Incidente entre un Boeing 737-800 de Flybondi y un Piper PA 28 en Corrientes: esto sabemos
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En un incidente ocurrido el viernes 14, a las 14:30 (Hora local), en el Aeropuerto Internacional Doctor Fernando Piragine Niveyro (CNQ) de la Ciudad de Corrientes, un Piper PA 28 de la Escuela de Vuelo de Corrientes, registrado como LV-AXM, capoto debido a la fuerza generada por los motores de un Boeing 737-800, con matrícula LV-KCE, del vuelo FO 5151 de Flybondi, que estaba iniciando su carreteo.
Aunque afortunadamente no había ocupantes a bordo del Piper PA 28, se produjeron daños en la aeronave de menor tamaño y un derrame de combustible. La Junta de Seguridad en el Transporte (JST) con sede en Corrientes y Córdoba ha iniciado una investigación para determinar las circunstancias del incidente.
El incidente tuvo lugar cuando el Piper PA 28 quedó estacionado en la Posición 5 del aeropuerto, sin ocupantes a bordo, y se encontraba detrás del Boeing 737-800 de Flybondi, ubicado en la Posición 2. Durante el inicio del carreteo del Boeing 737, la potencia de sus motores CFMI CFM56-7B27 fue suficiente para volcar al Piper PA 28.
En el momento del incidente, se encontraba un King Air 250, con registro LV-KBS, realizando una operación MEDEVAC, lo cual le otorgaba prioridad de aterrizaje y utilizó la posición 4. Posteriormente, aterrizó el Piper PA 28. Esta secuencia de eventos provocó un retraso en el despegue del Boeing 737, lo que generó una convergencia de las tres aeronaves en el aeropuerto al mismo tiempo.
Los pilotos locales han expresado preocupación por las limitaciones de la plataforma del aeropuerto de Corrientes, que ha sido recientemente rediseñada, para otorgar más posiciones de aeronaves. Las tres aerolíneas que operan en el aeropuerto (CNQ) han diseñado horarios que evitan coincidir en el mismo momento, pero las demoras de algunas de ellas han provocado un cuasi colapso de la terminal y la plataforma. En ocasiones, las aeronaves se ven obligadas a esperar sobre la pista de aterrizaje y despegue debido a la falta de disponibilidad en sus posiciones asignadas.
La investigación en curso por parte de la Junta de Seguridad en el Transporte (JST) buscará determinar las causas del incidente y proponer medidas preventivas para evitar situaciones similares en el futuro.
La palabra de Flybondi
La compañía emitió un comunicado confirmando que el viernes «a las 14:26 hrs, en el
Aeropuerto Internacional Doctor Fernando Piragine Niveyro de Corrientes, se
produjo un evento luego de que un avión de la compañía iniciara el movimiento
de rodaje».
«En tales circunstancias, el jetblast (corriente que produce el motor al iniciarse el
movimiento) alcanzó a una aeronave de porte reducido que se encontraba
estacionada en la plataforma», continuaron, aclarando que las autoridades están investigando y que no hubo personas afectadas.
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