Global Service Handling inicia operaciones en Argentina con el respaldo de Antonio Laje
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Argentina cuenta con un nuevo actor en el sector de servicios aeroportuarios. Global Service Handling (GSH), una empresa perteneciente al experimentado Grupo GPS, comenzó sus operaciones de rampa y handling en el país, con una propuesta enfocada en la seguridad operativa, la innovación y la eficiencia.
La compañía busca cubrir todas las necesidades en tierra que permiten la operación de una aeronave, desde la asistencia a pasajeros y el manejo de equipajes y carga, hasta la provisión de maquinaria especializada y la capacitación continua de su personal. La nueva empresa nace con el respaldo de la trayectoria de su grupo matriz, GPS, que posee más de una década de experiencia en prestaciones de seguridad aeroportuaria a nivel nacional.
Para la difusión de sus actividades iniciales, Global Service Handling confirmó la colaboración del periodista y piloto Antonio Laje. Él será uno de los referentes a la hora de mostrar el funcionamiento interno de los servicios de rampa, un área crucial pero a menudo desconocida para el público general. "Sin los servicios en tierra, ninguna aeronave podría despegar, aterrizar o rodar en los aeropuertos", destacó Laje en una de sus presentaciones.
El primer gran despliegue operativo de la compañía es la inauguración de su Unidad de Negocio FBO (Operador de Base Fija) en el Aeropuerto Internacional de Bariloche. Según comunicó la empresa, esta base servirá como un punto estratégico para atender la creciente demanda de la aviación privada y ejecutiva en la región de la Patagonia.
FAQ: Preguntas Clave sobre Global Service Handling
¿Qué son exactamente los servicios de handling y rampa?
El handling o servicio de rampa abarca todas las operaciones de asistencia en tierra que necesita un avión mientras está en el aeropuerto. Esto incluye el guiado de la aeronave a su posición de rodaje, la carga y descarga de equipaje y mercancías, los servicios de traslado, sanitarios y de señaleros, además de la conexión a equipos de energía, entre otros.
¿Por qué es estratégico empezar con un FBO en Bariloche?
Un FBO (Operador de Base Fija) se especializa en dar servicio a la aviación general, ejecutiva y privada. Bariloche es uno de los principales destinos turísticos y de negocios de Argentina, recibiendo un alto volumen de vuelos no regulares. Establecer un FBO allí permite a Global Service Handling posicionarse en un mercado de alto valor y gran demanda.
¿Cuál es el rol específico de Antonio Laje en la empresa?
Antonio Laje, por su doble perfil de comunicador y piloto, actuará como divulgador de las operaciones de Global Service Handling. Lo suyo será explicar y mostrar los servicios de rampa, mediante su conocimiento técnico y llegada al público.
A través de esta colaboración, se buscará detallar los procesos y la maquinaria utilizada para garantizar que cada operación aérea se realice con los más altos estándares de seguridad y eficiencia. La iniciativa busca informar al público sobre la importancia fundamental de los servicios en tierra dentro de la industria aeronáutica.
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