Falla de motor en un Boeing 757 de Condor obliga a un aterrizaje de emergencia en Italia
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Un Boeing 757-300 de la aerolínea alemana de ocio Condor, con matrícula D-ABOK, realizó un aterrizaje de emergencia en el aeropuerto de Brindisi (BDS), en el sur de Italia, el pasado 16 de agosto, tras sufrir una grave falla en uno de sus motores poco después de despegar de Corfú (CFU), Grecia.
El avión operaba el vuelo DE-3665 con destino a Düsseldorf (DUS), transportando a 273 pasajeros y 8 tripulantes. Según informes de AvHerald, durante la carrera de despegue desde la pista 34, el motor derecho, un Rolls-Royce RB211, emitió una serie de fuertes explosiones y llamaradas visibles.
Ante la anomalía, la tripulación de vuelo actuó siguiendo los protocolos de seguridad. Interrumpió el ascenso a una altitud de 8.000 pies, procedió con el apagado controlado del motor afectado y tomó la decisión de desviarse al aeropuerto adecuado más cercano para un aterrizaje seguro.
Resumen del Incidente
¿Qué sucedió? Un Boeing 757 de Condor sufrió una falla en su motor derecho con explosiones y fuego durante el despegue en Corfú.
¿Hubo heridos? No. La tripulación manejó la emergencia de manera profesional y la aeronave aterrizó de forma segura en Brindisi, Italia, sin que se reportaran heridos.
¿Cuál fue la causa probable? Aunque la investigación está en curso, los indicios apuntan a una posible ingestión de aves en el motor, lo que puede causar daños severos y paradas de compresor.
La aeronave aterrizó sin contratiempos en la pista 31 del aeropuerto de Brindisi aproximadamente 30 minutos después de su partida de Corfú. Los servicios de emergencia del aeropuerto esperaban la llegada del avión como medida de precaución, pero no fue necesaria su intervención, según reporta nuestro medio asociado, AEROIN.
Para continuar el viaje, Condor dispuso una aeronave de reemplazo, otro Boeing 757-300 con matrícula D-ABOI, que fue enviado a Brindisi a la mañana siguiente. Los pasajeros finalmente llegaron a Düsseldorf con un retraso total de aproximadamente 15 horas y media.
Al momento de publicar esta nota, la aeronave D-ABOK permanece en tierra en Brindisi, donde los equipos de mantenimiento realizan las inspecciones pertinentes para determinar la causa exacta de la falla y evaluar el alcance de los daños en el motor.
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