International Airlines Group (IAG), la casa matriz de British Airways e Iberia, estaría en las etapas finales para concretar un pedido de aeronaves de fuselaje ancho que se dividiría entre los dos mayores fabricantes aeronáuticos, Airbus y Boeing. Las informaciones, surgidas de diversas fuentes de la industria y reportes de prensa, sugieren que el anuncio podría coincidir con la presentación de los resultados financieros del grupo, prevista para este viernes 9 de mayo de 2025.

Según personas familiarizadas con el asunto citadas por Bloomberg News, IAG estaría cerca de formalizar un pedido por aproximadamente 30 Boeing 787 Dreamliner. Este acuerdo podría también contemplar opciones para incrementar el número de aeronaves en el futuro. Por otro lado, fuentes de la industria indicaron a Reuters que Airbus también se aseguraría una porción del pedido, con una cifra que rondaría las 30 aeronaves de largo alcance, incluyendo modelos A330neo y A350.

La expectativa de un pedido de esta magnitud por parte de IAG llega en un momento donde Boeing enfrenta una considerable cartera de pedidos pendientes y trabaja para superar dificultades en su cadena de suministro que impactan su ritmo de producción. La confirmación de estas órdenes proporcionaría un impulso notable para ambos constructores.

Howard Lutnick, Secretario de Comercio de Estados Unidos, comentó el jueves que el Reino Unido adquiriría aviones Boeing por un valor de $10 mil millones de dólares, aunque los detalles específicos de esta transacción no estaban del todo claros en ese momento, pero parece alinearse con la información sobre el pedido de IAG.

Hasta el momento de esta publicación, ni IAG, ni Boeing, ni Airbus ofrecieron comentarios oficiales sobre estos reportes. Se espera que más detalles emerjan durante la jornada, especialmente si el anuncio acompaña, como se anticipa, la comunicación de los resultados económicos de International Airlines Group. Este tipo de pedidos duales permite a grupos aéreos como IAG diversificar su flota, asegurar entregas y fomentar la competencia entre los fabricantes. 

Los modelos 787 Dreamliner son fundamentales en la estrategia de largo recorrido de muchas aerolíneas por su eficiencia, mientras que los A330neo y A350 son la respuesta de Airbus en el mismo segmento, ofreciendo tecnología avanzada y mejoras en el consumo de combustible.