Luego de seguidilla de tragedias en globos aerostáticos, proponen regular la actividad
Ante el crecimiento del turismo en globo aerostático en Mato Grosso do Sul y la reciente repercusión nacional e internacional por accidentes fatales en otros estados, el diputado estatal João Henrique (PL) presentó el Proyecto de Ley 153/2025.
La propuesta busca regular la actividad en todo el estado, priorizando la seguridad de pasajeros y operadores, además del control ambiental.
Aunque el balonismo está en auge en destinos como Bonito, Pantanal, Campo Grande, Chapadão do Sul, Coxim y la Serra de Maracaju, la actividad aún no cuenta con una regulación específica en el estado. Según el diputado, la falta de normas locales representa un riesgo tanto para la seguridad como para la preservación de áreas naturales sobrevoladas.
“Es una práctica que encanta, atrae turistas y mueve la economía, pero debe tratarse con responsabilidad”, afirmó el legislador. Defiende que el proyecto establece criterios técnicos claros para la operación y resalta el potencial del sector para impulsar el turismo regional, según reporta nuestro medio asociado en Brasil, AEROIN.
El texto de la propuesta contempla medidas como:
- Registro obligatorio y autorización ante la Secretaría Estatal de Turismo, Deporte y Cultura (SETESC);
- Inscripción en la Defensa Civil y en el Cuerpo de Bomberos Militar;
- Requisito de habilitación específica para los pilotos;
- Mantenimiento periódico de aeronaves e inspecciones regulares;
- Equipamiento de seguridad obligatorio a bordo;
- Seguro de responsabilidad civil que cubra a pasajeros, terceros y posibles daños ambientales.
La propuesta también establece que el Ejecutivo estadual debe ofrecer una infraestructura mínima, como la definición de áreas autorizadas para vuelos, protocolos de comunicación y fiscalización, y sanciones ante irregularidades. La ley se aplicará a todo el territorio estadual, incluidas áreas urbanas, rurales, turísticas y unidades de conservación como el Pantanal y la Serra da Bodoquena.
João Henrique argumenta que, si bien existen normas federales de la ANAC (como los RBAC nº 91 y nº 103), estas solo abordan aspectos técnicos y aeronáuticos. Según él, es competencia del estado legislar sobre seguridad pública, protección ambiental y organización del turismo, como establece el artículo 25 de la Constitución Federal.
“El proyecto no solo es jurídicamente viable, sino que es urgente y necesario. Debemos proteger vidas y preservar el medio ambiente, especialmente en biomas sensibles como el Pantanal. También es esencial profesionalizar la actividad, prevenir accidentes y fomentar el turismo sostenible”, concluyó el diputado.
Contando la aviación desde marzo del año 2000. Fundador y Managing Editor de Aviacionline. Base: ROS Origen: RES
Para comentar, debés estar registradoPor favor, iniciá sesión