Estado brasileño evalúa aviones chinos para potenciar la aviación regional
El gobierno del estado de Santa Catarina evalúa incorporar aeronaves chinas a su red de aviación regional, con foco en rutas cortas y bajo costo, como parte de una estrategia de conectividad estatal.
El gobierno de Santa Catarina, en el sur de Brasil, estudia ampliar la conectividad aérea regional mediante el uso de aeronaves chinas.
La iniciativa fue tratada durante la visita oficial del gobernador Jorginho Mello a China, donde la delegación catarinense recorrió la sede de Harbin Aircraft Industry Group, subsidiaria de la estatal AVIC y una de las mayores fabricantes de aviones del país. El modelo evaluado tiene capacidad para 19 pasajeros y puede convertirse en avión de carga en apenas 30 minutos.
Según el secretario de Portos, Aeroportos e Ferrovias (SPAF), Beto Martins, ya se presentaron dos proyectos de aviación regional de origen privado al gobierno estatal.
Uno de ellos contempla el uso del avión chino, enfocado en rutas de corta distancia. La propuesta se encuentra en etapa de análisis técnico por parte de la SPAF. “Ahora comenzaremos discusiones más profundas sobre la viabilidad de cada propuesta”, afirmó Martins, quien integró la delegación oficial en China, según reporta nuestro medio asociado en Brasil, AEROIN.
Aunque el gobierno no mencionó el modelo exacto, todo indica que se trata del Y-12F, un turbohélice con capacidad para 19 personas, reconocido por su versatilidad y posibilidad de rápida conversión para el transporte de carga.
El Y-12F aún no tiene certificación de la Agencia Nacional de Aviación Civil (ANAC) en Brasil, pero ya opera en varios países, especialmente en regiones de difícil acceso.
La visita a Harbin fue la primera etapa de la misión asiática del gobierno catarinense. Se espera que en los próximos meses, representantes de la fabricante china viajen a Brasil para avanzar en las negociaciones. Esta iniciativa forma parte de la estrategia estatal para fortalecer la logística multimodal, con énfasis en el transporte aéreo regional y la infraestructura ferroviaria.
Para dar seguimiento al proyecto, el gobernador Mello ordenó la creación de un Grupo de Trabajo para la Aviación Regional, integrado por miembros de la SPAF, las secretarías de Hacienda y Planeamiento, InvestSC y la Procuraduría General del Estado. El equipo desarrollará un plan de acción para estructurar la aviación regional en Santa Catarina, conectando parte de los 24 aeropuertos del estado con un hub en Florianópolis.
Según datos obtenidos por Aviacionline a través de Cirium, en la actualidad solo reciben vuelos regulares los aeropuertos de Florianópolis (FLN), Jaguaruna (JJG), Chapecó (XAP), Navegantes (NVT) y Joinville (JOI).
El proyecto busca implementar nuevas modalidades de transporte aéreo que atiendan las necesidades logísticas de los municipios que hoy enfrentan limitaciones de conectividad. El uso de aeronaves pequeñas, con flexibilidad operativa y bajo costo, se considera estratégico para integrar regiones alejadas con la capital y con polos económicos regionales.
Contando la aviación desde marzo del año 2000. Fundador y Managing Editor de Aviacionline. Base: ROS Origen: RES
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