Rusia demanda a Canadá por la incautación de un Antonov An-124 retenido en Toronto

Un Antonov An-124 ruso  se encuentra atrapado en un limbo legal en Toronto, enfrentando el duro invierno canadiense. Tras casi dos años de litigio, la aerolínea rusa Volga-Dnepr presentó una demanda judicial contra el gobierno canadiense, impugnando la validez de las sanciones impuestas.

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Desde el cierre del espacio aéreo canadiense a los aviones rusos en febrero de 2022, la aeronave ha quedado inmovilizada en Toronto. La sanción del gobierno canadiense a Volga-Dnepr en abril, seguida de una orden de incautación de la aeronave en junio, surge de esfuerzos por ejercer presión económica sobre Rusia en medio del conflicto en Ucrania.

Postura de Volga-Dnepr y Respuesta de Canadá

En una demanda presentada el mes pasado, Volga-Dnepr sostiene que su inclusión en la lista de sanciones fue errónea, afirmando no tener participación en las actividades militares de Rusia ni apoyo al Grupo Wagner.

El An-124, conocido por su capacidad para transportar cargas grandes y pesadas como satélites y motores de tren, llegó a Toronto desde China con equipo de protección personal, solo para quedar en tierra al día siguiente. Actualmente, permanece estacionado en el aeropuerto, sin mantenimiento y expuesto al inclemente clima canadiense.

El Primer Ministro de Ucrania, Denys Shmyhal, insinuó durante una visita a Canadá en abril la posible transferencia del avión a Ucrania, que se concretó a principios de junio. Las restricciones occidentales a los aviones rusos han reducido notablemente los aviones An-124 operativos, con solo seis actualmente activos en países occidentales.

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Canadá entregará a Ucrania un An-124 confiscado a empresa rusa

Las implicaciones financieras de la inmovilización del avión, incluyendo los crecientes costos de estacionamiento en el aeropuerto, permanecen inciertas, sin indicación clara de pago. Las autoridades del Aeropuerto Pearson de Toronto abstuvieron de hacer comentarios sobre la situación.