó que sus bajos costos operativos y su reducido impacto ambiental "lo convierten en el avión perfecto para mantener operaciones rentables en rutas de baja densidad, especialmente cuando los viajes aéreos se convierten en un salvavidas para las comunidades isleñas".
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