Qantas pone fecha al debut del A321XLR en Asia-Pacífico
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Qantas programó el debut comercial de sus primeros Airbus A321XLR, un paso clave en el programa de renovación de flota de la aerolínea. Las reservas para los vuelos inaugurales se abrieron en la mañana del 12 de septiembre (hora de Sydney).
Los dos primeros aviones, matriculados VH-OGA ("Great Ocean Road") y VH-OGB ("Outback Way"), despegarán con pasajeros por primera vez el jueves 25 de septiembre. Las operaciones iniciales, sujetas a la aprobación regulatoria final, conectarán Sydney con Melbourne y Perth.
Estos aviones de nueva generación están diseñados para mejorar la experiencia de viaje, ofreciendo asientos más anchos, ventanas más grandes y un sistema de Wi-Fi rápido y gratuito. Además, los compartimentos superiores para equipaje tienen aproximadamente un 60% más de capacidad que los de los Boeing 737 a los que reemplazan.
Según un comunicado de Qantas, estos A321XLR permitirán a la compañía explorar nuevas rutas tanto domésticas como internacionales de corto y mediano alcance. “El rango de vuelo extendido nos permitirá operar estos aviones en rutas hacia el Sudeste Asiático y las Islas del Pacífico que actualmente no son viables con nuestra flota de fuselaje estrecho”, explicó Markus Svensson, CEO de Qantas Domestic.
Preguntas Frecuentes (FAQ)
¿Qué rutas operarán inicialmente los A321XLR de Qantas? Los vuelos comerciales inaugurales del 25 de septiembre conectarán Sydney con Perth (QF645/QF650) y Sydney con Melbourne (QF467/QF484).
¿Cuál es la principal ventaja del Airbus A321XLR? Su principal ventaja es el rango extendido ("Extra Long Range"), que le permite volar aproximadamente 8.700 kilómetros, unos 3.000 km más que el Boeing 737, abriendo la posibilidad de nuevas rutas directas.
¿Cuántos pasajeros puede llevar el A321XLR de Qantas? La configuración de Qantas para estos aviones es de 197 pasajeros, distribuidos en 20 asientos en Business y 177 en Economy, lo que representa un aumento del 13% en la capacidad total respecto al 737.
¿Cómo reemplaza este avión al Boeing 737? Además de tener mayor capacidad y alcance, el A321XLR es más eficiente en consumo de combustible por asiento y genera menores niveles de ruido en comparación con las aeronaves de la generación anterior.
Svensson también destacó que los clientes de la aerolínea serán los primeros en la región de Asia-Pacífico en experimentar este modelo de aeronave. “El vuelo comercial inaugural despegará de Sydney hacia Perth, brindando a los clientes la primera muestra de la comodidad, el espacio y la conectividad que traen estos aviones”, agregó.
Expansión de la flota
El programa de renovación de Qantas continúa a paso firme. La tercera aeronave A321XLR, con matrícula VH-OGC y bautizada "Seven Peaks Walk", ya salió del taller de pintura en Hamburgo y se espera su entrega en noviembre. Para el final del actual año fiscal, la compañía prevé tener siete unidades de este modelo en su flota.
Recientemente, Qantas amplió su pedido total de A321XLR a 48 unidades. De este total, 16 aviones tendrán una configuración especial con asientos cama en la clase Business y pantallas de entretenimiento individuales, destinados a cubrir rutas más largas, como los servicios transcontinentales desde y hacia Perth y destinos internacionales de medio radio.
Datos técnicos del A321XLR de Qantas
Los Airbus A321XLR de la flota están propulsados por motores Pratt & Whitney Geared Turbo Fan (PW1100G-JM). Con cinco metros más de longitud que un 737, el avión ofrece un aumento del 66% en la capacidad de asientos premium. En términos de sostenibilidad, se espera que el A321XLR genere menos emisiones de carbono por asiento en rutas comparables con las aeronaves que sustituye.
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