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    La "nueva" SAS ataca el invierno: Viena, Tel Aviv, Fuerteventura y expande vuelos a Seúl y Toronto

    29 de octubre de 2025 - 10:48
    La "nueva" SAS ataca el invierno: Viena, Tel Aviv, Fuerteventura y expande vuelos a Seúl y Toronto
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    La programación de invierno de SAS introduce un fuerte crecimiento de capacidad y nuevos destinos desde Copenhague (CPH). El plan de la aerolínea busca mejorar la frecuencia, optimizar las conexiones y la oferta general para sus clientes en Escandinavia y el resto de Europa.

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    Esta programación consolida a Copenhague como un hub global clave para SAS, conectando el norte de Europa con destinos en Europa, Norteamérica y Asia.

    "Estamos entrando en la primera temporada de invierno con una configuración de red optimizada. Los resultados son claros: mayor conectividad, mejores horarios y ofertas aún más sólidas para nuestros clientes en los países nórdicos y más allá", comentó Henrik Winell, Vicepresidente de Red de SAS. “Con nuevos destinos, rutas extendidas y servicios más frecuentes, continuamos construyendo nuestra posición como la aerolínea líder en el norte de Europa”, agregó.

    La programación de invierno incluye dos nuevas rutas durante todo el año: Viena (VIE), con dos frecuencias diarias, y Tel Aviv (TLV), con dos vuelos semanales.

    Nuevas rutas y expansión de asientos

    Además de las nuevas rutas a Viena y Tel Aviv, se suman cinco nuevos destinos de ocio de invierno: Marrakech (RAK), Funchal (FNC), Fuerteventura (FUE), Kittilä (KTT) y Turín (TRN). Según un comunicado de SAS, los horarios están diseñados para conectar eficientemente con la red más amplia de la compañía en los países nórdicos, Europa y destinos intercontinentales.

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    Red de SAS - Diciembre 2025 (Cirium Schedule Mapper)
    Red de SAS - Diciembre 2025 (Cirium Schedule Mapper)

    Continuando con la expansión del verano de 2025, 19 de las rutas operadas durante esa temporada continuarán en invierno. Esto incluye destinos nórdicos como Billund y Turku, ciudades europeas como Budapest, Lyon y Cracovia, y vuelos intercontinentales a Seúl (ICN) y Toronto (YYZ).

    Un 40% más de capacidad en Copenhague

    Con un 40% más de asientos que el invierno pasado, la programación permite un 55% más de destinos conectados y un 75% más de posibilidades de transferencia a través de Copenhague. Esto ofrece a los viajeros conexiones convenientes en el mismo día entre el norte y el centro de Europa, y tránsitos más fluidos entre Europa y Norteamérica o Asia.

    Temas
    • SAS
    • Scandinavian Airline System
    AUTOR
    Edgardo Gimenez Mazó
    Edgardo Gimenez Mazó
    Contando la aviación desde marzo del año 2000. Fundador y Managing Editor de Aviacionline. Base: ROS Origen: RES
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