[Ranking] Las rutas con más tráfico entre España y Latinoamérica en 2024

El tráfico aéreo entre España y América Latina/Caribe mantuvo su crecimiento durante 2024, consolidando la tendencia de recuperación que comenzó en 2023 tras la crisis provocada por el COVID-19.

España se posicionó como uno de los mercados de mayor crecimiento internacional, superando incluso el récord alcanzado en 2023. Según datos de la Organización Mundial del Turismo (OMT), el país recibió 93.799.505 turistas internacionales en 2024, un 10,1% más que el año anterior.

El flujo de pasajeros entre España y América Latina/Caribe había mostrado un crecimiento sostenido antes de la pandemia, tendencia que se interrumpió con la crisis sanitaria. No obstante, en 2023 y 2024, la recuperación se aceleró y se espera que continúe en expansión.

De acuerdo con AENA España, el 11,4% de los viajeros que llegan al país provienen de Latinoamérica y el Caribe, mientras que el 59,6% lo hace desde la Unión Europea, y el restante 29% desde Estados Unidos, Canadá, Medio Oriente, Asia-Pacífico y África.

Las aerolíneas con más pasajeros entre España y América Latina

Durante 2023, 12.384.014 pasajeros viajaron entre España y Latinoamérica/Caribe, de los cuales el 93,6% lo hizo a través del Aeropuerto Adolfo Suárez Madrid-Barajas (MAD), mientras que el resto tuvo como punto de partida o llegada Barcelona (BCN) y Tenerife Norte (TFN).

Aerolíneas de España

Las aerolíneas españolas mantienen el liderazgo en este mercado, con una cuota de 72,4%, aunque con una leve caída de 1,5 puntos porcentuales en comparación con el año anterior.

• Iberia lidera con 38,2% del tráfico.
• Air Europa ocupa el segundo lugar con 22,1%.
• World2Fly se ubica tercera con 4,2%.
• Plus Ultra, Iberojet y LEVEL completan la lista con 3,1%, 2,6% y 2,2%, respectivamente.

En 2024, todas las aerolíneas españolas incrementaron su número de pasajeros, con excepción de Iberojet, que sufrió una caída del 19,19%. Iberia fue la que más creció, con un aumento del 17,05%, impulsado por la expansión de frecuencias en la región.

Aerolíneas de Latinoamérica

Del otro lado del Atlántico, siete aerolíneas latinas comparten un 26,1% del mercado entre España y Latinoamérica.

• Avianca es la aerolínea latinoamericana con mayor participación, con 8,2% del mercado.
• LATAM le sigue con 8,0%.
• Aeroméxico ocupa el tercer lugar con 5,9%.

Estas tres aerolíneas operan más de tres rutas desde y hacia España, moviendo entre 1 millón y 720.000 pasajeros al año.

Otras aerolíneas con menor participación son:

• Aerolíneas Argentinas (2,3%)
• Boliviana de Aviación (0,8%)
• Cubana de Aviación (0,1%)
• LASER (0,3%) y Estelar (0,5%), ambas operando la ruta Madrid-Caracas.

Por otro lado, Emirates y Air China, aunque no son aerolíneas latinoamericanas, operan en este mercado y juntas alcanzan una participación del 1,5% en su única ruta hacia España.

Comparado con 2023, todas las aerolíneas registraron crecimiento, excepto Cubana de Aviación, que tuvo una caída del 3,40%..

Las principales rutas entre España/Latinoamérica y Caribe

Durante 2024, las aerolíneas conectaron Madrid, Barcelona y Tenerife Norte con 36 destinos en Latinoamérica y el Caribe.

En Madrid, se sumó un nuevo destino con Santa Clara (Cuba), mientras que Barcelona incorporó una nueva conexión con Tegucigalpa/Palmerola, ambas operadas por Iberojet.

También en esta ciudad se registró un fuerte incremento de pasajeros en Santiago de los Caballeros, Caracas y Cochabamba, con un crecimiento del 105,04%, 57,04% y 54,8%, respectivamente, en comparación con 2023.

A pesar de algunas caídas, en comparación con 2019, todas las rutas han logrado recuperarse y superar los niveles previos a la pandemia, excepto Cali (Colombia), Río de Janeiro/Galeão (Brasil), La Habana (Cuba) y Salvador de Bahía (Brasil), que aún no alcanzan los niveles pre-COVID.

Rutas desde y hacia Barcelona:

El único destino que no ha recuperado Barcelona fue Lima, Perú, por LATAM, mientras que Aeromexico no ha anunciado su regreso al El Prat, quedando solo Emirates volando en la ruta desde Ciudad de México.

Por último, Plus Ultra conecta semanalmente Tenerife/Norte, en las Islas Canarias, con Caracas. En 2024 movió 21.259 pasajeros, lo que representa un incremento del 16,7% en comparación a 2019.

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AUTOR

Gastón Sena

Agente de Trafico/Supervisor de Carga - Aviacionline - Coordinador Editorial - Despachante de Aeronaves - Operador de Rampa y Señalero

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