Pérdida de separación sobre Buenos Aires: Flybondi y Arajet involucrados en un incidente por Alerta de TCAS
En la noche del 18 de enero, dos aviones estuvieron en riesgo de colisión sobre Buenos Aires. Un sistema de los aviones involucrados funcionó como la última barrera de seguridad. La Junta de Seguridad del Transporte interviene en la investigación.
El 18 de enero de 2025, el sistema anticolisión TCAS (Traffic Collision Avoidance System) demostró una vez más su rol en la seguridad aérea al prevenir un encuentro potencialmente peligroso entre dos aeronaves comerciales sobre el espacio aéreo de Buenos Aires. El incidente involucró al vuelo FBZ5062 de Flybondi y al vuelo de Arajet identificado como DM6263.
Los hechos ocurrieron en la noche, aproximadamente entre las 20:55 y las 20:59 hora local (23:55 - 23:59 UTC). El vuelo FO5062 de Flybondi había despegado del Aeroparque Jorge Newbery (AEP), mientras que el vuelo DM6263 había partido desde el Aeropuerto Internacional de Ezeiza (EZE). Ambas aeronaves se encontraban en fase de ascenso cuando sus trayectorias convergieron peligrosamente.
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