Lufthansa expande su flota de aviones widebody para 2028
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Lufthansa tiene previsto incorporar el primer Boeing 787-9 Dreamliner con cabinas Allegris en septiembre. La compañía continúa avanzando en la modernización de su flota de aviones widebody y estima que los cambios se noten en 2026. El director general de Lufthansa, Carsten Spohr, presentó los objetivos para las aeronaves que van a pertenecer a la flota en 2028 de acuerdo con lo reportado por aero.de.
Los constantes retrasos en las entregas por parte de Airbus y Boeing, han obligado a Lufthansa a conservar por más tiempo a los Boeing 747-400 y Airbus A340 en su principal centro de operaciones de Fráncfort. La aerolínea alemana renovará significativamente su flota de aeronaves de doble pasillo en los próximos años.
"En 2028, operaremos 41 Boeing 787, 16 777-9, 44 Airbus A350-900 y doce A350-1000", declaró la semana pasada Spohr, al revelar el plan de expansión de la flota tras la presentación informes financieros trimestrales. Se estima que la cantidad de Dreamliner aumente de 7 a 31 para finales de 2026.
De acuerdo con Lufthansa, el Boeing 787-9 consume un 20% menos de combustible y un ahorro del 30% menos de costes de mantenimiento en comparación con el Airbus A340-300. De acuerdo al director financiero, Till Streichert, el nuevo producto para vuelos de larga distancia Allegris ya está dando buenos resultados, con un incremento del 15% en la rentabilidad media.
Lufthansa tiene la opción de incrementar aún más sus flotas de aviones de doble pasillo mediante opciones de compra. La aerolínea alemana tiene opciones para 25 A350-1000, 13 787-9 y 24 777-9 adicionales. Adicionalmente, encargó cinco A350-1000 adicionales elevando su pedido a quince unidades.
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