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    Air Greenland incorpora un Airbus A320neo en leasing

    Air Greenland sumará un Airbus A320neo en 2027 para reforzar su nueva ruta entre Ilulissat y Copenhague.

    19 de febrero de 2025 - 23:30
    Imagen concepto del nuevo Airbus A320neo de Air Greenland
    Imagen concepto del nuevo Airbus A320neo de Air Greenland
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    Air Greenland incorporará un Airbus A320neo a su flota en 2027 mediante un contrato de leasing con la compañía Carlyle. El acuerdo, con una duración inicial de seis años y opción de prórroga, permitirá operar la nueva ruta entre Ilulissat y Copenhague durante la temporada de verano.

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    La aeronave llegará en diciembre de 2026 y será adaptada a las condiciones operativas de Groenlandia. Su entrada en servicio está programada para la primavera de 2027, coincidiendo con la primera temporada alta en el nuevo aeropuerto de Groenlandia del Norte, cuya apertura está prevista para finales de 2026.

    Debido a que los plazos de entrega de nuevos Airbus A320 de fábrica oscilan entre seis y siete años, la aerolínea optó por el arrendamiento para reducir tiempos y disponer del avión en la inauguración del aeropuerto internacional de Ilulissat. El mantenimiento del A320neo estará a cargo de SAS, compañía que ya se encarga del A330-800 de Air Greenland.

    El A320neo permanecerá en la flota de la aerolínea bajo un contrato de arrendamiento a largo plazo. La aeronave portará el esquema rojo característico de la compañía y será operada por pilotos de su plantilla. Su compatibilidad con el Airbus A330-800 facilitará la transición de tripulaciones tras la realización de un curso de certificación. Además, Air Greenland promoverá a pilotos y tripulantes de la flota Dash-8 para operar el nuevo modelo.

    En veranos anteriores, la aerolínea recurrió a leasing ACMI (aviones con tripulación, mantenimiento y seguro) para cubrir la demanda estacional. Uno de los últimos Boeing 737-800 utilizados en este esquema pertenecía a la compañía Jettime.

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    El CEO de Air Greenland, Jacob Nitter Sørensen, destacó que la nueva ruta a Ilulissat representa una oportunidad estratégica. "Vemos el acuerdo de leasing como un factor clave para expandir nuestra red de rutas y ajustar la capacidad entre los A330neo y los A320neo", señaló.

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    Martin Romero
    Martin Romero
    Redactor. Aviación Comercial, Ejecutiva, General. Reportero Gráfico.
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