Doble frustración en el vuelo inaugural de Azul entre Recife y Madrid
Por segunda vez en una semana, Azul Linhas Aéreas no logra completar su vuelo inaugural de Recife a Madrid. La misma aeronave presentó fallas en los flaps, obligando a un retorno tras despegar con más de dos horas de retraso.
El vuelo de Azul Linhas Aéreas de Recife a Madrid volvió a presentar problemas este jueves (12), utilizando la misma aeronave que no logró realizar el vuelo inaugural el pasado martes (10).
En esa ocasión, el Boeing 767‑300ER matriculado CS‑TSU, perteneciente a la aerolínea portuguesa EuroAtlantic Airways —contratada para vuelos internacionales de Azul—, sufrió una avería en los flaps justo después del despegue de Recife, durante el vuelo inaugural hacia Madrid.
La aeronave tuvo que efectuar varios circuitos de esperas sobre el océano Atlántico para quemar combustible y reducir el peso, antes de regresar con seguridad a la capital pernambucana.
Aunque el aterrizaje se realizó sin incidentes, se observó la presencia de discos de freno incandescentes, consecuencia del frenado en una condición de peso cercano al límite máximo permitido para aterrizaje y con los flaps bloqueados, lo que exigió el toque en pista a una velocidad más elevada, según reporta nuestro medio asociado en Brasil, AEROIN.
Con el retorno no planeado del 767, el vuelo inaugural a Madrid fue cancelado, y se reprogramó para hoy, fecha prevista para la segunda operación en la nueva ruta de Azul. Mientras tanto, la ruta Recife–Porto, también asignada a la misma aeronave de EuroAtlantic, fue operada el miércoles (11) por un Airbus A330‑900neo de Azul, matrícula PR‑ANY.
La aerolínea brasileña además inauguró el martes sus vuelos entre Campinas y Madrid.
Este jueves, el mismo Boeing 767 despegó nuevamente de Recife con destino a la capital española, pero partió con un retraso de 2 horas y 15 minutos. Poco después del despegue, efectuado a las 23 h 12, el avión ascendió solamente hasta los 6.000 pies de altitud, cuando aparentemente volvió a presentar una falla en los flaps, obligando una vez más el retorno a Recife, como lo muestra la plataforma asociada AirNavRadar.
El aterrizaje de la aeronave se produjo finalmente a las 2:37 AM hora local (5:37 GMT).
Contando la aviación desde marzo del año 2000. Fundador y Managing Editor de Aviacionline. Base: ROS Origen: RES
Para comentar, debés estar registradoPor favor, iniciá sesión