La Fuerza deja a All Nippon Airways: retiran liveries de Star Wars de sus aviones
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All Nippon Airways (ANA) confirmó el fin de su popular colaboración con la franquicia Star Wars, una asociación que desde 2015 vistió a varias de sus aeronaves con liveries temáticos que capturaron la atención de fanáticos y viajeros en todo el mundo. El retiro será progresivo y culminará el 31 de marzo de 2026.
El primer avión en despedirse será el icónico R2-D2™ ANA JET, un Boeing 787-9 Dreamliner (con matrícula JA873A). Su última operación comercial está programada para este miércoles 6 de agosto de 2025. La aeronave cubrirá la ruta entre Tokio y Washington D.C., operando los siguientes vuelos:
- ANA Vuelo NH102: De Haneda (HND) a Washington-Dulles (IAD).
- ANA Vuelo NH101: De Washington-Dulles (IAD) a Haneda (HND).
La aerolínea advirtió que los horarios están sujetos a cambios sin previo aviso y que, en caso de un cambio de aeronave de última hora, los servicios especiales a bordo, como los anuncios temáticos, los reposacabezas, los delantales de la tripulación de cabina y los vasos de papel de Star Wars, no estarán disponibles en el avión de reemplazo.
Fin de la flota galáctica de ANA
¿Qué sucede con los jets de Star Wars de ANA? La aerolínea finaliza su acuerdo con la franquicia y retirará progresivamente los liveries especiales de sus aviones antes de marzo de 2026.
¿Cuándo es el último vuelo del jet R2-D2? El 6 de agosto de 2025, en la ruta Tokio (Haneda) - Washington (Dulles) - Tokio (Haneda).
¿Qué pasará con el jet de C-3PO? El C-3PO™ ANA JET, un Boeing 777-200ER, será retirado en la primera semana de enero de 2026. Más detalles se anunciarán en el otoño boreal.
¿Hubo otros aviones? Sí, la flota también incluyó un Boeing 777-300ER como "BB-8" y un Boeing 767-300ER, ambos ya repintados con el livery estándar de ANA.
La colaboración "ANA STAR WARS™ JETS" se lanzó en 2015 como una importante campaña de marketing global para coincidir con el estreno de Star Wars: The Force Awakens. El R2-D2™ ANA JET fue la primera aeronave presentada y se convirtió en una imagen reconocible en rutas internacionales de largo alcance.
Posteriormente, se sumaron el C-3PO™ ANA JET para rutas domésticas, y los ya retirados BB-8™ ANA JET y el STAR WARS™ ANA JET con un livery.
En su comunicado, la compañía japonesa agradeció el apoyo recibido a lo largo de estos años y expresó su gratitud por "la alegría que nuestros ANA STAR WARS™ JETS llevaron a muchos en toda la galaxia", marcando el cierre de uno de los capítulos más creativos en materia de liveries especiales en la aviación comercial moderna.
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