Pilotos advierten que nueva medida "compromete de manera directa a la seguridad operacional de la aviación argentina"
La Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) cuestionó duramente el Decreto 378/25, al que considera una amenaza directa para la seguridad operacional en la aviación argentina. La normativa reduce los tiempos de descanso obligatorios para los pilotos, una decisión que, según el gremio, fue adoptada sin los estudios técnicos correspondientes ni evaluaciones de riesgo.
Según detalla APLA, el decreto fue implementado de forma "improvisada" y omite consideraciones esenciales para la gestión de la seguridad operacional, como el análisis de riesgos y estudios científicos, además de ignorar las condiciones reales del entorno operativo local.
"La decisión irresponsable, temeraria y peligrosa del gobierno de implementar esta normativa sin haber desarrollado previamente programas obligatorios, como políticas de gestión de la fatiga, es inadmisible", señala el comunicado del sindicato.
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El gremio denuncia que la reducción de los tiempos de descanso se produce en un contexto de "alta carga de trabajo, infraestructura deficiente y procesos deteriorados", lo que incrementa el riesgo de fatiga entre los pilotos. En esa línea, destacan que la medida contradice los estándares internacionales y representa un retroceso en las normativas que regulan la actividad aérea en el país.
APLA responsabiliza de manera directa a la Secretaría de Transporte, encabezada por Luis Pierrini, y al Subsecretario de Transporte Aéreo, Hernán Gómez, por las consecuencias que pudiera acarrear la aplicación de esta medida. "Responsabilizamos a la Secretaría de Transporte [...] por los posibles incidentes y accidentes derivados de la implementación de esta normativa, que ataca al eslabón más importante del sistema de seguridad: el factor humano".
La asociación resalta que la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional) identifica a la fatiga como uno de los factores humanos clave en incidentes y accidentes aéreos. En ese marco, anunció que avanzará con acciones gremiales y legales, y presentará reclamos ante organismos internacionales con el objetivo de revertir la decisión.
"Este es un reclamo en defensa por la vida y la seguridad de los tripulantes y pasajeros. No hay margen para acciones autoritarias e irresponsables", concluye el comunicado.
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Contando la aviación desde marzo del año 2000. Fundador y Managing Editor de Aviacionline. Base: ROS Origen: RES
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