Lujo y confort en cuatro clases: Riyadh Air presentó su diseño de interiores
Riyadh Air, la nueva aerolínea nacional del Reino de Arabia Saudita, presentó los detalles de las cabinas para su flota inicial de Boeing 787-9 Dreamliner. Identificándose como una aerolínea "nativa digital", Riyadh Air tiene como objetivo ofrecer una nueva propuesta de viaje aéreo combinando acabados premium, tecnología actualizada y elementos inspirados en la herencia saudí. La aerolínea planea iniciar operaciones comerciales a finales de 2025.
El diseño interior de la cabina busca incorporar elementos culturales saudíes. Se utiliza una paleta de colores que incluye tonos lavanda en Economy y acentos metálicos en color Mocha Gold junto con detalles de piedra veteada en las clases premium. El diseño se complementa con un sistema de iluminación ambiental ajustable y materiales seleccionados para el confort, incluyendo asientos con espuma de alta densidad y tejidos ergonómicos.
La configuración del Boeing 787-9 acomodará a 290 pasajeros en cuatro clases, con interiores estandarizados en toda la flota 787:
- Business Elite (4 asientos): Utiliza el asiento Safran Unity Elite en configuración 1-2-1. Ofrece una cama totalmente plana de 78 pulgadas, paredes de 52 pulgadas de altura con puertas correderas para privacidad, y una pantalla 4K OLED de 32 pulgadas. Incluye opción de cama doble en asientos centrales, almacenamiento, puntos de carga AC/USB-A/USB-C y audio Devialet integrado en el reposacabezas.
- Business (24 asientos): Con el asiento Safran Unity y la misma configuración 1-2-1, comparte características de cama plana y privacidad, dispone de una pantalla 4K OLED de 22 pulgadas y el sistema de audio Devialet. Cuenta con puntos de carga AC/USB-A/USB-C.
- Premium Economy (39 asientos): Equipada con asientos Recaro PL3530 en disposición 2-3-2. Ofrece un pitch de 38 pulgadas, ancho de 19.2 pulgadas, pantalla 4K OLED de 15.6 pulgadas, reposacabezas con extensiones laterales para privacidad, reposapiernas y puntos de carga USB-C.
- Economy (223 asientos): Con asientos Recaro R3 en configuración 3-3-3. Proporciona un pitch de 31 pulgadas, ancho de 17.2 pulgadas, pantalla 4K OLED de 13.4 pulgadas, reposacabezas ajustables en 6 direcciones y puntos de carga USB-C.
La tecnología es un aspecto central en la propuesta de Riyadh Air. Todas las cabinas contarán con pantallas 4K OLED. Los miembros del programa de fidelización tendrán acceso a Wi-Fi de alta velocidad de Viasat (donde esté permitido). La aerolínea será también la primera en utilizar la herramienta "Modular Interactive" (MI) de Panasonic Avionics para la gestión del sistema de entretenimiento a bordo (IFE).
Tony Douglas, CEO de Riyadh Air, dijo que “siempre hemos prometido ofrecer una experiencia de clase mundial, y la presentación de nuestros interiores de cabina convierte esta ambición en realidad. [...] Cada faceta ha sido elegida para ofrecer un lujo relajante”.
Propiedad del Fondo de Inversión Pública (PIF) de Arabia Saudita, Riyadh Air es parte de la iniciativa Visión 2030 del Reino, orientada a diversificar la economía, fomentar el turismo y posicionar a Riad como un centro de conexión aéreo.
Tras recibir su Certificado de Operador Aéreo (AOC) y su primer avión técnico de repuesto, la aerolínea prepara los anuncios sobre su red de rutas y fecha de inicio de vuelos para los próximos meses, ingresando así en el mercado global de la aviación.
Desde 2017, haciendo periodismo aeronáutico. Award-Winning Journalist: Ganador de la edición 2023 de "Periodismo de Altura", otorgado por ALTA. Facts don't care about your feelings.
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