Lufthansa y Air France-KLM enfrían su interés por Air Europa, pero no cierran la puerta a una negociación
Lufthansa Group y Air France-KLM pausan sus movimientos para adquirir una participación en la aerolínea española Air Europa, según informes del periódico español "El Confidencial" con fecha del 21 de mayo de 2025. La principal razón para este enfriamiento radica en el precio que los propietarios de Air Europa, la familia Hidalgo, solicitan por una parte de la compañía.
Las negociaciones más recientes se centraban en una participación del 25% de la aerolínea con base en Palma de Mallorca. Por este paquete accionarial, Air Europa demandaba una cifra de 240 millones de euros, una valoración que ambas corporaciones aéreas europeas consideran excesiva. Tanto el grupo franco-neerlandés como el alemán señalan desacuerdos sobre el valor global de la empresa como el motivo fundamental para el actual distanciamiento. La familia Hidalgo, actual propietaria mayoritaria, estima el valor total de Air Europa en unos mil millones de euros.
Fuentes cercanas a la operación indican que la familia propietaria requiere con urgencia liquidez para afrontar el vencimiento de un préstamo gubernamental de 475 millones de euros en noviembre de 2026. A esta obligación se suman otros créditos pendientes. Si bien Air Europa opera actualmente con números negros, la compañía continúa lidiando con dificultades financieras persistentes.
A pesar de este revés, "El Confidencial" no da por concluidas las negociaciones entre las partes. Tanto Lufthansa Group como Air France-KLM perciben una participación en Air Europa como una oportunidad estratégica para consolidar su presencia y expandir sus redes en los mercados de América Latina y el Caribe, donde Air Europa posee una red de rutas consolidada.
La posibilidad de que uno de estos grupos adquiera una participación inicial para luego incrementarla en el futuro permanece sobre la mesa. La familia Hidalgo muestra disposición a vender acciones adicionales. Es relevante recordar que International Airlines Group (IAG) ya posee un 20% de Air Europa y, según se desprende de las informaciones, estaría de acuerdo en vender esta participación en el marco de una nueva operación con otro comprador.
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Los actuales dueños de Air Europa enfrentan una presión considerable para cerrar un acuerdo con alguna de las compañías interesadas durante el verano europeo. De lo contrario, las deudas podrían generar una situación aún más compleja para la aerolínea. No obstante, ciertos problemas reputacionales que enfrenta la familia Hidalgo y las implicaciones políticas derivadas del préstamo estatal otorgado a Air Europa también contribuyen a que ambos conglomerados aéreos mantengan una postura cautelosa respecto a una inversión.
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