Dron de gran tamaño estuvo a 10 metros de impactar un A320 sobre el centro de Londres
/https://aviacionlinecdn.eleco.com.ar/media/2025/08/london_city_airport_londres_british_airways.jpg)
Un Airbus A320 de British Airways que operaba un vuelo comercial experimentó un incidente de alto riesgo al encontrarse con un dron de gran tamaño a 9,200 pies (aproximadamente 2,800 metros) de altitud sobre el centro de Londres.
El evento, que ocurrió el pasado 19 de mayo, fue divulgado en las últimas semanas por el UK Airprox Board (UKAB), el organismo que investiga cuasi colisiones en el espacio aéreo británico, como una situación con un "riesgo definido de colisión".
Según informó la BBC, la aeronave despegó del Aeropuerto de Heathrow y había alcanzado una velocidad de 287 mph (unos 462 km/h) cuando la tripulación avistó un "objeto blanco brillante" que pasó por encima de ellos en dirección opuesta. El piloto al mando describió que el objeto, de forma triangular, pasó "probablemente a unos 10 metros" de la cabina, una distancia críticamente baja en términos de aviación.
El reporte del UKAB detalla que el dron tenía un tamaño estimado de "al menos 2 a 3 metros" y que ocupó una parte considerable del parabrisas durante el avistamiento. A pesar de la proximidad, el sistema TCAS (Traffic Collision Avoidance System), diseñado para prevenir colisiones en vuelo, no emitió ninguna alerta, lo que sugiere que el dron no contaba con un transpondedor activo.
El incidente fue comunicado de inmediato a los controladores de tránsito aéreo, quienes informaron al supervisor de la torre de Heathrow. A pesar de la rápida notificación, no se pudo localizar al operador del dron. El UKAB concluyó en su informe que "la providencia jugó un papel importante en el incidente".
Preguntas Frecuentes (FAQ)
- ¿Cuál es la altitud máxima legal para volar un dron en el Reino Unido? La altitud máxima legal para la operación de drones en espacio aéreo no restringido del Reino Unido es de 400 pies (aproximadamente 120 metros). El dron en este incidente volaba a 9,200 pies, más de 20 veces el límite permitido.
- ¿Qué es el UK Airprox Board (UKAB)? Es el organismo del Reino Unido encargado de investigar, evaluar y reportar los incidentes de "Airprox" (Aircraft Proximity), que son situaciones en las que la distancia entre aeronaves, o entre una aeronave y otro objeto, se considera peligrosamente cercana. Su objetivo es mejorar la seguridad aérea.
- ¿Por qué el sistema TCAS del avión no detectó el dron? El TCAS funciona detectando las señales de los transpondedores de otras aeronaves. La mayoría de los drones de consumo y muchos de uso profesional no están equipados con este sistema, lo que los hace invisibles para las alertas de colisión de los aviones comerciales.
Este suceso vuelve a poner de manifiesto los peligros que representan las operaciones irresponsables de drones para la aviación comercial. El incidente más recordado en el Reino Unido ocurrió en diciembre de 2018, cuando la presencia de drones cerca del Aeropuerto de Gatwick provocó el cierre del aeródromo durante más de 30 horas, afectando a cientos de miles de pasajeros y generando un caos generalizado.
Las regulaciones actuales exigen que los operadores de drones se registren y aprueben un examen teórico. Volar un dron en el Reino Unido por encima de los 400 pies o cerca de un aeropuerto es ilegal y puede acarrear severas sanciones, incluyendo penas de prisión. Sin embargo, la dificultad para identificar a los operadores infractores sigue siendo un desafío importante para las autoridades de aviación civil.
El Airbus A320 es una de las aeronaves de pasillo único más populares del mundo, con capacidad para transportar hasta 180 pasajeros. Aunque no se especificó el número de ocupantes a bordo en el momento del incidente, la potencial catástrofe subraya la necesidad urgente de reforzar la fiscalización y la tecnología de detección de drones.
Para comentar, debés estar registradoPor favor, iniciá sesión