Flybondi lanza convocatoria para pilotos

Flybondi, la segunda aerolínea más grande de Argentina, lanzó una convocatoria para incorporar nuevos comandantes a su plantel.

Ads

La ultra low-cost señala como requisitos contar con un mínimo de 5.000 horas de vuelo con experiencia en aerolínea comercial; 500 horas en aviones de más de 28 toneladas BEW; tener vigentes la documentación (CMA, licencia ORR, licencia TLA Argentina y competencia linguística OACI 4 o superior); y además mencionan como un plus haber volado aeronaves Boeing.

Entre los beneficios para quienes se incorporen como pilotos, Flybondi menciona pasajes ilimitados para el empleado, su grupo familiar primario y 10 acompañantes más; regalos por nacimiento, licencias extendidas, guardería y kit escolar; plan de medicina prepaga para el grupo familiar; kit de bienvenida, regalo por matrimonio o graduación y día de cumpleaños libre; y apoyo al estudio, descuentos en universidades y centros de idiomas.

«En Flybondi promovemos la igualdad de oportunidades laborales, fomentamos un espacio de trabajo inclusivo y diverso, incentivando el desarrollo de nuestros colaboradores para que cada uno utilice su máximo potencial. Queremos que todas las personas se sientan escuchadas y aceptadas de forma genuina sin distinción de edad, género, nacionalidad, religión, orientación sexual y diversidad de experiencias», señala la página de reclutamiento de la ultra low-cost.

El plazo para postularse a la convocatoria de pilotos de Flybondi es el viernes 9 de febrero de 2024. Para hacerlo se debe visitar este sitio web.

Ads

La actualidad de Flybondi

Luego de haber quedado reducida a su mínima expresión durante la pandemia (en lo que se refiere a flota y operaciones, pero no personal), Flybondi inició un proceso de recuperación y posterior crecimiento que la llevó a duplicar su número de empleados e incorporar 15 aeronaves hasta captar el 20% del mercado doméstico argentino.

Este proceso no estuvo exento de inconvenientes debido a cuestiones del contexto tanto mundial (cadenas de suministro congestionadas) como local (restricciones de divisas) que en varias ocasiones provocó la demora en las entregas, lo que a su vez repercutió en el cumplimiento de la programación.

Ver también: La flota de Flybondi nuevamente comprometida por la falta de autorización de pagos al exterior