Tráfico en aeropuertos europeos crece un 3,1% en julio, impulsado por rutas internacionales
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La red aeroportuaria europea registró un aumento interanual del 3,1% en el tráfico de pasajeros durante julio, según el informe preliminar publicado por ACI Europe, que abarca más de 470 aeropuertos del continente. A pesar del crecimiento, se trata de uno de los resultados más débiles para este mes en la última década previa a la pandemia.
El incremento fue impulsado exclusivamente por el tráfico internacional, que creció un 3,7%, mientras que el tráfico doméstico se mantuvo prácticamente estable (+0,7%). En comparación con el mismo mes de 2019, antes de la crisis sanitaria, el volumen de pasajeros fue 5% superior.
Los aeropuertos del área EU+ (Unión Europea, Espacio Económico Europeo, Suiza y Reino Unido) tuvieron un crecimiento inferior al promedio continental, con un alza del 2,8%. Persistieron notables diferencias entre mercados nacionales. Los incrementos más marcados se dieron en Polonia (+13,9%), Eslovenia (+12,2%), Chipre (+10,1%) y Mónaco (+10,3%), mientras que las caídas más pronunciadas se registraron en Letonia (-6,1%), Estonia (-6%), Islandia (-2,9%) y Austria (-0,5%).
Las principales economías del bloque mostraron un rendimiento inferior al promedio: España (+2,7%), Alemania (+2,3%), Italia y Francia (+1,2% cada una), y Reino Unido (+1,1%).
En el resto del continente, fuera del área EU+, el aumento fue del 4,7%, aunque con marcadas disparidades derivadas de factores geopolíticos y dinámicas de mercado. Moldavia (+45%), Georgia (+12,1%) y Kazajistán (+11,2%) destacaron con crecimientos de dos dígitos, mientras que Rusia (-15,1%), Israel (-5,6%), Azerbaiyán (-5,2%) y Uzbekistán (-1,3%) registraron descensos.
Desempeño por tipo de aeropuerto
- Aeropuertos principales (más de 40 millones de pasajeros): crecimiento del 2,7%. Se destacó Estambul Sabiha Gökçen (+14,9%), seguido de Múnich (+5,9%) y Estambul IST (+4,5%). Londres Heathrow fue el más transitado, sin variación en sus cifras.
- Mega aeropuertos (25-40 millones): también subieron 2,7%, con mejoras en Milán Malpensa (+7,5%), Dublín (+6,9%) y París-Orly (+5,5%).
- Aeropuertos grandes (10-25 millones): aumento del 2,9%. Destacaron Cracovia (+18,9%), Varsovia (+12,5%) e Izmir (+11,2%).
- Aeropuertos medianos (1-10 millones): registraron un alza del 3,9%, impulsada por la expansión de aerolíneas de bajo costo y la demanda de viajes de ocio y visitas familiares. Sobresalieron Chisináu (+45%), Bournemouth (+31,9%) y Trieste (+22,3%).
- Aeropuertos pequeños (menos de 1 millón): crecieron 4,0%, pero siguen sin recuperar los niveles previos a la pandemia (-22,4% respecto a julio de 2019). Los mayores incrementos se observaron en Kiruna (+166,4%), Karlstad (+147,7%), Bucarest BBU (+134,5%) y Syros Island (+125,5%).
Carga aérea y movimientos de aeronaves
El tráfico de carga disminuyó un 1,5% en julio. En los aeropuertos EU+ la caída fue del 2%, mientras que en los no pertenecientes al bloque hubo un aumento del 2,1%. No obstante, la actividad se situó un 10,4% por encima de los niveles de 2019. Sobresalieron Lieja (+14,4%), Madrid (+8,9%) y Milán Malpensa (+7,6%).
En cuanto a movimientos de aeronaves, el incremento fue del 2,9% en comparación con julio del año anterior.
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