Foz do Iguaçu tendrá vuelos a 19 destinos de Brasil, Chile y Uruguay en temporada alta

Millones de personas visitan la zona de la Triple Frontera (Argentina, Brasil y Paraguay) y las Cataratas de Iguazú todo el año, pero uno de los picos de tráfico se da durante las fiestas de fin de año. CCR Aeroportos, la empresa que administra el Aeropuerto Internacional de Foz do Iguaçu (IGU), prevé un intenso movimiento de pasajeros entre el 15 de diciembre de 2022 y el 6 de enero de 2023, cuando se espera que alrededor de 160.706 personas circulen por el aeropuerto.

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La estimación es que en el aeropuerto operen 1.112 vuelos entre aterrizajes y despegues. Se espera que el pico de movimiento ocurra el 6 de enero con alrededor de 7.742 personas, un aumento del 103% en el movimiento promedio diario.

El Aeropuerto Internacional de Foz do Iguaçu (IGU) es el principal aeropuerto de la región de la Triple Frontera.

Los destinos y frecuencias de Foz do Iguaçu

Entre las compañías que operan se destaca Azul, con una media de 10 vuelos diarios hacia 13 destinos:

• Belo Horizonte (CNF), miércoles, viernes y domingo, en aeronaves Embraer 195. Volará de diciembre a enero.
• Cuiaba (CGB), lunes y viernes, en aeronaves Embraer 195/E195-E2. Volará de diciembre a enero.
• Curitiba (CWB), con 13 vuelos semanales, en aeronaves Embraer 195.
• Florianópolis (FLN), con 8 vuelos semanales, en aeronaves Embraer 195/E195-E2. A partir de febrero se reduce a tres vuelos semanales (lunes, viernes y sábados).
• Maceió (MCZ), sábados, en aeronaves Airbus A320neo. Volará de diciembre a enero.
• Navegantes (NVT), martes, jueves y sábados con doble diario, en aeronaves Embraer 195-E2 y ATR 72-600. Volará de diciembre a enero.
• Natal (NAT), sábados, en aeronaves Airbus A320neo. Volará de diciembre a enero.
• Montevideo (MVD), Uruguay; martes y sábados, en aeronaves Embraer 195.
• Porto Alegre (POA); con 12 vuelos semanales, en aeronaves ATR 72-600, Embraer 195 y Airbus A320neo, reduce a 6 vuelos semanales a partir de febrero.
• Porto Seguro (BPS), sábados, en aeronaves Airbus A320neo.
• Recife (REC), sábados, en aeronaves Embraer 195-E2.
• Salvador (SSA), martes, jueves y domingo, en aeronaves Airbus A320neo. Volará de diciembre a enero.
• São Paulo/Viracopos (VCP), con 19 vuelos semanales, en aeronaves Embraer 195/ E195-E2 y Airbus A320neo.

La segunda compañía más importante es GOL, con un promedio de 7 operaciones por día a 9 destinos nacionales, con las siguientes frecuencias:

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• Maceió (MCZ), con operaciones el 7 y 14 de enero, en aeronaves Boeing 737-800.
• Natal (NAT), con operaciones el 7 y 14 de enero, en aeronaves Boeing 737-800.
• Recife (RECE), un vuelo semanal de enero a febrero, en aeronaves Boeing 737-800.
• Río de Janeiro/Galeao (GIG), 13 vuelos semanales, en aeronaves Boeing 737-800.
• Río de Janeiro/Santos Dumont (SDU), un vuelo semanal, en aeronaves Boeing 737-700/-800.
• Salvador (SSA); 2, 4, 6, 9, 11, 13, 16 y 20 de enero, en aeronaves Boeing 737-800.
• São Paulo/Congonhas (CGH), 19 vuelos semanales, en aeronaves Boeing 737-700/-800.
• São Paulo/Guarulhos (GRU), 14 vuelos semanales, en aeronaves Boeing 737-800.

LATAM también cuenta con el mismo nivel de vuelos por día que GOL, pero operando hacia 5 destinos de Brasil, con las siguientes frecuencias:

• Brasilia (BSB), 7 vuelos semanales en aeronaves Airbus A320/A321, operará hasta marzo de 2023.
• Río de Janeiro/Galeao (GIG), 4 vuelos semanales con Airbus A320/A321.
• São Paulo/Congonhas (CGH), 18 vuelos semanales, en aeronaves Airbus A319/A320.
• São Paulo/Guarulhos (GRU), 18 vuelos semanales, en aeronaves A320/A321.

JetSMART es la única aerolínea internacional que opera en Foz do Iguaçu con destino a Santiago (SCL), Chile, con dos vuelos semanales (viernes y domingo) en aeronaves Aibrus A320/A321neo.

Todavía resta que regresen LATAM Perú y Amas Bolivia by Nella Airlines, que operaron previo a la pandemia hacia Lima, Perú; y Santa Cruz de la Sierra, Bolivia, respectivamente.