Silver Airways cesa operaciones de forma inmediata y se declara en bancarrota
La aerolínea regional estadounidense Silver Airways anunció el cese sorpresivo de todas sus operaciones a partir de hoy, 11 de junio, en medio de un proceso de bancarrota.
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En un breve comunicado difundido en sus canales oficiales, Silver Airways informó sobre la interrupción total de sus servicios, marcando el final de una era para la compañía especializada en vuelos con turbohélices en Florida, las Bahamas y el Caribe. La aerolínea instruyó a los pasajeros a "no ir al aeropuerto" y a gestionar los reembolsos por compras con tarjeta de crédito directamente con sus respectivas entidades bancarias o agencias de viaje.
El desenlace llega tras un proceso de bancarrota que no encontró una salida viable. La compañía, que se había acogido al Capítulo 11 el 30 de diciembre de 2024, vio su destino sellado cuando la subasta de sus activos, programada para el 7 de junio, fue cancelada. Según informa Your Mileage May Vary, la cancelación se debió a la ausencia de "ofertas calificadas" más allá de la propuesta inicial.
Dicha oferta, conocida como "stalking horse" (una oferta inicial para establecer un piso en la subasta), fue presentada por Argentum Acquisition Co. LLC, una firma de inversión afiliada a Wexford Capital, por un monto cercano a los $5.8 millones de dólares. Al no aparecer otros interesados, el tenedor de activos determinó no continuar con las operaciones de vuelo, llevando al cierre definitivo.
En Síntesis: el fin de Silver Airways
¿Qué sucede con los pasajes de Silver Airways? La aerolínea indicó que los pasajeros deben solicitar el reembolso a través de su compañía de tarjeta de crédito o agencia de viajes, no en el aeropuerto.
¿Por qué cerró Silver Airways? La empresa cesó sus operaciones tras declararse en bancarrota y no recibir ofertas viables en la subasta de sus activos para garantizar su continuidad.
¿Qué aviones operaba Silver Airways? Su flota se componía exclusivamente de aviones turbohélice, principalmente los modelos ATR 42-600 y ATR 72-600.
Durante su proceso de reestructuración, la compañía enfrentó múltiples dificultades, incluyendo la reducción de su flota por disputas con arrendadores y la suspensión de rutas por deudas con aeropuertos, lo que erosionó su viabilidad.
Silver Airways era un actor clave en la conectividad regional, operando una red que unía sus centros de operaciones en Fort Lauderdale (FLL), Tampa (TPA) y San Juan (SJU) con numerosos destinos insulares. Su flota, compuesta por aeronaves ATR 42-600 y ATR 72-600, era una de las pocas en Estados Unidos que dependía enteramente de turbohélices. La compañía mantenía acuerdos de código compartido con aerolíneas como United Airlines y JetBlue.
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