Los F-16 AAF de Top Aces recibieron la autorización militar de vuelo y están listos para comenzar a trabajar
Top Aces Corp., proveedor de entrenamiento avanzado de adversarios y la única empresa del mundo que posee y opera comercialmente el F-16, ha anunciado hoy la recepción de la Autorización de Vuelo Militar (MFR) de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos (USAF) para sus aviones F-16 Advanced Aggressor Fighter (AAF).
Según informa la compañía, la MFR permite que los F-16 AAF de Top Aces comiencen inmediatamente a apoyar los programas de entrenamiento de vuelo de la USAF.
Equipado con el sistema de misión agresor avanzado (AAMS), propiedad de Top Aces, el F-16 AAF reproduce aviones de combate adversarios de los tipos más avanzados. Dado que el AAMS se basa en un sistema de arquitectura abierta, facilita la rápida integración de sensores y funciones para adaptarse a las amenazas cambiantes del adversario.
En la actualidad, el F-16 AAF está equipado con:
- Radar aire-aire AESA (Active Electronically Scanned Array)
- Sistema de puntería montado en el casco Scorpion (HMCS)
- Comunicaciones tácticas de enlace de datos
- Sistemas de búsqueda y seguimiento por infrarrojos (IRST)
- Empleo de pods de ataque electrónico avanzado
- Capacidades de detección pasiva por radiofrecuencia (RF)
- Simulación de armas de alta fidelidad: reproduce con precisión las armas y tácticas del adversario
- Una serie de funciones tácticas que coordinan los sistemas anteriores y que ofrecen un amplio espectro de simulaciones de agresores realistas.
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«Para proporcionar un entrenamiento eficaz a los pilotos que vuelan en cazas de quinta generación, como el F-22 o el F-35, debemos igualar las capacidades de los aviones de combate del adversario», afirma Russ Quinn, presidente de Top Aces Corp. y veterano de la USAF con 26 años de experiencia y antiguo piloto agresor. «Al combinar la potencia y la aviónica del F-16 con el AAMS, podemos reproducir las amenazas contemporáneas del adversario con precisión y rentabilidad. Y ahora con el MFR, Top Aces está autorizado a ofrecer la solución de entrenamiento más avanzada disponible para la USAF.»
Apasionado por la aviación, la historia, la política y la defensa. Editor-in-Chief en Aviacionline Defensa, combinando estos conocimiento para ofrecer un contenido valioso sobre temas estratégicos y de seguridad.
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