Documento: cómo fue la secuencia de fallos que llevó al apagón del aeropuerto de Londres-Heathrow
El corte de energía que obligó al cierre del aeropuerto de Heathrow el pasado 20 de marzo fue originado por una secuencia de fallos en la subestación eléctrica North Hyde, en el oeste de Londres, según concluye el informe preliminar elaborado por el National Energy System Operator (NESO) por encargo del gobierno británico y el regulador energético Ofgem.
El incidente comenzó a las 23:21 del jueves 20 de marzo, cuando uno de los tres transformadores principales de 275 kV (SGT3) de la subestación North Hyde se desconectó automáticamente tras una falla. Poco después, este transformador se incendió. Minutos más tarde, otro transformador (SGT1) también salió de servicio, lo que dejó sin alimentación a toda la subestación. Esto provocó la pérdida de suministro para 66.919 clientes, incluyendo al aeropuerto de Heathrow, que se vio obligado a cerrar temporalmente.
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Según el informe de NESO, aunque el tercer transformador (SGT2) entró en funcionamiento automáticamente tras el fallo inicial, su conexión también se vio comprometida cuando SGT1 se desconectó, ya que ambos compartían la misma línea de alimentación. El resultado fue una pérdida completa de suministro eléctrico en las subestaciones de 66kV y 22kV, afectando una zona crítica del oeste londinense.
Heathrow sin energía: cómo respondió el aeropuerto
El aeropuerto de Heathrow perdió energía en una de sus tres estaciones eléctricas internas (“Subestación A”), lo que afectó a terminales, operaciones clave y sistemas compartidos. Aunque los generadores de emergencia mantuvieron en funcionamiento la pista y los sistemas esenciales de seguridad, Heathrow Limited tomó la decisión de cerrar temporalmente el aeropuerto a la 01:11 del 21 de marzo, y emitió un comunicado oficial poco después.
A lo largo de la madrugada, los equipos técnicos del aeropuerto lograron reconectar los sistemas internos utilizando otras dos fuentes de alimentación independientes, aunque el restablecimiento total llevó varias horas. A las 06:25 del viernes, todas
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Contando la aviación desde marzo del año 2000. Fundador y Managing Editor de Aviacionline.
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