JetSMART se convierte en el segundo operador en Argentina con el 22% del mercado y lanza la ruta Córdoba- Rio de Janeiro
JetSMART Argentina confirmó una marcada expansión de sus operaciones en el país, logrando en menos de un año duplicar su capacidad ofrecida en el mercado doméstico y consolidar su posición como el segundo operador aéreo nacional. La compañía de ultra bajo costo alcanza un 22% de participación en términos de asientos ofrecidos, superando el 16% de Flybondi, su competidor más cercano por segmento y cuota de mercado, y proyecta continuar su crecimiento con la incorporación de más aeronaves durante 2025.
Actualmente, la aerolínea cuenta con una flota de quince aeronaves Airbus en Argentina, incluyendo los primeros tres A321neo de 240 asientos que operan comercialmente en el país. Este número representa un aumento considerable desde los ocho aviones con los que operaba a principios de 2023. La proyección es finalizar 2025 con diecisiete aeronaves, lo que supondría un crecimiento del 112% de su flota en comparación con enero de 2023. La edad promedio de su flota se mantiene como una de las más jóvenes de Sudamérica, con 3.1 años.
Estuardo Ortiz, Fundador y CEO de JetSMART, expresó que la compañía sigue "creyendo e invirtiendo en Argentina. Habiendo duplicado nuestra oferta en el mercado doméstico en menos de un año, hoy somos la aerolínea #2 en el país". Ortiz además valoró "los avances del gobierno en la modernización de la regulación aeronáutica y la estabilización del mercado cambiario, elementos clave del crecimiento y que están llevando a Argentina a ser más competitiva en Sudamérica".
Como parte de esta expansión, la empresa anunció el inicio de ventas de una nueva ruta internacional directa que conectará Córdoba con Río de Janeiro (Galeão). Esta adición fortalece la conectividad federal sin necesidad de pasar por Buenos Aires y se suma a la red de 17 rutas domésticas activas, que incluyen enlaces interprovinciales como Salta–Neuquén, Mendoza–Bariloche y Mendoza-Salta, y destinos recientemente incorporados como Trelew y Resistencia. A nivel regional, el operador ya vuela desde Argentina hacia Chile, Perú y Paraguay.
La inversión acumulada por la aerolínea en Argentina supera los 750 millones de dólares en activos, infraestructura y flota. Este desembolso se refleja en el aumento de pasajeros transportados: durante el primer cuatrimestre de 2025, JetSMART movilizó un 99% más de pasajeros en comparación con el mismo período del año anterior. "Ya hemos invertido más de 750 millones de dólares y seguiremos sumando conectividad y empleo en el país. Para esto es fundamental contar con acceso a la infraestructura operativa en Aeroparque y mejorar el uso eficiente de esos activos", señaló el ejecutivo.
En el ámbito operativo, la firma de análisis de aviación Cirium reconoció a JetSMART como la aerolínea más puntual del mercado argentino en abril de 2025, con un 87.5% de sus vuelos llegando a tiempo, una métrica que la compañía destaca como consistente mes a mes. Fuentes cercanas a la operatoria de la aerolínea indican que la alta utilización de sus aeronaves, que rondaría las 12.7 horas diarias, y una ajustada estructura de personal por avión, son factores que contribuyen a su eficiencia.
Respecto al entorno competitivo, Ortiz concluyó que "es indispensable contar con igualdad de condiciones para todas las aerolíneas y que existan reglas modernas y eficientes que ayuden a que el sector crezca en condiciones de competencia, aprovechando la infraestructura aeroportuaria, especialmente Aeroparque". La aerolínea espera que las nuevas regulaciones, como la posibilidad de operar con aeronaves de matrícula extranjera bajo ciertas condiciones y la estandarización de los tiempos de descanso de las tripulaciones, contribuyan a un mercado más dinámico y competitivo.
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