El nuevo terminal del Aeropuerto Internacional Jorge Chávez comenzó formalmente sus operaciones el domingo 1 de junio. Tras una fase de pruebas denominada "Marcha Blanca", durante la cual se procesaron más de 19,369 pasajeros y 7,664 unidades de equipaje, Lima Airport Partners (LAP) coordinó con el Ministerio de Transportes y Comunicaciones el inicio de las actividades en las remozadas instalaciones.

La transición completa de todas las operaciones aéreas al nuevo edificio se materializó luego de una pausa operativa programada de 12 horas, desde la 01:00 hasta las 13:00 del domingo. Este intervalo permitió la reubicación final y ordenada de aeronaves, equipos y personal. La presidenta del Perú, Dina Boluarte, calificó la apertura como una "obra de clase mundial" y un "símbolo del esfuerzo conjunto entre el Estado, la empresa privada y todos los peruanos para conectar mejor a nuestro país con el mundo".

Con una inversión que supera los  2.400 millones de dólares, provenientes de capital de LAP y de terceros, el nuevo Jorge Chávez triplica la capacidad de su predecesor, extendiéndose sobre 935 hectáreas. Estas instalaciones están diseñadas para gestionar hasta 40 millones de pasajeros anualmente y cuentan con tecnología avanzada en seguridad y experiencia del usuario. Desde LAP se proyecta la generación de más de 121.000 empleos directos e indirectos para 2025, con un impacto directo en el desarrollo económico del Callao y del país.

Stefan Schulte, CEO de Fraport, la empresa matriz de LAP, expresó que el objetivo es "posicionar a Lima como uno de los hubs más importantes del continente, impulsando el turismo, el transporte de carga aérea y la conectividad para todos los peruanos". Schulte además destacó la visión de desarrollar la "primera Airport City de Sudamérica, integrando el transporte aéreo con la logística, el comercio minorista y la hotelería", un concepto que transforma al aeropuerto en un polo de desarrollo económico integral.

Juan José Salmón, CEO de LAP, complementó que el nuevo terminal "será un motor clave para el crecimiento económico del país, generando oportunidades para las futuras generaciones, fomentando los negocios y promoviendo la recuperación del turismo".

Primeras horas de operación y observaciones

Reportes de medios locales como América Noticias indican que, desde la madrugada del 2 de junio, el nuevo terminal opera con normalidad, procesando vuelos de llegada y partida sin mayores inconvenientes. Se observó un flujo constante de pasajeros arribando en taxis y vehículos particulares, con el área de estacionamiento alcanzando rápidamente su capacidad. 

El primer despegue desde las nuevas instalaciones tuvo como destino Atlanta, mientras que el primer aterrizaje correspondió a un vuelo procedente de Madrid. Se anticipa que cerca de tres millones de personas transitarán por este nuevo terminal antes de finalizar el año.

No obstante, la Defensoría del Pueblo, a través de Delcy Heredia, jefa de la Oficina Defensorial del Callao, alertó sobre ciertas deficiencias detectadas durante una inspección realizada el día de la apertura. Entre los puntos señalados se encuentran fallas en servicios higiénicos, falta de agua en bebederos, problemas en el funcionamiento de algunos ascensores y la presencia de elementos metálicos, como separadores de cinta, cuya ubicación podría representar un riesgo para los transeúntes.

La Defensoría también manifestó su preocupación por la limitada infraestructura destinada a la Policía Nacional dentro del aeropuerto, indicando que, si bien se observó presencia de agentes, no existe una oficina o comisaría formal dentro del terminal, lo cual consideran indispensable para la seguridad. Estos hallazgos serán comunicados a LAP para su pronta corrección.

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• aeropuerto de Lima
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Redacción Aviacionline

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