La justicia de EE.UU. concluye investigación a Bombardier por polémica venta de aviones a Garuda Indonesia
El Departamento de Justicia de Estados Unidos (DOJ) finalizó discretamente una investigación sobre la venta de aeronaves regionales CRJ1000ER por parte de Bombardier Aerospace a la aerolínea Garuda Indonesia, una operación concretada a principios de la década pasada.
Bombardier Aerospace, en un comunicado dirigido a la Bolsa de Valores de Toronto el 1 de mayo de 2025, reveló que el DOJ le notificó formalmente el 1 de abril sobre la clausura de la pesquisa. Dicha investigación, que también abarcaba una negociación separada de equipamiento ferroviario en Azerbaiyán, se encontraba en curso desde principios de 2020.
Entre los años 2012 y 2015, Garuda Indonesia incorporó dieciocho aeronaves de la familia CRJ. Posteriormente, investigaciones y procesos judiciales en Indonesia determinaron que la adquisición de estas y otras aeronaves estuvo marcada por prácticas corruptas. Estos hechos derivaron en la acusación y condena de un ex Consejero Delegado de Garuda y otros directivos en tribunales indonesios. Es relevante mencionar que las irregularidades detectadas por las autoridades indonesias no se limitaron exclusivamente a las transacciones con Bombardier, sino que también involucraron acuerdos con otros grandes fabricantes como Airbus y Rolls-Royce.
De acuerdo con lo reportado por nuestro medio asociado Aeroin, el comunicado emitido por el fabricante canadiense subraya que "ninguna acusación se formuló contra la corporación ni contra ninguno de sus directores, ejecutivos o empleados" como resultado de la investigación del DOJ. Adicionalmente, Bombardier había iniciado una investigación interna sobre estos asuntos, la cual, según se desprende de la información disponible, podría seguir su curso. La compañía optó por no emitir comentarios adicionales al ser consultada sobre este tema.
La conclusión de esta investigación por parte del DOJ se enmarca en un período reciente donde diversas agencias del gobierno estadounidense han cerrado otros casos de alto perfil. Entre ellos, se cuenta un proceso contra Southwest Airlines por demoras crónicas y se anticipa una resolución extrajudicial en las próximas semanas para la acción del DOJ contra Boeing, relacionada con los accidentes del B737 MAX ocurridos en 2018 y 2019.
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