Estudio en Schiphol revela alta presión laboral y necesidad de reforzar la cultura de seguridad
Un reciente estudio comisionado por el Aeropuerto de Schiphol, en colaboración con 12 empresas empleadoras y los influyentes sindicatos neerlandeses CNV y FNV, expone desafíos en el entorno laboral del vital hub europeo. La investigación, conducida por TNO, contó con la participación de casi 1.600 empleados de áreas críticas como seguridad, servicios a pasajeros, manejo de equipajes y transporte terrestre. Los resultados subrayan la urgencia de implementar mejoras en aspectos como la presión laboral, el trato interpersonal y la cultura de seguridad.
Este es el primer análisis de esta naturaleza que se realiza de forma recurrente, sentando una base para futuras mediciones y ajustes. La iniciativa surge como cumplimiento de uno de los puntos del acuerdo social previamente alcanzado entre Schiphol Group y las representaciones sindicales.
Entre los hallazgos más destacados, el informe detalla que un 38% de los empleados encuestados manifiesta experimentar una alta presión laboral. Además, un 78% de los participantes indica que su trabajo demanda un nivel de atención considerable. Otro dato relevante es que un 36% de los trabajadores reporta haber enfrentado comportamientos indeseados en su puesto, atribuidos en su mayoría a interacciones con pasajeros.
En cuanto a la percepción de la seguridad, solo un 51% de los empleados siente que dispone del tiempo necesario para seguir adecuadamente los procedimientos establecidos. Un 36% de los encuestados expresa acuerdo total o parcial con la afirmación de que la dirección prioriza la seguridad, incluso cuando esto implica mayor tiempo para la ejecución de las tareas.
A pesar de estos desafíos, dos tercios de los empleados expresaron satisfacción general con su trabajo. No obstante, un preocupante 29% de los trabajadores reporta síntomas asociados al agotamiento profesional (burnout), una cifra que supera el promedio nacional neerlandés del 19%.
🔍 ¿Qué revela el estudio de Schiphol?
- Alta Carga Laboral: Un 38% de los empleados enfrenta alta presión y un 78% considera que su trabajo exige mucha atención.
- Comportamiento Indebido: El 36% de los trabajadores experimentó situaciones de trato inadecuado, principalmente por parte de pasajeros.
- Cultura de Seguridad: Solo la mitad (51%) siente tener tiempo suficiente para los protocolos de seguridad. Un 36% percibe que la gerencia prioriza la seguridad sobre la celeridad.
- Agotamiento: Un 29% muestra síntomas de burnout, por encima del promedio nacional (19%).
- Satisfacción General: Pese a los retos, dos tercios de los empleados se muestran satisfechos.
Erik Maas, negociador de CNV, comentó que los resultados "lamentablemente no nos sorprenden. Pero sigue siendo impactante leer cómo pueden ser las cosas en la práctica en Schiphol". Añadió que estas circunstancias "requieren medidas fuertes y un plan de acción claro, en el que todas las partes involucradas asuman su responsabilidad. Ciertamente también Schiphol, como cliente. La salud de cada empleado debe contar en las decisiones que toma Schiphol".
Jaap de Bie, líder de campaña de FNV, calificó los resultados entre los 1600 trabajadores de Schiphol como "alarmantes: la carga de trabajo es estructuralmente demasiado alta, la cultura de seguridad es inadecuada y los trabajadores tienen que lidiar con pasajeros que causan molestias". De Bie recordó que "desde 2015, FNV advierte sobre los efectos de la carrera hacia el abismo en Schiphol y estos resultados lo confirman". Sostuvo que, si bien con el Acuerdo Social se dieron pasos para revertir esta tendencia desde 2022, "estos urgentes resultados ahora dejan claro que se necesita hacer más y obligan a los empleadores y a Schiphol a tomar medidas para garantizar un lugar de trabajo agradable y seguro. Combatir los síntomas es inútil, necesitamos abordar estos problemas de raíz: el trabajador debe ser lo primero".
Desde la perspectiva de la administración del aeropuerto, Esmé Valk, Chief People & Transformation de Royal Schiphol Group, declaró que "Schiphol es un lugar único, pero también complejo para trabajar. Es importante para nosotros saber qué encuentran los empleados en su trabajo". Valk aseguró que "esta investigación nos da una imagen clara y enfatiza la necesidad de continuar trabajando en mejoras como empleador, cliente y lugar de trabajo. Hacemos esto junto con empleadores, sindicatos y empleados". Valk expresó ver "un gran compromiso de todos para tomar los pasos necesarios junto con nosotros. Ya tomamos medidas para mejorar las condiciones laborales y esta investigación nos ayudará aún más. Queremos hacer de Schiphol un lugar atractivo y orientado a las personas donde todos puedan disfrutar trabajando".
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Representantes de las empresas empleadoras también se pronunciaron. Rawin Jharap, CEO de I-SEC Benelux Holdings BV, enfatizó la colaboración al afirmar que "solo podemos cambiar algo realmente si lo hacemos juntos. Es precisamente por eso que es tan valioso que hayamos apoyado esta investigación con todas las partes. No solo muestra cuellos de botella, sino también la voluntad colectiva de mejorar". En una línea similar, Otto van Geffen de I-SEC Netherlands BV, apuntó que "si queremos mantener el futuro de Schiphol seguro, agradable y funcional, no solo debemos mirar los números, sino a las personas. Esta investigación nos ayuda con eso, crea la perspicacia y el apoyo necesarios para dar pasos sostenibles hacia adelante".
Como próximos pasos, Schiphol, los empleadores y los sindicatos comenzarán a trabajar con los resultados a corto plazo, habiéndose realizado ya una primera reunión. Las partes reiteran la importancia de la cooperación, cada una desde su propia responsabilidad, involucrando de cerca a los empleados en la búsqueda de mejoras. La repetición periódica de este estudio permitirá monitorear el progreso y continuar los esfuerzos para optimizar la presión laboral y la satisfacción en uno de los nodos aéreos más relevantes de Europa.
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