Rotura de flap de un Boeing 737 de Delta aterrizando en Austin: Esto Sabemos
Aterrizaje seguro para un Boeing 737 de Delta en Austin, Texas, después de que un video revelara una falla en la estructura del flap de la ala izquierda
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Un video grabado por un pasajero a bordo de un vuelo de Delta Airlines generó gran atención al mostrar una pieza de la ala del avión en una posición inusual durante la fase de descenso. A pesar de lo alarmante de las imágenes, el Boeing 737-800 aterrizó de manera segura.
El evento ocurrió durante el vuelo DL-1893, que partió de Orlando, Florida, el martes 19 de agosto, con destino a Austin, Texas. La aeronave, registrada con la matrícula N3740C, transportaba a 62 pasajeros y 6 tripulantes. Durante la aproximación al Aeropuerto de Austin, a unos 12.000 pies de altitud, la pasajera Shanila Arif grabó lo que parecía ser una pieza de la ala izquierda doblada hacia arriba.
De acuerdo con lo reportado por el medio estadounidense WKBN, la pasajera Arif describió la situación como “un evento de seguridad serio”. Pese al incidente, la tripulación siguió con el procedimiento de aterrizaje y el avión aterrizó sin inconvenientes en la pista 18R aproximadamente 15 minutos después de que se detectara el problema.
La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA), un organismo que regula la aviación civil y la seguridad, confirmó el incidente. Según un comunicado del ente, “la aeronave aterrizó y la inspección post-vuelo reveló que parte del flap de la ala izquierda estaba doblada hacia arriba”. El flap, una de las estructuras móviles en el ala, tiene la función de aumentar la sustentación y el arrastre del avión. Esto permite que la aeronave pueda volar a velocidades más bajas, lo cual es esencial durante los aterrizajes y despegues para reducir la longitud de pista necesaria.
Preguntas Frecuentes
¿Qué es un flap? Los flaps son dispositivos hipersustentadores, es decir, estructuras móviles ubicadas en el borde de salida de las alas. Al extenderse, incrementan la curvatura y el área del ala, generando más sustentación y arrastre para permitir el vuelo a menor velocidad.
¿Qué tan grave es este incidente? Aunque visualmente alarmante para los pasajeros, los aviones están diseñados con sistemas redundantes para este tipo de fallas. El aterrizaje seguro del Boeing 737-800 demuestra que la tripulación controló la situación sin comprometer la seguridad.
¿Cómo se usa el flap durante el vuelo? Los pilotos extienden los flaps progresivamente durante las fases de despegue y aterrizaje para permitir que el avión opere a velocidades más bajas. Una vez en crucero, los flaps se retraen completamente para minimizar el arrastre y optimizar el consumo de combustible.
Delta Airlines también reconoció el incidente, confirmando que se observó un desplazamiento de la estructura del flap tras el aterrizaje. La aerolínea señaló que el avión fue retirado de servicio para su inspección y mantenimiento, disculpándose con los clientes por la experiencia.
Según nuestro medio asociado Aeroin, el avión implicado es un Boeing 737-800 que transportaba a 62 pasajeros y 6 tripulantes. Este tipo de incidentes, aunque poco comunes, son objeto de una exhaustiva investigación por parte de las autoridades y la aerolínea para determinar la causa y prevenir futuras ocurrencias. La seguridad de la aviación se basa en la constante revisión y mejora de los procedimientos y las estructuras de las aeronaves.
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