La mayor operadora de Embraer E2 del mundo busca mejorar conexiones a Latinoamérica mediante acuerdo con American

Porter Airlines, la mayor operadora mundial de la familia de jets Embraer E195-E2, presentó una solicitud formal ante el Departamento de Transportes de los Estados Unidos (DOT) para establecer un acuerdo de código compartido con American Airlines. La alianza se centra en mejorar la conectividad entre Canadá y destinos en América Latina a través de aeropuertos estadounidenses.

El pedido detalla la intención de que los vuelos operados por Porter hacia Estados Unidos con su flota de 47 aeronaves E195-E2 lleven también el código "AA" de American Airlines. De manera recíproca, los vuelos de conexión de American, principalmente aquellos que enlazan con América Latina, podrían ser comercializados por Porter bajo su código "PD", según reporta nuestro medio asociado, AEROIN.

Aunque las rutas específicas que formarán parte del acuerdo no fueron reveladas, la estructura de la solicitud apunta a que las operaciones se concentrarán en aeropuertos de Estados Unidos donde American Airlines mantiene importantes centros de conexión. 

Esto sugiere que hubs como Miami (MIA) y Dallas/Fort Worth (DFW), que son las principales puertas de entrada de la aerolínea estadounidense a la región latinoamericana, jugarán un papel central en esta cooperación.

¿Qué implica este acuerdo para los pasajeros?

Conexión Simplificada: Podrán comprar un único billete para viajar desde Canadá a América Latina, combinando vuelos de Porter y American.

Equipaje Directo: El equipaje se despachará en el origen y se recogerá directamente en el destino final, sin necesidad de realizar un nuevo check-in en la conexión.

Mayor Oferta: Accederán a una red de destinos mucho más amplia en Centro y Sudamérica desde ciudades canadienses.

Para los pasajeros, la implementación de este acuerdo eliminaría fricciones en los viajes. Según lo propuesto, los clientes podrán comprar itinerarios combinados con un solo billete, obtener tarjetas de embarque para todos los tramos del viaje desde el inicio y disfrutar del despacho automático de equipaje hasta el destino final. Estos elementos aportan mayor agilidad y seguridad durante las conexiones.

El acuerdo está condicionado a la aprobación no solo del DOT estadounidense, sino también de las autoridades regulatorias de transporte en Canadá. De recibir luz verde, la alianza permitiría a Porter Airlines ampliar de manera efectiva su mapa de rutas hacia el sur sin operar directamente en América Latina, mientras que American Airlines reforzaría el flujo de pasajeros en sus vuelos hacia la región desde el mercado canadiense.