Se abre el cielo: Estados Unidos traza el mapa para la conquista de los drones
El Departamento de Transporte de EE.UU. presentó una propuesta de regla que estandarizará los vuelos de drones más allá del alcance visual, buscando potenciar la industria local.
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El gobierno de Estados Unidos dio un paso clave para redefinir el futuro de la aviación no tripulada. El Departamento de Transporte (DOT), en conjunto con la Administración Federal de Aviación (FAA), presentó hoy una esperada Notificación de Propuesta de Reglamentación (NPRM) para regular las operaciones de drones Más Allá de la Línea de Vista Visual (BVLOS por su sigla en inglés).
Esta propuesta busca crear un marco normativo estandarizado que reemplace el actual y, según la administración, engorroso sistema de exenciones individuales, que requería aprobaciones caso por caso para volar un dron sin contacto visual directo. La medida forma parte de la "Agenda de Innovación" de la actual gestión y apunta a consolidar el liderazgo tecnológico del país.
El Secretario de Transporte de EE.UU., Sean P. Duffy, enmarcó el anuncio en un contexto de competencia global, afirmando que "estamos haciendo realidad el futuro de nuestra aviación y desatando el dominio estadounidense de los drones". En su declaración, añadió que "nuestra nueva regla reformará regulaciones obsoletas que frenaban a los innovadores y, al mismo tiempo, mejorará la seguridad en nuestros cielos. Gracias al Presidente Trump, Estados Unidos –y no China– liderará el camino en esta nueva y emocionante tecnología".
Preguntas Frecuentes: La nueva propuesta BVLOS
¿Qué son los vuelos BVLOS? Son operaciones en las que el piloto remoto no puede mantener contacto visual directo con el dron. Esto es esencial para vuelos de larga distancia.
¿Qué cambia esta propuesta? Busca reemplazar las autorizaciones individuales y lentas por un conjunto de reglas claras y estandarizadas, permitiendo a las empresas planificar y escalar sus operaciones.
¿Qué industrias se beneficiarán? Principalmente la logística y entrega de paquetería, agricultura de precisión, inspección de infraestructuras energéticas y de transporte, seguridad pública y producción audiovisual.
¿Es seguro? La propuesta incluye nuevos requisitos para fabricantes y operadores, centrados en tecnologías de Detección y Evasión (DAA) y la integración con un Sistema de Gestión de Tráfico de Drones (UTM) para evitar colisiones.
La estandarización de los vuelos BVLOS es vista por la industria como la llave para desbloquear el verdadero potencial económico de los drones, una visión compartida por las autoridades. Al respecto, el Administrador de la FAA, Bryan Bedford, comentó que "estandarizar los vuelos BVLOS es clave para materializar los beneficios sociales y económicos de los drones".
La medida, al eliminar las barreras burocráticas, permitiría una expansión de usos que abarcan desde la entrega de paquetes y medicamentos, la agricultura de precisión y la topografía aérea, hasta la inspección de infraestructuras energéticas, la seguridad pública, la producción audiovisual y las pruebas de vuelo.
La propuesta, detallada en un documento publicado por la FAA, también establece requisitos actualizados para que los fabricantes, operadores y los futuros servicios de gestión de tráfico mantengan a los drones BVLOS separados de forma segura entre sí y de las aeronaves tripuladas.
Desde la Casa Blanca, Michael Kratsios, Director de la Oficina de Política de Ciencia y Tecnología, describió la NPRM como "un paso audaz y con visión de futuro que ayuda a liberar todo el potencial de las operaciones de drones BVLOS".
La publicación de esta NPRM inicia ahora un período de comentarios públicos, donde actores de la industria y la sociedad civil podrán presentar sus opiniones antes de que la FAA proceda a redactar la normativa final.
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