LATAM Airlines incorpora dos Airbus A320neo para sus filiales de Brasil y Chile
LATAM recibe dos A320neo. Uno, nuevo de fábrica para Chile, y otro seminuevo para Brasil, como parte de su estrategia para mitigar retrasos de Airbus.
El Grupo LATAM recibió el sábado 7 de junio dos Airbus A320neo que se integrarán a las flotas de sus filiales en Chile y Brasil. Las incorporaciones responden a diferentes modelos de adquisición, uno proveniente directamente de la fábrica de Airbus y otro del mercado secundario, como parte de la estrategia del grupo para sortear las demoras en la cadena de producción.
La aeronave destinada a LATAM Chile, con matrícula CC-BHJ, es una unidad nueva que arribó desde las instalaciones de Airbus en Toulouse, Francia. El avión aterrizó en el Aeropuerto de Fortaleza (FOR) durante la tarde del sábado para una escala técnica y de repostaje. Su destino final es Santiago de Chile (SCL), a donde proseguirá su vuelo este domingo.
Originalmente, los planes del grupo contemplaban que esta aeronave operase para la filial brasileña bajo la matrícula PR-XBY. No obstante, una reasignación estratégica determinó su base de operaciones en Chile.
Por otro lado, la filial brasileña fortaleció su flota con la llegada de otro A320neo, aunque con un origen distinto. El avión, matriculado como PS-LHA, también realizó una escala en Fortaleza, pero su procedencia fue el Aeropuerto Internacional Sabiha Gökçen (SAW) en Estambul, Turquía.
Este A320neo, fabricado en 2019, operó previamente para la aerolínea india IndiGo con el registro VT-IZO hasta finales de 2024. Su estancia de varios meses en Turquía se debió a un proceso completo de reconfiguración de interiores y aplicación del esquema de pintura de LATAM.
La adquisición del PS-LHA subraya la táctica de LATAM de recurrir a empresas de arrendamiento (lessors) para incorporar aeronaves seminuevas. Esta modalidad permite a la compañía acelerar la modernización y expansión de su flota, otorgando mayor flexibilidad y reduciendo la dependencia de los cronogramas de entrega del fabricante, que actualmente experimentan retrasos a nivel global.
De acuerdo con lo reportado por nuestro medio asociado Aeroin, el trayecto del PS-LHA incluyó escalas en la Isla do Sal (SID), Cabo Verde, y en Fortaleza (FOR), antes de aterrizar en la tarde del sábado en el Aeropuerto de São Carlos (QSC), en el estado de São Paulo. En estas instalaciones se ubica el Centro de Mantenimiento (MRO) de LATAM, donde la aeronave pasará por los preparativos finales y las certificaciones regulatorias locales antes de su ingreso al servicio comercial en la red de rutas domésticas de Brasil.
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Desde 2017, haciendo periodismo aeronáutico. Award-Winning Journalist: Ganador de la edición 2023 de "Periodismo de Altura", otorgado por ALTA. Facts don't care about your feelings.
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